ការ​សាង​សង់​រោង​ចក្រ​កាកសំណល់​ទៅ​ជា​ថាមពល​ដែល​មាន​ទឹក​ប្រាក់​៤.៧៥៨​ពាន់​លាន​ដុង​បាន​ចាប់​ផ្តើម។ ផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 36.340 ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់

BCG Energy បានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាថាមពលដែលមានតម្លៃ 4,758 ពាន់លានដុង; ការបញ្ជាក់អំពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ Lam Dong ដែលមានតម្លៃ 36,340 ពាន់លានដុង... នោះគឺជាព័ត៌មានវិនិយោគដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីរក្នុងសប្តាហ៍មុន។

ទីក្រុងហូជីមិញកាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានធំៗចំនួនពីរនៅខែមករាឆ្នាំ 2026

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុសម្របសម្រួលជាមួយ Masterise Group ពិនិត្យ និងកាត់បន្ថយដំណើរការរៀបចំទាំងមូល ដើម្បីធានាថាស្ពាន Phu My 2 និងស្ពាន Can Gio ចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅថ្ងៃទី 15 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។ នេះគឺជាការសន្និដ្ឋានរបស់អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bui Xuan Cuong ក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកា ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងវិនិយោគ។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានស្នាក់នៅដោយខ្សែកាប Can Gio

ទាក់ទិននឹងស្ពាន Phu My 2 ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងបានស្នើដល់មន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ ប្រញាប់បំពេញឯកសារតាមគោលការណ៍ដែលបានចេញ ដោយបំពេញលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ចាប់ផ្តើមសាងសង់តាមការគ្រោងទុក។ គម្រោងដែលស្នើឡើងដោយ Masterise មានប្រវែងប្រហែល 16.7 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានមាត្រដ្ឋាន 6 ផ្លូវសម្រាប់យានយន្ត និង 2 ផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះមិនប្រើម៉ូតូ ជាមួយនឹងដើមទុនប៉ាន់ស្មានសរុបជាង 21,000 ពាន់លានដុង។

ស្ពាន Can Gio ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ដើម្បីបញ្ចប់ជម្រើសវិនិយោគពីរ រួមទាំងការវិនិយោគសាធារណៈ ឬ PPP ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់ Masterise ។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង ៧,៣ គីឡូម៉ែត្រ មាន​ជំរៅ ៥៥ ម៉ែត្រ និង​ដើមទុន​ជាង ១១.០០០ ពាន់​លាន​ដុង។ នៅពេលបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 វានឹងជំនួសសាឡាង Binh Khanh ដោយបង្កើតអ័ក្សតភ្ជាប់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់តំបន់ឆ្នេរ។

ទាក់ទិននឹងស្ពាន Thu Thiem 4 សាលាក្រុងបានស្នើសុំឱ្យមន្ទីរសំណង់ និងនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្ម ទទួលយោបល់ ពីក្រសួងសំណង់ និងបំពេញផែនការអនុវត្តតាមទម្រង់ PPP ។

BCG Energy ចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាថាមពល 4,758 ពាន់លានដុង

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh និង BCG Energy បានចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រដុតកាកសំណល់ទៅជាថាមពល Tam Sinh Nghia នៅឃុំ Tan Tay កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា។ គម្រោងនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគម្រោងព្យាបាលកាកសំណល់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខេត្ត ដោយដោះស្រាយសម្ពាធនៃកាកសំណល់ដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងល្បឿននៃទីក្រុង។ តម្រូវការ។

គណៈប្រតិភូបានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់រោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាថាមពល Tam Sinh Nghia។

គម្រោងនេះមានពីរដំណាក់កាល ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 4.758 ពាន់លានដុង អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា SUS - Hitachi Zosen Vonroll បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងជាច្រើនដែលមានស្តង់ដារបរិស្ថានខ្ពស់។ ដំណាក់កាលទី 1 ដំណើរការកាកសំណល់ 500 តោន/ថ្ងៃ បង្កើតថាមពលអគ្គិសនី 10 MW/h ។ ដំណាក់កាលទី 2 បង្កើនសមត្ថភាពដល់ 1,500 តោន/ថ្ងៃ បង្កើតថាមពលអគ្គិសនី 30 MW/h ក្នុងគោលបំណងក្លាយជារោងចក្រកាកសំណល់ទៅជាថាមពលទំនើបបំផុតមួយនៅក្នុងតំបន់មេគង្គ។

