ទេសចរណ៍ ឆ្នេរសមុទ្រ និងកោះ គឺជាចំណុចខ្លាំងមួយរបស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសវៀតណាមអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ក្រឡេកមើលទៅក្រោយក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំមុនជំងឺរាតត្បាត (២០១៥-២០១៩) ចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិដែលមកទស្សនាកោះនានារបស់វៀតណាមបានកើនឡើង ២៣% ដោយឈានដល់ជាង ១,៥ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។ ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកក៏បានកើនឡើងប្រហែល ២៣% ក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០១៥-២០១៩ ដោយឈានដល់ ៩,៥ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។ ក្នុងចំណោមនោះ ៨០-៩០% ជាភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកដែលមកទស្សនាកោះភូគុក និងកោះកាតបា។
ទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ និងកោះរបស់ប្រទេសវៀតណាមសម្រេចបានជោគជ័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ប៉ុន្តែវានៅតែយឺតយ៉ាវជាងប្រទេសដទៃទៀតនៅក្នុងតំបន់ដូចជាប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ហ្វីលីពីន និងថៃ។ មូលហេតុចម្បងត្រូវបានគេជឿថាគឺកង្វះខាតកន្លែងស្នាក់នៅ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
ក្នុងនាមជាកន្លែងតែមួយគត់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលកាន់កាប់ប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិជាតិ និងអន្តរជាតិចំនួនបីគឺ ឧទ្យានជាតិកាតបា តំបន់ការពារសមុទ្រ និងតំបន់អភិរក្សជីវមណ្ឌល ពិភពលោក កាតបាមានលក្ខណៈពិសេសភូមិសាស្ត្រ "ព្រៃឈើនៅលើសមុទ្រ" ដ៏ពិសេស និងកម្រនៅលើផែនទីនៃកោះអាស៊ី។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់កាតបាត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពេញលេញ សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់កោះគុជនេះនឹងស្មើនឹងគោលដៅផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់។
កោះកាតបា៖ ចំណុចអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់មួយ និងជា «គោលដៅអន្តរជាតិ»
ទីតាំងភូមិសាស្ត្រអំណោយផល និងទេសភាពធម្មជាតិបានធ្វើឱ្យ Cat Ba ក្លាយជាតំបន់សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមជាទូទៅ និងទេសចរណ៍កោះ និងឆ្នេរសមុទ្រជាពិសេស។ យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍វៀតណាមដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 បញ្ជាក់ពីតម្លៃដ៏សំខាន់ជាពិសេសនៃ "ត្រីកោណកំណើនទេសចរណ៍" នៃ ទីក្រុងហាណូយ - ហៃផុង - ក្វាងនិញ។ យោងតាមការសម្រេចចិត្តរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ចក្ខុវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំ 2050 គឺសម្រាប់ទីក្រុងហៃផុងឱ្យក្លាយជាទីក្រុងដែលមានការអភិវឌ្ឍខ្ពស់ក្នុងចំណោមទីក្រុងឈានមុខគេនៅអាស៊ី និងពិភពលោក។ គោលដៅគឺធ្វើឱ្យ Cat Ba ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍អន្តរជាតិនៅឆ្នាំ 2025។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន កោះកាតបាមានប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញលេញ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ និងសេវាកម្ម។ ថ្មីៗនេះ គម្រោងរថយន្តខ្សែកាបកាតហៃ – ភូឡុង ដែលមានប្រវែងជិត ៤០០០ ម៉ែត្រ និងផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ – ហៃផុង បានកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីរដ្ឋធានីមកត្រឹមជិត ២ ម៉ោង។ ស្ពានតាន់វូ – ឡាចហ្វៀន ដែលជាស្ពានសមុទ្រវែងបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលភ្ជាប់ឌីញវូ ជាមួយកោះកាតហៃ បានធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនពីដីគោកទៅកាន់កាតបាកាន់តែងាយស្រួល។
ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកន្លែងស្នាក់នៅ និងការដឹកជញ្ជូន គឺជាការជំរុញទេសចរណ៍នៅ Cat Ba។
ឱកាសវិនិយោគដ៏កម្រ និងប្លែកមួយ។
Flamingo Cat Ba នឹងលើកកម្ពស់ Cat Ba ទៅកាន់គោលដៅដែលសក្តិសមនឹងសក្តានុពលដែលមានពីកំណើតរបស់វា។
មិនត្រឹមតែ Flamingo Cat Ba ជាគម្រោងរមណីយដ្ឋានលំដាប់ផ្កាយ ៥ ដំបូង និងតែមួយគត់នៅលើកោះ Phu Quoc ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការបង្កើនតម្លៃម៉ាកយីហោអន្តរជាតិរបស់ Cat Ba ផងដែរ។ គម្រោងនេះសម្រេចបាន "ការឈ្នះបីដង" ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅឯពានរង្វាន់អចលនទ្រព្យអន្តរជាតិ (IPA) ឆ្នាំ២០១៩ ហើយត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្ត និងរមណីយដ្ឋានឈានមុខគេនៅភាគខាងជើងប្រទេសវៀតណាម។
ជាពិសេស ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មព្រៃឈើបៃតងដ៏ពិសេស និងគ្រឿងបរិក្ខារលំដាប់ខ្ពស់ជាច្រើនប្រភេទ គម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជារមណីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុត ដែលគ្មានដៃគូប្រកួតប្រជែង។ ជារមណីយដ្ឋាន និងជាផលិតផលវិនិយោគដ៏ពិសេសមួយនៅលើទីផ្សារ។
ដោយមានពេលវេលា ទីតាំង និងកត្តាមនុស្សអំណោយផល ការអភិវឌ្ឍកោះកាតបានៅក្នុងអំឡុងពេលនេះត្រូវបានកំណត់ទុកជាមុនទាំងស្រុង ហើយវត្តមាននៃគម្រោងដ៏សំខាន់ដូចជា Flamingo Cat Ba បានធ្វើឱ្យរលកនេះឆាបឆេះឡើងវិញនៅក្នុងទីផ្សាររមណីយដ្ឋានកោះភាគខាងជើងនៃប្រទេសវៀតណាម។
ជាពិសេស គម្រោងនេះបានចូលដល់ដំណាក់កាលលក់ចុងក្រោយរបស់ខ្លួន ដោយមានយូនីតមានកំណត់ដែលនៅសល់ និងគោលការណ៍លក់ដ៏ទាក់ទាញខ្លាំង ការធានាប្រាក់ចំណេញរហូតដល់ 10% ក្នុងមួយឆ្នាំ ការផ្ទេរអចលនទ្រព្យនៅឆ្នាំ 2021 និងការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរហូតដល់ 20%។ លើសពីនេះ អតិថិជននឹងទទួលបានអំណោយដែលមានតម្លៃរហូតដល់ 4 តាល នៃមាស 9999 និងកាត All In Passport Diamond ជាមួយនឹងសិទ្ធិផ្តាច់មុខជាង 100 សម្រាប់ម្ចាស់វីឡា និងការស្នាក់នៅឥតគិតថ្លៃចំនួន 20 យប់នៅគម្រោង ឬគម្រោងវីឡាផ្សេងទៀតដែលមានថ្នាក់សមមូល។
សម្រាប់អ្នកដែលចាប់អារម្មណ៍លើគម្រោងនេះ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត៖
លេខទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍៖ ០៨៨៨ ០០ ២៣២៣
គេហទំព័រ៖ https://bds.flamingogroup.vn/flamingo-cat-ba-beach-resort/
ប្រភព៖ https://bds.flamingogroup.vn/blog/tin-uc/flamingo-cat-ba-resorts-tro-thanh-diem-du-lich-quoc-te/
Kommentar (0)