ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតងសម្រាប់ទីក្រុង។

នៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ១ ទីក្រុងដុងណៃមិនត្រឹមតែមានគោលបំណងសម្រាប់ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានផងដែរ។

ផ្លូវឡានក្រុងអគ្គិសនីលេខ ៩ ជិតត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការហើយ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុន។

ការលើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនបៃតង ជាពិសេសការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនី និងតាក់ស៊ីអគ្គិសនី កំពុងក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ បង្កើនគុណភាពជីវិត និងបង្កើតជាទេសភាពទីក្រុងទំនើប និងស៊ីវិល័យបន្តិចម្តងៗ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ "ឡានក្រុងបៃតង"

ថ្មីៗនេះ ក្នុងចំណោមតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលមានការប្រែប្រួល និងការកើនឡើងនៃការចំណាយលើការរស់នៅ និន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបានបង្ហាញពីការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ។ ឡានក្រុងកំពុងទទួលបានតំណែងរបស់ខ្លួនឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ ជាពិសេសជាមួយនឹងការវិនិយោគលើការលើកកម្ពស់គុណភាពសេវាកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗទៅប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត។

ការសង្កេតនៅ ខេត្តដុងណៃ បង្ហាញថា ក្រុមជាច្រើនបានជ្រើសរើសឡានក្រុងជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ ដូចជា៖ កម្មករធ្វើដំណើរទៅធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃ សិស្សទៅសាលារៀន និងមនុស្សដែលទៅពិនិត្យសុខភាព និងព្យាបាល។ អ្នកស្រី ង្វៀន ធីហុង (កម្មករម្នាក់នៅសង្កាត់លេខ ២ ឃុំត្រាំងដៃ) បានចែករំលែកថា៖ ពីមុនគាត់តែងតែធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ គាត់បានប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តឯកជនវិញ។ ថ្មីៗនេះ ដោយសារតម្លៃសាំងខ្ពស់ គាត់បានសម្រេចចិត្តត្រឡប់ទៅប្រើប្រាស់ឡានក្រុងវិញ។ អ្នកស្រី ហុង បាននិយាយថា “ខ្ញុំឃើញថា ឥឡូវនេះឡានក្រុងត្រូវបានវិនិយោគប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈជាងមុន ជាមួយនឹងយានយន្តថ្មីៗ ស្អាតជាងមុន និងសេវាកម្មកាន់តែប្រសើរឡើងពីបុគ្គលិក។ ប្រសិនបើពួកគេបន្តកែលម្អគុណភាព មនុស្សប្រាកដជានឹងជ្រើសរើសពួកគេញឹកញាប់ជាងមុន”។

ក្រៅពីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃ ឡានក្រុងក៏បានក្លាយជាមធ្យោបាយមួយសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនក្នុងការទស្សនាទីក្រុងផងដែរ។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហ៊ុង (មកពីសង្កាត់ត្រឹន បៀន) បាននិយាយថា៖ ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ក្រុមគ្រួសាររបស់លោកបានជិះឡានក្រុងអគ្គិសនីលេខ 607 ពីស្ថានីយឡានក្រុងបៀនហ័រ ទៅកាន់ស្ថានីយឡានក្រុងខាងកើតថ្មី បន្ទាប់មកទៅកាន់ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីជិះរថភ្លើងទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង ហូជីមិញ ដើម្បីទស្សនាទេសភាព។

ការលើកកម្ពស់គុណភាពសេវាកម្ម និងការប្តូរទៅប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនបៃតងមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ចំពោះបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាក់ទាញមនុស្ស ដោយផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ធ្វើដំណើររបស់ពួកគេបន្តិចម្តងៗ។ ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅខេត្តដុងណៃ គឺការដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវឡានក្រុងអគ្គិសនី។