ក្រុមហ៊ុន BCG Energy បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានប្រសិទ្ធភាពព្យាបាលកាកសំណល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់អគ្គិសនីស្អាតទៀតផង។ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tay Ninh លោក Nguyen Minh Lam បានវាយតម្លៃថា នេះជាចំណុចសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បៃតង ជួយបង្កើនសមត្ថភាពព្យាបាលកាកសំណល់ កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងលើកកំពស់ សេដ្ឋកិច្ច រាងជារង្វង់ ហើយប្តេជ្ញាបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។

DEEP C Quang Ninh មានគម្រោងថ្មីចំនួន ៣ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២៤២ លានដុល្លារ

ក្នុងសន្និសីទស្តីពីការជំរុញការវិនិយោគលើវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍ការប្រែក្លាយឌីជីថលឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្ត Quang Ninh បានផ្តល់សេចក្តីសម្រេចដល់គម្រោងថ្មីចំនួន ៣ នៅសួនឧស្សាហកម្ម DEEP C ដែលមានទុនសរុបជាង ២៤២ លានដុល្លារ។ ក្នុងនោះ កំពង់ផែទន្លេ Chanh River 3 មានដើមទុន 149 លានដុល្លារអាមេរិក គ្រោងនឹងទទួលនាវារហូតដល់ 50,000 តោន រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រតាមគោលដៅនៅឆ្នាំ 2030។

គម្រោងនៅ DEEP C Quang Ninh 2 (សួនឧស្សាហកម្ម Bac Tien Phong)។ រូបថត៖ DEEP C

គម្រោងផលិតដែក និងផ្លាស្ទិករបស់ក្រុមហ៊ុន Eva Limited មានដើមទុនចំនួន 55 លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានសមត្ថភាពផលិត 273.5 លានផលិតផលក្នុងមួយឆ្នាំ។ សហគ្រាសបានប្តេជ្ញាអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និង AI បំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន និងតម្រូវការនៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម OA ដែលឈានទៅដល់ប្រទេសវៀតណាម។ គម្រោងទី៣ វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន IKD Holding 12 PTE.LTD មានទុនវិនិយោគជាង 38 លានដុល្លារអាមេរិក សាងសង់រោងចក្រ និងឃ្លាំងចំនួន 6 សម្រាប់ជួល ដែលមានផ្ទៃដីជាង 65,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

គម្រោងទាំងបីគឺស្របតាមការតំរង់ទិសរបស់ Quang Ninh ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ទាក់ទាញបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ គាំទ្រឧស្សាហកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់។ ថ្នាក់ដឹកនាំ DEEP C បានវាយតម្លៃថា ខេត្តកំពុងបង្កើតភាពទាក់ទាញពិសេស ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ បរិយាកាសវិនិយោគឈានមុខគេក្នុងប្រទេស និងការគាំទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពពីរដ្ឋាភិបាល។ មកទល់ពេលនេះ DEEP C បានទាក់ទាញជាង 8 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងគម្រោងសកម្មជាង 170 ។

សំណើ​ប្រគល់​ឲ្យ​ក្រសួង​សំណង់​សិក្សា​ការ​វិនិយោគ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Moc Chau - Son La City

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Son La បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ឱ្យក្រសួងសំណង់រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងរៀបចំការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Chau - Son La ដំណាក់កាល 2026 - 2030។ នេះជាផ្នែកនៃផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03) ប្រវែងសរុប 105 គីឡូម៉ែត្រ។ ២២,២៦២ ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល។

រូបថតគំនូរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿននេះចាប់ផ្តើមពី Km85+300 តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau ឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ជាច្រើននៃខេត្តដូចជា Van Son, Doan Ket, Tan Yen, Yen Chau, Mai Son និងបញ្ចប់នៅផ្លូវជាតិលេខ 4G ឃុំ Chieng Mai។ សឺន ឡា បាន​ស្នើ​ឱ្យ​សាងសង់​ខ្នាត​ផ្លូវ​៤​គន្លង​ជាមួយ​នឹង​ការងារ​ជំនួយ​សមកាលកម្ម​ដែល​បាន​អនុវត្ត​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ​២០២៦​ដល់​ឆ្នាំ​២០៣០។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ផ្លូវ CT.03 បង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ តភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយជាមួយភាគពាយ័ព្យ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ។ ផ្លូវថ្មីនេះក៏ពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ ទាញយកយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវសេវាកម្ម និងសក្ដានុពលទេសចរណ៍របស់ Son La រួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿន ៥០០០ គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសនៅឆ្នាំ ២០៣០។

Quang Tri អនុវត្តគម្រោងផ្លូវជាតិ 15D ដំណាក់កាលទី I

ខេត្ត Quang Tri បានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគផ្លូវជាតិ 15D ពីកំពង់ផែ My Thuy ដល់ Cam Lo - La Son Expressway ដែលមានទុនសរុប 1,940 ពាន់លានដុង ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗរបស់ខេត្ត។ គម្រោងនេះវិនិយោគដោយមន្ទីរសំណង់ ប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាល និងថវិកាខេត្តចំនួន 340 ពាន់លានដុង សម្រាប់ការបោសសម្អាត និងតាំងទីលំនៅថ្មី ដែលត្រូវអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2025 - 2027។

គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវលេខ 15D ដោយភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 15B របស់ប្រទេសឡាវ ប្រព័ន្ធផ្លូវថៃ-មីយ៉ាន់ម៉ា បង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចពីសមុទ្រខាងកើតតាមរយៈច្រកព្រំដែន La Lay ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ បង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ តំបន់ទីក្រុង និងតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Le Duc Tien បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះគឺជាគន្លឹះដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃកំពង់ផែ My Thuy បើកទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ខេត្ត។ បច្ចុប្បន្ន​ឯកសារ​រចនា​កំពុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់ ហើយ​ការងារ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​កំពុង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ជាមួយ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ចំនួន ៦៥ គ្រួសារ ។ ខេត្ត​មាន​គោល​បំណង​ចាប់​ផ្តើម​សាង​សង់​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​នេះ ឬ​ដើម​ឆ្នាំ​២០២៦។

ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាឥណទាន 6,750 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់

VEC, Vietcombank និង Agribank បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាឥណទានដែលមានតម្លៃ 6,750 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នៃផ្លូវហាយវ៉េហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ។ ប្រាក់កម្ចីនេះមានរយៈពេល 20 ឆ្នាំ ដោយមានរយៈពេលអនុគ្រោះរយៈពេល 2 ឆ្នាំ ជួយ VEC ទទួលបានមូលនិធិដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2026 តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

កិច្ចសន្យាឥណទានជាមួយធនាគារ Vietcombank និង Agribank នឹងជួយ VEC មានដើមទុនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026។

ការចូលរួមរបស់ធនាគារពាណិជ្ជរបស់រដ្ឋចំនួនពីរក្នុងការរៀបចំដើមទុនត្រូវបានចាត់ទុកថាដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះហិរញ្ញវត្ថុស្ថិរភាព ខណៈពេលដែលការផ្សព្វផ្សាយយន្តការនៃការកៀរគរធនធានសង្គមសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ។ ពីមុន VEC ត្រូវបានចាត់តាំងជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងគម្រោង និងបានចាត់តាំង Vietcombank ជាចំណុចបង្គោលសម្រាប់ការរៀបចំដើមទុន។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 15.000 ពាន់លានដុង អនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈជាមួយដើមទុនថវិកាកណ្តាល និងដើមទុនដែលប្រមូលដោយ VEC ។

