ផ្លូវរត់សម្រាប់ការឡើងចុះសេដ្ឋកិច្ច។

ដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅកំណើនពីរខ្ទង់ រដ្ឋាភិបាលតម្រូវឱ្យក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានាខិតខំបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ១០០% ដោយចាក់បញ្ចូលជាង ១ ពាន់ពាន់លានដុងចូលទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចឱ្យបានលឿនជាងមុន។

ស្ពានហុងហា ដែលជាគម្រោងសំខាន់មួយឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងល្បឿនដ៏លឿនដោយអ្នកម៉ៅការ។ (រូបថត៖ ផាម កុង)

យោងតាម ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ផែនការវិនិយោគសាធារណៈសរុបពីថវិការដ្ឋសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ ដូចដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី មានចំនួនជាង ១ ពាន់ពាន់លានដុង រួមទាំងជាង ៣៦៣ ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងជាង ៦៥០ ពាន់លានដុងពីថវិកាមូលដ្ឋាន។ រួមទាំងការបែងចែកថវិកាមូលដ្ឋានកើនឡើង និងមូលនិធិដែលបន្តពីឆ្នាំមុនៗ ការវិនិយោគសាធារណៈសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ នឹងឈានដល់ជាង ១,១ ពាន់ពាន់លានដុង។

"អានុភាព" ជំរុញកំណើន។

គិតត្រឹមចុងខែមេសា ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានាបានបែងចែក និងចាត់តាំងផែនការវិនិយោគលម្អិតសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ ទៅក្នុងបញ្ជីភារកិច្ច និងគម្រោងសរុបជាង ៩៨០ ពាន់ពាន់លានដុង។ ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋានចំនួន ១៤ មិនទាន់បានបែងចែកដើមទុនលម្អិតនៅឡើយទេ សរុបជាង ៤៦ ពាន់ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៤,៥៦% នៃផែនការដើមទុនដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានកំណត់។

ទាក់ទងនឹងការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានរាយការណ៍ថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានាបានបែងចែកជាង 144 ពាន់ពាន់លានដុង ដែលឈានដល់ 14.2% នៃផែនការដែល នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានកំណត់។ ក្រសួង វិស័យចំនួនប្រាំបី និងមូលដ្ឋានចំនួន 16 សម្រេចបានអត្រាបែងចែកលើសពីមធ្យមភាគជាតិ ខណៈដែលក្រសួង វិស័យចំនួន 27 នៅតែមានអត្រាបែងចែកទាបជាង។ មូលហេតុចម្បងនៃអត្រាបែងចែកយឺតនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនគឺឧបសគ្គក្នុងការឈូសឆាយដីធ្លី។

លើសពីនេះ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក និងកង្វះខាតសម្ភារៈសំណង់បានបណ្តាលឱ្យគម្រោងជាច្រើនទទួលរងការចំណាយបន្ថែម ដែលបង្ខំឱ្យមានការកែតម្រូវកិច្ចសន្យា។ លើសពីនេះ សមត្ថភាព និងការទទួលខុសត្រូវមិនគ្រប់គ្រាន់របស់អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការមួយចំនួន កង្វះបុគ្គលិកឯកទេសនៅកម្រិតមូលដ្ឋាន និងគុណភាពមានកម្រិតនៃការរៀបចំវិនិយោគក៏បាននាំឱ្យមានការកែតម្រូវ ឬការពង្រីកពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងផងដែរ។

យោងតាមក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ផែនការវិនិយោគសាធារណៈសរុបពីថវិការដ្ឋសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ ដូចដែលបានកំណត់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី មានចំនួនជាង ១ ពាន់ពាន់លានដុង រួមទាំងជាង ៣៦៣ ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងជាង ៦៥០ ពាន់លានដុងពីថវិកាមូលដ្ឋាន។ រួមទាំងការបែងចែកថវិកាមូលដ្ឋានកើនឡើង និងមូលនិធិដែលបន្តពីឆ្នាំមុនៗ ការវិនិយោគសាធារណៈសរុបសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ នឹងឈានដល់ជាង ១,១ ពាន់ពាន់លានដុង។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត ង៉ូ ទ្រីឡុង អ្នកជំនាញសេដ្ឋកិច្ចមកពីសមាគមប្រឹក្សាយោបល់ហិរញ្ញវត្ថុវៀតណាម បានកត់សម្គាល់ថា ពីទស្សនៈវិជ្ជមាន ដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈបានបង្ហាញពីចលនា ដោយមានគម្រោង និងការងារជាច្រើនចាប់ផ្តើមដំណើរការបន្ទាប់ពីដំណាក់កាលរៀបចំនៅដើមឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារគោលដៅកំណើនខ្ពស់សម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៦ លទ្ធផលនៃការចំណាយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនៅតែមិនទាន់ធានាបាននៅឡើយ។ ស្ថានភាពនៃ "ការរង់ចាំដើមទុនសម្រាប់គម្រោង" បានថយចុះ ប៉ុន្តែ "គម្រោងរង់ចាំដីធ្លី នីតិវិធី និងការទទួលយកការទូទាត់" នៅតែជាបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានម៉ឺងម៉ាត់ជាងមុន។

