នៅឆ្នាំ 2023 ហាណូយ - ហូជីមិញ នឹងក្លាយជាផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតទី 4 នៅលើពិភពលោក ដែលមានកៅអីជិត 10.9 លាន កើនឡើង 6% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតមុនការរាតត្បាត។
ព័ត៌មាននេះទើបតែត្រូវបានប្រកាសដោយ OAG ដែលជាអង្គការឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកដែលមានឯកទេសក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងស្ថិតិលើ វិស័យទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍។ OAG ចងក្រងស្ថិតិលើផ្លូវហោះហើរដែលមមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោកយោងទៅតាមសន្ទស្សន៍សមត្ថភាពកៅអី។
យោងតាមស្ថិតិរបស់ OAG ក្នុងឆ្នាំនេះ ទីក្រុង ហាណូយ - ហូជីមិញ គឺជាផ្លូវក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតទី 4 នៅលើពិភពលោក ដែលមានកៅអីអង្គុយជិត 10.9 លាន។ បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ផ្លូវរបស់វៀតណាមធ្លាក់មួយកន្លែង ប៉ុន្តែសមត្ថភាពកៅអីនៅតែកើនឡើង ៣%។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតមុនការរាតត្បាតនៅឆ្នាំ 2019 សមត្ថភាពកៅអីនៅលើផ្លូវនេះបានកើនឡើង 6% ។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក វៀតណាមបានបន្តនៅក្នុងទីផ្សារកំពូលទាំង 10 ជាមួយនឹងផ្លូវក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹកបំផុតនៅលើពិភពលោកជាមួយនឹងផ្លូវហាណូយ - ហូជីមិញ។ ជាការពិត នេះតែងតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវមាសនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម។
បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកចំនួន 5 រួមមាន Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines ទាំងអស់ដំណើរការផ្លូវនេះជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រដោយមានជើងហោះហើរទៅមកប្រហែល 60 ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines និង Vietjet ដំណើរការច្រើនជាងគេ ដោយមានជើងហោះហើរទៅមកជាង 20 ជើងរៀងរាល់ថ្ងៃធ្វើការ។
យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ផ្លូវហោះហើរហាណូយ - ហូជីមិញ នឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង ៩ លាននាក់ ស្មើនឹង ២២% នៃអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក។ យោងតាមអាជ្ញាធរ ជាមធ្យម រាល់អ្នកដំណើរក្នុងស្រុក 5 នាក់ មានអ្នកដំណើរម្នាក់ដែលហោះហើរលើផ្លូវហាណូយ - ហូជីមិញ ឬផ្ទុយមកវិញ។
ផ្លូវក្នុងស្រុកចំនួន ១០ ដែលមមាញឹកបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ២០២៣។ រូបថត៖ OAG
នៅឆ្នាំនេះ ការជំនួសទីក្រុងហាណូយ - ហូជីមិញ ក្នុងទីតាំងទីបីគឺ Fukuoka - Tokyo Haneda ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់កៅអីសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកក្នុងប្រទេសជប៉ុនកើនឡើង 8% ដល់ជាង 11.2 លានកៅអី។ ទីតាំងទីពីរក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវហោះហើរមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនផងដែរគឺ Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ជិត 12 លានកៅអី។
ទោះបីជាមានការថយចុះចំនួនកៅអី 12% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2022 និងការថយចុះជាង 20% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតមុនការរាតត្បាតរាតត្បាត ពោលគឺធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 13.7 លានកៅអី ប៉ុន្តែ Jeju - Seoul នៅតែរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួនជាផ្លូវក្នុងស្រុកដែលមមាញឹកបំផុតរបស់ពិភពលោក។ ផ្លូវក្នុងស្រុកនេះនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េបានរក្សាតំណែងកំពូលរបស់ខ្លួនលើស្ថិតិរបស់ OAG អស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។
ទាក់ទងនឹងផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ គូឡាឡាំពួ - សិង្ហបុរី គឺជាផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនជិត 4.9 លានកៅអី ដែលកើនឡើង 50% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022 ។ មុខតំណែងបន្ទាប់ជារបស់គែរ (អេហ្ស៊ីប) - ជេដា (អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត) ហុងកុង - តៃវ៉ាន់ សេអ៊ូល - អូសាកា សេអ៊ូល - តូក្យូ។
លោក Tu
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)