ជាង ៣៦,០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan expressway

VTV.vn - ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៦.១៧២ ពាន់លានដុង គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ BOT ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន។

36,172 ពាន់លានដុងសម្រាប់ទីក្រុង ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៨ ខែធ្នូ ក្រសួងសំណង់ បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ជាមួយសម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគគម្រោង។ គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​មាន​ប្រវែង ៩៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ឆ្លងកាត់​ខេត្ត​ក្រុង​ចំនួន ៣ គឺ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ តៃនិញ និង​ដុងថាប។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺផ្លូវប្រសព្វ Cho Dem ក្នុងឃុំ Tan Nhut ទីក្រុងហូជីមិញ ហើយចំណុចបញ្ចប់គឺនៅខាងជើងស្ពាន My Thuan 2 ក្នុងឃុំ An Huu ខេត្ត Dong Thap។ ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ-ត្រឹងហ្លួង គ្រោងនឹងមានគន្លងពី ១០ ទៅ ១២ គន្លង ដោយដំណាក់កាលវិនិយោគ ៨ គន្លង និងល្បឿនរចនា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 36.172 ពាន់លានដុង គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ BOT ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាន។

លោក Bui Quang Thai នាយករដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះគឺជាការងារដំបូងមួយក្នុងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន និងក្រឹត្យលេខ ២៤៣/២០២៥/ND-CP ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយរយៈពេលរៀបចំដល់ទៅប្រមាណ ១០ ខែ។

យោងតាមប្រធានរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ក្នុងបរិបទនៃធនធានថវិការដ្ឋមានកម្រិត ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាគម្រោង និងការបញ្ចប់នីតិវិធីចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ មានសារសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់នូវគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋស្តីពីការទាក់ទាញធនធានឯកជនឱ្យចូលរួមក្នុងការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយថែមទាំងមានអត្ថន័យថែមទៀតនៅពេលដែលគម្រោងប្រើប្រាស់ទុនទាំងអស់គៀងគរដោយអ្នកវិនិយោគ។ លោក Bui Quang Thai បានមានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមានមួយសម្រាប់បរិស្ថានក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគរបស់ PPP នាពេលខាងមុខ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Bui Xuan Dung បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អង្គភាពក្នុងដំណើរការរៀបចំគម្រោង។ អនុរដ្ឋមន្ត្រី Bui Xuan Dung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះគឺជាគម្រោងមានសារៈសំខាន់ពិសេស រួមចំណែកពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ភាគខាងត្បូង និងដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ជំរុញចរាចរទំនិញធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រី Bui Xuan Dung បានស្នើសហគ្រាសគម្រោងប្រមូលធនធានទាំងអស់ គោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងការការពារបរិស្ថាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ការលំបាកដែលកើតឡើងជាបន្ទាន់។

នៅក្នុងគម្រោងនេះ សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនបន្តអនុវត្តគំរូ PPP++ ដែល Deo Ca Group បានបង្កើត បន្តបន្ត និងអនុវត្តដោយជោគជ័យ។ គំរូនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដោយថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ថាជារបកគំហើញថ្មីដែលជួយដោះស្រាយបញ្ហាប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោង PPP ដែលឆ្លងកាត់តំបន់លំបាក។

បន្ថែមពីលើធាតុដែលធ្លាប់ស្គាល់នៃ PPP រួមទាំងរដ្ឋ និងវិស័យឯកជន គំរូ PPP++ បន្ថែម "+" ពីរ។ "+" ទីមួយគឺជាការចូលរួមរបស់សហគមន៍អាជីវកម្ម រួមទាំងអ្នកវិនិយោគ និងស្ថាប័នឥណទាន។ "+" ទីពីរគឺជាការបន្ថែមសមត្ថភាពរបស់អ្នកម៉ៅការសំណង់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះបង្កើតបានជាកម្លាំងរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលធ្វើឱ្យគម្រោងកាន់តែមានលទ្ធភាព លឿន និងនិរន្តរភាពជាងវិធីប្រពៃណី។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/hon-36000-ty-dong-mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-100251208222351518.htm