ការជៀសវាងការអនុវត្តច្បាប់
ថ្មីៗនេះ នៅទីក្រុងហាណូយ អ្នកលក់ដូរតាមដងផ្លូវ និងម្ចាស់តូបលក់ដូរតាមចិញ្ចើមផ្លូវបានលេចឡើង និងបាត់ខ្លួនជាញឹកញាប់ ដើម្បីគេចពីការអនុវត្តច្បាប់។ ការតស៊ូរវាងការរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត និងការរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុងនេះ កំពុងបង្កើនបញ្ហានៃការអនុវត្តថ្លៃសេវា ដើម្បីនាំមកនូវជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងសកម្មភាពអាជីវកម្មនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃច្បាប់។
ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយធ្វើដំណើរជាង ២០ គីឡូម៉ែត្រពីស្រុកកំណើតរបស់គាត់ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ អ្នកស្រី ក្វៀន (អាយុ ៦៣ ឆ្នាំ មកពីខេត្ត ហឹងអៀន ) ប្រញាប់ប្រញាល់ជាមួយតូបលក់ដូរតាមចិញ្ចើមផ្លូវរបស់គាត់នៅលើផ្លូវត្រឹនញ៉ានតុង។ ទោះបីជាមានពន្លឺថ្ងៃក្តៅខ្លាំងក៏ដោយ គាត់មិនហ៊ានដំឡើងឆ័ត្រ ឬក្រណាត់សម្រាប់ម្លប់ឡើយ។ លាក់ខ្លួននៅជ្រុងស្ងាត់មួយនៅពីក្រោយដើមឈើ អ្នកស្រី ក្វៀន ប្រើក្រដាសកាតុងធ្វើកេសដើម្បីធ្វើកៅអីសម្រាប់អតិថិជន ហើយអាហារ និងភេសជ្ជៈរបស់គាត់ត្រូវបានដាក់ជាបណ្តោះអាសន្ននៅលើបន្ទះឈើ ឬគំនរឥដ្ឋ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីអាចលក់ទំនិញរបស់គាត់បាន គាត់និយាយថា គាត់ពឹងផ្អែកលើការតភ្ជាប់ និងបង់ថ្លៃ "លាក់កំបាំង"។
យោងតាមការសង្កេតនៅលើដងផ្លូវ Le Duan និង Xa Dan អ្នកលក់ដូរតាមចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនជៀសវាងម៉ោងដែលសមត្ថកិច្ចល្បាត ឬប្តូរទៅលក់ទំនិញពីម៉ូតូ កង់ ឬរទេះរុញដើម្បីងាយស្រួលរត់គេចខ្លួននៅពេលពួកគេឃើញសមត្ថកិច្ចពីចម្ងាយ។ អ្នកលក់ដូរជាច្រើនជ្រើសរើសផ្លាស់ទៅផ្លូវតូចៗ ឬប្រើប្រាស់ជណ្ដើររបស់អាជីវកម្មដែលបិទដើម្បីលក់ទំនិញរបស់ពួកគេ។
សម្រាប់អ្នកលក់ដូរតាមចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើន ថ្លៃសេវាដែលបានស្នើឡើងអាចបង្កើតបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុបន្ថែម ព្រោះការលក់ទំនិញនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវគឺជាប្រភពចំណូលតែមួយគត់របស់ពួកគេ។ ចំពោះអ្នកស្រី ក្វៀន ពេលឮអំពីសំណើជួលកន្លែងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងតម្លៃអតិបរមា ៤៥,០០០ ដុង/ ម៉ែត្រការ៉េ /ខែ គាត់បាននិយាយថា គាត់សុខចិត្តចំណាយប្រសិនបើគាត់អាចទទួលបានតូបអចិន្ត្រៃយ៍ និងស្របច្បាប់។ យោងតាមគាត់ ការបម្លែងថ្លៃសេវា "លាក់កំបាំង" ទាំងនេះទៅជាថ្លៃជួលចិញ្ចើមផ្លូវផ្លូវការដែលបានបង់ទៅក្នុងថវិការដ្ឋនឹងជួយកាត់បន្ថយបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុលើអ្នកលក់ដូរតាមចិញ្ចើមផ្លូវ និងធានាបាននូវភាពយុត្តិធម៌ និងតម្លាភាព។
ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដើម្បីរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។
សង្កាត់វូងតាវ (ទីក្រុងហូជីមិញ) គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម និងភោជនីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រ ដូច្នេះហើយទើបប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍ និងក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មានរបស់យើង ការរំលោភលើចិញ្ចើមផ្លូវបានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅលើដងផ្លូវជាច្រើនដូចជា ណាំគី ខយងៀ ហ្វាងហ័រថាំ និងធ្វីវ៉ាន់ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តដំណោះស្រាយឌីជីថលរួមគ្នា រួមផ្សំជាមួយនឹងយុទ្ធនាការយល់ដឹងពីសាធារណជន។
លោក ង៉ឹម វៀតហ៊ុង ប្រធានមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង នៃសង្កាត់វូងតាវ បានមានប្រសាសន៍ថា សង្កាត់នេះបានបង្កើតក្រុម Zalo មួយឈ្មោះថា "ការសម្របសម្រួលរហ័ស" ដើម្បីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ប៉ូលីស និងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ។ ប្រជាពលរដ្ឋអាចផ្ញើរូបភាព និងទីតាំងជាក់លាក់ ដើម្បីរាយការណ៍អំពីការរំលោភចិញ្ចើមផ្លូវ ទីផ្សារដោយឯកឯង ឬការចតរថយន្តខុសច្បាប់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរទទួល និងដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ។ សង្កាត់នេះក៏ប្រើប្រាស់កម្មវិធី "របាយការណ៍នៅនឹងកន្លែង" ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋអាចចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យទីក្រុង។ ដោយគ្រាន់តែប្រើស្មាតហ្វូន ប្រជាពលរដ្ឋអាចដាក់របាយការណ៍ និងតាមដានវឌ្ឍនភាពនៃការដោះស្រាយបញ្ហាដោយផ្ទាល់តាមរយៈប្រព័ន្ធ។ វិធីសាស្រ្តនេះបង្កើនតម្លាភាព និងនាំសង្កាត់ឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធនឹងប្រជាជនក្នុងការគ្រប់គ្រងទីក្រុង។
