រថយន្តធ្យូងថ្មពោរពេញដោយការចងចាំ

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ប្រេងសាំងមានកម្រិតខ្វះខាតខ្លាំង ហើយត្រូវបែងចែកជាផ្នែក។ ភាពចាំបាច់គឺជាមាតានៃការបង្កើត ហើយនៅពេលដែលគ្មានសាំង សិប្បករដែលមានទេពកោសល្យបានកែប្រែរថយន្តដើម្បីដំណើរការលើធ្យូង។ ឡានក្រុងដើរដោយថាមពលធ្យូងថ្មឥឡូវនេះគឺជារឿងអតីតកាល ប៉ុន្តែសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន រូបភាពនៃយានជំនិះទាំងនេះនឹងក្លាយជាការចងចាំដែលមិនអាចលុបបានជារៀងរហូត។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 រថយន្ត Renault របស់បារាំងត្រូវបាននាំចូលជាមួយគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ បន្ទាប់មកដាក់ចូលទៅក្នុងឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរ។ គ្រប់ទីកន្លែងនៅភាគខាងត្បូង អ្នកអាចមើលឃើញរូបភាពនៃរថយន្ត Renault ជាមួយនឹងសម្លេងពណ៌លឿង និងក្រហមដែលកំពុងចរាចរគ្រប់ទីកន្លែង។ ក្រោយរំដោះ ជាពិសេសក្នុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធ ហ៊ុមព័ទ្ធ ប្រេងសាំងមានការខ្វះខាតខ្លាំង ជាទំនិញយុទ្ធសាស្ត្រដែលត្រូវចែកចាយតាមការបញ្ជាទិញ។ ភាពចាំបាច់គឺជាម្តាយនៃការច្នៃប្រឌិត ឡានក្រុង Renault ត្រូវបានកែប្រែដោយកម្មករដែលមានទេពកោសល្យទៅជាម៉ាស៊ីនដើរដោយធ្យូងថ្ម ជាមួយនឹងគោលការណ៍នៃការប្រើប្រាស់ធ្យូងដែលត្រូវបានកំដៅក្នុងធុង anaerobic បិទជិតបង្កើត "ឧស្ម័ន" ។ ចាប់ពីពេលដែលធ្យូងត្រូវបានដាក់ក្នុងធុងដោយកំដៅរហូតដល់ឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញវាចំណាយពេលប្រហែល 1 ម៉ោង។ តាមពិតនេះមិនមែនជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីទេ។ នេះគឺជាបច្ចេកវិទ្យា Wood gas ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទ្វីបអឺរ៉ុបក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅពេលដែល ពិភពលោក ទាំងមូលត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំង ដោយចេញពីសង្រ្គាមក្នុងស្ថានភាពហត់នឿយ។

រថយន្តដែលបានកែប្រែ ធុងសាំងនៅខាងក្រោយរថយន្តធ្វើពីដែកមានអង្កត់ផ្ចិត ៤០ - ៥០ សង់ទីម៉ែត្រ មានកម្ពស់ដល់ទៅ ២ ធុង ដោយដាក់បញ្ឈរនៅខាងក្រោយរថយន្ត។ អ្នកបើកបរតាមរថយន្ត ទាំងរើសអ្នកដំណើរ ប្រមូលលុយ និងដើរតួជាអ្នកជីករ៉ែ បន្ថែមធ្យូងបន្ថែមទៅក្នុងធុង នៅពេលដែលធ្យូងថ្មឆេះអស់។ អ្នកខ្លះហៅវាថា រថយន្តរ៉ុក្កែត ដោយសារតែធុងធ្យូងដែលបានកែប្រែនៅខាងក្រោយរថយន្ត។

Nha Trang នៅពេលនោះមានស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងចំនួន 2 នៅក្នុងទីក្រុងខាងក្នុង។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្តគឺនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ Ngo Gia Tu ដែលឥឡូវនេះជាអគារផ្ទះល្វែង Ngo Gia Tu ។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនេះគឺសម្រាប់រថយន្តក្រុងដែលធ្វើដំណើរពី Nha Trang ទៅកាន់ខេត្តផ្សេងទៀត ដែលជារថយន្តម៉ាស៊ូតចំណុះ 50 កៅអី ដែលជាប្រភេទរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Phi Long និង Phi Ho កាលពីអតីតកាល។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តគឺនៅដើមផ្លូវ Sinh Trung ជាប់នឹងផ្លូវ 2-4 សម្រាប់រថយន្តក្រុងទៅស្រុក និងក្រុងក្នុងខេត្ត Phu Khanh ។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនេះពោរពេញដោយរថយន្ត Renault ដែលដំណើរការលើធ្យូងថ្ម។

