ការកាត់បន្ថយបន្ទុកក្រឡាចត្រង្គដែលអាចបន្តបាន។

SGGP 09/08/2023 09:30

ការស្រាវជ្រាវថ្មីពីសាកលវិទ្យាល័យ Queensland ប្រទេសអូស្ត្រាលី បានបង្ហាញថា ឥរិយាបទនៃការសាកថ្មត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើនឡើងមកលើដងផ្លូវ។

លោក Robin Claessen គិតថ្លៃរថយន្តអគ្គិសនីរបស់គាត់នៅពេលថ្ងៃ។ រូបថត៖ ABC

លោកបណ្ឌិត Andrea La Nauze សេដ្ឋវិទូបរិស្ថាននៃសាកលវិទ្យាល័យ Queensland មានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលយើងមាន ថាមពល ពន្លឺព្រះអាទិត្យច្រើន យើងត្រូវប្តូរការបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីទៅពេលថ្ងៃនៅពេលដែលមានថាមពលច្រើន ហើយជៀសវាងការបញ្ចូលភ្លើងនៅពេលមនុស្សគ្រប់គ្នានៅផ្ទះ ដោយបើកឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃបណ្តាញថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ” ។

សាកលវិទ្យាល័យ Queensland កំពុងរកមើលពីរបៀបដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំភាយសូន្យសុទ្ធជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនី ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានគិតថ្លៃដោយថាមពលកកើតឡើងវិញ ហើយការស្រាវជ្រាវដំបូងបានរកឃើញថាមនុស្សមួយក្រុមបានប្តូរទៅការសាកថ្មពេលថ្ងៃ។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត La Nauze បាននិយាយថា "មនុស្សដែលមានពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលកំពុងសាកថ្មកាន់តែច្រើននៅពេលថ្ងៃ។ នោះពិតជាលើកទឹកចិត្តសម្រាប់អនាគតនៃការសាករថយន្តអគ្គិសនី និងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទ្រទ្រង់បណ្តាញអគ្គិសនីឡើងវិញ" ។

Robin Claessen និងប្រពន្ធរបស់គាត់គឺជាអ្នកចូលនិវត្តន៍ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនីពីរ និងបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលរបស់ពួកគេ។ លោក R. Claessen ដោតឌុយឡាននៅពេលព្រឹក ហើយទុកឱ្យពួកគេសាកពេញមួយថ្ងៃ។

R. Claessen និយាយថា ការត្រឡប់មកវិញនៃការវិនិយោគគឺធំជាង ប្រសិនបើយើងប្រើប្រាស់ថាមពលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងតាមដែលអាចធ្វើបានដោយប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យបន្ថែម ប៉ុន្តែការឱ្យមនុស្សប្តូរទៅការសាកថ្មពេលថ្ងៃនឹងត្រូវការស្ថានីយសាកថ្មបន្ថែមទៀត។ អ្នកស្រាវជ្រាវនៅសាកលវិទ្យាល័យ Queensland ក៏កំពុង ស្វែងរក លទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងរថយន្ត ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះ ដែលជាអ្វីដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីបានចាប់ផ្តើមរៀបចំផែនការរួចហើយ។

លោក R.Claessen បាននិយាយថា គាត់រំភើបណាស់ដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះរបស់គាត់នៅពេលយប់ដោយប្រើអគ្គិសនីដែលផ្ទុកនៅក្នុងឡានរបស់គាត់។

សាកលវិទ្យាល័យ Queensland កំពុងសម្លឹងមើលវិធីថ្មីដើម្បីលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យសាករថយន្តអគ្គិសនីរបស់ពួកគេនៅពេលថ្ងៃ។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត La Nauze បាននិយាយថា គោលបំណងនៃគម្រោងនេះគឺដើម្បីកំណត់ថាតើរថយន្តអគ្គិសនីអាចទ្រទ្រង់ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់បណ្តាញដែលអាចកកើតឡើងវិញបានដែរឬទេ។ "យើងដឹងថាម្ចាស់ដំបូលសូឡាកំពុងសាកថ្មរួចហើយនៅពេលថ្ងៃ... ហើយសំណួរសួរថា តើយើងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានដល់ម្ចាស់ដែលមិនទាន់មានពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលបានទេ?

រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋក៏បានចូលរួមជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការដំឡើងស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីបន្ថែមទៀត។ រដ្ឋមន្ត្រី ដឹកជញ្ជូន របស់ Queensland លោក Mark Bailey បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលកំពុងគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់យានជំនិះអគ្គិសនីជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃលើការទិញ ការបង្កើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម និងការលើកទឹកចិត្តដោយផ្ទាល់សម្រាប់គ្រួសារ។ លោក Bailey បាននិយាយថា "ជាផ្នែកមួយនៃការប្តេជ្ញាចិត្តចំនួន 42 លានដុល្លាររបស់យើងក្រោមគម្រោងថាមពល និងការងាររបស់ Queensland យើងនឹងដំឡើងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីបន្ថែមទៀតនៅក្នុងអគាររដ្ឋាភិបាល និងបំប្លែងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសិទ្ធិត្រឹមឆ្នាំ 2026"។

រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋក៏កំពុងចាប់ដៃគូជាមួយវិស័យឯកជនដើម្បីផ្តល់ស្ថានីយ៍សាកថ្មថ្មីចំនួន 46 ដែលនឹងស្ថិតនៅលើកំពូលនៃកន្លែងសាកថ្មជាង 50 នៅលើផ្លូវ Electric Superhighway របស់រដ្ឋ Queensland ។ កម្មវិធីជាង 2,500 ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃរថយន្តគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន ដែលផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 6,000 ដុល្លារសម្រាប់យានយន្តដែលមានការបំភាយសូន្យថ្មី។

រដ្ឋាភិបាលអូស្ត្រាលីក៏កំពុងចូលរួមជាមួយឧស្សាហកម្មដើម្បីគាំទ្រដល់ការរចនាកម្មវិធីថាមពលថ្មសម្រាប់ផ្ទះ ដែលជួយគ្រួសារប្រើប្រាស់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូលដោយការដំឡើងថ្មផ្ទះថ្មី។

ប្រភព