«យោងតាមការគណនា ការកើនឡើង 1% នៃការចំណាយលើការវិនិយោគសាធារណៈអាចប៉ះពាល់ដល់កំណើន GDP ប្រហែល 0.058 ភាគរយ។ ប្រសិនបើដើមទុនដែលបានគ្រោងទុកទាំងអស់ចំនួន 1.1 ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 ត្រូវបានចំណាយ ការវិនិយោគសាធារណៈអាចរួមចំណែក 1.7 ភាគរយដល់កំណើន GDP។ នៅក្នុងបរិបទនៃសេដ្ឋកិច្ចដែលត្រូវការរក្សាការងើបឡើងវិញដ៏រឹងមាំ ការវិនិយោគមួយដុល្លារពីថវិកាដែលត្រូវបានពន្យារពេលមានការចំណាយឱកាសដ៏ធំមួយ។ ការវិនិយោគសាធារណៈត្រូវតែក្លាយជាផ្លូវសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចដើម្បីចាប់ផ្តើម។ ផ្លូវនោះមានធនធាន ផែនការ និងគោលដៅរួចហើយ។ បញ្ហាដែលនៅសល់គឺការរៀបចំការអនុវត្តដោយមានវិន័យ តម្លាភាព ការទទួលខុសត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាព» អ្នកជំនាញរូបនេះបាននិយាយ។
រឹតបន្តឹងការអនុវត្តវិន័យ

បទពិសោធន៍បង្ហាញថា ដោយមានយន្តការ និងគោលនយោបាយដូចគ្នា តំបន់ដែលគណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមានភាពសកម្ម ចាត់តាំងភារកិច្ចយ៉ាងច្បាស់លាស់ តាមដានវឌ្ឍនភាពជាប្រចាំ និងដោះស្រាយដោយផ្ទាល់នូវការលំបាកទាក់ទងនឹងដីធ្លី នីតិវិធី និងសម្ភារៈសំណង់ នឹងឃើញការបែងចែកថវិកាកាន់តែប្រសើរឡើង។

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ទីក្រុងហាណូយបានកំណត់ការវិនិយោគសាធារណៈជាកម្លាំងចលករចម្បង ជាឧបករណ៍គ្រប់គ្រង និងជាឧបករណ៍ជំរុញកំណើនពីរខ្ទង់។ ទីក្រុងបានដឹកនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងដ៏ស៊ីសង្វាក់គ្នា ដោយអនុវត្តការបែងចែកចាប់ពីខែដំបូង និងត្រីមាសដំបូង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ពេលវេលា។

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដូចជាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ១ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ២.៥ ផ្លូវតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម តែងតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការឈូសឆាយដីឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដោយការសាងសង់ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក និងពេលយប់។

ទីក្រុងហាណូយក៏បានបង្កើត «ក្រុមបញ្ជាការសម្រាប់ចែកចាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ» ដឹកនាំដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃឃុំ និងសង្កាត់នីមួយៗ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការលំបាកដែលកើតឡើងនៅកម្រិតមូលដ្ឋានដោយផ្ទាល់ ខណៈពេលដែលក៏តម្រូវឱ្យនាយកដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារនានាដោះស្រាយភារកិច្ចក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងច្បាស់លាស់...

