គម្រោង 3,500 ពាន់លានដុងនៅ Quang Ngai មានភាពអ៊ូអរម្តងទៀត បន្ទាប់ពីស្ងប់ស្ងាត់អស់រយៈពេលកន្លះឆ្នាំ

គម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi មានប្រវែងសរុប 26.88 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប 3.500 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។

ថ្វីត្បិតតែជាគម្រោងសំខាន់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការបោសសម្អាតទីតាំងបានជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ហើយអ្នកម៉ៅការមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មបូមខ្សាច់ចំនួន 9 កន្លែង ដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំណត់សម្រាប់គម្រោងនេះ ដែលនាំឱ្យខ្វះលក្ខខណ្ឌក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។ អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនដែលធ្វើការលើការដ្ឋានសំណង់បានផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ទៅកន្លែងផ្សេង។ ការងារគណនាបរិមាណនៃការទូទាត់សងប្រាក់វិញ និងការបញ្ចេញមូលនិធិក៏ត្រូវបានពន្យារពេលដែរ។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវ Hoang Sa - Doc Soi កាត់តាមស្រុក Binh Son មានភាពអ៊ូអរដោយគ្រឿងចក្រ និងកម្មករសំណង់។ រូបថត៖ វៀង ង្វៀន

អស់រយៈពេលកន្លះឆ្នាំ គម្រោងនេះស្ថិតក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម។ ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ នាថ្ងៃទី ៩ ឧសភា លោក Tran Phuoc Hien - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីជូនដំណឹងផ្ញើទៅកាន់ស្ថាប័នមុខងារជាច្រើន ដោយជំរុញឱ្យអង្គភាពនានាពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ លោក Tran Phuoc Hien បានចាត់ឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងផ្នែកពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំកាលវិភាគនៃការអនុវត្តគម្រោងលម្អិតដោយផ្អែកលើការពិត ស្របតាមស្ថានភាពប្រគល់ (ទីតាំង សម្ភារៈ សមត្ថភាពរបស់អង្គភាពសំណង់) នៅការដ្ឋានសំណង់។ ធានាការបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានចុះហត្ថលេខា។

លើសពីនេះ ក្នុងពេលរង់ចាំប្រភពខ្សាច់ដែលបានកំណត់ អ្នកម៉ៅការបានស្នើយ៉ាងសកម្មនូវផែនការទទួលយកការខាតបង់ និងទិញបេតុងពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីសាងសង់ជាបន្ទាន់ ស្ពាន លូ ជាដើម ដើម្បីឱ្យមានទិន្នផល និងពន្លឿនការចាយវាយ។ ដោយមានការយល់ព្រមពីអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ជាអតិបរមា ដើម្បីបែងចែកជាក្រុមសំណង់ជាច្រើននៅក្នុងវិស័យនេះ។ យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់វិនិយោគិន តម្លៃនៃទិន្នផលសំណង់ក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានកត់ត្រាថាខ្ពស់ជាង 3 ដងនៃចំនួនសរុបនៃ 6 ខែមុនដែលបានបូកបញ្ចូលគ្នា។

ក្នុងពេលរង់ចាំប្រភពខ្សាច់ដែលបានកំណត់ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ អ្នកម៉ៅការទិញបេតុងពាណិជ្ជកម្មដើម្បីសាងសង់ស្ពាន លូ ជាដើម។ រូបភាព៖ វៀង ង្វៀន

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាននៅចុងខាងជើងស្ពានលេខ២ ជាស្ពានធំជាងគេលើផ្លូវនេះ ស្ថិតក្នុងឃុំ Binh Duong ស្រុក Binh Son បរិយាកាសនៃការសាងសង់គឺជាបន្ទាន់។ ក្រុមវិស្វករ និងកម្មករជាច្រើនក្រុមផ្តោតលើការសាងសង់ការពង្រឹងដែក ធ្នឹម គ្រឹះ និងចាក់បេតុងសម្រាប់គំនរអផ្សុក... រថក្រោះដឹកបេតុងស្រស់ និងរថយន្តធុនធ្ងន់ដឹកសម្ភារៈ និងសម្ភារៈកំពុងតម្រង់ជួរដើម្បីចូល និងចេញពីការដ្ឋាន។

បើតាមអ្នកតំណាងវិនិយោគិន បច្ចុប្បន្ននេះ មានសំណង់ជាច្រើននៅលើការដ្ឋាន ដែលលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយផ្លូវដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកម៉ៅការនីមួយៗក្នុងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។ នៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះនឹងមានការដ្ឋានសំណង់បន្ថែមទៀត ដូច្នេះហើយទើបអាចពន្លឿនដំណើរការរបស់គម្រោង។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពសំណង ដើម្បីពន្លឿនការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង។ ជាមួយគ្នានេះ សម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការនឹងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងនាយកដ្ឋានធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវការដាក់ស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai សម្រាប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មរ៉ែខ្សាច់ដែលបានកំណត់ចំនួន 9 សម្រាប់គម្រោងនេះ។

ប្រភព៖ https://laodong.vn/xa-hoi/du-an-3500-ti-dong-o-quang-ngai-nhon-nhip-tro-lai-sau-nua-nam-diu-hiu-1359801.ldo