យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ Dong Thap នាពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវជាច្រើនក្នុងខេត្តត្រូវបានជន់លិចយ៉ាងខ្លាំង និងមានប្រព័ន្ធលូបង្ហូរយឺត។ លើសពីនេះ ផ្លូវជាច្រើនខ្សែបានលើសរយៈពេលប្រតិបត្តិការ ហើយមិនបានបោះទុនសាងសង់ប្រព័ន្ធលូបណ្តោយ បណ្តាលឱ្យមានទឹកកកកុញលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវ បណ្តាលឱ្យមានការខ្សោះជីវជាតិយ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើឱ្យកំណាត់ផ្លូវជាច្រើនកំណាត់ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងមានរណ្តៅ។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវតាមដងទន្លេ ប្រឡាយ និងប្រឡាយ ក៏ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយជំនន់ទឹកភ្លៀងផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបាក់ស្រុត និងការបាក់ដីនៅតាមដងផ្លូវ ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាព និងស្ថេរភាពនៃគម្រោង។
លើសពីនេះ ការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍យានយន្តធុនធ្ងន់នាពេលថ្មីៗនេះ រួមផ្សំនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ បានបង្កការខូចខាតយ៉ាងទូលំទូលាយ និងធ្ងន់ធ្ងរដល់កម្រាលផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវ។ នេះបានកាត់បន្ថយអាយុកាលនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវយ៉ាងឆាប់រហ័ស ធ្វើឱ្យយានជំនិះពិបាកធ្វើដំណើរ និងអាចបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
អនុប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Thap លោក Nguyen Cu Trinh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងនាមជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង មន្ទីរសំណង់បានព្យាយាម និងខិតខំប្រឹងប្រែងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។ ព័ត៌មានដែលឆ្លុះបញ្ចាំងដោយសារព័ត៌មាន និងប្រជាពលរដ្ឋបានចូលរួមចំណែកជួយដល់នាយកដ្ឋានសំណង់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាពយ៉ាងដិតដល់ និងអនុវត្តផែនការយ៉ាងសកម្ម និងឆាប់រហ័ស ដើម្បីជំនះ និងជួសជុលការខូចខាត ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារស្ថានភាពអាកាសធាតុមិនអំណោយផលជាបន្តបន្ទាប់ ដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ ផ្លូវជាច្រើនខ្សែ តែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមានទឹកជាប់គាំង និងសើម ដែលនាំឱ្យអសមត្ថភាពក្នុងការថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវថ្នល់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា តាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសដែលបានកំណត់។ ចំពោះធាតុបំណះដែលប្រើបេតុងអាផាត និងអាផាតត្រូវតែអនុវត្តក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្ងួត ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ដោយមានផ្ទៃដីធំទូលាយ និងប្រព័ន្ធផ្លូវធំទូលាយ គ្រប់គ្រងដោយមន្ទីរសំណង់ ដោយមានផ្លូវខេត្តសរុបចំនួន ៥០ ខ្សែ ប្រវែង ៨៩៧ គីឡូម៉ែត្រ រួមនឹងផ្លូវជាតិចំនួន ៥ ខ្សែឆ្លងកាត់ប្រវែង ២៧៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះការរៀបចំជួសជុលក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ និងអូសបន្លាយនាំឱ្យមានការលំបាកជាច្រើន និងមិនទាន់ពេលវេលា។
យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ Dong Thap ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋាននឹងផ្តោតលើការដឹកនាំអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំ ដើម្បីអនុវត្តការងារសំខាន់ៗ ដើម្បីស្វែងរកការខូចខាតដែលកើតឡើងភ្លាមៗ និងអនុវត្តការថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីធានាបាននូវភាពរលូន ភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ជាពិសេសពង្រឹងការយាមល្បាត និងត្រួតពិនិត្យផ្លូវ ដើម្បីកត់ត្រា និងចាប់យកស្ថានភាពជាក់ស្តែង។ ពិនិត្យ និងតាមដានផ្នែក និងតំបន់ដែលតែងតែលិចលង់ ជន់លិចខ្លាំង ទឹកជន់លិច និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើផ្លូវថ្នល់។ កម្រិតចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកធម្មជាតិ ហើយបំពេញជាបណ្តោះអាសន្ននូវតំបន់ដែលរងការខូចខាត "ប្រហោង" និង "រន្ធដំរី" ។ រៀបចំការចាត់ចែង និងជួសជុលពេញលេញជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការបច្ចេកទេសភ្លាមៗ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់ព័ត៌មាន និងដំឡើងសញ្ញាព្រមាន។ រៀបចំរបាំង និងណែនាំមនុស្សនៅក្នុងតំបន់ដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ រៀបចំកម្លាំងដើម្បីឆ្លើយតបនឹងជំនោរឡើងខ្ពស់ និងដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។
មន្ទីរសំណង់ក៏បានស្នើរដល់គណកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ សង្កាត់ ជួយសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តវិធានការជាច្រើនដូចជា៖ ពង្រឹងការឃោសនាដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពស្មុគស្មាញដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងជំនោរខ្ពស់; ត្រួតពិនិត្យ ព្រមាន និងជួសជុលជាបណ្តោះអាសន្ននូវតំបន់លិចទឹក និងផ្លូវដែលរងការខូចខាត ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍...
លោក Nguyen Cu Trinh បានបន្ថែមថា ក្នុងរយៈពេលវែង នាយកដ្ឋានសំណង់នឹងបន្តពិនិត្យ និងរៀបចំផែនការសម្រាប់បញ្ជីការងារចរាចរណ៍ដែលត្រូវជួសជុលនាពេលខាងមុខ។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋាននឹងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីស្នើសុំការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគលើការសាងសង់ថ្មី ឬកែលម្អ និងជួសជុល រួមជាមួយនឹងការដាក់បន្ថែមប្រព័ន្ធលូនៅតាមកំណាត់ផ្លូវដែលតែងតែមានការកកស្ទះ និងលិចលង់ ក្នុងគោលបំណងថែរក្សា និងបង្កើនអាយុជីវិតការងារផ្លូវ ធានាបាននូវភាពរលូន ងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-thap-hu-hong-nen-mat-duong-tren-dien-rong-sau-mua-lu-20251126115705531.htm
Kommentar (0)