.jpg)
ផ្លូវ "ពិសិដ្ឋ"
កាលពីខែមេសា ស្ពានដែលមានប្រវែង 133.1 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទន្លេឌិញ ដែលមានផ្នែកសាមញ្ញចំនួនប្រាំ ដែលផ្នែកនីមួយៗមានប្រវែង 24.54 ម៉ែត្រ ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងសាងសង់ស្ពានវាង និងផ្លូវវាង DT719។ «ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានកើនឡើង ហើយខ្វះខាត ដូច្នេះមិនមានប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រឿងចក្រដើម្បីដំណើរការពេញសមត្ថភាពនោះទេ ប៉ុន្តែយើងនៅតែខិតខំដើម្បីបំពេញតាមកាលកំណត់ដែលបានកំណត់។ វាដូចគ្នានៅម្ខាងទៀត» វិស្វករសំណង់ម្នាក់បាននិយាយ ដោយចង្អុលទៅចម្ងាយ។ យើងបានបត់ផ្លូវ ហើយត្រឡប់ទៅផ្លូវត្រឹមត្រូវវិញ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឌិញ ជាកន្លែងដែលយើងបានឃើញទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។ ផ្នែកមួយនៃផ្លូវកំពុងមានរូបរាង ត្រង់ និងដូចជាខ្សែបូសូត្រដ៏ធំមួយ ដែលរុំព័ទ្ធលើព្រៃឈើបៃតងខៀវស្រងាត់។ វាក៏បានឆ្លងកាត់ប្រឡាយធារាសាស្ត្រទន្លេឌិញ 3 - នុយដាត ដែលមានប្រវែង 26 គីឡូម៉ែត្រ (អាងស្តុកទឹកមួយនៅក្នុងឃុំតាន់ហៃ) ដែលកំពុងសាងសង់។
ដោយសារផ្លូវទឹកឆ្លងកាត់ តំបន់ជុំវិញអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយធម្មជាតិដើម្បីដាំដុះដំណាំជាច្រើនទៀត មិនមែនគ្រាន់តែព្រៃឈើដូចបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ ដូច្នេះ ផ្លូវពីគម្រោងវិនិយោគដើម្បីសាងសង់ផ្លូវវាង DT719 និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឌិញ ដែលកំពុងលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗតាមរយៈឃុំហាំតាន់ សង្កាត់ឡាហ្គី និងសង្កាត់ភឿកហយ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវ "អស្ចារ្យ"។ នេះច្បាស់បំផុតនៅក្នុងសង្កាត់ឡាហ្គី ដែលផ្លូវទាំងមូលប្រវែង 6.82 គីឡូម៉ែត្រមានទទឹងផ្លូវពី 15-27 ម៉ែត្រ អាស្រ័យលើផ្នែកនីមួយៗ ដោយឡាហ្គីតែមួយមានប្រវែង 6 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាពិសេស ផ្នែកនៃផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែបើកដីមួយចំនួនធំ ដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងឆ្លងកាត់ចង្កោមឧស្សាហកម្មតាន់ប៊ិញចំនួនបីដែលមានផ្ទៃដីសរុប 126 ហិកតាផងដែរ។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះ តាន់ប៊ិញ 1 មានអ្នកវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួចហើយ ខណៈដែលតាន់ប៊ិញ 2 និងតាន់ប៊ិញ 3 មិនមាន។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យសកម្ម និងបង្កើនគុណសម្បត្តិ សេដ្ឋកិច្ច របស់សង្កាត់ ឬនិយាយម្យ៉ាងទៀត ពង្រីកលំហសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។
យោងតាមកិច្ចសន្យា គម្រោងសម្រាប់ផ្លូវវាង DT719 និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឌិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2027។ នោះមានន័យថា ក្នុងរយៈពេលជាងមួយឆ្នាំទៀត ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ ដែលហាក់ដូចជាការរំពឹងទុកដ៏ឆ្ងាយ ឥឡូវនេះជិតក្លាយជាការពិតហើយ។
នៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចដែលចេញដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនៅចុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ ដែលបានប្រកាសបញ្ជីតំបន់ទីក្រុង និងសង្កាត់ប្រភេទទី II និងប្រភេទទី III ដែលបំពេញតាមកម្រិតអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលបានកំណត់សម្រាប់អង្គភាពរដ្ឋបាលនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី II និងប្រភេទទី III នៅក្នុងខេត្ត ឡាំដុង តំបន់ទីក្រុងឡាហ្គី រួមទាំងសង្កាត់ឡាហ្គី សង្កាត់ភឿកហយ និងឃុំតាន់ហៃ ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី II។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ សង្កាត់ឡាហ្គីមានលំហ និងលក្ខខណ្ឌកាន់តែច្រើនដើម្បីពង្រីកតំបន់ទីក្រុងរបស់ខ្លួនតាមពេលវេលា។

មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម
ការគណនាជុំវិញសំណើពង្រីកផ្ទៃដីតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍នៃខេត្តពី ២៧.០០០ ហិកតា ដល់ ៥៥.០០០ ហិកតា រវាងមន្ទីរសំណង់ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានឧស្សាហកម្មខេត្ត គឺពាក់ព័ន្ធ និងបញ្ជាក់ពីជំហររបស់សង្កាត់ឡាហ្គី។ យោងតាមការវិភាគរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងឧទ្យានឧស្សាហកម្មខេត្ត ខណៈពេលដែលផែនការដែលបានស្នើឡើងពីមន្ទីរសំណង់ពិចារណាលើកត្តាលំហសមុទ្រ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការតំរង់ទិសនៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ កំពង់ផែ និងសកម្មភាពឆ្នេរសមុទ្រ ការរៀបចំលំហអភិវឌ្ឍន៍លើដី ដោយព្រំដែនដែលបានស្នើឡើងរួមបញ្ចូលតែផ្នែកមួយនៃសង្កាត់ឡាហ្គី... ពីនេះ អង្គភាពសន្និដ្ឋានថា នេះនាំឱ្យមានការបែកបាក់នៃលំហទីក្រុង ដែលរារាំងដល់ការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃផែនការទីក្រុង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងការគ្រប់គ្រងការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ឡាហ្គី និងភឿកហយ គឺជាតំបន់ទីក្រុង ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មសំខាន់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។ ដូច្នេះ ការមិនរាប់បញ្ចូលសង្កាត់ឡាហ្គីទាំងមូលនៅក្នុងវិសាលភាពសិក្សា នឹងកាត់បន្ថយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងការរៀបចំលំហនៃការអភិវឌ្ឍតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។
ប្រសិនបើផែនការដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍រួមមានសង្កាត់ឡាហ្គីទាំងមូល សង្កាត់ភឿកហយ ឃុំតាន់ហៃ ឃុំសឺនមី និងឃុំហាមតាន់នៅក្នុងតំបន់ស្រាវជ្រាវ នោះក៏នឹងមានការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវជាតិលេខ 55 ផ្លូវតាន់មិញ - សឺនមី និងផ្លូវតាន់សួន - តាន់ថាង (DT719) ដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុង ហូជីមិញ ។ នេះនឹងធានាបាននូវឯកភាពនៃលំហទីក្រុង សម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រង ការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍ និងការរៀបចំផែនការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងតំបន់ទីក្រុង សេវាកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ។

នេះមានន័យថា រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃតំបន់ឧស្សាហកម្មទំនើប និងកំពង់ផែសមុទ្រនៅក្នុងឃុំសឺនមី ទីក្រុងឡាហ្គី រួមជាមួយភឿកហយ នឹងក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងកណ្តាលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ ដែលបម្រើដល់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍នៃខេត្ត និងបង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើននាពេលអនាគត។
តាមពិតទៅ រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចរបស់សង្កាត់ឡាជី មានចំណុចខ្លាំងក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍។ លទ្ធផលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងរយៈពេលបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ បានបង្ហាញពីកំណើនល្អលើគ្រប់វិស័យ ដូចជា៖ ចំណូលនាំចេញចំនួន ២៨,៦២៥ ដុល្លារអាមេរិក ឈានដល់ ៦៣,២៦% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ; ស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរប្រមាណ ៤០,០០០ នាក់ រួមទាំងអ្នកទស្សនាមួយយប់ជាង ១៧,០០០ នាក់; ផលិតកម្មអាហារសមុទ្រឈានដល់ ៨,០០០ តោន; អាជីវកម្ម និងគ្រួសារថ្មីជិត ២០០ ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលភាគច្រើនជាពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ដែលនាំឱ្យចំនួនអាជីវកម្មសរុបឡើងដល់ ៣៧០ និងគ្រួសារចំនួន ៣,៦០០...
ក្រៅពីការអភិវឌ្ឍទិដ្ឋភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមដើម្បីឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ជាងនេះ ប្រជាជននៅភូមិឡាជីក៏កំពុងចូលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍរួមតាមវិធីជាច្រើនផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីធានាបាននូវការចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវវាង DT719 និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឌិញ គ្រួសារចំនួន 52 បានប្រគល់ដីរបស់ពួកគេជាមុន ដោយសំណងនឹងត្រូវបង់នៅពេលក្រោយ...
នៅពេលដែលសង្កាត់ឡាជីត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការរបស់ខេត្តដើម្បីក្លាយជាផ្នែកមួយនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគអាគ្នេយ៍ វាបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួន។ រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាពលរដ្ឋនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន ដូចជាការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឱកាសការងារកើនឡើង ការអភិវឌ្ឍពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ការទាក់ទាញការវិនិយោគមិនមែនថវិកា និងការកែលម្អទីក្រុង។
លោកស្រី ដាំង ធី ហុង ឡាំ - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ឡាជី
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/mo-khong-gian-moi-nang-vi-the-cua-la-gi-437770.html










Kommentar (0)