ទាហាន​ដឹក​ជញ្ជូន និង​បេសកកម្ម​ពន្លឿន​កងទ័ព​រំដោះ​ក្រុង​សៃហ្គន

VOV - ប្រហែលជានៅលើពិភពលោក និងក្នុងសង្គ្រាមមនុស្សជាតិទាំងអស់ ពុំដែលមានកងទ័ពមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដល់កម្រិតនៃកងពលដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត ហើយក៏មិនដែលមានការដើរដង្ហែលឿនដូចផ្លេកបន្ទោរដែលបានកើតឡើងលឿន និងបន្ទាន់ដូចសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកដែលឈ្លានពានរបស់ប្រជាជនវៀតណាមដែរ។

កាលពី 50 ឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងស្មារតីនៃ "មួយថ្ងៃស្មើនឹង 20 ឆ្នាំ" ក្នុងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ កាន់តែលឿន កងទ័ពបានធ្វើដំណើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រដើម្បីរំដោះទីក្រុង Saigon ។ នៅក្នុងការបង្កើតដ៏លឿនដូចរន្ទះនោះ ទាហានដឹកជញ្ជូនមានភាពធន់ និងក្លាហាន ដោយបានយកឈ្នះលើការលំបាករាប់មិនអស់ ដើម្បីនាំកងទ័ពចូលទៅក្នុងយុទ្ធនាការលើសពីពេលវេលាកំណត់។

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ នៅពេលដែលប្រជាជាតិទាំងមូលកំពុងប្រារព្ធខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងពេញលេញ និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេសឡើងវិញ អនុស្សាវរីយ៍នៃថ្ងៃនៃការគាំទ្រការដើរតាមគន្លងរបស់កងទ័ពដែលមានល្បឿនលឿនបានកើនឡើងជាមួយនឹងមោទនភាព និងកិត្តិយសរបស់ទាហានដឹកជញ្ជូន។

នៅឆ្នាំ១៩៧៥ លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Ninh អតីតនាយករងផ្នែក នយោបាយ នៃនាយកដ្ឋានប្រេងឥន្ធនៈ មានឋានន្តរស័ក្តិឧត្តមសេនីយឯក និងជាស្នងការនយោបាយនៃកងវរសេនាតូចលេខ៧៥ កងវរសេនាតូចលេខ៥១២ កងពលលេខ៥៧១។ នេះគឺជាកងពលធំចល័តយុទ្ធសាស្ត្រដំបូងបង្អស់របស់កងទ័ពរបស់យើង។ នៅពេលដែលវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូង ផ្នែកនេះមានរថយន្ត 2,600 គ្រឿងគ្រប់ប្រភេទ។

លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Ninh

ក្នុងអំឡុងការវាយលុក និងការបះបោរទូទៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 កងពលត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចធានាការដឹកជញ្ជូនចល័តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃកងវរសេនាធំទី 1 និងទី 2 ពីភាគខាងជើងដើម្បីចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការ ហូជីមិញ ។ ប្រគល់ភារកិច្ចនេះ កងពលធំបានរៀបចំយានជំនិះជាង 1.000 គ្រឿង ដើម្បីដឹកជញ្ជូនកងវរសេនាធំទី 1 ពីទីក្រុង Vinh Chap, Vinh Linh (Quang Tri) តាមបណ្តោយផ្លូវ Truong Son ខាងលិចឆ្ពោះទៅ Dong Xoai ។

អតីតយុទ្ធជន ង្វៀន វ៉ាន់នីញ បាននិយាយថា គោលនយោបាយគឺកងវរសេនាតូចនីមួយៗមានកងវរសេនាធំថ្មើរជើងមួយ។ ដើម្បីជួយឱ្យថ្មើរជើងងាយសម្គាល់យានជំនិះរបស់ពួកគេ និងជៀសវាងការភាន់ច្រឡំ រថយន្តដឹកជញ្ជូនយោធាមានលេខរថយន្តដែលសរសេរនៅលើទ្វារអ្នកបើកបរ ចំហៀងរថយន្ត និងទ្វារខាងក្រោយ។

