អាកាសចរណ៍វៀតណាមរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ ៨៤ លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥

VTV.vn - ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមកំពុងជួបប្រទះនូវរយៈពេលរីកចម្រើនគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ ដោយឧស្សាហកម្មទាំងមូលរំពឹងថានឹងឈានដល់ចំនួនអ្នកដំណើរប្រហែល 84 លាននាក់ និងទំនិញចំនួន 1.4 លានតោននៅចុងឆ្នាំនេះ។

Đài truyền hình Việt Nam•02/12/2025

សញ្ញាវិជ្ជមាននៅលើទីផ្សារដឹកជញ្ជូន

យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ត្រឹមតែរយៈពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ទីផ្សារអ្នកដំណើរសរុបបានឈានដល់ជាង 69 លាននាក់ កើនឡើងជិត 11% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ហើយជាពិសេសបរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនក៏កើនឡើងជាង 18% ឈានដល់ជាង 1 លានតោន។

Hàng không Việt tăng trưởng mạnh, dự kiến đạt 84 triệu khách trong năm 2025 - Ảnh 1. — ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ទីផ្សារអ្នកដំណើរសរុបបានកើនឡើងដល់ជាង 69 លាននាក់ ពោលគឺកើនឡើងជិត 11% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024។

កំណើនត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងទីផ្សារទាំងពីរ។ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកបានឈានដល់ជិត 31 លាននាក់និងទំនិញជិត 187 ពាន់តោនជាមួយនឹងការកើនឡើងដែលត្រូវគ្នានៃអ្នកដំណើរជាង 7% ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីផ្សារអន្តរជាតិមានការរីកចំរើនយ៉ាងត្រចះត្រចង់ ដោយទទួលបានអ្នកដំណើរជាង ៣៨ លាននាក់ និងទំនិញជាង ១ លានតោន កើនឡើងជាង ១៣% នៃអ្នកដំណើរ និងជិត ២៣% នៃទំនិញបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។ ជាមួយនឹងសន្ទុះនេះ ទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានរំពឹងថានឹងកើនឡើងជាង ១១% ចំពោះអ្នកដំណើរចំនួន ២០% និងរថយន្តចំនួន ២១។

ជោគជ័យនេះសម្រេចបានដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ឥតឈប់ឈរ និងទាន់ពេលវេលារបស់ ក្រសួងសំណង់ និងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច គួបផ្សំនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សហគ្រាសអាកាសចរណ៍។ ថ្នាក់ដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការកើនឡើងតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស រួមជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់លទ្ធផលវិជ្ជមាននៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។

ការផ្លាស់ប្តូរគំរូគ្រប់គ្រង ធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាត

ការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតែជាកិច្ចការសំខាន់។ នៅឆ្នាំ២០២៥ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្ម និងស៊ីសង្វាក់គ្នានូវភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ តាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់បក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព និងការបង្ការហានិភ័យ។

សមិទ្ធិផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយគឺថា មិនមានឧបទ្ទវហេតុអាកាសចរណ៍ទេក្នុងរយៈពេល 11 ខែកន្លងមកនេះ។ នេះបញ្ជាក់ពីប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរគំរូនៃការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ អង្គភាពនានាបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីគំរូ "ការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមច្បាប់" ទៅ "ការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពផ្អែកលើហានិភ័យ" ដែលជាទិសដៅស្របតាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃហានិភ័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ (ASRMC) នៃអាជ្ញាធរធ្វើប្រតិបត្តិការជាប្រចាំដើម្បីតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការគំរាមកំហែងសុវត្ថិភាព។ ក្រុមប្រឹក្សាបានកំណត់ភ្លាមៗនូវហានិភ័យដែលអាចកើតមាន ដូចជាផលប៉ះពាល់នៃកង្វះម៉ាស៊ីន PW1100 នៅលើយន្តហោះ Airbus A320/1NEO ការរំខាននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ឬបញ្ហានៃការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ដែលមានថ្ម Lithium នៅលើយន្តហោះ ដោយហេតុនេះការចេញសេចក្តីណែនាំ និងដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។

លើសពីនេះទៀត នាយកដ្ឋានបានបង្កើត និងអនុវត្តកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពឆ្នាំ 2025 និងបានចេញនូវកម្មវិធីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាតិសម្រាប់រយៈពេល 2025-2028 ស្របតាមស្តង់ដារ ICAO ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអ្នកជំនាញមកពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបារាំងក៏កំពុងដំណើរការផងដែរ ដើម្បីបន្តកែលម្អសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាម។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/hang-khong-viet-du-kien-dat-84-trieu-khach-trong-nam-2025-100251202145348701.htm