សម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលជាច្រើនក្នុងប្រតិបត្តិការគយ

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចលុបចោល និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលជាច្រើនក្នុងវិស័យគយ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 1848/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តលើផែនការកាត់បន្ថយ និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលទាក់ទងនឹងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម។ អាជីវកម្មក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ រួមទាំងការកាត់ និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាលជាច្រើនក្នុងវិស័យគយ។

លុប​ចោល​នីតិវិធី​គយ​ជា​បន្តបន្ទាប់

ជាក់ស្តែង ផែនការបានលុបចោលនូវនីតិវិធីជាបន្តបន្ទាប់ស្តីពី៖ ការត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពបំពេញលក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតពិនិត្យគយ និងការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់សហគ្រាសកែច្នៃនាំចេញ និងអ្នកវិនិយោគអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគចុះឈ្មោះសហគ្រាសកែច្នៃនាំចេញ។ ពិនិត្យលក្ខខណ្ឌជាក់ស្តែងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យគយ និងការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់សហគ្រាសកែច្នៃនាំចេញ ដែលបានទទួលវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគ។ បញ្ជាក់ថាដេប៉ូប្រេងមានសិទ្ធិទទួលបានការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដោយអាជ្ញាធរគយ។ ការទទួលស្គាល់ឃ្លាំង និងទីតាំងក្នុងតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែផ្លូវទឹក អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់ការជួបប្រជុំគយ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យ។ ការផ្អាកប្រតិបត្តិការ/បន្តប្រតិបត្តិការឡើងវិញនៃទីតាំងគយនៅកំពង់ផែនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងទឹក ការផ្តល់លេខកូដសម្រាប់ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលទំនិញតូចតាច (សម្រាប់សហគ្រាសដែលប្រតិបត្តិការទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលទំនិញតូចតាចដែលមានទីតាំងនៅតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ និងកំពង់ផែក្នុងស្រុក ដែលជាសហគ្រាសអាជីវកម្មកំពង់ផែ); ការទទួលស្គាល់/ការបញ្ចប់ទីតាំងគយនៅកំពង់ផែនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងស្រុក។ ការពិចារណាលើការបង្វិលសងពន្ធសម្រាប់រថយន្តឯកទេសផលិត និងដំឡើងពីតួរថយន្ត។ ការអនុវត្តអត្រាពន្ធ 0% នៃកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តពន្ធលើឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្ត។ ការចុះឈ្មោះដើម្បីចូលរួមក្នុងកម្មវិធីលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធលើឧស្សាហកម្មគាំទ្ររថយន្ត ការលើកទឹកចិត្តពន្ធសម្រាប់ការផលិត និងដំឡើងរថយន្ត។ ការអនុវត្តអត្រាពន្ធ 0% នៃក្រុម 98.49; ការចុះឈ្មោះសម្រាប់ការភ្ជាប់ ការផ្តាច់ជាមួយនឹងវិបផតថលប្រកាសគយអេឡិចត្រូនិក...

កាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឯកសារ និងការត្រួតពិនិត្យរាងកាយសម្រាប់នីតិវិធីជាច្រើន។

ទាក់ទងនឹងនីតិវិធីនៃការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងនៃការត្រួតពិនិត្យគយ និងលក្ខខណ្ឌត្រួតពិនិត្យសម្រាប់សហគ្រាសកែច្នៃនាំចេញ (រួមទាំងសហគ្រាសដែលមានគម្រោងវិនិយោគថ្មី និងគម្រោងវិនិយោគពង្រីក) ផែនការបានសម្រួលដំណើរការអនុវត្តក្នុងទិសដៅនៃនិយតកម្មទៅជានីតិវិធីតែមួយសម្រាប់ការជូនដំណឹងដល់រោងចក្រកែច្នៃ និងផលិតសម្រាប់ទំនិញនាំចេញ។ កន្លែងរក្សាទុកវត្ថុធាតុដើម ការផ្គត់ផ្គង់ គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងផលិតផលនាំចេញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង កាត់បន្ថយប្រភេទឯកសារ ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃការដាក់បញ្ចូល ០២ ប្រភេទនៃសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីរោងចក្រ និងសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការប្រជុំត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យលក្ខខណ្ឌនៃសហគ្រាសកែច្នៃនាំចេញទៅជា ០១ សេចក្តីជូនដំណឹង។ ផែនការនេះក៏កាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ដំណើរការនីតិវិធីគយសម្រាប់ទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីការប្រកាសតែមួយដងពី 2.0 ម៉ោងទៅ 1.4 ម៉ោងសម្រាប់ករណីត្រួតពិនិត្យកំណត់ត្រា។ ពី 8.0 ម៉ោងទៅ 5.6 ម៉ោងសម្រាប់ករណីនៃការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងនៃទំនិញ។

យោងតាមផែនការ នីតិវិធីសម្រាប់ការបំពេញបន្ថែមលើការប្រកាសគយសម្រាប់ការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅជាឯកសារដូចខាងក្រោមៈ សន្លឹកថ្លឹងច្រក ឬឯកសារត្រួតពិនិត្យច្រក ឬកំណត់ត្រាត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ឬលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ; បង្កាន់ដៃនាំចូល-នាំចេញ; កំណត់ត្រាបង្កាន់ដៃទំនិញ ឬសន្លឹកទូទាត់; កិច្ចសន្យានិងឧបសម្ព័ន្ធនៃកិច្ចសន្យា; វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន ឬឯកសារដឹកជញ្ជូនដែលមានតម្លៃស្មើ; ឯកសារទូទាត់; អាជ្ញាប័ណ្ណ ឬវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យឯកទេស។ ផែនការនេះក៏កាត់បន្ថយបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីពេលវេលាសម្រាប់អាជ្ញាធរគយដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាននៅពេលដែលអ្នកប្រកាសអនុវត្តនីតិវិធី (10, 15, 45 ថ្ងៃក្នុងប្រការ 4 មាត្រា 20 នៃសារាចរលេខ 38/2015/TT-BTC)។ ជាមួយគ្នានេះ វិធីសាស្រ្តនៃការដាក់ឯកសារនៅពេលដំណើរការនីតិវិធីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីអ្នកប្រកាសជ្រើសរើសដាក់ឯកសារក្រដាស ឬឯកសារអេឡិចត្រូនិកទៅជា 100% បញ្ជូនឯកសារតាមអេឡិចត្រូនិកលើប្រព័ន្ធប្រកាសគយ ឬប្រព័ន្ធ 36a ។

ផែនការនេះក៏កាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ដំណើរការនីតិវិធីប្រកាសគយបន្ថែមសម្រាប់ការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញ ស្រដៀងនឹងនីតិវិធីគយសម្រាប់ការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីការប្រកាសតែម្តង។

អំពីនីតិវិធីគយសម្រាប់ទំនិញនាំចូល; នីតិវិធីគយសម្រាប់វត្ថុធាតុដើម និងការផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយភាគីកែច្នៃសម្រាប់កិច្ចសន្យាដំណើរការ។ នីតិវិធីសម្រាប់ការនាំចូលវត្ថុធាតុដើម និងការផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីអនុវត្តកិច្ចសន្យាកែច្នៃសម្រាប់ពាណិជ្ជករបរទេស។ នីតិវិធីសម្រាប់ការនាំចូលវត្ថុធាតុដើម និងការផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីផលិតទំនិញនាំចេញ។ នីតិវិធីសម្រាប់ការនាំចូលផលិតផលដែលបញ្ជាទិញទៅកែច្នៃនៅក្រៅប្រទេស ផែនការត្រូវបានកាត់បន្ថយ និងសម្រួលដូចខាងក្រោម៖

-កាត់បន្ថយឯកសារដូចជា បញ្ជីផលិតផលព្រៃឈើ សម្រាប់នាំចូល/នាំចេញ ឈើឆៅ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ។

- ការកសាងមូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃកំណត់ត្រាអេឡិចត្រូនិក (នៅលើប្រព័ន្ធ NSW) ដើម្បីកាត់បន្ថយឯកសារដែលចេញដោយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅពេលអនុវត្តនីតិវិធីដូចជា៖ អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចេញ និងនាំចូល លទ្ធផលអធិការកិច្ចឯកទេស វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្ម វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគ។ល។

- ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តនៃការដាក់ឯកសារនៅពេលដំណើរការនីតិវិធីពីការដាក់ឯកសារក្រដាស ឬឯកសារអេឡិចត្រូនិក ទៅជាការបញ្ជូនឯកសារតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចទាំងស្រុងលើប្រព័ន្ធប្រកាសគយ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពេលវេលាសម្រាប់ដោះស្រាយនីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឯកសារក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 2.0 ម៉ោងទៅ 1.4 ម៉ោង; ហើយពេលវេលាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យរាងកាយទំនិញត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 8.0 ម៉ោងទៅ 5.6 ម៉ោង។