នៅក្នុងសង្កាត់តាន់ឌិញ (តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃអាជីវកម្ម) ការគ្រប់គ្រងចិញ្ចើមផ្លូវគឺជាបញ្ហាស្មុគស្មាញមួយ ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង និងការធានាជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ យោងតាមលោកស្រី ផាម ធី អាញ ទុយយ៉ែត ប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៃសង្កាត់តាន់ឌិញ សង្កាត់នេះបែងចែកការទទួលខុសត្រូវយ៉ាងច្បាស់លាស់ដល់នាយកដ្ឋានផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការល្បាត និងដោះស្រាយការរំលោភបំពាន។ សម្រាប់ផ្លូវ និងតំបន់មួយចំនួនដែលការប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់អាជីវកម្មត្រូវបានអនុញ្ញាត សង្កាត់នេះអនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាត ការប្រមូលថ្លៃសេវា និងការត្រួតពិនិត្យការអនុលោម។
ឧទាហរណ៍ជាក់លាក់ខាងលើបង្ហាញថាបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រងចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីក្រុងហូជីមិញកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយតាមរបៀបដែលអាចបត់បែនបាន និងជាក់ស្តែងជាងមុន។ ការពិន័យ ឬការរឹបអូសទំនិញជាបណ្តោះអាសន្នតែងតែជាជម្រើសចុងក្រោយ។ គោលដៅមិនមែនដើម្បី "សម្អាត" ក្នុងតម្លៃណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែដើម្បីស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុងឡើងវិញ ខណៈពេលដែលធានាបាននូវជីវភាពរស់នៅរយៈពេលវែងសម្រាប់ប្រជាជន។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងហូជីមិញបានផ្សព្វផ្សាយ និងចលនាអាជីវកម្មជាង ៣៤.០០០ ឲ្យចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តមិនរំលោភលើផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តំបន់ជាច្រើនកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយយ៉ាងសកម្មដើម្បីគាំទ្រដល់ជីវភាពរស់នៅ ដូចជាការរៀបចំផែនការតំបន់អាជីវកម្មប្រមូលផ្តុំ ផ្សាររាត្រី ផ្លូវថ្មើរជើង ឬផ្លូវអាហារសមស្រប។ ជាពិសេស នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ ប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញនឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវតំបន់ដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវសមស្រប ដើម្បីផ្តល់ដំបូន្មានលើការសាកល្បងគំរូសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដោយធានាទាំងកន្លែងជួញដូរស្របច្បាប់សម្រាប់ប្រជាជន និងរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង សោភ័ណភាព និងសុវត្ថិភាព។
ភាពយុត្តិធម៌ត្រូវតែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃគោលនយោបាយ។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត លី វៀត ទ្រឿង មកពីមជ្ឈមណ្ឌលសិក្សា និងអភិវឌ្ឍន៍រាជធានីហាណូយ (វិទ្យាស្ថានសិក្សា និងអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រវៀតណាម) ជឿជាក់ថា ការស្រាវជ្រាវអំពីការជួលចិញ្ចើមផ្លូវបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តដ៏រឹងមាំមួយក្នុងការគ្រប់គ្រង ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការប្រើប្រាស់លំហទីក្រុងឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ចិញ្ចើមផ្លូវគឺជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដូច្នេះការធានាផ្លូវច្បាស់លាស់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងគឺមានសារៈសំខាន់មុនពេលពិចារណាសកម្មភាពអាជីវកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងហាណូយមានតំបន់ទេសចរណ៍ ស្រុកអាហារ តំបន់ថ្មើរជើង និងតំបន់លំនៅដ្ឋានជាក់លាក់ ដូច្នេះភាពបត់បែនគឺត្រូវការសម្រាប់លំហនីមួយៗជំនួសឱ្យការអនុវត្តគំរូរឹងចំពោះទីក្រុងទាំងមូល។ ជាពិសេស នៅក្នុងទីក្រុងធំៗមួយចំនួនដូចជាទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ពួកគេអាចរៀនពីបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសដទៃទៀត ដើម្បីរៀបចំផែនការតំបន់ផ្សារទំនើបដែលមានប្រព័ន្ធអនាម័យ កាមេរ៉ា និងកន្លែងអង្គុយសាធារណៈដែលមានស្តង់ដារសោភ័ណភាពស្តង់ដារ។ រឿងសំខាន់បំផុតគឺត្រូវធានាការគ្រប់គ្រងដែលមានស្ថិរភាព តម្លាភាព និងរយៈពេលវែង។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/linh-hoat-trong-quan-ly-trat-tu-do-thi-post852858.html
Kommentar (0)