រថក្រោះ T-55 ដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរនៅទីក្រុង Duxford ទីក្រុង Cambridge ប្រទេសអង់គ្លេស។ រូបថត៖ Vasco Cotovio/CNN។
វីដេអូដែលបានបង្ហោះកាលពីចុងខែមីនា បង្ហាញពីរថក្រោះសម័យសូវៀតត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឆ្លងកាត់ដីរុស្ស៊ី។ ទីក្រុងមូស្គូមានប្រវត្តិយូរយារណាស់មកហើយក្នុងការផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈ យោធា ចាស់ៗពីឃ្លាំងទៅកាន់សមរភូមិក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន ប៉ុន្តែករណីនេះគឺខុសគ្នាខ្លះ។
ទាំងនេះគឺជារថក្រោះ T-55 ដែលជាគំរូរចនា និងផលិតសម្រាប់កងទ័ពក្រហមសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1948 ក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរបានបញ្ចប់។
ពួកវាមានវ័យចំណាស់ហើយអាចរកឃើញនៅក្នុងសារមន្ទីរ។
"នេះគឺជារថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់ដំបូងគេដែលប្រើដោយសហភាពសូវៀតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមត្រជាក់" ប្រវត្តិវិទូ John Delaney អ្នកថែរក្សាជាន់ខ្ពស់នៅសារមន្ទីរ Imperial War Museum (IWM) នៅទីក្រុង Duxford ទីក្រុង Cambridge បានប្រាប់ CNN ។
លោក John Delaney បាននិយាយថា “រហូតមកដល់ពេលនោះ ប្រជាជាតិនានាបានប្រើប្រាស់រថក្រោះបីប្រភេទផ្សេងគ្នា ធុនស្រាល មធ្យម និងធ្ងន់ ហើយនីមួយៗមានតួនាទីជាក់លាក់នៅលើសមរភូមិ។ ចាប់ពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 មក ពួកគេបានចាប់ផ្តើមគិតអំពីរថក្រោះដែលអាចបំពេញតួនាទីជាច្រើន ហើយនាំទៅដល់រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់” ។
សម្រាប់កងទ័ពក្រហមសូវៀត រថក្រោះនោះគឺ T-55 ដែលមានច្រើនប្រភេទ។ វានឹងក្លាយជាធុងផលិតយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត ក្នុងពិភពលោក ដោយផលិតបានជាង 100,000 គ្រឿង។ តម្លៃថោក ជាប់លាប់ ងាយស្រួលប្រើ និងថែទាំ វាគឺជាជម្រើសដ៏ពេញចិត្តរបស់កងទ័ពពីអេហ្ស៊ីប ចិន ទៅស៊ូដង់ ដែលវានៅតែបម្រើដល់សព្វថ្ងៃ។
T-54/T-55s តម្រង់ជួរនៅមុខអគារ សភា ហុងគ្រី នៅថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1956។ រូបថត៖ Jack Esten/Picture Post/Getty Images។
នៅអឺរ៉ុបខាងកើត យាននេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីកម្ចាត់ការបះបោរនៅអតីតបណ្តាប្រទេសនៃកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ា។ វាបានរំកិលតាមដងផ្លូវក្នុងប្រទេសហុងគ្រីក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៦ ហើយបន្ទាប់មកនៅក្រុង Prague រាជធានីនៃប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី ក្នុងឆ្នាំ ១៩៦៨។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងទសវត្សរ៍បន្ទាប់ ក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងអ៊ីស្រាអែល និងបន្ទាប់មកសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ យន្តហោះ T-55 គឺមិនសមនឹងរថក្រោះដែលផលិតដោយលោកខាងលិចនោះទេ។
លោក Delaney បាននិយាយថា "ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមឈូងសមុទ្រលើកទី 1 ក្នុងឆ្នាំ 1991 រថក្រោះអង់គ្លេស និងអាមេរិកបានទម្លាក់យន្តហោះ T-55 របស់អ៊ីរ៉ាក់ពីចម្ងាយ 23 គីឡូម៉ែត្រ" ។
កំណែដែលដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរ Imperial War ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ខាងកើត។ រថក្រោះត្រូវបាននាំយកទៅសារមន្ទីរបន្ទាប់ពីការបង្រួបបង្រួមអាល្លឺម៉ង់ឡើងវិញ ហើយទីក្រុងប៊ែកឡាំងបានប្តូរទៅរថក្រោះស្តង់ដាររបស់អង្គការណាតូដូចជា Leopard 1 និង Leopard 2 ហើយបានបញ្ឈប់ឧបករណ៍សូវៀតដែលលែងប្រើ។
