ការធ្វើដំណើរ និងការទស្សនា៖ «តើអ្នកណាជាអ្នកជីកមហាសមុទ្រដ៏ធំល្វឹងល្វើយដើម្បីសាងសង់ភ្នំ?»

ដោយមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយខេត្តថាញ់ហ័រនៅចុងសតវត្សរ៍ទី១៩ អគ្គទេសាភិបាល វឿង យី ទ្រីញ នៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ដែលមានចំណងជើងថា "ថាញ់ហ័រ ក្វាន់ ផុង" បានសង្ខេបអំពីតំបន់នេះថា៖ "និយាយអំពីទីតាំងល្បីៗ ទឹកថ្លាត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ ភ្នំចម្លែកៗមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ ប៉ុន្តែបរិយាកាសពិសិដ្ឋត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសម័យនេះ។ របស់របរល្អ ប្រជាជនក៏ល្អឥតខ្ចោះ ទំនៀមទម្លាប់នៃទឹកដី និងសេចក្តីស្រឡាញ់នៃឋានសួគ៌គឺជាក់ស្តែងនៅសម័យនេះ"។

"គុជខ្យងមួយលាក់នៅខាងក្នុង"

ភ្នំហាំរ៉ុង គឺជាកន្លែងដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅក្នុងខេត្តថាញ់ហ័រ។ ព្រះបាទឡេថាញ់តុង ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ព្រះអង្គក្នុងឆ្នាំម៉ៅទួត (១៤៧៨) បានទទួលការបំផុសគំនិតពីទេសភាព ហើយបានសរសេរកំណាព្យមួយនៅលើច្រាំងថ្មចោទ។ ក្រោយមក ព្រះបាទឡេហៀនតុង ក៏បានសរសេរកំណាព្យមួយផងដែរ។ វឿងយុយទ្រីញ ក្នុងឋានៈជាអភិបាលខេត្តថាញ់ហ័រ បានយកចិត្តទុកដាក់លើការតុបតែងភ្នំហាំរ៉ុង ដែលធ្វើឱ្យភ្ញៀវទេសចរជាច្រើនមកពីគ្រប់ទិសទីបានមកទស្សនា។

រូបរាង និងឈ្មោះរបស់ភ្នំហាំរ៉ុង (ថ្គាមនាគ) ត្រូវបានពិពណ៌នាដោយលោកភុក បា ដាង សួនវៀន នៅក្នុងកំណាព្យរបស់គាត់ "ដុងសឺនហ្វាយកូ" ( ទស្សនាវដ្តីណាំផុង លេខ 153 ខែសីហា ឆ្នាំ 1930)៖ "ជួរភ្នំចាប់ផ្តើមពីភ្នំបានអា ឆ្លងកាត់ឃុំឌឿងសា តាមច្រាំងទន្លេ រមួលដូចនាគ រួចក៏ឡើងដល់កំពូលភ្នំខ្ពស់មួយ។ នៅលើភ្នំមានរូងភ្នំមួយ ដែលអាចផ្ទុកមនុស្សបានហាសិបនាក់។ ឆ្លងកាត់រូងភ្នំមានរូងភ្នំតូចមួយ ដែលគេនិយមហៅថាភ្នែកនាគ។ ពីទីនោះ ដោយរំកិលទៅខាងស្តាំ កំពូលភ្នំមួយឡើងហៅថាច្រមុះនាគ។ ពីកំពូលភ្នំនោះ ដោយរំកិលចុះប្រហែលចិតសិបជំហាន ជម្រាលភ្នំមួយបំបែកជាពីរ ពាក់កណ្តាលខាងលើលាតសន្ធឹងចេញ ពាក់កណ្តាលខាងក្រោមលិចចូលទៅខាងក្នុង មើលទៅទន្លេដូចជានាគបើកមាត់របស់វា ដូច្នេះហើយបានជាឈ្មោះដ៏ពេញនិយមគឺហាំរ៉ុង (ថ្គាមនាគ)"។

អត្ថបទ "អនុស្សាវរីយ៍​សម្រាប់​ដុងសឺន" ត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុង ទស្សនាវដ្តី ណាំផុង លេខ ១៥៣ ខែសីហា ឆ្នាំ១៩៣០។

រូបថត៖ បណ្ណសារ

អត្ថបទមួយអំពីស្ពានហាំរ៉ុងនៅលើទំព័រមុខនៃទស្សនាវដ្តី Le génie civil លេខ ១៤០៤ ថ្ងៃទី ៨ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩០៩។

