អាកាសចរណ៍ឥណ្ឌាស្ថិតក្នុងភាពច្របូកច្របល់ជុំវិញវិបត្តិ IndiGo

VTV.vn - វិបត្តិបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃប្រាក់ចំណូលរបស់ IndiGo ដោយសារការបង្វិលសងសំបុត្រគិតត្រឹមថ្ងៃអាទិត្យបានកើនឡើងដល់ 68 លានដុល្លារ។

នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពច្របូកច្របល់ បន្ទាប់ពីជើងហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់ដោយក្រុមហ៊ុន IndiGo ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតរបស់ប្រទេស ត្រូវបានលុបចោលក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើររាប់ម៉ឺននាក់។

ជាមួយនឹង 65% នៃចំណែកទីផ្សារអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប IndiGo បានជួយប្រជាជនឥណ្ឌាជាច្រើនឱ្យដឹងពីក្តីសុបិន្តរបស់ពួកគេក្នុងការហោះហើរក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែកាលពីសប្តាហ៍មុន អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានប្រែក្លាយ៖ ជើងហោះហើរប្រហែល 2,000 ត្រូវបានលុបចោល ដែលធ្វើឱ្យអ្នកដំណើររាប់ម៉ឺននាក់ជាប់គាំងនៅព្រលានយន្តហោះជាមួយនឹងគំនរអីវ៉ាន់។

អ្នកដំណើរស្ត្រីម្នាក់បាននិយាយថា "យើងត្រូវបានជូនដំណឹងដោយ IndiGo ថាជើងហោះហើររបស់យើងត្រូវបានលុបចោល។ នេះបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាច្រើន ដោយសារតែជើងហោះហើរជំនួសទាំងអស់មានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ជើងហោះហើរ Air India មានតម្លៃ 60,000 រូពី ដែលលើសពីថវិការបស់យើង"។

ហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការលំបាករបស់ IndiGo គឺការរៀបចំមិនល្អរបស់ខ្លួនដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការរឹតបន្តឹងថ្មីដែលដាក់ដោយអាជ្ញាធរឥណ្ឌាលើម៉ោងហោះហើររបស់អ្នកបើកបរ និងជើងហោះហើរពេលយប់។ ទោះបីជាស្ថានភាពបានប្រសើរឡើងនៅពេលនេះក៏ដោយ IndiGo រំពឹងថាប្រតិបត្តិការនឹងត្រលប់មកធម្មតាវិញនៅចន្លោះថ្ងៃទី 10 និង 15 ខែធ្នូ។

លោក Charanvir Singh Randhawa - ប្រធានសហព័ន្ធអ្នកបើកយន្តហោះឥណ្ឌាបានចែករំលែកថា៖ "បទប្បញ្ញត្តិថ្មីបានធ្វើឱ្យ IndiGo ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខ្វះខាតអ្នកបើកយន្តហោះ។ ពីមុនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានប្រេកង់ហោះហើរតិចជាងមុន ដូច្នេះហើយទើបគិតថាវាអាចដំណើរការបានជាមួយនឹងចំនួនអ្នកបើកយន្តហោះមានកំណត់។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមអាកាសយានិកបម្រុងដែលពួកគេធ្លាប់មានគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទៀតទេ។

បន្ទាប់ពីរលកនៃការលុបចោលដោយ IndiGo អាជ្ញាធរឥណ្ឌាបានដាក់កម្រិតតម្លៃលើថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដើម្បីធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍មានស្ថិរភាព។ តម្លៃសំបុត្រមួយជើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ មិនអាចលើសពី 7,500 រូពី (83 ដុល្លារ) ខណៈដែលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរចន្លោះពី 1,000 ទៅ 1,500 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 15,000 រូពី (167 ដុល្លារ)។ វិធានការជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តផងដែរដើម្បីគាំទ្រ IndiGo ។

លោក Ram Mohan Naidu Kinjarapu - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអាកាសចរណ៍នៃប្រទេសឥណ្ឌាបាននិយាយថា "ការរំខាននាពេលថ្មីៗនេះនៅ IndiGo កើតចេញពីការកំណត់ក្នុងការរៀបចំនាវិក។ ដូច្នេះដើម្បីស្តារប្រតិបត្តិការធម្មតាឡើងវិញឆាប់ៗនេះ យើងបានបន្ធូរបន្ថយបទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួនស្តីពីការកំណត់ពេលវេលាហោះហើរសម្រាប់ IndiGo ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយដឹងថាបញ្ហានេះកើតឡើងនៅ IndiGo តែប៉ុណ្ណោះ រដ្ឋាភិបាល បានបង្កើតការទទួលខុសត្រូវជាក់លាក់មួយដើម្បីធ្វើការស៊ើបអង្កេត។"

វិបត្តិបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលរបស់ IndiGo យ៉ាងខ្លាំង ជាមួយនឹងការបង្វិលសងវិញឈានដល់ 68 លានដុល្លារគិតត្រឹមថ្ងៃអាទិត្យ។ ជាលទ្ធផលភាគហ៊ុនរបស់ IndiGo បានធ្លាក់ចុះជាង 7.5% កាលពីថ្ងៃចន្ទ ដែលជាការធ្លាក់ចុះដ៏ធំបំផុតរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ ហើយសម្រាប់ទីផ្សារអាកាសចរណ៍ដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ឧបទ្ទវហេតុនេះក៏បានលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភអំពីនិរន្តរភាពនៃឧស្សាហកម្មនេះ ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងពេកទៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗមួយចំនួនដូចជា IndiGo ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm