 |
| ការហោះហើរក្លែងក្លាយ - មន្ត្រី និងបុគ្គលិកចំនួន 80 នាក់នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ធ្វើពុតជាអ្នកដំណើរដើម្បីបំពេញបែបបទចាកចេញ |
នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយដែលមានដើមទុនសរុបចំនួន 4,996 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម - ACV ជាមួយនឹងដើមទុនផ្ទាល់របស់ខ្លួន ដោយមានគោលដៅកាត់បន្ថយសម្ពាធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បង្កើនសមត្ថភាពរចនាស្ថានីយ T2 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ពី 10 លាននាក់ទៅ 15 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
គម្រោងនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នៅថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។
គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបរិបទនៃស្ថានីយ T2 ដែលមានស្រាប់ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធពីការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរចនាដំបូង 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ក្នុងរយៈពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 តែមួយ Terminal T2 បានបម្រើអ្នកដំណើរជិត 13 លាននាក់ ដែលលើសពីសមត្ថភាពរចនា។ ប្រេកង់ខ្ពស់នៃជើងហោះហើរអន្តរជាតិបង្កបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៅពេលនិយាយអំពីការសាងសង់ អង្គភាពប្រតិបត្តិការ ការធានាសុវត្ថិភាព-សុវត្ថិភាព និងគុណភាពសេវាកម្ម។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai បានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងពង្រីក T2 និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីបង្កើតវិធានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទាំងរក្សាវឌ្ឍនភាពគម្រោង និងរក្សាប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងធានាសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរដាច់ខាត។
ការបញ្ចប់គម្រោងពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរ T2 នឹងជួយបង្កើនផ្ទៃដីសរុបពី 139,216 m² ដល់ 200,164 m² ដោយហេតុនេះការបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។
ជាពិសេស៖ បញ្ជរឆែកឆេរបានកើនឡើងពី ៤ កោះ ដល់ ៦ កោះ។ បញ្ជរសរុបបានកើនឡើងពី 96 ទៅ 144 រួមទាំងបញ្ជរដាក់កាបូបដោយខ្លួនឯងចំនួន 24 ។ បញ្ជរ Check-in ត្រូវបានបន្ថែមជាមួយនឹង 24 kiosk ដើម្បីជួយអ្នកដំណើរក្នុងការ check in កាន់តែលឿន។
តំបន់ត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខត្រូវបានបង្កើនពី 2 ទៅ 3 តំបន់ (A, B, C) ។ ចំនួនច្រកទ្វារត្រូវបានកើនឡើងពី 17 ទៅ 30 ដែលរាប់ជាលំដាប់ពីតំបន់កណ្តាលទៅស្លាបខាងកើតនិងខាងលិច។ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនឥវ៉ាន់ត្រូវបានបង្កើនពី 6 ទៅ 8 ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់ការទាមទារឥវ៉ាន់យ៉ាងសំខាន់។
អរគុណចំពោះការត្រួសត្រាយលើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា ការបង្កើត "អាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃ" គម្រោងពង្រីកស្ថានីយ T2 គឺជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏រឹងមាំនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ក្នុងដំណើរឌីជីថល។
នៅក្នុងគម្រោងនេះ ACV យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះដំណើរការស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃការឆែកឆេរ (សេវាដោយខ្លួនឯង) តាមរយៈការដំឡើងបញ្ជរឆែកឆេរចូលចំនួន 24 និងបញ្ជរដាក់កាបូបដោយខ្លួនឯងចំនួន 24 ដែលជួយអ្នកដំណើរជ្រើសរើសកន្លែងអង្គុយយ៉ាងសកម្ម បោះពុម្ពសំបុត្រឡើងយន្តហោះ និងឆែកអីវ៉ាន់ដោយមិនចាំបាច់តម្រង់ជួរនៅបញ្ជរបែបប្រពៃណី។
ប្រព័ន្ធ Smart Security ក៏ត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនស្កែន 3D ជំនាន់ថ្មីចំនួន 6 ថាសត្រឡប់មកវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ ផ្តល់នូវរូបភាពពហុវិមាត្រច្បាស់។ ម៉ាស៊ីនស្កេនរាងកាយស្តង់ដារ TSA ចំនួន 3 មានសុវត្ថិភាពពិត ស្កែនលឿនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរបីវិនាទី បង្ហាញជារូបតំណាងដើម្បីធានាភាពឯកជន។
ជាពិសេស ផ្លូវចេញចូលដោយស្វ័យប្រវត្តិ (Autogate) ដែលបានអនុវត្តជាលើកដំបូងក្នុងប្រទេសវៀតណាម រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធជីវមាត្រ នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាចេញ និងចូលនៅស្ថានីយ Noi Bai Terminal T2 កាត់បន្ថយការកកស្ទះក្នុងម៉ោងប្រញាប់។
យោងតាមអ្នកដឹកនាំអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ស្ថានីយ T2 បន្ទាប់ពីការពង្រីកក៏នឹងមានបំណងសម្រាប់គំរូ "អាកាសយានដ្ឋានបៃតង" ជាមួយនឹងទេសភាពបៃតងគ្របដណ្តប់ដោយប្រព័ន្ធដើមឈើបៃតងអេកូឡូស៊ី។
អាកាសយានដ្ឋានក៏បានបន្ថែមនូវគ្រឿងបរិក្ខារថ្មីៗជាច្រើនដូចជាកន្លែងផ្លាស់ប្តូរកន្ទបទារក កន្លែងដាក់កីឡាវាយកូនហ្គោល បន្ទប់អធិស្ឋាន និងប្រព័ន្ធក្លិនក្រអូបប្រណីតនៅតាមទីសាធារណៈ។ ធាតុទាំងនេះជួយបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ និងបង្កើតចំណាប់អារម្មណ៍នៃ “អាកាសយានដ្ឋានមិត្តភាព” នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ។
មុននេះរយៈពេល 3 ថ្ងៃ (ថ្ងៃទី 4-6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025) អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai បានរៀបចំដំណើរការសាកល្បងខ្សែសង្វាក់សេវាកម្មអ្នកដំណើរទាំងមូល ដោយមានការចូលរួមពីអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើង ប៉ូលីសព្រំដែន គយ និងមន្ត្រី និងបុគ្គលិកចំនួន 80 នាក់ដែលដើរតួជាអ្នកដំណើរ។
ជើងហោះហើរសម្មតិកម្មដែលបានជ្រើសរើសពីរគឺផ្លូវ VJ1002 ហាណូយ - សៀមរាប និងផ្លូវ VN1001 ហាណូយ - តូក្យូណារីតា។
ហាត់សមដំណើរការទាំងមូល ចាប់ពីការឆែកឆេរ ការដាក់ឥវ៉ាន់ ការពិនិត្យសុវត្ថិភាព អន្តោប្រវេសន៍ ការគ្រប់គ្រងលិខិតឆ្លងដែន ដល់ច្រកចេញដំណើរ។ សេណារីយ៉ូនេះជួយឱ្យអង្គភាពប្រតិបត្តិការរកឃើញ និងដោះស្រាយការស្ទះបច្ចេកទេស ដោយធានាថាប្រព័ន្ធដំណើរការយ៉ាងរលូនមុនពេលស្វាគមន៍អ្នកដំណើរពិតប្រាកដ។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/du-an-nang-cap-nha-ga-quoc-te-t2-san-bay-noi-bai-ve-dich-vao-ngay-1912-d451625.html
Kommentar (0)