លោកខាងលិចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកព្រលានយន្តហោះជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បី 'បើកមេឃ'

ស្ថានីយ T2 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc ត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នកប្រឹក្សាជនជាតិសិង្ហបុរី ដើម្បីរចនាឡើងដោយមានការបំផុសគំនិតពីរូបភាពនៃ phoenix លាតសន្ធឹងស្លាប និងហោះឡើង។

មិនត្រឹមតែ Kien Giang ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតំបន់មួយចំនួនទៀតនៅលោកខាងលិចកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន គម្រោងដែលត្រូវបានដឹកនាំជាបន្តបន្ទាប់ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់របកគំហើញសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនាពេលខាងមុខ។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្ទាន់នូវអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc

ក្នុងអំឡុងពេលវិស្សមកាល នៅពេលដែលចំនួនអ្នកទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិមានច្រើន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវចំណាយពេលរង់ចាំដើម្បីបំពេញបែបបទអន្តោប្រវេសន៍។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវ "គោលដៅពីរ" នៃការស្វាគមន៍ APEC 2027 និងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ខេត្ត Kien Giang កំពុងពន្លឿនការងារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកព្រលានយន្តហោះនេះ និងអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia។

លោក Tran Minh Khoa ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phu Quoc បានឲ្យដឹងថា អាជ្ញាធរ Phu Quoc បានចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដើម្បីរៀបចំលក្ខខណ្ឌនានា ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc។

លោក Khoa បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងបានធ្វើការស្ទង់មតិ ដាក់កូអរដោនេ និងខួងយកភូមិសាស្ត្រ ដើម្បីត្រៀមបើកគម្រោងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc ដូចជាពង្រីកផ្លូវរត់ទីមួយ សាងសង់ផ្លូវរត់ទីពីរ បន្ថែមចំណត ចំណតរថយន្ត កន្លែងចតរថយន្ត និងជាពិសេស កន្លែងទទួលភ្ញៀវ VIP របស់អាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារស្វាគមន៍ប្រមុខរដ្ឋដែលចូលរួមក្នុង APEC 2027” ។

មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្ត Kien Giang បានឲ្យដឹងថា ខ្លួនមានផែនការរៀបចំការទទួលបានដី សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការបោសសំអាតទីតាំង ព្រមទាំងរៀបចំសម្ភារៈ និងរ៉ែ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រ និងការងារក្នុងតំបន់ រួមទាំងគម្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc ផងដែរ។

ទីភ្នាក់ងារនេះក៏បានចាត់តាំងមជ្ឈមណ្ឌលវិស្វកម្មធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយការិយាល័យដី ដើម្បីធ្វើការវាស់វែង និងបង្កើតផែនការ។ ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phu Quoc សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីកំណត់តម្លៃដី ពិនិត្យប្រភពដើមដី និងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីឱ្យបានឆាប់ ធានាជាដំបូងនូវការរៀបចំផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីប្រហែល 2000 ឡូត៍សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ដើម្បីស្វាគមន៍ APEC ឆ្នាំ 2027 ។

លោក Nguyen Thanh Nhan ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Kien Giang បានឲ្យដឹងថា មូលដ្ឋានបានកំណត់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ១៨ និងគម្រោងវិនិយោគឯកជនចំនួន ១២ ដែលត្រូវអនុវត្តដើម្បីបម្រើដល់ឆ្នាំ APEC 2027។

មន្ទីរពាក់ព័ន្ធក្នុងខេត្តកំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Phu Quoc ដើម្បីអនុវត្តការងារជាច្រើនស្របគ្នាដូចជាការកែសម្រួលផែនការ ការអនុវត្តសំណង និងការឈូសឆាយដី ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្វាគមន៍ APEC 2027 រួមទាំងគម្រោងសំខាន់ដើម្បីកែលម្អ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc។

លោក ញ៉ាញ់ ញ៉ាន បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំតម្រូវឱ្យមន្ទីរធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរបាយការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍ ដើម្បីមើលថាតើការងារបានដំណើរការទៅកម្រិតណា ហើយបើមានបញ្ហាអ្វីត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ ដើម្បីឲ្យថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តដោះស្រាយបានភ្លាមៗ។

គំរូអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់រួចរាល់ អាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 500,000 នាក់/ឆ្នាំ - រូបភាព៖ ACV

ជាង 2,400 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau

នៅខែតុលាឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យខេត្ត Ca Mau អនុវត្តគម្រោងពង្រីកនិងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ធានាការកេងប្រវ័ញ្ចយន្តហោះ A320 និង A321 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 2.400 ពាន់លានដុង បង្កើតឱកាសថ្មីសម្រាប់តំបន់នេះក្នុងការហោះហើរបានចាប់ផ្តើម។

យោងតាមការរចនា មាត្រដ្ឋាននៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Ca Mau ថ្មីនឹងសាងសង់ផ្លូវរត់ថ្មី (ទំហំ 2,400 x 45 ម៉ែត្រ); ការសាងសង់ផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ផ្លូវរត់ជាមួយចំណតយន្តហោះ; ការសាងសង់ចំណតយន្តហោះនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង; ជួសជុល និងពង្រីកចំណតអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ ឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ ៥០ម៉ឺននាក់/ឆ្នាំ ដែលអាចពង្រីកបានដល់ ១លាននាក់/ឆ្នាំ។

