បញ្ហាប្រឈមរបស់ហាណូយក្នុងរូបថត

ការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការបំពុល និងទឹកជំនន់ក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង... នៅតែជា "បញ្ហាលំបាក" សម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ ដែលទាមទារឱ្យមានអន្តរាគមន៍ពីអ្នកជំនាញ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ស្ទះចរាចរណ៍

ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការដឹកលើសទម្ងន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គឺជាបញ្ហាដ៏រ៉ាំរ៉ៃនៅក្នុងរាជធានីអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ មូលហេតុគឺមកពីកំណើនប្រជាជនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការកើនឡើងនៃចំនួនយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន រួមជាមួយនឹងដែនកំណត់ក្នុងការរៀបចំផែនការ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ចំនួនរថយន្ត និងម៉ូតូនៅ ទីក្រុងហាណូយ បាននិងកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលលើសពីសមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធផ្លូវដែលមានស្រាប់។ ខណៈពេលដែលចំនួនយានជំនិះមានការកើនឡើង ផ្ទៃដីសម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍គឺពិបាកពង្រីក ដែលធ្វើឲ្យស្ថានភាពការកកស្ទះចរាចរណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង (ដូចជា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង៣.៥) មិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយ។ ចំណុចប្រសព្វមួយចំនួន ទោះបីជាត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញក៏ដោយ មិនទាន់ឈានដល់ប្រសិទ្ធភាពអតិបរមានៅឡើយ។ កម្មវិធីនៃបច្ចេកវិទ្យាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ (ITS, AI) កំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានរីករាលដាលនៅឡើយ។ ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ ដូចជាការរំលោភគន្លងផ្លូវ ការបើកភ្លើងក្រហម និងការចូលផ្លូវហាមឃាត់ នៅតែកើតមានជាធម្មតា ហើយសូម្បីតែការប៉ះទង្គិចគ្នាបន្តិចបន្តួចក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះយូរដែរ។

---

ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកលើសចំណុះ

រូបថត៖ ថាច់ ថៅ

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធលូក្នុងទីក្រុងមិនបានរក្សាល្បឿននៃនគរូបនីយកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សនោះទេ ហើយតំបន់ដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មីៗជាច្រើនមិនមានប្រព័ន្ធលូបង្ហូរដែលស្របគ្នានោះទេ។

លើសពីនេះ ការកើនឡើងនៃការងារសាងសង់ និងផ្លូវថ្នល់បានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវផ្ទៃដីទំនេរ និងអាងស្តុកទឹកដែលអាចស្រូបទឹកចូលទៅក្នុងដីដោយធម្មជាតិ។ ទឹកភ្លៀង​គ្មាន​កន្លែង​សម្រាប់​បង្ហូរ​ចេញ​លឿន ហើយ​នៅ​ទ្រឹង​លើ​ផ្ទៃ​ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ទឹកជំនន់​។

លើសពីនេះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុខ្លាំង ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដែលប្រមូលផ្តុំក្នុងរយៈពេលខ្លីជាមួយនឹងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់កំពុងកើតឡើងញឹកញាប់ លើសពីសមត្ថភាពរចនានៃប្រព័ន្ធលូបច្ចុប្បន្ន។

---

ការបំពុលខ្យល់

រូបថត៖ ថាច់ ថៅ

ការបំពុលខ្យល់៖ គុណភាពខ្យល់ជារឿយៗស្ថិតក្នុងកម្រិតប្រកាសអាសន្ន គំរាមកំហែងដល់សុខភាពសាធារណៈ ដោយមូលហេតុចម្បងត្រូវបានសម្គាល់ដូចជា សកម្មភាពចរាចរណ៍ តំបន់ឧស្សាហកម្ម ភូមិសិប្បកម្ម និងប្រភពបំភាយឧស្ម័នផ្សេងទៀត។

យោងតាម ​​IQAir (អតីត IQAir AirVisual) ដែលជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិជ្ជាគុណភាពខ្យល់មានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសស្វីស ដែលដំណើរការវេទិកាព័ត៌មានអំពីគុណភាពខ្យល់ ហាណូយតែងតែលេចឡើងនៅក្នុងទីក្រុងដែលបំពុលខ្យល់បំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក សូម្បីតែជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបំពុលខ្លាំងបំផុត (ជាធម្មតាចាប់ពីខែតុលាដល់ខែមីនាឆ្នាំបន្ទាប់)។

