
បញ្ជូនកប៉ាល់ដឹកទំនិញដើម្បីផ្ទុកឡើងលើស្ពានទន្លេ Thuong (Bac Ninh) បង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ស្ពាន និងទប់ទល់នឹងកម្លាំងទឹកនៅពេលវាឡើង និងបោកបក់ស្ពាន - រូបថត៖ VNR
យោងតាមព័ត៌មានពីសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា នៅស្ពាន Song Thuong (Bac Ninh) Km48+738 ផ្លូវ ហាណូយ - Dong Dang កម្រិតទឹកមានកម្ពស់ 1m ពីបាតធ្នឹមនៅម៉ោង 5:30 ព្រឹក។ ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ទៅការត្រួតពិនិត្យការបិទផ្លូវដែកនៅស្ពាន Song Thuong នៅម៉ោង 8:10 ព្រឹក ថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលកម្រិតទឹកមានកម្ពស់ 0.95m ពីបាតធ្នឹម។
កប៉ាល់ដឹកទំនិញទម្ងន់ ៣០០ តោន តោងស្ពានទន្លេធឿង
ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាស និងសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ក្នុងការហាមឃាត់យានយន្តតាមដងផ្លូវ (ម៉ូតូ និងយានជំនិះទាំងសងខាង) នៅវេលាម៉ោង ៨ និង៣០នាទីព្រឹក។
គិតត្រឹមរសៀលថ្ងៃទី១០ តុលា កម្ពស់ទឹកមានកម្ពស់ ០,៦៥ម៉ែត្រ ពីបាតធ្នឹម។ ផ្នែកនៃ Bac Giang - Pho Trang, Pho Trang - Kep, Voi Xo - Pho Vi ត្រូវបានបិទដោយសារតែទឹកជំនន់ ដែលធ្វើឱ្យវាមិនអាចទាញថ្មពី Dong Mo បាន។
ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពទឹកជំនន់ទន្លេ Thuong សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានចុះបញ្ជីទាញរទេះរុញចំនួន 6 គ្រឿងដែលមានទម្ងន់សរុបប្រហែល 300 តោន ដើម្បីផ្ទុកឡើងលើស្ពានទន្លេ Thuong ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ស្ពានទន្លេ Thuong ដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធទឹកនៅពេលវាទំនងជាកើនឡើង និងហូរកាត់ស្ពាន។
ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ Soc Son ត្រូវបានទឹកជន់លិច។
នៅទីក្រុង Soc Son តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមផ្លូវដែក Ha Thai ដែលជាអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវហាណូយ-ថៃង្វៀន បានឲ្យដឹងថា នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែតុលា ទឹកជន់ពីទន្លេខាងលើបានហូរធ្លាក់យ៉ាងគំហុក ដោយបានបោកបក់បំផ្លាញគ្រឹះទាំងមូល និងដុំថ្មនៅផ្នែកឆ្លងកាត់ឃុំ Trung Gia (ចាស់ Soc Son) ដោយបន្សល់ទុកផ្លូវដែកចំនួនពីរនៅលើអាកាស។
ការរអិលបាក់ដីនេះមានប្រវែង 20-30 ម៉ែត្រ ដីនៅខាងក្រោមត្រូវបានស្រុតជម្រៅជិត 2 ម៉ែត្រ បង្កើតប្រហោងនៅខាងក្រោមផ្លូវរថភ្លើង។ កម្រាលផ្លូវត្រូវបានទឹកស្រកអស់ទាំងស្រុង ដោយបន្សល់ទុកតែផ្លូវរថភ្លើង ដូច្នេះរថភ្លើងដឹកទំនិញទាំងអស់ត្រូវបញ្ឈប់ការធ្វើដំណើរជាបណ្ដោះអាសន្ន។
ត្រឹមម៉ោង 2 រសៀល នៅថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ទឹកជំនន់បានស្រកទៅវិញ ប៉ុន្តែនៅតែហក់មកលើកំណាត់ផ្លូវរថភ្លើង។ ការហូរច្រោះ និងការបាក់ស្រុតក៏បានកើតឡើងនៅទីតាំងផ្សេងទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវផងដែរ។ ដោយសារផ្លូវជុំវិញតំបន់នេះនៅតែលិចលង់ខ្លាំង មនុស្សជាច្រើនបានជ្រើសរើសដើរតាមផ្លូវរថភ្លើងដើម្បីទៅផ្ទះ ដែលជាហេតុនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។
យោងតាមសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ឧបទ្ទវហេតុនេះគ្រាន់តែប៉ះពាល់ដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះ ព្រោះផ្លូវហាណូយ-ថៃង្វៀន បច្ចុប្បន្នលែងដំណើរការរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរទៀតហើយ មានតែបម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលមានប្រេកង់ប្រហែល 3-4 ដងក្នុងមួយខែ។ អង្គភាពកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយកម្លាំងចុះពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ វាយតម្លៃពីទំហំនៃការខូចខាតដើម្បីជួសជុលនៅពេលទឹកស្រក ហើយរំពឹងថានឹងបើកផ្លូវឡើងវិញក្នុងរយៈពេល ២-៣ ថ្ងៃខាងមុខ។
ខ្សែរថភ្លើងហាណូយ-ថៃង្វៀន ប្រវែង 55 គីឡូម៉ែត្រ ដែលសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1959 ចេញដំណើរពីស្ថានីយ៍ Dong Anh (ហាណូយ) ទៅស្ថានីយ៍ Quan Trieu (Thai Nguyen)។ បន្ទាប់ពីការបញ្ឈប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរតាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2020 ខ្សែរថភ្លើងនេះបម្រើជាចម្បងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឧស្សាហកម្ម និងសម្ភារសំណង់។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដឹកជញ្ជូនទំនិញសង្គ្រោះដោយឥតគិតថ្លៃ
អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងមានបំណងចង់ចែករំលែកជាមួយប្រជាជន និងជនរួមជាតិនៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយទឹកជំនន់ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានដឹកជញ្ជូនទំនិញសង្គ្រោះដោយមិនគិតថ្លៃដើម្បីរួមចំណែកដល់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងការជម្នះផលវិបាកនៃព្យុះ។
តាមនោះ វិស័យផ្លូវដែកនឹងទទួល និងដឹកជញ្ជូនទំនិញសង្គ្រោះដោយឥតគិតថ្លៃពីអង្គការ និងបុគ្គលតាមរយៈគណៈកម្មាធិការប្រជាជន រណសិរ្សមាតុភូមិ និងសង្គមកាកបាទក្រហមនៃខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។
សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមផ្តល់អនុសាសន៍ថា អង្គការ និងបុគ្គលនានាទាក់ទងគណៈកម្មាធិការប្រជាជន រណសិរ្សមាតុភូមិ និងសមាគមកាកបាទក្រហមនៃខេត្ត-ក្រុង ដើម្បីទទួលបានការណែនាំជាក់លាក់អំពីនីតិវិធីទទួល និងបញ្ជូនទំនិញសង្គ្រោះ។
ពិធីទទួល និងផ្ទុកទំនិញត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅស្ថានីយដែលមានសមត្ថភាពលើបណ្តាញផ្លូវដែកជាតិដូចជា៖ Saigon, Song Than, Nha Trang, Da Nang, Hue, Dong Hoi, Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong... ទំនិញសង្គ្រោះនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Giap Bat និង Hanoi។ កម្មវិធីដឹកជញ្ជូនដោយឥតគិតថ្លៃនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 រហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម។
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/dieu-tau-hang-300-tan-giu-cau-song-thuong-truoc-lu-du-102251010230124277.htm
Kommentar (0)