កាត់បន្ថយ 50% នៃជំហានក្នុងការធ្វើតេស្ត និងការសម្រេចចិត្ត ការទទួលស្គាល់

ទាក់ទងនឹងនីតិវិធីគយ ការត្រួតពិនិត្យគយ និងការត្រួតពិនិត្យទំនិញគេចពន្ធ ក្នុងករណីសហគ្រាសមានហាងទំនិញបង់ពន្ធច្រើន និងឃ្លាំងទំនិញគេចពន្ធនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អនុសាខាគយខេត្ត ក្រុង និងសាខាគយ ផែនការបានធ្វើវិសោធនកម្មទម្រង់លេខ 06/BBBG ក្នុងទិសដៅអនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់ទម្រង់អន្តរកម្ម។ ការបង្រួបបង្រួមដំណើរការនីតិវិធីគយ និងការត្រួតពិនិត្យគយនៃទំនិញដែលដឹកជញ្ជូនរវាងឃ្លាំងគ្មានពន្ធ និងហាងគ្មានពន្ធ។

សម្រាប់នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ន/ការបន្តប្រតិបត្តិការនៃឃ្លាំងដែលជាប់ចំណង។ ឃ្លាំងគ្មានពន្ធ; ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលទំនិញតូចៗ; ឃ្លាំងស្តុកប្រេង; ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញតាមអាកាសបន្ថែម; ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលប្រមូលផ្តុំ។ ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញប្រៃសណីយ៍ និងដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញនៅតាមព្រំដែន។ ឃ្លាំង ទីតាំងក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែផ្លូវទឹក អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យគយ ផែនការភាពសាមញ្ញនៃនីតិវិធីមានដូចខាងក្រោម៖

-កាត់បន្ថយ 50% នៃជំហានដែលសាខាគយប្រចាំតំបន់ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីទីតាំងប្រមូល និងត្រួតពិនិត្យទំនិញ ឬរាយការណ៍ជូនប្រធាននាយកដ្ឋានគយ ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចលើឃ្លាំងមូលបត្រ CFSs ឃ្លាំងមិនពង្រីក ហាងគ្មានពន្ធ ទីតាំងត្រួតពិនិត្យកណ្តាល និងទីតាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស និងប្រៃសណីយ៍។ កាត់បន្ថយរយៈពេលអនុវត្តពី ១៥ថ្ងៃមក ០៧ថ្ងៃ។

- ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តអនុវត្ត៖ កាត់បន្ថយឯកសារក្រដាស អាជីវកម្មធ្វើវានៅពេលចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើវេទិកាសេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិត។

- ធ្វើវិមជ្ឈការអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងនីតិវិធីរដ្ឋបាលពីអគ្គនាយកដ្ឋានគយ (ឥឡូវអគ្គនាយកដ្ឋានគយ) ប្រគល់ឱ្យគយគ្រប់គ្រងឃ្លាំង និងទីតាំងសម្រាប់ប្រមូលទំនិញ និងទីតាំងត្រួតពិនិត្យ (លើកលែងតែឃ្លាំងមូលបត្រ CFSs ឃ្លាំងមិនពង្រីក ហាងមិនបង់ពន្ធ ទីតាំងត្រួតពិនិត្យនៅកណ្តាល ទីតាំងដឹកជញ្ជូន និងទីតាំងត្រួតពិនិត្យនៅឡើយ។ កម្រិតនាយកដ្ឋានគយ) ។