---

ការបំពុលទឹក។

រូបថត៖ ថាច់ ថៅ

ការបំពុលទឹក៖ បញ្ហាទឹកសំណល់ក្នុងទីក្រុង ទឹកសំណល់ពីតំបន់លំនៅដ្ឋាន តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងភូមិសិប្បកម្ម ដែលមិនបានប្រព្រឹត្តិកម្មត្រឹមត្រូវ បំពុលទន្លេ បឹង និងទឹកក្រោមដី។

ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺការបំពុលនៃទន្លេ To Lich ដែលជាកន្លែងដែលលូរាប់រយបានបញ្ចេញទឹកសំណល់ដែលមិនបានព្យាបាលចេញពីគ្រួសារ និងអាជីវកម្មនៅតាមដងទន្លេដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងទន្លេ ដែលជាមូលហេតុចម្បងនៃការបំពុល។

ដើម្បីឱ្យទន្លេ To Lich រស់ឡើងវិញមុនថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ទីក្រុងនឹងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយភ្លាមៗនៃការយកទឹកពីបឹងខាងលិចមកបំពេញបន្ថែម។ នៅដើមខែកញ្ញា ទីក្រុងនឹងបញ្ចប់ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់ទន្លេ To Lich ពីទឹកសំណល់ដែលបានកែច្នៃពីរោងចក្រ Yen Xa ដែលមានសមត្ថភាពប្រហែល 230,000 ម៉ែត្រការ៉េក្នុងមួយថ្ងៃ និងយប់។

---

បញ្ហាការគ្រប់គ្រងទីក្រុង និងការបញ្ជាទិញ

រូបថត៖ ថាច់ ថៅ

ការគ្រប់គ្រងទីក្រុង៖ បញ្ហាទីក្រុងដែលអូសបន្លាយយូរមកហើយ ចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ រួមទាំងការគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់សំណង់ ការប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងតំបន់ទីក្រុងដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ទីក្រុងហាណូយបានរៀបចំយុទ្ធនាការជាច្រើន ដើម្បីដោះស្រាយ និងលុបបំបាត់ការទន្ទ្រានលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ យុទ្ធនាការដ៏ធំបំផុតបានធ្វើឡើងនៅដើមឆ្នាំ 2017។ យុទ្ធនាការនេះបាននាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូង ផ្លូវជាច្រើនបានបើកចំហ និងស្អាតជាងមុន ហើយចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវបាន "ទាមទារមកវិញ" សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​បន្ទាប់​ពី​យុទ្ធនាការ​នេះ ការ​ទន្ទ្រាន​យក​មក​វិញ​នៅ​តែ​កើត​មាន។

រូបថត៖ The Bang - Cong Huan

រូបថត៖ Cong Huan

ឧទាហរណ៍​ធម្មតា​គឺ​ស្ថានភាព​នៃ​ភ្ញៀវ​ដែល​សម្រុក​ទៅ​កាន់​ផ្លូវ​កាហ្វេ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ។ បន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ និងទទួលស្គាល់ហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក រដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់បានរៀបចំយុទ្ធនាការម្តងហើយម្តងទៀត ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ ដោយតម្រូវឱ្យបិទហាងកាហ្វេ របាំង និងហាមឃាត់ភ្ញៀវទេសចរពីតំបន់នេះ។

ប៉ុន្តែ​មួយ​រយៈពេល​ក្រោយ​មក ពេល​សមត្ថកិច្ច​លែង​បំពេញ​កាតព្វកិច្ច​ហាង​កាហ្វេ​បាន​បើក​ដំណើរការ​ជា​សម្ងាត់​ម្តង​ទៀត។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍ ជាពិសេសភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិនៅតែមក ហើយការរំលោភនៅតែបន្តកើតមានដដែល។

ថ្មីៗនេះ នៅដើមខែតុលា ឧបទ្ទវហេតុដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយបានកើតឡើងនៅតំបន់ផ្លូវរថភ្លើងកាហ្វេ ដែលតុ និងកៅអីរបស់ហាងកាហ្វេមួយត្រូវបានបោះចោលឆ្ងាយដោយរថភ្លើងដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ហើយគ្រឿងសង្ហារឹមត្រូវបានរាយប៉ាយគ្រប់ទីកន្លែង។ សំណាង​ល្អ​មិន​មាន​អ្នក​រង​របួស​ក្នុង​ហេតុការណ៍​នេះ​ទេ។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/nhung-nhuc-nhoi-kho-giai-cua-ha-noi-qua-anh-2461804.html