គម្រោងដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកើនឡើង កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ VEC កំពុងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការធ្វើការជាបីវេនជាបន្តបន្ទាប់ ហើយសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរទីក្រុងហូជីមិញ និងដុងណៃ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទីតាំង និងសម្ភារៈ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។

VDB រៀបចំថវិកាចំនួន 105.000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ EVNNPT ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងបញ្ជូន

EVNNPT និង VDB បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការដើម្បីរៀបចំដើមទុនសម្រាប់គម្រោងបញ្ជូនថាមពលជិត 80 ជាមួយនឹងតម្លៃប្រាក់កម្ចីសរុបដែលរំពឹងទុកចំនួន 105.000 ពាន់លានដុង។ ភាគីទាំងពីរបានប្តេជ្ញាចិត្តសហការលើគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងយូរអង្វែង សំដៅទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពខ្លាំងរបស់អង្គភាពនីមួយៗក្នុងការអនុវត្តគម្រោងក្នុងបញ្ជីគម្រោងដែលមានសិទ្ធិទទួលបានកម្ចីឥណទានវិនិយោគរបស់រដ្ឋ។

តំណាង EVNNPT និង VDB បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការ។

បច្ចុប្បន្ន EVNNPT គ្រប់គ្រង និងដំណើរការបណ្តាញបញ្ជូនថាមពល 220 kV និងខ្ពស់ជាងនេះទូទាំងប្រទេស គោលបំណងក្លាយជាអង្គភាពបញ្ជូនថាមពលឈានមុខគេនៅអាស៊ីនៅឆ្នាំ 2030។ សហគ្រាសមានមូលដ្ឋានគ្រឹះហិរញ្ញវត្ថុស្ថិរភាព និងតម្លាភាព ដោយរក្សាបានចំណាត់ថ្នាក់ឥណទាន BB+ ក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិសរុបឈានដល់ 102,000 ពាន់លានដុង។ យោងតាមផែនការថាមពល VIII ដែលបានកែសម្រួល EVNNPT ត្រូវការប្រមូលប្រាក់ពី 30,000-40,000 ពាន់លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ដែលក្នុងនោះតម្រូវការប្រាក់កម្ចីមានចំនួនពី 20,000-30,000 ពាន់លានដុង។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះគឺជាជំហានសហប្រតិបត្តិការដ៏ធំបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានរវាងភាគីទាំងពីរ។ VDB ប្តេជ្ញារៀបចំដើមទុនរយៈពេលវែង ខណៈពេលដែល EVNNPT បញ្ជាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ដើមទុនក្នុងគោលបំណងត្រឹមត្រូវ និងធានាគុណភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ។ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មវាយតម្លៃថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះនឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធានាសន្តិសុខថាមពលជាតិ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

PepsiCo សម្ពោធ​រោងចក្រ​អាហារ​ដំបូង​គេ​នៅ​ភាគ​ខាង​ជើង​ក្នុង​គោល​បំណង​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រកប​ដោយ​និរន្តរភាព

ក្រុមហ៊ុន PepsiCo Vietnam បានដាក់ឱ្យដំណើរការរោងចក្រផលិតអាហារ PepsiCo Ninh Binh នៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម Dong Van I ពង្រីកបន្ទាប់ពីការសាងសង់បាន 51 សប្តាហ៍ ដែលបានក្លាយជារោងចក្រអាហារដំបូងរបស់ក្រុមនៅភាគខាងជើង។ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគ 90 លានដុល្លារអាមេរិក គម្រោងនេះមានសមត្ថភាពផលិតអាហារសម្រន់ជាង 25,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយអនុវត្តស្វ័យប្រវត្តិកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងឌីជីថលនីយកម្មក្នុងផលិតកម្ម។

រោងចក្រ​ផលិត​អាហារ​ដំបូង​គេ​របស់ PepsiCo នៅ​តំបន់​ភាគ​ខាង​ជើង​បាន​ចូល​ដំណើរការ​ជា​ផ្លូវ​ការ។