សម្រាប់​នីតិវិធី​ពង្រីក បង្រួម​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​កម្មសិទ្ធិ​នៃ​ឃ្លាំង​មូលបត្រ ឃ្លាំង​ដែល​មិន​បង់ពន្ធ; ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលទំនិញតូចៗ; ឃ្លាំងស្តុកប្រេង; ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញតាមអាកាសបន្ថែម; ទីតាំងសម្រាប់អនុវត្តនីតិវិធីគយនៅកំពង់ផែនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងទឹក ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលប្រមូលផ្តុំ។ ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប្រៃសណីយ៍ប្រមូលផ្តុំ និងទំនិញដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញនៅតាមព្រំដែន។ ឃ្លាំង ទីតាំងក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែផ្លូវទឹក អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគយ ផែនការកាត់បន្ថយ 02/03 នៃសមាសធាតុឯកសារ (ស្មើនឹងការកាត់បន្ថយ 67% នៃសមាសធាតុឯកសារ) រួមមានៈ ដ្យាក្រាមរចនា; កិច្ចសន្យាដែលពាក់ព័ន្ធ។ កាត់បន្ថយរយៈពេលអនុវត្តពី 15 ថ្ងៃមក 07 ថ្ងៃ។ ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តអនុវត្តពីកំណត់ត្រាក្រដាសទៅជាសហគ្រាសដែលចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើវេទិកាសេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតជំនួសឱ្យការចុះឈ្មោះដោយផ្ទាល់ ឬតាមអ៊ីនធឺណិតដូចបច្ចុប្បន្ន។ ជាមួយគ្នានេះ ធ្វើវិមជ្ឈការអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងពីអគ្គនាយកដ្ឋានគយ (បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានគយ) ទៅសាខាគយប្រចាំតំបន់ សម្រាប់ទីតាំងប្រមូលផ្តុំ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញ។

ផែនការនេះក៏សម្រួលដល់នីតិវិធីក្នុងការទទួលស្គាល់ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលប្រមូលផ្តុំ។ ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប្រៃសណីយ៍ប្រមូលផ្តុំ និងទំនិញដឹកជញ្ជូនរហ័ស។ ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញនៅតាមព្រំដែន។ ជាក់លាក់ដូចខាងក្រោមៈ

- សម្រួលនីតិវិធីសម្រាប់ឃ្លាំង និងទីតាំងទៅជា ០១ នីតិវិធីក្នុងការទទួលស្គាល់ឃ្លាំង និងទីតាំង។

- កាត់សមាសភាគ 4/5 នៃឯកសារ (ស្មើនឹង 80% នៃការកាត់បន្ថយសមាសធាតុនៃឯកសារ) រួមមានៈ វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្ម/វិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគ។ ដ្យាក្រាមរចនា; វិញ្ញាបនបត្រនៃសិទ្ធិទទួលបានការការពារនិងពន្លត់អគ្គីភ័យ; ឯកសាររៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ/ឯកសាររបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលអនុម័តផែនការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ។

-កាត់បន្ថយ 50% នៃជំហានពីសាខាគយប្រចាំតំបន់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តការទទួលស្គាល់។

- កាត់បន្ថយរយៈពេលអនុវត្ត៖ ពី ១៥ថ្ងៃ មក ០៧ថ្ងៃ។

- ផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តនៃការអនុវត្តពីកំណត់ត្រាក្រដាសទៅជាការចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតនៅលើវេទិកាសេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិត។

- ធ្វើវិមជ្ឈការអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងនីតិវិធីរដ្ឋបាលពីអគ្គនាយកដ្ឋានគយ (បច្ចុប្បន្នអគ្គនាយកដ្ឋានគយ) ទៅសាខាគយប្រចាំតំបន់ សម្រាប់ទីតាំងប្រមូលផ្តុំ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញ (លើកលែងតែឃ្លាំងមូលបត្រ CFSs ឃ្លាំងមិនពង្រីក ហាងលក់ទំនិញគ្មានពន្ធ ទីតាំងត្រួតពិនិត្យកណ្តាល និងទីតាំងនាយកដ្ឋានគយនៅតែអនុវត្តនៅកម្រិតដឹកជញ្ជូន និងប្រៃសណីយ៍)។

លុបបំបាត់ និងសម្រួលលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មមួយចំនួននៅលើកន្លែងប្រមូលផ្តុំ ឃ្លាំង និងទីធ្លា។

លើសពីនេះ ផែនការនេះក៏ជួយសម្រួលលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មមួយចំនួនទាក់ទងនឹងទីតាំងប្រមូលផ្តុំ និងឃ្លាំងផងដែរ។ ពិសេស៖

ទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឃ្លាំងមូលបត្របំណុល និងទីតាំងប្រមូល LCL ផែនការបានលុបចោលលក្ខខណ្ឌចំនួន 03 សម្រាប់ការទទួលស្គាល់ឃ្លាំងមូលបត្របំណុល និងទីតាំងប្រមូល LCL៖ (1) មានកម្មវិធីដែលបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង រក្សាទុក និងនាំចេញទិន្នន័យតាមអ៊ីនធឺណិតទៅអាជ្ញាធរគយលើឈ្មោះទំនិញ ប្រភេទ បរិមាណ ស្ថានភាពទំនិញដែលត្រូវរក្សាទុក និងពេលវេលានៃការចេញមូលបត្របំណុល។ ឃ្លាំង/ទីតាំងប្រមូល LCL លម្អិតដោយយោងតាមវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន និង/ឬសេចក្តីប្រកាសគយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយយោងតាមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ (2) មានប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតជាមួយអាជ្ញាធរគយគ្រប់គ្រង។ រូបភាពអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅគ្រប់ទីតាំងនៃឃ្លាំងមូលបត្របំណុល ទីធ្លាដែលជាប់ចំណង (រួមទាំងច្រកទ្វារ និងខាងក្នុងឃ្លាំង លើកលែងតែឃ្លាំងមូលបត្របំណុលដែលមានទំនិញក្លាសេដែលមិនចាំបាច់ដំឡើងនៅក្នុងឃ្លាំង) ទីតាំងប្រមូល LCL គ្រប់ពេលវេលានៃថ្ងៃ (24/24 ម៉ោង) ទិន្នន័យរូបភាពត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 06 ខែ។ (៣) ចំពោះទីតាំងប្រមូលទំនិញតូចតាច៖ ត្រូវមានរបងបំបែកចេញពីតំបន់ជុំវិញ ធានាលក្ខខណ្ឌការងារដល់ភ្នាក់ងារគយ ដូចជា កន្លែងធ្វើការ កន្លែងត្រួតពិនិត្យទំនិញ កន្លែងដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យគយ និងឃ្លាំងសម្រាប់រក្សាទុកភស្តុតាងនៃការបំពានតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ។

ទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌនៃការទទួលស្គាល់ទីតាំងសម្រាប់នីតិវិធីគយនៅកំពង់ផែស្ងួត; ទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលប្រមូលផ្តុំ។ ទីតាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស និងទំនិញប្រៃសណីយ៍ ផែនការបានសម្រួលលក្ខខណ្ឌ ០១ និងលុបចោលលក្ខខណ្ឌចំនួន ០៣ ជាពិសេស៖

កែប្រែតម្រូវការទីតាំងសម្រាប់ការប្រមូលផ្តុំ ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទីតាំងសម្រាប់ការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញ ទីតាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័ស និងទំនិញប្រៃសណីយ៍ទៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មទូទៅសម្រាប់ប្រភេទឃ្លាំង ទីធ្លា ការប្រមូលផ្តុំ ការត្រួតពិនិត្យ និងទីតាំងត្រួតពិនិត្យគយដូចខាងក្រោម៖

+ ទីតាំងប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលប្រមូលផ្តុំ ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ច្រកព្រំដែន ឬតំបន់ឧស្សាហកម្ម ឬតំបន់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឬតំបន់សេដ្ឋកិច្ចច្រកទ្វារព្រំដែន ដែលមានផែនការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ ដែលអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

+ ទីតាំងប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប្រៃសណីយ៍ និងដឹកជញ្ជូនរហ័ស លើកលែងតែទីតាំងដែលមានតែសហគ្រាសដែលកំណត់ដោយច្បាប់ប្រៃសណីយ៍ដំណើរការ ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ផែនការច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ ឬស្ថានីយរថភ្លើងអន្តរជាតិ ឬតំបន់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចសម្រាប់រៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ។

+ ទីតាំងប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញតាមព្រំដែន ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចព្រំដែន ឬតំបន់ច្រកទ្វារព្រំដែនគោក។ ក្នុង​ករណី​ដែល​វា​ស្ថិត​នៅ​ក្រៅ​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​តាម​ព្រំដែន ចម្ងាយ​ពី​តំបន់​ច្រក​ព្រំដែន​មិន​ត្រូវ​លើស​ពី ១០ គីឡូម៉ែត្រ​ឡើយ។

