ភាពទន់ខ្សោយធ្ងន់ធ្ងរនៃរថក្រោះ Leopard 1 ថ្មី អ៊ុយក្រែនទើបតែដាក់ពង្រាយទៅកាន់ជួរមុខ

Điểm yếu chí mạng trên dàn xe tăng Leopard 1 Ukraine mới tung ra tiền tuyến - 1 — រថក្រោះ Leopard 1A5 (រូបថត៖ Forbes) ។

Forbes បានរាយការណ៍ថាអ៊ុយក្រែនបានចាប់ផ្តើមបញ្ជូនរថក្រោះ Leopard 1A5 ទៅកាន់ជួរមុខ។ វីដេអូ មួយបានលេចឡើងនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមកាលពីថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកាដែលបង្ហាញពីរថក្រោះមួយក្នុងចំនោមរថក្រោះទម្ងន់ 40 តោនដែលកំពុងធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវដែលមានភក់ក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។

រថក្រោះ Leopard 1A5s បានមកដល់អ៊ុយក្រែន ៩ខែ បន្ទាប់ពីអាល្លឺម៉ង់ ហូឡង់ និងដាណឺម៉ាក បានសន្យាទិញរថក្រោះជំនាន់ឆ្នាំ ១៩៨០ សម្រាប់ទីក្រុងគៀវ ដើម្បីទប់ទល់នឹងរុស្ស៊ី។ ជាមួយនឹងការសន្យាចំនួន 200 គ្រឿង Leopard 1A5s ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជារថក្រោះបែបលោកខាងលិចដ៏ធំបំផុតរបស់អ៊ុយក្រែន។

Leopard 1A5 មានការគ្រប់គ្រងការបាញ់យ៉ាងជាក់លាក់ និងកាំភ្លើងធំ 105 មីលីម៉ែត្រដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលអាចប្រើបានជាមួយគ្រាប់រំសេវជាច្រើនប្រភេទ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងរូបភាពដំបូងនៃរថក្រោះនេះនៅលើសមរភូមិអ៊ុយក្រែន អ្នកសង្កេតការណ៍បានកត់សម្គាល់ពីបញ្ហាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ។

រថក្រោះហាក់មិនមានបំពាក់គ្រឿងសឹកបន្ថែមទេ។ វាមិនមានពាសដែកទ្រុងដើម្បីការពារប្រឆាំងនឹង UAVs ទេ។ វាមិនមានពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះដើម្បីបញ្ឈប់កាំជ្រួចដែលចូលមក និងគ្រាប់កាំភ្លើងធំនោះទេ។

វាស្ទើរតែប្រាកដណាស់ថា Leopard 1A5 នឹងត្រូវការពាសដែកបន្ថែម។ ជាមួយនឹងរថពាសដែកដែលមានកម្រាស់ត្រឹមតែ 70mm ប៉ុណ្ណោះ Leopard 1A5 អាចជារថក្រោះការពារតិចបំផុតនៅក្នុងជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន។

សូម្បីតែ T-55 របស់រុស្សីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និង M-55Ss អ៊ុយក្រែនចាស់ ប៉ុន្តែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ក៏ត្រូវបានការពារក្នុងទិដ្ឋភាពមួយចំនួនប្រសើរជាង Leopard 1A5 ។

កន្លងមកអ៊ុយក្រែនបានបន្ថែមគ្រឿងសឹកដល់រថក្រោះដូចជា Leopard 2A4 ដូច្នេះពួកគេទំនងជានឹងធ្វើការបន្ថែមស្រដៀងគ្នាទៅនឹង Leopard 1A5 ។

អ៊ុយក្រែនបានបំពាក់គ្រឿងសឹកប្រតិកម្មរំសេវផ្ទុះ (ERA) ដល់ភាគច្រើននៃ 40 Leopard 2A4s ដើម្បីជួយពួកគេចូលរួមក្នុងការវាយលុករបស់រុស្ស៊ី។ ខណៈពេលដែលអ៊ុយក្រែនមានសមត្ថភាពធ្វើដូច្នេះ ថាតើវាអាចធ្វើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស គឺជាបញ្ហាមួយផ្សេងទៀត។

ការបំពាក់រថក្រោះជាមួយ ERA ត្រូវការពេលវេលា។ អ្នកបច្ចេកទេសត្រូវតែភ្ជាប់តង្កៀបទៅនឹងរថយន្ត មុនពេលដែល ERA អាចត្រូវបានដំឡើង។ តង្កៀប និងពាសដែកមិនត្រូវរារាំងការមើលឃើញរបស់នាវិក ឬចលនារបស់ប៉មនោះទេ។

ជាការពិត Leopard 2A4s ដំបូងបង្អស់ដែលចេញទៅកាន់ជួរមុខក្នុងរដូវក្តៅនេះ មិនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងគ្រឿងសឹកបន្ថែមណាមួយឡើយ។ វាមិនទាន់ដល់ខែកញ្ញាទេដែលរូបភាពពីវាលបង្ហាញរថយន្តដែលបំពាក់ជាមួយ ERA ។

យោងតាម ទស្សនាវដ្ដី Forbes នេះអាចជាភ័ស្តុតាងបង្ហាញថា គ្រឿងបរិក្ខារក្នុងសម័យសង្គ្រាមរបស់អ៊ុយក្រែន ខ្វះសមត្ថភាពក្នុងការបំពេញគ្រឿងសឹកក្នុងល្បឿនលឿន។

ការខ្វះខាតនេះប្រហែលជាមិនមែនជាបញ្ហាសម្រាប់រថក្រោះការពារល្អបំផុតរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែនដូចជា Strv 122, Leopard 2A6, Challenger 2 និង M-1 នោះទេ។ ប៉ុន្តែវាពិតជាបញ្ហាសម្រាប់រថក្រោះដែលការពារមិនបានល្អដូចជា Leopard 1។

ប្រសិនបើការបន្ថែម ERA មិនអាចទៅរួចសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន អ៊ុយក្រែននៅតែមានជម្រើសជំនួស។ ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ IBD Deisenroth Engineering ផលិតគ្រឿងសឹកបន្ថែមសម្រាប់រថក្រោះ និងយានជំនិះផ្សេងទៀតហៅថា MEXAS ។

កងទ័ពកាណាដាបានបន្ថែម MEXAS ទៅ Leopard 1s របស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំចុងក្រោយនៃការបម្រើរថក្រោះជិត 20 ឆ្នាំមុន។ តាមលទ្ធភាពទាំងអស់ MEXAS យ៉ាងហោចណាស់នឹងបង្កើនការការពាររបស់ Leopard 1 ទ្វេដង។

ប្រភព