ធនាគារពិភពលោកជួយឧបត្ថម្ភវៀតណាមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន

ធនាគារពិភពលោក (WB) ប្តេជ្ញាសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនានា ដោយមានការគាំទ្រដើមទុនពី WB ក្នុងរយៈពេលដែលចង់បានដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ព័ត៌មានពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang នាពេលថ្មីៗនេះ បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយលោកស្រី Manula V. Ferro អនុប្រធាន ធនាគារពិភពលោក (WB) ប្រចាំតំបន់អាស៊ីបូព៌ា និងប៉ាស៊ីហ្វិក។

លោកស្រី Manula V. Ferro បានអះអាងថា វៀតណាមតែងតែជាដៃគូសំខាន់របស់ WB ។ WB មានបំណងចង់រក្សា និងអភិវឌ្ឍទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការដ៏ល្អនេះ ហើយបាននិយាយថា WB អាចគាំទ្រ និងដើរតួនាទីយ៉ាងសកម្មជាមួយវៀតណាមក្នុងដំណើរការសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជាប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ និងមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់នៅឆ្នាំ២០៤៥។

WB បានរៀបចំដើម្បីជួយវៀតណាមក្នុងការកសាងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

អនុប្រធាន WB បាននិយាយថា នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 រវាងនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងប្រធាន WB Ajay Banga នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំខាងមុខ WB ផ្តល់ប្រាក់កម្ចីវៀតណាមពី 5 ទៅ 7 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅវៀតណាម។ WB កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំសម្រាប់ឱកាសសហប្រតិបត្តិការនេះ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់វិស័យដឹកជញ្ជូន និងថាមពល-អគ្គិសនី។

ពីនេះលោកស្រី Manula V. Ferro ស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើគម្រោងជាក់លាក់ដែលអាចអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ជាពិសេសគម្រោងខ្នាតធំ និងមានអត្ថន័យ។

ឆ្លើយតបទៅនឹងការចាប់អារម្មណ៍របស់ WB រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានសម្តែងនូវគោលបំណងចង់ឱ្យ WB សិក្សា និងពិចារណាបែងចែកប្រាក់កម្ចីសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងវិស័យផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់។

ធនាគារពិភពលោកនឹងចូលរួមគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន

ផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់

ជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹងផ្លូវដែក មានគម្រោងសាងសង់ថ្មីចំនួន 3 រួមមានៈ ផ្លូវដែកហាណូយខាងកើត ប្រវែង 59 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវដែកពីរ ប្រវែង 1.435 ម និងរង្វាស់ 1.000 ម.ម ដំណាក់កាលទី 1 ការវិនិយោគផ្លូវទោលដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 17.000 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ទុនកម្ចីរំពឹងទុកប្រហែល 560 លានដុល្លារ។

ផ្លូវរថភ្លើង Bien Hoa - Vung Tau ប្រវែង 140 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវដែកទ្វេរដង 1.435 ម៉ែត្រ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលផ្លូវតែមួយគឺប្រហែល 3 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើមទុនកម្ចីរំពឹងទុកជិត 3 ពាន់លានដុល្លារ។

ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ-Can Tho មានប្រវែង 175.2 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវទ្វេរដងប្រវែង 1.435 ម៉ែត្រ; ការវិនិយោគដំណាក់កាលទី 1 លើផ្លូវតែមួយគឺប្រហែល 154,000 ពាន់លានដុង ទុនកម្ចីប៉ាន់ស្មានគឺប្រហែល 5,07 ពាន់លានដុល្លារ។ គម្រោងទាំងបីកំពុងរៀបចំការសិក្សាមុនលទ្ធភាព (Pre-Fs) ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2024។

ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវរថភ្លើង សាងសង់ផ្លូវប្រសព្វប្រហែល 30 (ផ្លូវឆ្លងកាត់) រវាងផ្លូវជាតិ និងផ្លូវរថភ្លើងដែលមានស្រាប់ ជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេរថភ្លើងខ្ពស់ និងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន; ការវិនិយោគសរុបមានប្រហែល ៨.៣៧៨ ពាន់លានដុង ដើមទុនកម្ចីរំពឹងទុក ២៨០ លានដុល្លារ។

វិស័យផ្លូវថ្នល់មាន 2 គម្រោង រួមមានផ្លូវល្បឿនលឿន Pleiku - Quy Nhon ប្រវែង 151 គីឡូម៉ែត្រ 4 គន្លង ការវិនិយោគសរុបប្រហែល 35.800 ពាន់លានដុងសម្រាប់ 4 ផ្លូវ 17m ប្រហែល 44.000 ពាន់លានដុងសម្រាប់ 4 ផ្លូវពេញលេញ ទុនកម្ចីរំពឹងទុក 1.45 ពាន់លានដុល្លារ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - Lao Bao ប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រ 4 គន្លង ទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 10.800 ពាន់លានដុងសម្រាប់ 4 ផ្លូវ 17m ប្រហែល 14.500 ពាន់លានដុងសម្រាប់ 4 ផ្លូវពេញលេញ ទុនកម្ចីរំពឹងទុកប្រហែល 480 លានដុល្លារ។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានជម្រាបថា “គម្រោងទាំងពីរនេះកំពុងត្រូវបានសិក្សាសម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ ប៉ុន្តែដោយសារតែការវិនិយោគសរុបធំ និងលំហូរទាប WB អាចចូលទៅជិត និងពិចារណាការផ្តល់មូលនិធិក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ”។

លើសពីនេះ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានស្នើរដល់ WB ជួយដល់គម្រោងជំនួយបច្ចេកទេស ដោយផ្តោតលើវិស័យផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ផ្លូវល្បឿនលឿន រួមទាំងការសាងសង់ និងគ្រប់គ្រងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ផ្លូវល្បឿនលឿន (មជ្ឈមណ្ឌលជាតិ ITS)...

"ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសង្ឃឹមថា WB នឹងពិចារណា និងអនុម័តប្រាក់កម្ចីសម្រាប់គម្រោងសហប្រតិបត្តិការ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏ជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ភាគីទាំងពីរ គម្រោងសហប្រតិបត្តិការរវាងភាគីទាំងពីរនឹងសម្រេចបានលទ្ធផលល្អ"។

WB ដើម្បីចូលរួមគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន

អនុប្រធាន WB លោក Manula V. Ferro បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវដែក និងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលស្នើឡើងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនគឺចាំបាច់ណាស់ ដោយសារតែការតភ្ជាប់ខ្ពស់ និងមានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់វៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់តំបន់ផងដែរ។ ដូច្នេះ WB អាចចូលរួមយ៉ាងសំខាន់ក្នុងគម្រោងទាំងនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ខ្លួនបានប្តេជ្ញាសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអាចអនុវត្តគម្រោងនានា ដោយមានការគាំទ្រដើមទុនពី WB ក្នុងពេលវេលាដែលលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីចង់បាន។

នេះបើតាម Phan Trang/ Chinhphu.vn

ប្រភព