បន្ទាប់ពីគោលនយោបាយវិនិយោគពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានអនុម័ត រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនក្រុង Ca Mau បានសហការយ៉ាងសកម្មក្នុងការទាមទារយកមកវិញ និងប្រគល់ដីជាង ១០៥ ហិកតានៅក្នុងតំបន់គម្រោង។ ជាក់ស្តែង រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្ទៃដីជាង ៤០ ហិកតា របស់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៤៦៩ គ្រួសារ និងអង្គការចំនួន ៣ នៅទីក្រុង Ca Mau ត្រូវបានប្រគល់ដោយសំណងសរុបជាង ៣៦៣ ពាន់លានដុង។

យោងតាមលោក Tang Vu Em អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Ca Mau មកទល់នឹងពេលនេះ ការងារសំណង និងបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau បានបំពេញនូវវឌ្ឍនភាពនៃការប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង។

លោក Lam Van Bi អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានមានប្រសាសន៍ថា ទន្ទឹមនឹងការរៀបចំផែនការជាប្រព័ន្ធ ការវិនិយោគលើការពង្រីកស្ថានីយ និងប្រព័ន្ធផ្លូវរត់សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីផ្ទុកយន្តហោះខ្នាតធំ មូលដ្ឋានក៏ផ្តោតលើការវិនិយោគលើផ្លូវចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តនានាក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ និងទូទាំងប្រទេស។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung និងថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Kien Giang បានចុះអង្កេតការកែលម្អ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc - រូបថត៖ CHI CONG

អាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc ផ្ទុកលើសទម្ងន់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ

ក្នុងរយៈពេល 3 ខែដើមឆ្នាំ 2025 Phu Quoc បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរណ៍ប្រមាណ 2 លាននាក់។ អាជីវកម្មទេសចរណ៍នៅ Phu Quoc បានព្យាករណ៍ថា ចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិមកកាន់កោះនេះនឹងបន្តកើនឡើង ខណៈដែលភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេសជិត ២០០ (ក្រុម famtrip របស់ចិន និងក្រុមទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកមកពីភាគខាងជើង) បានមកស្ទាបស្ទង់ទេសចរណ៍ និងគ្រោងរៀបចំដំណើរទេសចរណ៍ថ្មីៗជាច្រើន ដើម្បីបម្រើភ្ញៀវទេសចរ។

លោក Do Trong Hiep សមាជិកគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិនៃសមាគមទេសចរណ៍វៀតណាម និងជាប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ខេត្ត Thai Nguyen បាននិយាយថា "Phu Quoc នៅតែមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខ្សោយនៅឡើយ។ យើងសង្កេតឃើញថាផ្លូវនៅលើកោះនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ហើយត្រូវពង្រីក និងត្រួសត្រាយដើម្បីឱ្យកាន់តែស្រស់ស្អាត ជាពិសេសការកែលម្អ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc ដើម្បីស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិកាន់តែងាយស្រួល"។

លោក Le Hoang Chau ប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុង Phu Quoc ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃសប្តាហ៍កំពូល APEC ឆ្នាំ 2027 គឺជាឱកាសដ៏ល្អដើម្បីបញ្ជាក់ជំហររបស់ខ្លួន និងក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍លំដាប់ពិភពលោក។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc និងអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia គឺជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិ។

បង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Phu Quoc ដល់ 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ

កាលពីថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រសួងសំណង់បានចេញសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Quoc ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលមានផ្ទៃដីប្រើប្រាស់សរុបប្រមាណ ១.០៥០.១ ហិកតា។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងរយៈពេល 2021 - 2030 សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋាននេះនឹងកើនឡើង (ពី 4 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ) ដល់ប្រហែល 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 25.000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយប្រភេទយន្តហោះប្រតិបត្តិការគឺ B747, B787, A350 និងសមមូល។

នៅឆ្នាំ 2050 សមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់អាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រូវបានកើនឡើងដល់ប្រហែល 18 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងដឹកទំនិញ 500,000 តោន/ឆ្នាំ ជាមួយនឹងប្រភេទយន្តហោះប្រតិបត្តិការដូចជា B747, B787, A350 និងសមមូល។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2030 រៀបចំផែនការចំណតនៅមុខចំណតអ្នកដំណើរ T2 និងពង្រីកចំណតរថយន្តដែលមានស្រាប់ ដើម្បីអាចដាក់កន្លែងចតយន្តហោះបានប្រហែល 30 កន្លែង ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការពង្រីកដីបម្រុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ចំណតរថយន្ត។ រៀបចំផែនការកន្លែងចតយន្តហោះនៃផ្ទះសំណាក់វីអាយភី/អាកាសចរណ៍ទូទៅ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការស្របគ្នា។ នៅឆ្នាំ 2050 ចំណតរថយន្តនឹងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីដាក់កន្លែងចតយន្តហោះប្រហែល 45 កន្លែង ដោយមានទុនបម្រុងសម្រាប់ការពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ជីកុង - ថាញ់ ហួយិន - ឈី កុក

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/mien-tay-nang-cap-mo-rong-hang-loat-san-bay-mo-cua-bau-troi-20250512224043284.htm