ជាពិសេស ចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ផ្លូវឡានក្រុងលេខ 607 (ស្ថានីយឡានក្រុងបៀនហ្វា - ស្ថានីយឡានក្រុងខាងកើតថ្មី) នឹងប្តូរពីឡានក្រុងប្រើម៉ាស៊ូតទៅជាឡានក្រុងអគ្គិសនីជាផ្លូវការ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងប្រហែល 22 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើន និងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ យានយន្តដែលដាក់ឱ្យដំណើរការគឺជាឡានក្រុងអគ្គិសនីទំនើបៗ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិក ការជូនដំណឹងស្ថានីយ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងគ្រឿងបរិក្ខារជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រអ្នកដំណើរ។ តម្លៃសំបុត្រនឹងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងតម្លៃសមរម្យ ជាមួយនឹងគោលនយោបាយអនុគ្រោះជាច្រើនសម្រាប់សិស្ស។ អ្វីដែលសំខាន់នោះគឺ ការប្រើប្រាស់ឡានក្រុងអគ្គិសនីនឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានផងដែរ ដែលរួមចំណែកដល់គុណភាពខ្យល់ក្នុងទីក្រុងកាន់តែប្រសើរឡើង។

យោងតាមលោក ផាន ហុងក្វាង អនុប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ខេត្តដុងណៃ កំពុងរៀបចំដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវឡានក្រុងអគ្គិសនីលេខ ៩ ដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយឡានក្រុងបៀនហ័រ ទៅកាន់ឃុំថុងញ៉ាត។ ផ្លូវនេះមិនប្រើប្រាស់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភពីថវិការដ្ឋទេ ប៉ុន្តែនៅតែអនុវត្តគោលនយោបាយអនុគ្រោះជាច្រើនសម្រាប់ក្រុមមនុស្សចាស់ ជនពិការ និងសិស្សានុសិស្ស។ ការពង្រីកបន្តិចម្តងៗនៃបណ្តាញឡានក្រុងអគ្គិសនីបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខេត្តដុងណៃ ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគំរូដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកទិសដៅបៃតង និងទំនើប។

ឡានក្រុងអគ្គិសនីកំពុងក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ប្រជាជនបន្តិចម្តងៗ។ រូបថត៖ អានញ៉ុង

ការរំពឹងទុកនៃទីក្រុងបៃតង និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ

លោក ឡេ វ៉ាន់ឌឹក ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន យានយន្ត និងអ្នកបើកបរ (នាយកដ្ឋានសំណង់) បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ខេត្តដុងណៃ កំណត់ការដឹកជញ្ជូនបៃតងជាសសរស្តម្ភដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងប្រភេទទី ១។ នេះមិនត្រឹមតែកំណត់ចំពោះការបំលែងយានយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការសាងសង់ ការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច សង្គមផងដែរ។

ខេត្តដុងណៃកំពុងអនុវត្តផែនការជាច្រើនដើម្បីសម្រេចបាននូវយុទ្ធសាស្ត្រកំណើនបៃតងរបស់ខ្លួន ដោយផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរថាមពលក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ ដំណោះស្រាយរួមមាន៖ ការលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី និងឥន្ធនៈស្អាត; ការពង្រីកការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជីវภาพ; ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយ៍ឡានក្រុងតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបៃតង; និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រដូចជាស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងចំណុចផ្ទេរ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផែនការទីក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការកំណត់យានយន្តឯកជន និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការទីក្រុង។ ខណៈពេលដែលលទ្ធផលដំបូងត្រូវបានសម្រេច ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតងរបស់ខេត្តដុងណៃនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន ហើយខ្វះភាពឯកសណ្ឋាន។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលគាំទ្រដល់យានយន្តអគ្គិសនី (ស្ថានីយសាកថ្ម តំបន់ថែទាំ កន្លែងចតរថយន្ត។ល។) មានកម្រិត និងទាមទារការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនជាបន្តបន្ទាប់។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅខេត្តដុងណៃនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ទីមួយ មានសម្ពាធពីចំនួនយានយន្តឯកជនមួយចំនួនធំ (រថយន្តប្រហែល 240,000 គ្រឿង និងម៉ូតូជាង 3.5 លានគ្រឿង) ដែលជាប្រភពនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏សំខាន់ និងដាក់សម្ពាធលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ទីពីរ ថ្លៃដើមវិនិយោគសម្រាប់យានយន្តបៃតង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតែខ្ពស់ជាងម៉ូដែលប្រពៃណី ខណៈដែលធនធានហិរញ្ញវត្ថុ ជាពិសេសពីថវិការដ្ឋ មានកម្រិត។ លើសពីនេះ ឧបសគ្គមួយចំនួនទាក់ទងនឹងយន្តការ គោលនយោបាយ និងស្តង់ដារបច្ចេកទេសសម្រាប់ឡានក្រុងអគ្គិសនីនៅតែត្រូវដោះស្រាយដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការចូលរួមក្នុងការវិនិយោគ...

ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកទាំងនេះ ទីក្រុងបានអនុវត្តគោលនយោបាយគាំទ្រផ្សេងៗដូចជា៖ ការផ្តល់ជំនួយហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុង និងសេវាកម្មអ្នកដំណើរ ការឧបត្ថម្ភអត្រាការប្រាក់លើប្រាក់កម្ចីសម្រាប់អាជីវកម្មដែលវិនិយោគលើការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងការលើកទឹកចិត្តដល់សង្គមនីយកម្មនៃការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វិស័យពាក់ព័ន្ធដូចជា ការដឹកជញ្ជូន សំណង់ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន កំពុងពង្រឹងការសម្របសម្រួលក្នុងការរៀបចំផែនការ និងអនុវត្តគម្រោងនានា ដោយធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងប្រសិទ្ធភាព។

គោលដៅសំខាន់មួយនៃការដឹកជញ្ជូនបៃតងគឺការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់ធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ខេត្តដុងណៃបានកំណត់ពីតម្រូវការក្នុងការបន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មឡានក្រុងក្នុងវិស័យដូចខាងក្រោម៖ រហ័ស និងទាន់ពេលវេលា ងាយស្រួល និងអាចចូលដំណើរការបាន មានសុវត្ថិភាព និងរួសរាយរាក់ទាក់ និងតម្លៃសមរម្យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខេត្តដុងណៃនឹងគ្រប់គ្រងយានយន្តឯកជនបន្តិចម្តងៗ រៀបចំចរាចរណ៍ប្រកបដោយសមហេតុផល និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។ នៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ ប្រជាជននឹងប្តូរទៅប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀតដោយសកម្ម ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន និងបង្កើនគុណភាពជីវិត។

ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗ និងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរយៈពេលវែងរបស់ខេត្តដុងណៃ។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមានភាពប្រសើរឡើង ប្រជាពលរដ្ឋនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបរិស្ថានរស់នៅដែលមានសុខភាពល្អ ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរកាន់តែសមហេតុផល និងកម្រិតសុវត្ថិភាពកាន់តែខ្ពស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្ពាធលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលរួមចំណែកដល់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់តិចជាងមុន។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការដឹកជញ្ជូនបៃតងនឹងជួយខេត្តដុងណៃឱ្យបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបរិស្ថានសម្រាប់ការកសាងទីក្រុងថ្នាក់ទី I ដោយឆ្ពោះទៅរកគំរូទីក្រុងឆ្លាតវៃ ប្រកបដោយចីរភាព និងងាយស្រួលដល់ប្រជាជន។

ដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតងនៅខេត្តដុងណៃទើបតែចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែជំហានដំបូងៗបានបង្ហាញរួចហើយនូវទិសដៅ និងការប្តេជ្ញាចិត្តត្រឹមត្រូវរបស់តំបន់។ ដោយមានការគាំទ្រពីប្រជាជន អាជីវកម្ម និងរដ្ឋាភិបាលគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ គោលដៅនៃការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប បៃតង និងប្រកបដោយចីរភាពអាចក្លាយជាការពិតនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការតាក់ស៊ី ខេត្តដុងណៃ បច្ចុប្បន្នមានអង្គភាពចំនួន ១០ ដែលបានប្តូរយានយន្តចំនួន ១.៨៥០ គ្រឿង (ប្រហែល ៨១%) ទៅជាយានយន្តអគ្គិសនី ហើយសមាមាត្រនៃយានយន្តដែលប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពង្រីកបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ ចំពោះឡានក្រុង ផ្លូវលេខ ៦០៧ បានប្តូរយានយន្តអគ្គិសនីចំនួន ១០ គ្រឿង និងបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងរយៈពេលមួយខែកន្លងមក។ មិនយូរប៉ុន្មាន ផ្លូវលេខ ៩ នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងយានយន្តអគ្គិសនីចំនួន ១៥ គ្រឿង។ នាយកដ្ឋានសំណង់បន្តលើកកម្ពស់ការដាក់ពង្រាយយានយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីបង្កើនគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ។

អាន ញ៉ុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202605/phat-trien-giao-thong-xanh-cho-thanh-pho-af81b5e/