រូបថត៖ BnF

ពេលឆ្លងកាត់តំបន់នេះ លោក Hoang Mau អភិបាលស្រុក Quang Xuong បាននិពន្ធកំណាព្យប្រាំពាក្យដែលពិពណ៌នាអំពីទេសភាពនេះ ដែលរួមមាន៖ "រឿងព្រេងនិទាននិយាយថា ភ្នំឡុងហាំ/មានគុជខ្យងនៅខាងក្នុង/រាងភ្នំគឺដូចនេះ/ដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថា ភ្នំហាំរ៉ុង (ថ្គាមនាគ)"។ ជាទីតាំងដ៏ល្បីល្បាញអស់ជាច្រើនជំនាន់ យោងតាមលោក Phuc Ba ភ្នំហាំរ៉ុងស្ទើរតែត្រូវបានបំផ្លាញនៅឆ្នាំ 1891 នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានផ្លូវដែកមានគម្រោងធ្វើឱ្យភ្នំរាបស្មើដើម្បីសាងសង់ស្ពានដែកឆ្លងកាត់ទន្លេម៉ា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិនបានបញ្ជាឱ្យកុងស៊ុល Villié មិនឱ្យបន្តទៅមុខទៀត ដោយលើកឡើងពីទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃតំបន់នេះ។ អរគុណចំពោះរឿងនេះ ភ្នំហាំរ៉ុងនៅតែឈរ ខណៈពេលដែលស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំងក្បែរនោះ។

នៅឆ្នាំ 1931 ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើររបស់គាត់ លោក Hoang Mai Rinh បានរៀបរាប់អំពី Ham Rong នៅក្នុង សៀវភៅធ្វើដំណើររបស់គាត់នៅវៀតណាមកណ្តាល ដោយស ម្តែងការកោតសរសើរចំពោះទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេថា “ឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Nghia Trang តាមបណ្តោយផ្លូវវែង ខ្ញុំបានឃើញហ្វូងមនុស្ស ដូច្នេះខ្ញុំបានទៅមើល Ham Rong។ អូ! ស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យមួយ! ស្ពានព្យួរនេះត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងប៉ិនប្រសប់ កោងឡើងលើ និងទ្រទ្រង់បង្គោលពីរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្ពានដែកព្យួរផ្ដេកសម្រាប់ឆ្លងកាត់។ នៅខាងក្រោម ទឹកហូរឆ្លុះបញ្ចាំងពីប៉ម ហើយនៅម្ខាងនៃស្ពាននេះមានអគារធំមួយដែលមានរោងអារឈើ និងរោងចក្រឈើគូស។ នៅម្ខាងទៀត ស្ថានីយ៍ Ham Rong គឺនៅជាប់នឹងវា”។ ស្ពានដែល Hoang បានលើកឡើងគឺជាស្ពានរាងអឌ្ឍចន្ទ ដែលសាងសង់ដោយបារាំងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1904។

"មានតែកប៉ាល់ស្រវឹងមួយប៉ុណ្ណោះនៅជុំវិញ"។

ខេត្តនិញប៊ិញ និងថាញ់ហ័រ គឺជាខេត្តពីរដែលតភ្ជាប់គ្នាដោយច្រកបាដយ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាច្រកតាមឌៀប។ ច្រកនេះបានបំផុសគំនិតដល់កវីហូសួនហឿង នៅពេលដែលនាងឆ្លងកាត់វា ដោយសរសេរកំណាព្យរចនាបថរាជវង្សថាង ដែលមានពាក្យប្រាំពីរពាក្យ ប្រាំបីបន្ទាត់ "ច្រកបាដយ " ដែលពិពណ៌នាអំពីទេសភាព ប៉ុន្តែហាក់ដូចជាបង្កប់ន័យអ្វីផ្សេងទៀតដែរ៖ "ច្រកទ្វារពណ៌ក្រហមភ្លឺចែងចាំងជាមួយនឹងដំបូលដុះពេញ / ថ្មពណ៌បៃតងត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្លែ / មែកស្រល់រង្គើយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខ្យល់បក់ខ្លាំង / ស្លឹកឈើជ្រុះត្រូវបានសើមដោយទឹកសន្សើម"។ ក្រោយមក ង្វៀនទួន និងដូផុន បានធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង ហើយនៅពេលឆ្លងកាត់ច្រកនេះ "ផុន និងខ្ញុំបានទៅបញ្ជរអាហាររបស់រថភ្លើងដើម្បីផឹកស្រា ដោយខ្ចីពែងស្រាពណ៌បៃតងថ្មីមួយដើម្បីបង្កើតជាពន្លាបណ្តោះអាសន្ន។ រាល់ពេលដែលរថភ្លើងឡើងច្រកនេះ ហើយបត់យ៉ាងលឿន ស្រាបានហៀរចេញពីពែង" ( អត្ថបទ , ការបោះពុម្ពផ្សាយកុងលលុក, 1941)។ លើសពីនេះទៅទៀត ដោយមានគ្រឿងស្រវឹងហូរចូល និងការបំផុសគំនិតកំណាព្យយ៉ាងខ្លាំងក្លា អ្នកបង្កើត "A Bygone Era" បាននិពន្ធកំណាព្យបួនបន្ទាត់ ថា "នៅទីនេះ យើងនៅលើកំពូលភ្នំបាដយ / សូមអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចាក់ស្រាចេញពីកែវរបស់ខ្ញុំ ហើយឲ្យអ្នកមួយកែវពេញ / នៅចំពោះមុខយើងឥឡូវនេះ អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានបោះបង់ចោល / នៅជុំវិញយើង មានតែកប៉ាល់ស្រវឹងមួយប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់"។