រោងចក្រនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងចិត្ត ដោយរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅលើដំបូល និងជីវម៉ាសដោយប្រើប្រាស់ផលិតផលកសិកម្ម ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នCO₂ និងអមជាមួយគោលដៅសូន្យសុទ្ធរបស់ប្រទេសវៀតណាម។ នៅពេលដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព រោងចក្រនឹងបង្កើតការងារដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលជាង 1,000 កន្លែង ខណៈពេលដែលពង្រីកតំបន់វត្ថុធាតុដើម និងជួយដល់សហគមន៍មូលដ្ឋាន។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ninh Binh បានវាយតម្លៃថា គម្រោងនេះរួមចំណែកជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងលើកកំពស់គុណភាពផលិតកម្ម។ តំណាងក្រុមហ៊ុន PepsiCo និងឯកអគ្គរដ្ឋទូតអាមេរិកប្រចាំនៅវៀតណាមបានអះអាងថា ការវិនិយោគនេះបង្ហាញពីទំនុកចិត្តលើសក្តានុពលនៃទីផ្សារវៀតណាម។ ក្នុងរយៈពេលជាង 30 ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក្រុមហ៊ុន PepsiCo បានបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃដំឡូងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយនាំយកផលិតផលកសិកម្មវៀតណាមចូលទៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់ រួមទាំងការនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសថៃចាប់ពីឆ្នាំ 2023 តទៅ។

Gia Lai៖ បន្ថែម ២៣ ពាន់លានដុង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងកែលម្អផ្លូវប្រសព្វ Phu Dong

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Gia Lai បានកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងកែលម្អផ្លូវប្រសព្វ Phu Dong នៅវួដ Pleiku ដោយបង្កើនដើមទុនសរុបពី ១២០ ពាន់លានដុងដល់ជាង ១៤៣,២ ពាន់លានដុង ក្នុងនោះទឹកប្រាក់បន្ថែមជាង ២៣ ពាន់លានដុងសម្រាប់សំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំង។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តក៏ត្រូវបានពន្យារពេលទៅដំណាក់កាល 2025 - 2027 ជំនួសឱ្យការបញ្ចប់នៅក្នុងរយៈពេល 2022 - 2025 ដូចដែលបានគ្រោងទុកដំបូង។

គម្រោងកែលម្អការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវលំ Phu Dong នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2027។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តនៅឆ្នាំ 2021 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនៅឆ្នាំ 2022 ហើយការវិវឌ្ឍត្រូវបានកែសម្រួលជាច្រើនដងដោយសារបញ្ហាការឈូសឆាយដី តម្លៃសំណងលើសពីការប៉ាន់ស្មាន និងចំណូលពីថ្លៃប្រើប្រាស់ដីមិនធានាការបែងចែកដើមទុន។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្តបានបន្ថែមថវិកាចំនួន ៧០ ពាន់លានដុងពីមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ដីសម្រាប់ទីក្រុង Pleiku ដើម្បីអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានស្នើសុំបញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋាននៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំខាងមុខ គោលបំណងបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៧។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៅតំបន់កណ្តាលទីក្រុង Pleiku ។

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងប្រែក្លាយឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាអន្តរជាតិនៅឆ្នាំ២០៣០

ទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៤៥ ដោយមានគោលដៅប្រែក្លាយតំបន់នេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលអន្តរជាតិនៃវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍។ ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាស្នូលនៃសេដ្ឋកិច្ចចំណេះដឹង ដោយផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តផ្នែកសំខាន់ៗដូចជា AI បច្ចេកវិទ្យា quantum សម្ភារៈថ្មី បច្ចេកវិទ្យាបៃតង និងថាមពលកកើតឡើងវិញ។

ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ Le Quan

យោងតាមការតំរង់ទិស តំបន់នេះនឹងដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មបច្ចេកវិទ្យាសកល តភ្ជាប់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ សាជីវកម្មអន្តរជាតិ និងអង្គការនានា និងបង្កើតសហគមន៍ច្នៃប្រឌិតអន្តរជាតិដែលទាក់ទាញអ្នកជំនាញ និងអាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ នៅឆ្នាំ 2030 ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នឹងក្លាយជាសសរស្តម្ភនៃចង្កោមការច្នៃប្រឌិតនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ជំរុញការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងនិរន្តរភាព។

