អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាប់គាំង បិទកម្មវិធី ហើយឈប់ពីការងារ។
ដោយសារតែលក្ខណៈនៃការងាររបស់ពួកគេ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្នកំពុងមាន "ឈឺក្បាល" ជុំវិញបញ្ហានៃការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន។ ទោះបីជាពួកគេបើកបរជារៀងរាល់ថ្ងៃក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេនៅតែថយចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរជាច្រើនមានការតស៊ូ។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong លោក Vu Van Doi ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា (អាយុ ៦២ ឆ្នាំ Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ ) បាននិយាយថា ក្រៅពីទទួលអ្នកដំណើរតាមកម្មវិធី លោកក៏ទទួលយកការធ្វើដំណើរតាមកាលកំណត់ដើម្បីទៅទទួលសិស្សនៅម៉ោង ៧ ព្រឹក និង ៥ ល្ងាច ជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីបង្កើនប្រាក់ចំណូល។
លោក Doi បានមានប្រសាសន៍ថា “តម្លៃសំបុត្រសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនីមួយៗនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃសាំងបានប៉ះពាល់ដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំ។ ពីមុនប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្ញុំគឺ 5 លានដុង/ខែ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមតែ 3.5 ទៅ 4 លានដុង។ ជាមួយនឹងប្រាក់ខែនេះ ការរស់នៅជាមួយគ្រួសាររបស់ខ្ញុំនៅទីក្រុងហាណូយមិនងាយស្រួលនោះទេ”។
លុយដែលបានមកពីការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើការរស់នៅទេ ដូច្នេះអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនពិចារណា "បិទកម្មវិធី" ដើម្បីលាឈប់ពីការងារ ហើយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញដើម្បីចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong លោក Tran Xuan Tien ដែលជាអ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា (អាយុ 26 ឆ្នាំ Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលតម្លៃសាំងកើនឡើងដល់ជិត 30,000 ដុង/លីត្រ គាត់ឈប់បើកបរ ហើយប្តូរទៅការងារផ្សេងវិញ។
លោក Tien បានមានប្រសាសន៍ថា “លុយដែលខ្ញុំរកបានពីការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើថ្លៃសាំងទេ ដូច្នេះឥឡូវនេះខ្ញុំគ្រាន់តែបើកឡានដើម្បីរកប្រាក់បន្ថែមបន្ទាប់ពីធ្វើការ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើតម្លៃសាំងនៅតែបន្តកើនឡើង វានឹងពិបាកក្នុងការទ្រទ្រង់” ។
ដើម្បីកំណត់ការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនចូលរួមក្រុមនៅលើ Facebook ឬ Zalo ដើម្បីចែករំលែកការបញ្ជាទិញ ឬបញ្ចូលគ្នានូវការបញ្ជាទិញ។ ដូច្នោះហើយ នៅពេលដែលទទួលបានការបញ្ជាទិញពីអតិថិជនដែលត្រូវការផ្លាស់ទី ឬដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជំនួសឱ្យការបើកកម្មវិធី ពួកគេនឹងបង្ហោះវានៅលើក្រុមបណ្តាញសង្គម។ តាមរបៀបនេះ អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យានឹងស្វែងរកការបញ្ជាទិញកាន់តែច្រើនពីទីនោះ ចម្ងាយដូចគ្នា ប៉ុន្តែផ្តល់ការបញ្ជាទិញ 1-2 បន្ថែមទៀត។ ពីទីនោះសន្សំប្រាក់លើឧស្ម័នបង្កើនប្រាក់ចំណូល។