"នៅពេលនោះ អង្គភាពបានប្រើប្រាស់រថយន្តសរុបចំនួន 1,053 គ្រឿង រួមទាំងរថយន្តបំរុងចល័តរបស់កងកំលាំងកងពលធំលេខ 1 ភាគច្រើនមកពី Vinh Chap, Vinh Linh ( Quang Tri ) ដើម្បីចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការរំដោះ Saigon ។ រថយន្តនីមួយៗមានអ្នកបើកបរ 2 នាក់ វេនគ្នា បើកបរទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ បងប្អូនបានហូប និងដេកលើរថយន្ត។ យប់ទាំងថ្ងៃ ង្វៀន សៃ ធ្វើដំណើរបន្តក្នុងល្បឿនលឿន។ បានរំលឹកឡើងវិញ។

ផ្លូវ​ដើរ​ក្បួន​ដើរ​តាម​ត្រើយ​ខាង​លិច​នៃ​ត្រឹង​សឺន​លើ​ដី​ឡាវ។ នៅពេលនេះ គឺជារដូវប្រាំង ហើយអ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមមុខនឹងផ្លូវដែលមានធូលីដី ហាក់ដូចជាចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។ យានជំនិះពីរនៅឆ្ងាយពីគ្នាតែប៉ុន្មានម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ មិនអាចមើលឃើញមុខគ្នាបានទេ សូម្បីតែពេលថ្ងៃ ប៉ុន្តែពេលខ្លះពួកគេត្រូវបើកភ្លើងមុខដើម្បីសង្កេតមើល។ យានជំនិះទាំងនោះបានធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ហើយបានឈប់សម្រាកមួយសន្ទុះប៉ុណ្ណោះ លុះមកដល់កន្លែងឈប់បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ទាហានទទួលទានអាហាររួចក៏ចេញដំណើរយ៉ាងលឿន។ ពេល​ខ្លះ​គាត់​កំពុង​ហូប​បាយ​មួយ​ចាន​ក៏​ត្រូវ​ចេញ​ទៅ​វិញ​ភ្លាម​ៗ​ដែរ ព្រោះ​ពេល​វេលា​ប្រញាប់​ពេក។ ពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវប្រឈមមុខនឹងរដូវប្រាំងដ៏ក្តៅគគុកជាមួយនឹងផ្លូវហុយដីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការដឹកជញ្ជូនកងទ័ព លោក នីញ និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ក៏បានជួបប្រទះនឹងការវាយប្រហាររបស់សត្រូវផងដែរ។

“ពេលកងវរសេនាតូចរបស់ខ្ញុំដឹកកងពលធំទី៣ កាត់តាមឌុកឡាប ទាហានប្រតិកម្មដែលនៅសល់នៅតែធ្វើសកម្មភាពនៅទីនោះ។ ពួកគេបានគប់គ្រាប់បែកដៃ និងដាវសាំម៉ូរ៉ៃ បណ្តាលឲ្យរងការខូចខាត ប៉ុន្តែមិនច្រើនទេ ហើយក៏មានករណីដែលខ្មាំងវាយប្រហារតាមដងផ្លូវ បណ្តាលឲ្យបែកកង់ និងសមមិត្តមួយចំនួនរងរបួស។ យើងបានបង់រុំរបួស សង្គ្រោះបឋម រួចបន្តដំណើរមកលោក នី។