កាលពីពេលនោះ ខ្ញុំត្រូវធ្វើដំណើរធ្វើអាជីវកម្មជាញឹកញាប់ទៅក្រុង Tuy Hoa និងស្រុក Phu Yen សព្វថ្ងៃ។ រាល់ពេលដែលខ្ញុំចេញដំណើរទៅរកស៊ី ថ្ងៃមុនខ្ញុំត្រូវសុំលិខិតណែនាំពីភ្នាក់ងាររបស់ខ្ញុំ ដើម្បីអោយខ្ញុំចេញនៅម៉ោង ៥ ព្រឹកថ្ងៃបន្ទាប់ ដើម្បីមានអាទិភាពទៅទិញសំបុត្រឲ្យបានច្បាស់ ព្រោះនៅពេលនោះមានមនុស្សច្រើន និងរថយន្តតិច ដូច្នេះហើយ ជាធម្មតាត្រូវរង់ចាំជួររហូតដល់សំបុត្រទាំងអស់ត្រូវបានលក់អស់។ នៅម៉ោង៦ព្រឹក យានជំនិះផ្ទុកអ្នកដំណើរ ក្រណាត់ពេញទៅដោយទំនិញ ហើយបន្ទាប់មកវាចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីបន្តិចម្តងៗ។ នៅសម័យនោះ ផ្លូវមិនល្អ ហើយឡានដឹកធ្យូងបើកយឺតណាស់។ នៅខាងក្រោយរថយន្ត កុងទ័រកំពុងរវល់ប្រើដំបងដែកវែង ដើម្បីកូរធ្យូង និងផេះ ដើម្បីកុំឲ្យធ្យូងអាចឆេះបាន។ សំណល់ធ្យូង និងផេះបានរាយប៉ាយតាមដងផ្លូវ ហើយអ្នកណាអង្គុយខាងក្រោយរថយន្ត ក្បែរធុងធ្យូង មើលទៅដូចមឹកដុត។ ពេលរថយន្តមកដល់ Dai Lanh អ្នកបើកបរបានឈប់រថយន្តទុកឱ្យអ្នកដំណើរសម្រាកមុននឹងឆ្លងកាត់Ca Pass ។ អ្នកដឹកនាំបានឆ្លៀតឱកាសបន្ថែមធ្យូងថ្មបន្ថែមទៀត ហើយបំពេញក្រណាត់ដោយទឹក (នៅពេលនោះ រថយន្តត្រូវបានត្រជាក់ដោយធុងទឹកនៅលើក្រណាត់ ទឹកបានហូរដោយផ្ទាល់ទៅលើផ្លូវ)។ ស្ថានីយចាក់ប្រេងសាំងនៅថ្ងៃនោះបានរីកដូចផ្សិតនៅសងខាងផ្លូវ។

ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ Ca Pass គឺជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន។ ឡានបើកយឺតៗ បើកឆ្លងកាត់ អ្នកដឹកនាំកាន់ដំបងក្នុងដៃ ពេលឃើញឡានខ្សោយពេកក៏លោតចុះពីលើ ត្រៀមចាប់កង់ ដើម្បីកុំឱ្យឡានរអិលចុះចំណោត។ ក្រោយពីដកដង្ហើមរួច រថយន្តក៏លោតឡើងម្តងទៀត មេការក៏លោតឡើងលើរថយន្តត្រៀមបន្តបន្ទាប់ទៀត... លោតចុះទៅ ។ អ្នកដំណើរអស់ការព្រួយបារម្ភ ប្រើពេលជាងមួយម៉ោងទើបរថយន្តឆ្លងកាត់។ ម៉ោងប្រហែល២ទៅ៣រសៀល ពេលរថយន្តមកដល់ទុយហៀ ។ លោតចុះពីឡាន ខ្ញុំបានចូលទៅក្នុងផ្សារ Tuy Hoa (ឥឡូវជាផ្សារទំនើបកណ្តាលនៅផ្លូវ Tran Hung Dao) ដើម្បីរកគុយទាវត្រជាក់មួយចានដើម្បីយកកម្លាំងឡើងវិញ រួចដើរត្រឡប់ទៅការិយាល័យវិញ។ នោះគឺទៅ Tuy Hoa ប៉ុន្តែក្នុងដំណើរធុរកិច្ចទៅកាន់ Tuy An, Dong Xuan... ដំណើរនៃទារុណកម្មបានអូសបន្លាយយូរជាងនេះទៅទៀត ដោយមកដល់ពេលល្ងាច ដោយសារចម្ងាយឆ្ងាយ និងផ្លូវបន្ថែម។

ជំនាន់ 9X សព្វថ្ងៃនេះមិនដឹងច្រើនអំពីសម័យឡានដឹកធ្យូងថ្ម និងការធ្វើដំណើរដ៏លំបាកពីអតីតកាលទេ។ ប៉ុន្តែមិនអីទេ ភាពលំបាកដែលធ្លាប់មានក្នុងអតីតកាលបានក្លាយជាអនុស្សាវរីយ៍ដ៏ជ្រៅក្នុងចិត្ត។ រំពេចនោះ ខ្ញុំនឹកឃើញកំណាព្យមួយរបស់កវីស្ត្រីជនជាតិរុស្សីម្នាក់ថា៖ «ឆ្នាំកាន់តែជូរចត់ ឆ្នាំកាន់តែផ្អែម»។ ពេលអតីតកាលពោរពេញទៅដោយអ្វីដែលត្រូវចងចាំ? អ្នកណាខ្លះនៅចាំដំណើរឡានដឹកធ្យូងថ្មដែលពោរពេញដោយអនុស្សាវរីយ៍?

បារត

ប្រភព