បញ្ចប់គម្រោងសេវាឈប់សម្រាកផ្លូវហាយវេ ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងអ្នកវិនិយោគស្នើឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃផ្លូវឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងបានអនុញ្ញាត និងចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមរៀបចំ និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ចំណតឈប់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូងភាគខាងកើត ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់ការងារសាធារណៈឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាម មកទល់ពេលនេះ កិច្ចសន្យាត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកវិនិយោគសាងសង់ស្ថានីយ ២១/២១។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃការឈប់សម្រាកនៅសេសសល់មិនទាន់បានបំពេញតាមតម្រូវការទេ ដោយសារមានបញ្ហាក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំងក្នុងស្រុក (ស្ថានីយចំនួន 6 បានប្រគល់ទីតាំងមួយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ)។ វិនិយោគិនខ្លះមិនបានបង្ហាញពេញលេញនូវគំនិតផ្តួចផ្តើម ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តការឈប់សម្រាកដែលនៅសល់។

ដើម្បីបញ្ចប់ការឈប់សម្រាកតាមកាលវិភាគ និងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាម ធ្វើការជាពិសេសជាមួយអ្នកវិនិយោគនីមួយៗ រៀបចំឡើងវិញនូវកាលវិភាគសាងសង់លម្អិតនៃស្ថានីយនីមួយៗ ដោយផ្តោតលើការបញ្ចប់ការងារសេវាសាធារណៈឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។ ជាពិសេស កាលវិភាគត្រូវធានាឱ្យមនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់ និងពេលវេលាបញ្ចប់ច្បាស់លាស់សម្រាប់មុខទំនិញនីមួយៗ។

ការអនុវត្តសេវាកម្មឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេមានគោលបំណងធានាការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជន។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមពិនិត្យវឌ្ឍនភាពប្រចាំសប្តាហ៍ជាមួយអ្នកវិនិយោគ។ ប្រសិនបើវឌ្ឍនភាពមិនត្រូវបានសម្រេចទេ ចាំបាច់ត្រូវស្នើសុំការដោះស្រាយទំនួលខុសត្រូវរបស់វិនិយោគិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា។ សម្រាប់ស្ថានីយដែលមានបញ្ហាទីតាំង វាសំយោគរបាយការណ៍ជូន នាយករដ្ឋ មន្រ្តីនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនទៅកាន់មូលដ្ឋានផ្ទាល់។

សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់ ទាមទារឱ្យមានការកែតម្រូវឱ្យបានហ្មត់ចត់ក្នុងទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រង ដើម្បីបញ្ចៀសការពន្យារពេលបន្ថែមទៀតក្នុងការអនុវត្តការឈប់សម្រាកដូចពេលកន្លងមក បង្កើនល្បឿនដំណើរការ និងបំពេញការងារសាធារណៈតាមកាលវិភាគដែលរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់ និងបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា។

ជាការពិត ការឈប់សម្រាកត្រូវបានចាត់ទុកថាជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំនួយដ៏សំខាន់នៅលើផ្លូវហាយវេ ការផ្តល់កន្លែងសម្រាក ចាក់សាំង បញ្ចូលភ្លើងរថយន្ត និងជួសជុលយានយន្តសម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ប្រសិនបើវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នា គម្រោងទាំងនេះក៏ជួយបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ ព្រោះនៅពេលដែលយានយន្តធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ការមានកន្លែងសម្រាក និងឈប់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនឹងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការអស់កម្លាំង និងគ្រោះថ្នាក់។

ជាពិសេស យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ការបញ្ចប់ការឈប់សម្រាក គឺជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់មួយសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ដែលត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រមូលថ្លៃសេវា។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 938/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) ស្តីពីការអនុម័តបណ្តាញឈប់សម្រាក លើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ មានស្ថានីយ៍វិនិយោគថ្មីចំនួន 24 ។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/hoan-thanh-cong-trinh-dich-vu-tram-dung-nghi-cao-toc-truoc-31-12-2025-i788041/