គម្រោងស្ពាន Phu My 2៖ តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ 13,000 ពាន់លាន

ទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់ឱ្យ Masterise សិក្សាគម្រោងស្ពាន Phu My 2 ក្រោមទម្រង់ PPP ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2026 ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay ។

Báo Lâm Đồng•12/11/2025

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងស្ពាន Phu My 2

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើគោលនយោបាយប្រគល់ក្រុមហ៊ុន Masterise Group Corporation (ក្រុមហ៊ុន Masterise) ដើម្បីស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំរបាយការណ៍ស្តីពីសំណើវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Phu My 2។ នេះជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់តភ្ជាប់ភាគខាងត្បូងទីក្រុងហូជីមិញជាមួយខេត្ត Dong Nai ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ដោយមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបជិត 13,000 ពាន់លានដុង។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃតំបន់ដែលគ្រោងសាងសង់ស្ពាន Phu My 2 តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ។ — ស្ពាន Phu My 2 គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមួយដែលត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុង Saigon ខាងត្បូងជាមួយខេត្ត Dong Nai ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ថ្មី រួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកយ៉ាងសំខាន់លើផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ដាវ យ៉ាយ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម សម្រាប់មូលដ្ឋានទាំងពីរ។

មាត្រដ្ឋាន និងផ្លូវលម្អិត

ស្ពាន Phu My 2 មានប្រវែងសរុបប្រហែល 6.3 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកនៅទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែង 4.6 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកនៅខេត្ត Dong Nai មានប្រវែង 1.7 គីឡូម៉ែត្រ។

ចំណុចចាប់ផ្តើម៖ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Nguyen Huu Tho វួដ Phu Thuan ខណ្ឌ ៧ ទីក្រុងហូជីមិញ។
ចំណុចចុង៖ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ ក្នុងឃុំ Phu Huu ស្រុក Nhon Trach ខេត្ត Dong Nai។

គម្រោងផ្លូវស្ពាន Phu My 2 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ។ — គម្រោងនេះមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវ Nguyen Huu Tho (HCMC) និងចំណុចបញ្ចប់នៅផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ ឃុំ Dai Phuoc ខេត្ត Dong Nai ។

បើនិយាយពីខ្នាតវិញ ស្ពាននេះត្រូវបានរចនាមាន ៨ គន្លង ដោយក្នុងនោះមានគន្លងម៉ូតូចំនួន ៦ និងគន្លងចម្រុះចំនួន ២ ។ ផ្លូវចូលទៅជិតខាងទីក្រុងហូជីមិញនឹងតភ្ជាប់ទៅអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង (ផ្លូវង្វៀនហ៊ូថូ) រួមទាំងស្ពានអាកាស 2 ជាន់តាមបណ្តោយផ្លូវ Hoang Quoc Viet និងសាខា 2 តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Dao Tri ។ នៅផ្នែកខាង Dong Nai ផ្លូវចូលទៅជិតនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ។

ទិដ្ឋភាពស្ពាន Phu My 2 ដែលមានផ្លូវចំនួន 8 ។ — គម្រោងស្ពាន Phu My 2 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានមាត្រដ្ឋាន ៨ គន្លង ដោយក្នុងនោះមានគន្លងម៉ូតូចំនួន ៦ និងគន្លងចម្រុះពីរ។

ដើមទុនវិនិយោគសរុប និងវឌ្ឍនភាពរំពឹងទុក

ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងស្ពាន Phu My 2 គឺជិត 13,000 ពាន់លានដុង។ រចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនត្រូវបានបែងចែកដូចខាងក្រោមៈ

ដើមទុនថវិកា៖ ប្រហែល 2,130,8 ពាន់លានដុង បង់ដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ សម្រាប់សំណង ការបោសសម្អាត និងតាំងទីលំនៅថ្មី។
ដើមទុនវិនិយោគ (យោងតាមកិច្ចសន្យា BT)៖ ប្រហែល 10,782 ពាន់លានដុងសម្រាប់ថ្លៃសាងសង់។

តំបន់គម្រោងស្ពាន Phu My 2 ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១៣.០០០ពាន់លានដុង។ — គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួនជិត 13,000 ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2026 ហើយនឹងត្រូវបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេល 3 ឆ្នាំ។ មុននោះ ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានចេញឯកសារមួយដោយយល់ព្រមឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងនេះ។

តួនាទីរបស់អ្នកវិនិយោគដែលបានស្នើឡើង និងដំណើរការផ្លូវច្បាប់

យោងតាមការអនុម័តរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមហ៊ុន Masterise នឹងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពថវិកាផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំរបាយការណ៍ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងក្នុងរយៈពេល 12 ខែ។ នេះនឹងមិនប្រើថវិកាទីក្រុងទេ។

ជំនាញបានស្រាវជ្រាវ និងស្នើសុំការវិនិយោគក្នុងតំបន់គម្រោងស្ពាន Phu My 2។ — សាជីវកម្ម Masterise Group ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំរបាយការណ៍ដែលស្នើគោលការណ៍វិនិយោគគម្រោងក្នុងរយៈពេល 12 ខែ។

គួរកត់សម្គាល់ថាការចាត់តាំងសំណើនេះមិនចង ឬតែងតាំង Masterise ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនោះទេ។ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ត្រូវបានអនុម័ត ទីក្រុងនឹងរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគជាផ្លូវការស្របតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាព និងការប្រកួតប្រជែង។

ផលប៉ះពាល់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានវាយតម្លៃថា ការសាងសង់ស្ពាន Phu My 2 នឹងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ថ្មីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ពីរនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែចែករំលែកសម្ពាធលើផ្លូវដែលមានស្រាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្រ្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Southern Key ផងដែរ។

ស្ពាន Phu My 2 ត្រូវបានរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវដែលមានស្រាប់។ — ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Phu My 2 នឹងបង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍ថ្មី កាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay ។

ក្រៅពីស្ពាន Phu My 2 ទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai ក៏បានឯកភាពអនុវត្តគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវចំនួន ៧ ផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ រួមមាន ស្ពាន Cat Lai, Long Hung (ស្ពាន Dong Nai 2), Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An និង Xom La។