រថក្រោះ T-55 នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Prague រដ្ឋធានីនៃប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី ឆ្នាំ ១៩៦៨។ រូបថត៖ Reg Lancaster/Hulton Archive/Getty Images។
លោក Delaney បាននិយាយថា នៅពេលដែលរុស្ស៊ីចាប់ផ្តើមរុះរើរថក្រោះ T-55 របស់ខ្លួនក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ចំនួននេះនៅតែមានចំនួន 28,000 ហើយពួកគេកំពុងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងបម្រុងជាជាងការរុះរើ។
លោកបានពន្យល់ថា “សហភាពសូវៀត មិនដែលបោះចោលអ្វីទាំងអស់ នៅតែត្រូវមានរថក្រោះមួយចំនួនធំ អង្គុយក្នុងឃ្លាំង រង់ចាំការកែលម្អឡើងវិញ”។
រុស្សីហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើដូច្នេះ។
ពីឃ្លាំងទៅសមរភូមិ
រូបភាពពីផ្កាយរណបបង្ហាញថា រុស្ស៊ីបានដករថក្រោះជាច្រើនចេញពីមូលដ្ឋានយោធានៅ Arsenyev ភាគខាងកើតប្រទេសរុស្ស៊ី។ រូបភាពបង្ហាញពីរថក្រោះដែលរក្សាទុកនៅមូលដ្ឋានគឺជាម៉ូដែល T-55 ។
Delaney បាននិយាយថា "ពួកគេបានអង្គុយនៅទីនេះអស់រយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ឬច្រើនជាងនេះ" ។ "ពួកគេនឹងត្រូវការការងារបន្តិច មុននឹងពួកគេអាចត្រូវបាននាំយកមកក្នុងស្ថានភាពប្រតិបត្តិការវិញ"។
រូបភាពពីផ្កាយរណបពី Maxar Technologies បង្ហាញឃ្លាំងស្តុករថក្រោះនៅ Arsenyev មុនពេលសង្គ្រាមរបស់រុស្ស៊ីនៅអ៊ុយក្រែន ថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2021។ រូបថត៖ Maxar Technologies។
រូបភាពផ្កាយរណបទីពីរនៃទីតាំងដូចគ្នាដែលបានថតនៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសា ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Maxar Technologies។
បន្ទាប់ពីវីដេអូនៃក្បួនរថក្រោះបានលេចចេញនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមកាលពីចុងខែមីនា ក្រុម Conflict Intelligence Team (CIT) ដែលជាក្រុមស្ម័គ្រចិត្តដែលប្រើការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ប្រភពបើកចំហដើម្បីស៊ើបអង្កេតជម្លោះនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន និងស៊ីរី គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលរាយការណ៍ថា T-54/55 ត្រូវបានដកចេញពីកន្លែងផ្ទុកនៅ Arsenyev ។
ក្រោយមក មន្ត្រីលោកខាងលិចបានប្រាប់ CNN ក្នុងខែមេសាថា ពួកគេបានឃើញគំរូរថក្រោះចាស់ បង្ហាញខ្លួននៅជិតជួរមុខ។
រុស្ស៊ីមិនបានបញ្ជាក់ពីការដាក់ពង្រាយ T-55 ទៅសមរភូមិមុខនោះទេ។ ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីមិនបានឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើរបស់ CNN ដើម្បីសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ អ្នកសរសេរប្លុកគាំទ្ររុស្ស៊ីបានចែករំលែករូបភាពនៃរថក្រោះដែលត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាបានថតនៅក្នុងទឹកដីដែលគ្រប់គ្រងដោយរុស្ស៊ីក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។
Robert Lee អតីតទាហានម៉ារីនអាមេរិក និងជាមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយការបរទេសដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកបាននិយាយថា "សរុបមក រុស្ស៊ីបានបាត់បង់ផ្នែករឹងយោធាយ៉ាងច្រើន ដែលវាពិបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការសាងសង់ផ្នែករឹងថ្មី"។