ការធ្វើដំណើរត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែ "លុយសាំងមិនសមនឹងការព្យាយាម"
តម្លៃសាំងបានឡើងថ្លៃជាបន្តបន្ទាប់ អ្នកបើកបរជាច្រើនបានលាឈប់ពីការងារ ហើយជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរម្តងៗ ដែលធ្វើឲ្យមនុស្សជាច្រើនមានការពិបាកក្នុងការកក់សំបុត្រម៉ូតូឌុប។ ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានពីកាសែត Lao Dong អ្នកស្រី Tuyet Ngan (Cau Giay ទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា នាងត្រូវកក់សំបុត្រម៉ូតូឌុបចំនួន ៤ ដង មុននឹងស្វែងរកម៉ូតូតាក់ស៊ីពី Xuan Thuy (Cau Giay, My Dinh) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង My Dinh ។
អ្នកស្រី ង៉ាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា “គ្រួសារខ្ញុំត្រូវត្រឡប់ទៅជនបទវិញ ដូច្នេះយើងត្រូវប្រញាប់ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង My Dinh ប៉ុន្តែយើងកក់ឡានជាច្រើនដង ប៉ុន្តែនៅតែរកអ្នកបើកបរមិនឃើញ។ ពីរបីលើកដំបូង ការធ្វើដំណើរត្រូវបានបញ្ជាក់ថាជោគជ័យ ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរបានលុបចោល វាគ្រាន់តែជាលើកទីបួនប៉ុណ្ណោះដែលជោគជ័យ”។
មិនត្រឹមតែអ្នកស្រី ង៉ាន់ ប៉ុណ្ណោះទេ មិត្តភ័ក្តិរបស់អ្នកស្រីជាច្រើននាក់ក៏ប្រឈមនឹងស្ថានភាពដូចគ្នាដែរ។ មូលហេតុចំបងគឺដោយសារថ្មីៗនេះតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃ ការធ្វើដំណើរច្រើនត្រូវដឹកអ្នកដំណើរមកពីឆ្ងាយ ដកសាំង និងបញ្ចុះតម្លៃ ប្រាក់ចំនេញនៅសល់តិចណាស់ ទើបអ្នកបើកបរ “ខ្លាច” ទទួលយក។
អ្នកស្រី My Duyen (Thuong Tin ទីក្រុងហាណូយ) ក៏មានអារម្មណ៍ថា ក្នុងរយៈពេល 2 សប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ការហៅតាក់ស៊ីតាមបច្ចេកវិទ្យាមានការលំបាកជាងពេលមុន ហើយតម្លៃសំបុត្រក៏កើនឡើងផងដែរ។
"ពីមុនថ្លៃពីផ្ទះខ្ញុំទៅការិយាល័យគឺត្រឹមតែ 40,000 ដុង តែឥឡូវឡើងដល់ជាង 50,000 ដុង។ បើទោះជាអ្នកហៅក្នុងម៉ោងប្រញាប់ក៏ដោយ ទំនងជាពិបាករកអ្នកបើកបរណាស់ ជួនកាលខ្ញុំត្រូវទៅផ្លូវធំ ជិតហាងនានា ដើម្បីជិះតាក់ស៊ីកាន់តែស្រួល"។
ក្នុងវគ្គកែសម្រួលតម្លៃសាំងចុងក្រោយនៅរសៀលថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញា តម្លៃសាំងគ្រប់ប្រភេទមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងរយៈពេលមុន។ ជាក់ស្តែង ប្រេងសាំង E5RON92 កើនឡើងពី ២៣.៤៧១ដុង/លីត្រ ដល់ ២៤.១៩០ដុង/លីត្រ; ប្រេងសាំង RON95-III កើនឡើងពី 24.871 ដុង/លីត្រ ដល់ 25.740 ដុង/លីត្រ។
កន្លងមក វគ្គកែសម្រួលតម្លៃសាំងនៅថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា ក៏បានកត់ត្រាតម្លៃសាំងឡើងថ្លៃ ៦ដងជាប់គ្នា។ ដោយពន្យល់ពីមូលហេតុនៃការឡើងថ្លៃនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបាននិយាយថា តម្លៃប្រេងសាំងក្នុងស្រុកបានកើនឡើងដោយសារតែនិន្នាការកើនឡើងជាទូទៅនៃទីផ្សារប្រេងពិភពលោក។ តម្រូវការខ្ពស់ គួបផ្សំជាមួយនឹង OPEC+ ការទប់ស្កាត់ការផ្គត់ផ្គង់ និងការរឹតបន្តឹងទីផ្សារ បណ្តាលឱ្យតម្លៃប្រេងសាំងពិភពលោកកើនឡើងក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃចុងក្រោយនេះ។
ប្រភព
Kommentar (0)