ជាមួយគ្នានេះ ផែនការបានលុបចោលលក្ខខណ្ឌចំនួន ០៣៖ (១) មានកម្មវិធីដែលបំពេញតម្រូវការក្នុងការគ្រប់គ្រង រក្សាទុក និងនាំចេញទិន្នន័យអនឡាញ ទៅកាន់អាជ្ញាធរគយ លើឈ្មោះទំនិញ បរិមាណ ស្ថានភាពទំនិញ ពេលវេលានៃការនាំទំនិញចូល ដកចេញ និងរក្សាទុកក្នុងទីតាំងលម្អិត ស្របតាមវិក្កយបត្រ និង/ឬ ការគ្រប់គ្រងគយតាមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្អ និង/ឬ ការគ្រប់គ្រងគយ ស្របតាមការប្រកាស និងការគ្រប់គ្រងគយ។ (2) មានប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតជាមួយអាជ្ញាធរគយគ្រប់គ្រង។ រូបភាពអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅគ្រប់ទីតាំងនៃទីតាំងគយគ្រប់ពេលវេលានៃថ្ងៃ (24/24 ម៉ោង) ទិន្នន័យរូបភាពត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងហោចណាស់ 06 ខែ។ (៣) សម្រាប់ទីតាំងប្រមូលផ្តុំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចេញ និងនាំចូលប្រមូលផ្តុំ។ ទីតាំងដឹកជញ្ជូនរហ័ស និងប្រៃសណីយ៍៖ ទីតាំងដែលបំបែកចេញពីតំបន់ជុំវិញដោយប្រព័ន្ធរបង បំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យរបស់អាជ្ញាធរគយ លើកលែងតែទីតាំងដែលមានទីតាំងនៅតាមច្រកទ្វារព្រំដែន និងកំពង់ផែដែលមានរបងបំបែកពួកគេពីតំបន់ជុំវិញ។

ផែនការនេះក៏លុបចោលលក្ខខណ្ឌចំនួន 09 ទាក់ទងនឹងការទទួលស្គាល់ឃ្លាំងទំនិញតាមអាកាសរយៈពេលវែង; ការបញ្ជាក់ពីឃ្លាំងស្តុកប្រេងដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគយ; ការទទួលស្គាល់ឃ្លាំងសម្ងាត់; ការទទួលស្គាល់ឃ្លាំង ទីធ្លា និងទីតាំងនៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែផ្លូវទឹក អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ ដែលមានសិទ្ធិសម្រាប់ការជួបប្រជុំគយ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យ ជាពិសេស៖

លុបចោលលក្ខខណ្ឌចំនួន ០៩៖

-អាចអនុវត្តបានចំពោះឃ្លាំងមូលបត្របំណុល៖ សហគ្រាសផលិតទំនិញនាំចេញដែលមានចំណូលពីការនាំចេញចាប់ពី ៤០ លានដុល្លារអាមេរិក ឬច្រើនជាងនេះ។

- មានកម្មវិធីដែលបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងស្របតាមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

- មានប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដែលភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតជាមួយអាជ្ញាធរគយ។

- សម្រាប់ឃ្លាំងដែលមិនពង្រីក៖ ឃ្លាំង និងទីធ្លាត្រូវបានបំបែកចេញពីតំបន់ជុំវិញដោយរបង ដោយមានតំបន់ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់រក្សាទុកទំនិញនាំចេញ និងនាំចូល។

- សម្រាប់ឃ្លាំងមូលបត្របំណុល៖ មានប្រព័ន្ធគណនេយ្យ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានស្របតាមស្តង់ដាររបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងការនាំចូល នាំចេញ រក្សាទុក និងស្តុកទំនិញក្នុងឃ្លាំង។

- សម្រាប់ឃ្លាំង ទីធ្លា និងទីតាំងក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែផ្លូវទឹក អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ៖ ទីតាំងត្រូវបានបំបែកចេញពីតំបន់ជុំវិញដោយប្រព័ន្ធរបង ដោយបំពេញតាមតម្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យរបស់អាជ្ញាធរគយ លើកលែងតែទីតាំងដែលស្ថិតនៅតាមច្រកទ្វារព្រំដែន និងកំពង់ផែដែលមានរបងបំបែកចេញពីតំបន់ជុំវិញ។

-បាននាំចេញយ៉ាងតិច ០២ឆ្នាំជាប់គ្នា ឬលើសពីនេះ ដោយមិនបំពានច្បាប់គយ និងពន្ធ។

- គោរពតាមច្បាប់គណនេយ្យ និងស្ថិតិ។

- ធ្វើការទូទាត់តាមធនាគារស្របតាមច្បាប់។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/don-gian-hoa-nhieu-thu-tuc-hanh-chinh-trong-hoat-dong-hai-quan-5057460.html