យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ ការិយាល័យនយោបាយ សន្ទស្សន៍អភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃភាគខាងជើងកណ្តាល និងឆ្នេរកណ្តាលគឺទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ។ សក្ដានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃតំបន់ ជាពិសេសសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ មិនត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ចត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាពនោះទេ។ ការអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ និងកំពង់ផែសមុទ្រមិនសមស្របនឹងសក្ដានុពល និងគុណសម្បត្តិ...
របៀបបង្កើតដីនេះ ជាញឹកញាប់ប្រៀបធៀបទៅនឹង "បង្គោលផ្ទុក" ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របជាមួយនឹងសក្តានុពល និងទីតាំងរបស់វាតែងតែជាកង្វល់របស់ថ្នាក់ដឹកនាំមជ្ឈិម ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។
នៅថ្ងៃទី 3 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 26-NQ/TW ស្តីពី "ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង និងឆ្នេរកណ្តាលនៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045" ។ ដំណោះស្រាយកំណត់គោលដៅនៃការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ភាគខាងជើងកណ្តាល និងឆ្នេរកណ្តាលនៅឆ្នាំ 2030 ឱ្យក្លាយទៅជាតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់ ឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព រឹងមាំនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមស្របគ្នា និងទំនើប ភាពធន់ខ្ពស់ចំពោះគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ជំងឺរាតត្បាត និងការសម្របខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពចំពោះការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ...
ទីក្រុង Da Nang មានឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាត និងវែង ដូច្នេះ ទេសចរណ៍ សមុទ្រគឺជាកម្លាំងរបស់ទីក្រុងនេះ។
ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់
ដំណោះស្រាយលេខ 26-NQ/TW កំណត់ការកែលម្អស្ថាប័ន និងគោលនយោបាយ និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ ជាភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយកំពូលមួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលខាងជើង និងកណ្តាល។ ជាពិសេស ការិយាល័យនយោបាយទាមទារការឯកភាពខ្ពស់នៅគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យលើតួនាទី ទីតាំង និងសារៈសំខាន់នៃទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ និងតំបន់។ ដោយពិចារណាលើការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ជានិន្នាការជៀសមិនរួច ដែលជាកម្លាំងជំរុញការតភ្ជាប់ និងដឹកនាំការអភិវឌ្ឍន៍នៃមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្រាវជ្រាវលើការរៀបចំលំហអភិវឌ្ឍន៍តាមតំបន់ទៅតាមអនុតំបន់៖ អនុតំបន់កណ្តាលខាងជើង អនុតំបន់កណ្តាលកណ្តាល និងអនុតំបន់កណ្តាលខាងត្បូង ការពង្រឹងទំនាក់ទំនងសរីរាង្គរវាងអនុតំបន់ទាំងនេះជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងភាគអាគ្នេយ៍...
លោក Ho Quoc Dung លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Dinh
ការិយាល័យនយោបាយក៏បានស្នើឱ្យពិនិត្យ និងកែសម្រួលយន្តការ គោលនយោបាយ និងធនធានវិនិយោគ ដើម្បីលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផែនការអន្តរខេត្ត ដូចជា៖ South Thanh Hoa - North Nghe An, South Nghe An - North Ha Tinh, South Ha Tinh - North Quang Binh, South Phu Yen - North Khanh Hoa។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវលើផែនការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់អន្តរខេត្តដូចជា ខាងជើង Quang Nam - Da Nang ខាងជើង Phu Yen - South Binh Dinh។ បន្តវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចដូចជា៖ Lao Bao - Dong Ha - Da Nang; ឡៅ ឡាយ - ម៉ែ ធុយ; គោត្រោ - វង្សអង្គ; បូអ៊ី - ព្លេគុ - ឃ្យូញន; វ៉ាន់ផុង - ប៊ុន ម៉ាធឿត; Phu Yen - Dak Lak.