នៅឆ្នាំ 2045 តំបន់នេះមានគោលបំណងក្លាយជាកន្លែងច្នៃប្រឌិតដ៏ឆ្លាតវៃសកល ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដែលកំពុងរីកចម្រើន និងបង្កើតការងារដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ដោយផ្អែកលើ R&D ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់ឲ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់អនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗលើវិស័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ធនធានមនុស្ស កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ និងការច្នៃប្រឌិតគ្រប់គ្រង ដើម្បីចាប់យកនិន្នាការនៃឧស្សាហកម្ម 4.0 និងលំហូរទុន FDI បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

បញ្ជាក់អំពីផែនការវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Lam Dong ដែលមានដើមទុន ៣៦.៣៤០ពាន់លានដុង

ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong វិភាគឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវកត្តាដែលទាក់ទងនឹងសំណើវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet ក្រោមវិធីសាស្រ្ត PPP នៃសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Trung Nam - Indel Corp - Trung Nam E&C ។ សំណើនេះរួមមានការវាយតម្លៃសមត្ថភាពរបស់មូលដ្ឋានប្រសិនបើត្រូវបានចាត់តាំងជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ការបញ្ជាក់ពីភាពចាំបាច់នៃគម្រោង និងតួនាទីរបស់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ព្រមទាំងការបន្ថែមវាទៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវរហូតដល់ឆ្នាំ 2050 ។

រូបថតគំនូរ។

Lam Dong ក៏ត្រូវវាយតម្លៃគុណសម្បត្តិរបស់ PPP បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសវិនិយោគផ្សេងទៀត បញ្ជាក់អំពីការវិនិយោគបឋមសរុប ប្រភពដើមទុន និងសមតុល្យសមត្ថភាព រួមទាំងមូលធនក្នុងស្រុកដែលត្រូវតែរៀបចំ។ តាម​សំណើ​ផ្លូវ​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ១៤០,៦ គីឡូម៉ែត្រ ល្បឿន ១០០-១២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង មាន ៤ ផ្លូវ ទុន​សរុប​ជិត ៣៦ ៣៤០ ពាន់​លាន​ដុង។

សម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា តំបន់ Central Highlands មានសមត្ថភាពប្រមូលដើមទុនទាប ដូច្នេះវាស្នើឱ្យរដ្ឋគាំទ្រ 70% នៃរដ្ឋធានី ជាមួយនឹងចំនួនដែលនៅសល់ត្រូវបានប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគ។ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Buon Ma Thuot - Gia Nghia បើកការតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់រវាង Binh Thuan និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។

សាជីវកម្មជប៉ុន និងរុស្ស៊ីចំនួនពីរចង់វិនិយោគលើគម្រោងថាមពលថ្មីនៅវៀតណាម។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលជួបថ្នាក់ដឹកនាំសាជីវកម្ម Mitsui (ជប៉ុន) និង Zarubezhneft (រុស្ស៊ី) ដែលជាសហគ្រាសសកលធំៗចំនួនពីរក្នុងវិស័យថាមពល និងរ៉ែ។ Mitsui បានអះអាងពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនចំពោះការវិនិយោគរយៈពេលវែងនៅវៀតណាម ជាពិសេសក្នុងគម្រោងថាមពល និងការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។ ក្រុមនេះបានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃខ្សែសង្វាក់គម្រោងឧស្ម័នប្លុក B - O Mon ដែលមានតម្លៃ 12 ពាន់លានដុល្លារ ហើយបានបង្ហាញពីបំណងរបស់ខ្លួនក្នុងការពន្លឿនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យថាមពលខ្យល់ ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ LNG កសិកម្ម សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលជួបអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Zarubezhneft (សហព័ន្ធរុស្ស៊ី) លោក Sergei Kudryashov ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃថា ជប៉ុនជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ស្វាគមន៍ការពង្រីកការវិនិយោគរបស់ Mitsui និងសន្យាបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អបំផុតសម្រាប់ក្រុមអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវគម្រោងថាមពល ការនាំចេញផលិតផលតម្លៃបន្ថែម និងអភិវឌ្ឍន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅវៀតណាម។