ដោយសារការប្តេជ្ញាចិត្តខាងនយោបាយដ៏រឹងមាំ និងការអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ និងម៉ឺងម៉ាត់ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា ទីក្រុងហាណូយបានចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈជាង 36,200 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 30.17% នៃផែនការដែលបានកំណត់ ដែលខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិយ៉ាងច្រើន។

«តាមបទពិសោធន៍របស់ទីក្រុងហាណូយ យើងអាចរៀនបានថា ការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈមិនត្រឹមតែគួរតែត្រូវបានលើកកម្ពស់តាមរយៈឯកសារទូទៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងត្រូវបានរៀបចំជាយុទ្ធនាការប្រតិបត្តិការជាក់លាក់មួយផងដែរ។ ប្រសិនបើយើងគ្រាន់តែស្នើសុំឱ្យបង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាពដោយមិនបានបញ្ជាក់ថាអ្នកណាធ្វើអ្វី ពេលណាវានឹងត្រូវបានបញ្ចប់ និងរបៀបដោះស្រាយការពន្យារពេល នោះការបែងចែកអាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពដែលវាយឺតនៅដើមឆ្នាំ ក្លាយជាបន្ទាន់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ហើយបន្ទាប់មកប្រញាប់ប្រញាល់នៅចុងឆ្នាំ» អ្នកសេដ្ឋកិច្ចវិភាគ Ngo Tri Long។

ដើម្បីកែលម្អគុណភាពនៃការបែងចែក និងការចំណាយ 100% នៃដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងត្រីមាសដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ 2026 រដ្ឋាភិបាលបានចាត់តាំងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុឱ្យស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដាក់ពិន្ទុ (KPI) ជាបន្ទាន់សម្រាប់ការអនុវត្តភារកិច្ចចំណាយដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅក្នុងក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាន។

យោងតាមលោក ង្វៀន ឌឹកជី អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ យន្តការច្បាប់ និងគោលនយោបាយបច្ចុប្បន្នទាក់ទងនឹងការវិនិយោគសាធារណៈ ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្ម និងអំណោយផលខ្លាំង។ ប្រសិនបើលទ្ធផលនៃការអនុវត្តមិនល្អ វាគឺដោយសារតែមានកម្រិតនៅក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ ចំពោះគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ ដែលត្រូវបានអនុម័ត និងបែងចែកថវិកា ប៉ុន្តែមិនអាចបែងចែក ឬអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នៅពេលអនុវត្ត KPI មន្ត្រីពាក់ព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការអនុវត្តនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃថាមិនបានបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេ ឬបំពេញភារកិច្ចទាំងនោះក្នុងកម្រិតទាប។

ក្នុងចំណោមដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព ក្រុមស្រាវជ្រាវមកពីសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចជាតិបានលើកឡើងពីតួនាទីនៃការវិនិយោគសាធារណៈក្នុងការចូលរួមចំណែកគាំទ្រ ការបង្កើត និងការលើកកម្ពស់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការវិនិយោគឯកជន និងការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស។

ប្រធានក្រុមស្រាវជ្រាវ គឺលោកសាស្ត្រាចារ្យ តូ ទ្រុងថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីបំពេញតួនាទីនេះ អាទិភាពគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការបែងចែកដើមទុនដល់គម្រោងដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគពីវិស័យសេដ្ឋកិច្ចផ្សេងៗ ជាពិសេសគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទេសចរណ៍។ នៅពេលដែលដំណើរការ គម្រោងទាំងនេះអាចជំរុញផលិតកម្ម និងការប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំង ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការគាំទ្រយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់គោលដៅកំណើនសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល។

ក្រុមស្រាវជ្រាវក៏បានស្នើឱ្យបង្កើតយន្តការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃឯករាជ្យ និងការទទួលខុសត្រូវកាន់តែច្រើនសម្រាប់ការបែងចែក ការអនុវត្ត និងប្រតិបត្តិការវិនិយោគសាធារណៈ។ ការលើកកម្ពស់ឌីជីថលូបនីយកម្មនៃការគ្រប់គ្រងវិនិយោគសាធារណៈ និងការអនុវត្តទិន្នន័យធំ និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងការវាយតម្លៃគម្រោងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតនេះ ការវិនិយោគសាធារណៈនឹងមិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងក្លាយជាឧបករណ៍ជំរុញស្ថាប័ន និងជាតម្រងយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ជ្រើសរើសជម្រើសអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ និរន្តរភាព និងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច។

យោងតាម គេហទំព័រ nhandan.vn

ប្រភព៖ https://baodongthap.vn/duong-bang-cho-nen-kinh-te-cat-canh-a240860.html