កំពង់ផែ Quy Nhon (Binh Dinh) ជាច្រកចេញចូលសមុទ្រនៃខេត្ត Central Highlands
បច្ចុប្បន្ននេះ ខេត្ត ក្រុងជាច្រើននៅតំបន់កណ្តាលបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងកិច្ចព្រមព្រៀងសមាគមជាមួយខេត្តជិតខាង ដើម្បីរៀបចំផែនការ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Thanh Hoa - Nghe An - Ha Tinh បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នាស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេល ២០២២ - ២០២៥។ ថ្នាក់ដឹកនាំនៃខេត្តទាំងនេះបានកំណត់នូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងសមាគមជាមួយមូលដ្ឋានជិតខាងជាភារកិច្ចឆ្លងកាត់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ជាពិសេសការជំរុញការតភ្ជាប់អភិវឌ្ឍន៍តំបន់ Anh - Nghe ភាគខាងជើង និងភាគខាងត្បូង។ តំបន់មួយតាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ការរៀបចំផែនការភាគខាងជើងខេត្តនឹងតភ្ជាប់ទៅភាគខាងត្បូងខេត្ត Thanh Hoa។ ជាពិសេស ការអភិវឌ្ឍន៍ និងនគរូបនីយកម្មជាជំហានៗនឹងពង្រីកទីប្រជុំជន Hoang Mai ទៅកាន់តំបន់មួយចំនួននៃស្រុក Quynh Luu (Nghe An) ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son (Thanh Hoa) និងកំពង់ផែសមុទ្រ Dong Hoi (Nghe An)។ ខេត្ត Nghe An ក៏នឹងអភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្ម Hoang Mai និង Dong Hoi ជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងផលិត ឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក និងឧស្សាហកម្ម ព្រមទាំងសេវាកម្មគាំទ្រសម្រាប់គម្រោងធំៗនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចអាគ្នេយ៍ (Nghe An) និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son។
នៅភាគខាងត្បូង Nghe An នឹងភ្ជាប់ជាមួយភាគខាងជើងនៃ Ha Tinh អភិវឌ្ឍន៍លំហ និងតភ្ជាប់ភាគីទាំងពីរនៃទន្លេ Lam រួមទាំងតំបន់ពង្រីកទីក្រុង Vinh (Nghe An) និងតំបន់ Nghi Xuan (Ha Tinh) ដើម្បីមានទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍រួម គាំទ្រការចែករំលែកមុខងារ និងលើកកំពស់គុណសម្បត្តិសក្តានុពលនៃតំបន់នីមួយៗ។
លោក Le Truong Luu លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Thua Thien-Hue បានឲ្យដឹងថា ខេត្តកំពុងតម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Chan May រួមជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Phu Bai ដើម្បីបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Central Key និងទិន្នផលច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។ តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង Chan May និងតំបន់ទីក្រុង Da Nang ដើម្បីទាញយក និងលើកតម្កើងគុណសម្បត្តិ ក្លាយជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ឆ្នេរភាគកណ្តាល និងកណ្តាល ...
ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Da Nang ក៏បានតម្រង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Da Nang ដល់ឆ្នាំ 2030 ស្របជាមួយនឹងឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Hoa Lac និងទីក្រុងហូជីមិញ ក្លាយជាស្នូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ខេត្ត Quang Nam នឹងបន្តវិនិយោគលើការសាងសង់ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចបើកចំហ Chu Lai រួមជាមួយនឹងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dung Quat នៃខេត្ត Quang Ngai និងគាំទ្រឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មដែលជាប់ទាក់ទងនឹងអាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai។ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan... ក៏បានស្នើនូវគោលនយោបាយពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ជាពិសេសការតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តជិតខាង និងខេត្តខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ដោយកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន East-West ដើម្បីតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន ... ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនពេញលេញ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទៅទស្សនាស្តង់តាំងពិព័រណ៍ផលិតផលកសិកម្មធម្មតារបស់ខេត្តភាគកណ្តាលក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃសន្និសីទដើម្បីដាក់ពង្រាយកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 26-NQ/TW នៅទីក្រុង Binh Dinh ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023។
ការគ្រប់គ្រង និងការសម្របសម្រួលរួម