ក្នុងជំនួបជាមួយអគ្គនាយក Zarubezhneft លោក Sergei Kudryashov នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រេង និងឧស្ម័នតែងតែជាសសរស្តម្ភក្នុងទំនាក់ទំនងវៀតណាម-រុស្ស៊ី។ Zarubezhneft ដោយមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាង 40 ឆ្នាំជាមួយ Petrovietnam តាមរយៈ Vietsovpetro និង Rusvietpetro បានបង្ហាញពីបំណងចង់ពង្រីកទៅក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី និងកសាងមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលនៅវៀតណាម។

រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានអះអាងបន្តគាំទ្រដល់ការបណ្តាក់ទុនរួមប្រេង និងឧស្ម័ន ជំរុញការពង្រីកប្រតិបត្តិការ លុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងពិចារណាលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតលើឧស្ម័ន LNG ការលុបបំបាត់ការកេងប្រវ័ញ្ចមីន ថាមពលកកើតឡើងវិញ អ៊ីដ្រូសែន និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ដើម្បីផលប្រយោជន៍រួម និងលើកកម្ពស់សន្តិសុខថាមពលជាតិ។

ពន្លឿនដំណើរការគម្រោងរោងចក្រថាមពល Nhon Trach 3, Nhon Trach 4 និង Hiep Phuoc

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son បានត្រួតពិនិត្យ និងដឹកនាំការពន្លឿនគម្រោងថាមពលសំខាន់ៗនៅទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។ នៅ Nhon Trach 3 និង 4 លោកបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ការសាងសង់ និងការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម ដោយបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់សន្តិសុខថាមពលក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ លោកបានស្នើសុំរបាយការណ៍ដំបូងស្តីពីពេលវេលាសម្ពោធ និងបញ្ចប់ការទទួលយករោងចក្រ ញន ត្រាច ៤ ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៥ និងធានាការប្រគល់ខ្សែបញ្ជូន ២២០ គីឡូវ៉ុល ដើម្បីបញ្ចេញសមត្ថភាព។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Bui Thanh Son និងគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលបានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់នៃចង្កោមគម្រោងរោងចក្រថាមពលកំដៅ Nhon Trach 3 និង 4 នៅខេត្ត Dong Nai - រូបថត៖ VGP

ទាក់ទិននឹងរោងចក្រអគ្គិសនី Hiep Phuoc LNG ដំណាក់កាលទី 1 ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់វឌ្ឍនភាពដែលសម្រេចបាន រួមទាំងការបញ្ចប់ធុង LNG 75,000 m³ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែ DWT 40,000 DWT ។ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានស្នើឱ្យណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យបញ្ចប់ផែនការ 1/500; ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នឹងធ្វើការចរចា និងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាទិញថាមពលនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ឆាប់ៗនេះ។ ក្រសួង​សំណង់ ដើម្បី​ណែនាំ​អំពី​នីតិវិធី​នៃ​ការ​នាំ​ចូល​នាវា LNG ។ គម្រោងនេះត្រូវតែដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 តាមតម្រូវការ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព មុនពេលផែនការថាមពល VIII ដែលបានកែសម្រួល។

រដ្ឋាភិបាលក៏បានចាត់ឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានាពិនិត្យ និងលុបចេញនូវឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងការភ្ជាប់បណ្តាញ LNG និងនីតិវិធីសុវត្ថិភាព ព្រមទាំងរៀបចំកម្មវិធីមួយ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងថាមពលសំខាន់ៗ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៥ ដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/khoi-cong-nha-may-dien-rac-4758-ty-dong-lam-ro-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-36340-ty-dong-d445799.html