លោក Robert Lee បាននិយាយថា “ពួកគេកំពុងផលិតរថក្រោះថ្មីមួយចំនួន ហើយពួកគេនៅតែផលិត T-90។ ប៉ុន្តែក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន រុស្ស៊ីត្រូវការឧបករណ៍ច្រើនជាងអ្វីដែលខ្លួនអាចផលិតបាន ដូច្នេះទីក្រុងម៉ូស្គូនៅតែត្រូវពឹងផ្អែកលើរថក្រោះចាស់ៗដើម្បីទូទាត់សង”។
"កាន់តែងាយស្រួលប្រើ" សម្រាប់ទាហាន
លោក Robert Lee ដែលបានតាមដានសង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែនតាំងពីដើមដំបូង និងបានទៅទស្សនាជួរមុខនៅភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែន បាននិយាយថា ការប្រើប្រាស់ T-55 នឹងមានកម្រិតក្នុងវិសាលភាព។
លោក Robert Lee បាននិយាយថា "ដំបូងឡើយ រថក្រោះ T-55 ប្រហែលជានឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងតំបន់នៅពីក្រោយជួរមុខ។
ប្រសិនបើនោះជាគោលដៅរបស់រុស្ស៊ី លោក Delaney បាននិយាយថា T-55 នឹងនៅតែមានប្រយោជន៍។
លោក Robert Lee បាននិយាយថា "ប្រសិនបើពួកគេចង់ជៀសវាងការប្រឈមមុខគ្នាដោយផ្ទាល់រវាងរថក្រោះ ជម្រើសមួយដែលពួកគេអាចយកបានគឺការបង្រួបបង្រួមទីតាំងការពាររបស់ពួកគេ ដាក់វានៅក្នុងរណ្តៅរថក្រោះដើម្បីឱ្យសត្រូវមើលឃើញតែរថក្រោះ ហើយពីទីនោះពួកគេអាចប្រើវាដើម្បីការពារជួរមុខប្រឆាំងនឹងការវាយបក។ ពួកគេនឹងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងទីតាំងការពារឋិតិវន្ត"។
រូបថតនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបង្ហាញពីរថក្រោះ T-55 នៅតំបន់ Zaporizhzhia ប្រទេសអ៊ុយក្រែន។
នៅពេលកងកម្លាំងរុស្ស៊ីត្រៀមប្រឈមមុខនឹងការវាយប្រហាររបស់អ៊ុយក្រែន ទីក្រុងមូស្គូនឹងត្រូវពឹងផ្អែកលើទាហានទាហាន។
សម្រាប់ទាហានដែលមិនបានហ្វឹកហាត់ T-55 បានផ្តល់អ្វីមួយដែលរថក្រោះទំនើបមិនអាចប្រើបាន៖ ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។
លោក Delaney បាននិយាយថា "នៅក្នុងយោធាដែលមានអ្នកជ្រើសរើសថ្មីច្រើន ដូចករណីយោធារុស្ស៊ីដែរ រថក្រោះនេះនឹងងាយស្រួលប្រើ និងហ្វឹកហាត់លឿនជាងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗទំនើប"។
"ពួកគេអាចត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងងាយស្រួលដោយកម្លាំងយោធាដែលមានអ្នកជ្រើសរើសថ្មីជាច្រើន ដែលជាអ្វីដែលពួកគេចង់បាន ពួកគេចង់បានរថក្រោះដែលអាចដំណើរការបានយ៉ាងងាយស្រួល"។
អ៊ុយក្រែនក៏មានកំណែ T-55, M-55 ជាមួយនឹងរថយន្តទំនើប 28 គ្រឿងដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយស្លូវេនី។
នៅពេលដែលអ៊ុយក្រែនរៀបចំសម្រាប់ការវាយលុក រុស្ស៊ីបានជីកកកាយ និងពង្រឹងទីតាំងការពាររបស់ខ្លួន។ រូបភាពពីផ្កាយរណបបង្ហាញពីខ្សែការពារដ៏ធំដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយទីក្រុងម៉ូស្គូឆ្លងកាត់ទឹកដីដែលខ្លួនគ្រប់គ្រង។
លោក Robert Lee បាននិយាយថា យុទ្ធនាការប្រឆាំងនឹងការវាយលុកដ៏ជោគជ័យមួយនឹងពឹងផ្អែកភាគច្រើនលើការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់អ៊ុយក្រែនក្នុងការស្វែងរកចំណុចខ្សោយរបស់រុស្ស៊ីដើម្បីជ្រៀតចូល។
លោកបានបន្តថា៖ «វាមិនអាចទៅរួចទេ ប៉ុន្តែអ៊ុយក្រែនត្រូវតែស្វែងរកចំណុចខ្សោយបំផុតក្នុងខ្សែការពារដើម្បីអាចវាយចូលបាន»។
ហើយនោះជាកន្លែងដែលរថក្រោះរបស់អង្គការណាតូ កាន់តែទំនើប ជឿនលឿនជាងមុន ជាមួយនឹងការការពារពាសដែកកាន់តែប្រសើរ ជួរវែងជាង និងការចល័តកាន់តែច្រើន អាចបញ្ចេញពន្លឺ ជាពិសេសនៅពេលប្រឈមមុខនឹងឧបករណ៍ចាស់ៗរបស់សូវៀត។
លោក Nguyen Quang Minh (យោងតាម CNN)
ប្រភព
Kommentar (0)