តាមលោក Ho Quoc Dung លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Binh Dinh ថា ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទាំងមូល រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ផែនការមេជាតិ ផែនការថ្នាក់តំបន់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវមានយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកភាពសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍។ លើកកំពស់ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ និងអនុតំបន់ ហើយក្នុងផែនការថ្នាក់តំបន់ អនុតំបន់គួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទិសដៅពហុមុខងារ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មូលដ្ឋាននៅតំបន់ភាគខាងជើង និងកណ្តាលឆ្នេរសមុទ្រនៅតែមានមូលនិធិដីឆ្នេរសមុទ្រដ៏ធំដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ដូច្នេះត្រូវបង្កើតការវិវឌ្ឍន៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍លឿននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ផ្លូវតភ្ជាប់បូព៌ាជាមួយខាងលិច ការអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រជាដើម ដើម្បីលើកកំពស់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រកចេញចូលសមុទ្រនៃខេត្តក្នុងតំបន់ ដោយហេតុនេះជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។
«នៅពេលដែលផ្លូវថាមវន្តឆ្នេរសមុទ្របង្កើតបានជាទំនាក់ទំនងអន្តរតំបន់ រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានស្នើឱ្យដឹកនាំផែនការ និងការសាងសង់អ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្របង្រួបបង្រួម ដែលក្នុងនោះត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចជាស្នូលក្នុងការលើកកម្ពស់ និងគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ លោក Ho Quoc Dung បាននិយាយថាតំបន់នានា។
ក្នុងសន្និសីទស្ដីពីការអនុវត្តកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៦-NQ/TW (ប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុង Binh Dinh នាថ្ងៃទី ៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៣) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យអនុវត្តការងារល្អនៃផែនការសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ប្រកបដោយឯកភាព សម្របសម្រួល តភ្ជាប់ និងឯកភាព។ ឯកភាព ប្រសិទ្ធភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ការកំណត់ផែនការជាកិច្ចការសំខាន់ ការធ្វើផែនការត្រូវតែឈានទៅមុខមួយជំហាន ដោយមានចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង ទាំងការលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងភាពខ្លាំង និងការយកឈ្នះលើដែនកំណត់។ ការបង្កើតចង្កោមឧស្សាហកម្មអន្តរខេត្ត និងអន្តរតំបន់ ដែលភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏រឹងមាំ។
ការលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ
ការជំរុញការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងនៃប្រព័ន្ធទីក្រុង ជាពិសេសប្រព័ន្ធទីក្រុងតាមឆ្នេរសមុទ្រ... ក៏ជាដំណោះស្រាយដែលស្នើឡើងដោយការិយាល័យនយោបាយ និងរដ្ឋាភិបាលដើម្បីកសាង និងអភិវឌ្ឍតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលខាងជើង និងកណ្តាល។ អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទីក្រុងក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសង្គមដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើបស្របតាមគំរូ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃកំណើនបៃតង តំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងអេកូឡូស៊ី សម្របខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការតភ្ជាប់ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដោយចាត់ទុកថានេះជារបកគំហើញមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់។
តាមនោះ ការិយាល័យនយោបាយបានតម្រង់ទិសការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញទីក្រុងដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច សួនឧស្សាហកម្ម ឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ចង្កោមឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមព្រំដែន មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មក្នុងទិសដៅពហុមជ្ឈិម ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់ភាគខាងជើង និងតំបន់ឆ្នេរកណ្តាល។ បង្កើតអនុតំបន់នគរូបនីយកម្មចំនួន 3 នៅកណ្តាលខាងជើង កណ្តាលកណ្តាល និងខាងត្បូងកណ្តាល។ អភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងកណ្តាល ទីក្រុងនុយក្លេអ៊ែរនៅកម្រិតតំបន់ និងអនុតំបន់ដូចជា៖ កសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត Thua Thien-Hue និងខេត្ត Khanh Hoa ទៅជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាល កសាង Da Nang ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិក្នុងតំបន់ អភិវឌ្ឍស្រុកកោះ Ly Son (Quang Ngai) ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សមុទ្រ និងកោះ។
វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រត្រូវបានផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា៖ ទេសចរណ៍សមុទ្រ និងសេវាកម្ម សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ការកេងប្រវ័ញ្ចប្រេង និងឧស្ម័ន និងធនធានរ៉ែសមុទ្រផ្សេងទៀត ការកេងប្រវ័ញ្ចវារីវប្បកម្ម និងអាហារសមុទ្រ ឧស្សាហកម្មឆ្នេរ ថាមពលកកើតឡើងវិញ (ថាមពលខ្យល់នៅលើគោក និងឆ្នេរសមុទ្រ) វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រថ្មី។ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រដែលមានសក្តានុពលក្លាយជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស ជាពិសេសកំពង់ផែសមុទ្រនៅ Thanh Hoa, Nghe An, Da Nang និង Khanh Hoa។
យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Le Minh Hoan បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ តំបន់មជ្ឈិមត្រូវរៀបចំឡើងវិញនូវសកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្រ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធកម្លាំងពលកម្មឡើងវិញស្របតាមលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ ទំនៀមទម្លាប់ និងសមត្ថភាពរបស់គ្រួសារនីមួយៗ។ លើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វារីវប្បកម្មសមុទ្រ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងអេកូទេសចរណ៍សមុទ្រដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
«ដល់ពេលដែលយើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរគំរូដែលទេសចរណ៍ទៅកន្លែងអាហារសមុទ្រ។ ឥឡូវនេះវាខុសគ្នា ទេសចរណ៍ និងវារីវប្បកម្មអាចគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក តាមរយៈសកម្មភាពអប់រំភ្ញៀវទេសចរអំពីការយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ កប៉ាល់សេវានេសាទនៅសមុទ្រ និងស្ថានីយ៍សេវាភស្តុភារនៅលើកោះត្រូវកែលម្អប្រសិទ្ធភាព ហើយមជ្ឈមណ្ឌលនេសាទត្រូវតែបន្តការបណ្តាក់ទុនលើកំពង់ផែ និងមិនមានការកែលម្អ។ ទិសដៅពហុមុខងារ រួមផ្សំទេសចរណ៍ បង្កើតលំហសហគមន៍ ដើម្បីផ្តល់ចំណេះដឹងអំពីការអភិរក្សសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ...” រដ្ឋមន្ត្រី Le Minh Hoan បាននិយាយថា។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន លោក Tran Quy Kien បានមានប្រសាសន៍ថា នៅតំបន់ភាគខាងជើង និងឆ្នេរកណ្តាល ត្រូវផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រពណ៌ខៀវ បើកទូលាយដល់សមុទ្រ បង្កើតបានជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា៖ ទេសចរណ៍សមុទ្រ សមុទ្រ ថាមពលកកើតឡើងវិញ ជីវបច្ចេកវិទ្យាសមុទ្រ ... ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសេដ្ឋកិច្ចផលិតកម្មបៃតង និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ដើម្បីឈានមុខគេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបៃតង រួមបញ្ចូលនិន្នាការនៃសម័យកាល ដើម្បីជួយផលិតផលឱ្យយកឈ្នះលើឧបសគ្គបរិស្ថានដ៏តឹងរឹង និងស្តង់ដារកាបូន ចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក និងជ្រាបចូលទៅក្នុងទីផ្សារនៃប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍។
ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ២៦ របស់ការិយាល័យនយោបាយ រដ្ឋាភិបាលបានចេញ
សេចក្តីសម្រេចលេខ ១៦៨/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី២៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ ស្តីពីកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអនុវត្ត
ដំណោះស្រាយនេះ។ តាមនោះ រដ្ឋាភិបាលបានដាក់ចេញនូវការងារ និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួន ៨ ក្រុម រួមមាន៖
យល់ច្បាស់ ផ្សព្វផ្សាយ និងបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងការកសាង និងរៀបចំការអនុវត្តកម្មវិធី និងផែនការសកម្មភាព ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 26-NQ/TW ។
ស្ថាប័ន និងគោលនយោបាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់។
ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។
អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទីក្រុងយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសប្រព័ន្ធទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ; ជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
គ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសធនធានសមុទ្រ កោះ និងព្រៃឈើ។ ការពារបរិស្ថាន ជាពិសេសបរិស្ថានសមុទ្រ។ ពង្រឹងសមត្ថភាពឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។
ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយនៃវប្បធម៌ និងសង្គមក្នុងតំបន់។
ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពកិច្ចការបរទេស។
ពង្រឹងការកសាងបក្ស និងការកែលម្អប្រព័ន្ធនយោបាយ; ការលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងនៅគ្រប់កម្រិតរបស់រដ្ឋាភិបាល។ ពង្រឹងប្លុកសាមគ្គីភាពដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)