ក្នុងការចងចាំរបស់គាត់ អតីតយុទ្ធជន Nguyen Van Ninh នៅតែចងចាំអ្នកបើកបរង្វៀន វ៉ាន់ធួន ដែលក្លាហាន និងច្នៃប្រឌិតក្នុងការដោះស្រាយស្ថានភាពរថយន្តដែលខូច ធានាសុវត្ថិភាព។ ពេល​រថយន្ត​ចុះ​ចំណោត​ក៏​រេ​ចង្កូត​បុក ទាហាន​ដែល​អង្គុយ​ក្នុង​រថយន្ត​ភ័យ​ស្លន់ស្លោ បាត់បង់​ស្មារតី ។ ពេល​នោះ​អ្នកបើកបរ​ង្វៀន វ៉ាន់​ធួន បាន​ប្រើ​ហ្វ្រាំង​ឈប់​រថយន្ត​ដោយ​រំកិល​រថយន្ត​ទៅ​តាម​ផ្លូវ​ចំណោត​។ ពេល​ចុះ​ពី​ច្រាំង​ថ្ម​បាន​តែ​១០​ម៉ែត្រ រថយន្ត​ក៏​ឈប់ ។ នោះគឺជាស្ថានភាពដែលបង្ហាញថា អ្នកបើកបរយានជំនិះ Truong Son មិនត្រឹមតែមានភាពក្លាហាន និងក្លាហានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានទេពកោសល្យ និងច្នៃប្រឌិតទៀតផង។

ក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ គាត់នៅតែដឹងពីរបៀបដោះស្រាយ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពមនុស្ស និងយានយន្ត។ ដោយរក្សាបាននូវវិន័យនៃការហែក្បួន និងការប្រាស្រ័យទាក់ទងច្បាស់លាស់ លោក Ninh និងអ្នកបើកបរបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវភារកិច្ចនាំកងពលលេខ 1 ទៅកាន់តំបន់សន្និបាត Dong Xoai មុនម៉ោងកំណត់។

«ពេលយើងទៅ មានប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ភ្ជាប់ក្រុមហ៊ុន កងវរសេនាតូច កងវរសេនាធំ និងបញ្ជាការនៅតាមផ្លូវ ជាមួយបញ្ជាការមូលដ្ឋានរបស់កងពល នៅខាងក្រោយ យើងប្រើវិទ្យុទាក់ទង និងបញ្ជា។ ឧទាហរណ៍ ពេលបង្កើតទៅដល់តំបន់កកស្ទះ កន្លែងដែលខ្មាំងសត្រូវវាយលុក ឬកន្លែងណាមានការលំបាក យើងទំនាក់ទំនងព័ត៌មាន ដើម្បីដោះស្រាយការពង្រីកផ្លូវ ដើម្បីកុំឲ្យមានការគៀបសង្កត់។ លោក Ninh បានមានប្រសាសន៍ថា នៅថ្ងៃទី 25 ខែមេសា កងពលធំទី 1 ត្រូវតែមានវត្តមាននៅ Dong Xoai កងពលរបស់យើងបានហែក្បួនក្នុងល្បឿនផ្លេកបន្ទោរដើម្បីទៅដល់គោលដៅ 6 ថ្ងៃមុនការស្នើសុំរបស់បញ្ជាការដ្ឋាន។

ប្រហែលជានៅក្នុងពិភពលោក និងក្នុងសង្គ្រាមមនុស្សជាតិទាំងអស់ មិនដែលមានកងទ័ពមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដល់កម្រិតនៃផ្នែកដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត ហើយក៏មិនមានការហែក្បួនលឿនដូចផ្លេកបន្ទោរដែលបានកើតឡើងលឿន និងបន្ទាន់ដូចសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកដែលឈ្លានពានរបស់ប្រជាជនវៀតណាមដែរ។

ដោយរថយន្ត ឆ្លងកាត់ការលំបាក និងការលះបង់រាប់មិនអស់ ក្នុងស្ថានភាពលំបាក និងខ្វះខាតខ្លាំង ទាហានដឹកជញ្ជូនដ៏អង់អាចក្លាហាន និងតស៊ូបានរួមចំណែកយុវជនរបស់ពួកគេក្នុងជ័យជម្នះដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រទេសជាតិ។

ប្រភព៖ https://vov.vn/quan-su-quoc-phong/nguoi-linh-van-tai-va-nhiem-vu-dua-doan-quan-than-toc-vao-giai-phong-sai-gon-post1163456.vov