នៅខាងក្នុងស្ពានហាំរ៉ុង នៅដើមសតវត្សរ៍ទី២០។

រូបថត៖ បណ្ណសារ

ក្នុងនាមជាខេត្តមួយដែលរួមបញ្ចូលទេសភាពចម្រុះ រួមទាំងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ វាលទំនាប និងភ្នំតូចៗ ខេត្តថាញ់ហ័រ មានកន្លែងទេសភាពល្បីៗជាច្រើន។ ឡាំគីញ ដែលជាអតីតទីតាំងនៃរាជវង្សឡេ ត្រូវបានកត់ត្រាដោយង៉ោថយស៊ីថា “ជ្រុងទាំងបួនហ៊ុំព័ទ្ធដោយភ្នំ និងទន្លេ ដែលត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ដោយឋានសួគ៌ / អស់រយៈពេលរាប់ពាន់ឆ្នាំមកហើយ ផ្នូររាជវង្សត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងទឹកដីដ៏ពិសិដ្ឋនេះ”។ នៅដុងសឺន ភ្នំអានហ័រច (ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាភ្នំញ៉យ) ត្រូវបានគេស្គាល់តាំងពីសម័យបុរាណសម្រាប់ថ្មពណ៌ខៀវដែលប្រើសម្រាប់ឆ្លាក់សិលាចារឹក និងកណ្តឹង។ នៅប្រហែលឆ្នាំ 1930 “ប្រជាជនក្នុងតំបន់តែងតែប្រើថ្មដើម្បីធ្វើឧបករណ៍ ដូច្នេះមនុស្សជាច្រើនដឹងពីរបៀបធ្វើជាជាងឆ្លាក់ថ្ម” ភុកបាបានកត់ត្រា។ នៅលើកំពូលភ្នំអានហ័រចមានថ្មវង់ភូ ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងរឿងព្រេងនៃការរង់ចាំស្វាមី ការស៊ូទ្រាំនឹងព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀងអស់ជាច្រើនជំនាន់ ដោយនៅតែរឹងមាំពេញមួយសម័យកាល។

ការចាកចេញពីភ្នំទៅកាន់សមុទ្រ មកដល់សំសឺនដ៏ល្បីល្បាញ “អ្នកណាជីកសមុទ្រដ៏ធំទូលាយដើម្បីសាងសង់ភ្នំ? ស្នាមជើងរបស់ដុកកូវនៅតែមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ” គឺជាកំណាព្យពីរប្រយោគរបស់ស្នងការខេត្តថាញ់ហ័រ លោកវឿងទូដាយ នៅពេលនិយាយអំពីកន្លែងនេះ។ ឆ្នេរខ្សាច់ និងប្រាសាទដុកកូវ ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងរឿងព្រេងបុរាណ បានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ ដែលធ្វើឱ្យ “មនុស្សគ្រប់គ្នាឈប់សម្រាកនៅទីនោះ ដើម្បីប្រើប្រាស់ទេសភាពជាមធ្យោបាយសម្រាក ពីព្រោះមានខ្យល់សមុទ្របក់មកពីភាគឦសាន ស្រស់ស្រាយ និងសន្តិភាពខ្លាំងណាស់។ នៅពេលល្ងាច ពេលឡើងដល់កំពូលភ្នំ ហើយមើលជុំវិញ ភ្នំឆ្ងាយៗ និងជិតៗទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញនៅចំពោះមុខយើង។ នៅលើផ្ទៃសមុទ្រ ទូកធ្វើដំណើរទៅមក រលកបោកបក់ ដូចជាគំនូរពណ៌ទឹកព្យួរនៅចំពោះមុខយើង” ដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងអត្ថបទ “កន្លែងទេសភាពល្បីៗនៃខេត្តក្វាងសឿង ” ( ទស្សនាវដ្តីណាំផុង លេខ ១៥៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៣០)។ (នឹងបន្ត)

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/du-son-ngoan-thuy-be-rong-ai-dao-de-dap-non-185260507203320658.htm