Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការអនុម័តលើផែនការកំពង់ផែ Da Nang ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង...

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែដីគោក និងកំពង់ផែសមុទ្រនៅទីក្រុង Da Nang សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

Báo Đắk NôngBáo Đắk Nông31/03/2025

តាមនោះ កំពង់ផែ Da Nang រួមមានតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa; លៀន ចៀវ; ថូក្វាង; ខេ របស់ខ្ញុំ; កំពង់ផែសមុទ្រនៃស្រុក Hoang Sa និងតំបន់យុថ្កា តំបន់ដឹកជញ្ជូន ជំរកព្យុះ។

នៅឆ្នាំ 2030 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញពី 23 ទៅ 29 លានតោន (ក្នុងនោះទំនិញកុងតឺន័រមានចាប់ពី 1.33 ទៅ 1.71 លាន TEU ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ); អ្នកដំណើរពី 532,300 - 597,000 នាក់។

ក្នុងអំឡុងពេលនេះ កំពង់ផែមានចំណតសរុប 12 - 15 រួមទាំង 20 - 23 កំពង់ផែដែលមានប្រវែងសរុប 4,220.3 - 5,745.3 ម៉ែត្រ (មិនរាប់បញ្ចូលកំពង់ផែផ្សេងទៀត) ។

ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang នឹងបន្តអភិវឌ្ឍកំពង់ផែថ្មីដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញឆ្លងកាត់ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 4.5 - 5.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការអនុម័តផែនការកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 23,000 ពាន់លានដុង
ការអនុម័តផែនការកំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 23.000 ពាន់លានដុង

លើសពីនេះ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ការវិនិយោគនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu នឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងទំហំនៃការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍រួមនៃកំពង់ផែចំនួន 22 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលកំពុងកើនឡើង រួមមាន: 8 កំពង់ផែរាវ/ហ្គាស។ 8 ស្ថានីយកុងតឺន័រ; កំពង់ផែដឹកទំនិញទូទៅចំនួន 6 ទំនិញដឹកទំនិញច្រើន ការអភិវឌ្ឍន៍ទំនិញតាមកុងតឺន័រតាមរយៈពេលផែនការនៅពេលចាំបាច់។ ក្រោយឆ្នាំ 2030 មុខងារនៃតំបន់កំពង់ផែ Tien Sa នឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំពង់ផែទេសចរណ៍ ស្របតាមដំណើរការវិនិយោគ និងការធ្វើអាជីវកម្មនៅតំបន់កំពង់ផែ Lien Chieu។

ក្រសួង​សំណង់​ក៏​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​ការ​តភ្ជាប់​ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និង​ផ្លូវ​ឆ្នេរ តាម​ផែនការ​ដែល​បាន​អនុម័ត។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងសំណង់បានប៉ាន់ប្រមាណតម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៅឆ្នាំ២០៣០ ប្រមាណ២៣.៣៣៥ពាន់លានដុង ក្នុងនោះមាន៖ ទុនវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈប្រមាណ៦.៥០៥ពាន់លានដុង និងតម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែប្រហែល ១៦.៨៣០ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញតែប៉ុណ្ណោះ)។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវដើមទុនវិនិយោគ ក្រសួងសំណង់បន្តធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវយន្តការ និងលក្ខខណ្ឌក្នុងការកៀរគរធនធានក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុកចម្រុះ ដើម្បីចូលរួមក្នុងការបណ្តាក់ទុនអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ស្របតាមផែនការ និងដំណោះស្រាយស្ថាប័នស្តីពីវិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មនៃអាជ្ញាធរដើម្បីកៀរគរធនធាន។ កេងប្រវ័ញ្ចធនធានពីមូលនិធិផ្ទៃទឹក និងដី ចំណូលពីការជួល និងការធ្វើអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ វិនិយោគពីថវិកា។ ជំរុញសង្គមភាវូបនីយកម្មនៃការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ...

ក្រសួងសំណង់នឹងមានយន្តការទាក់ទាញការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែ ជាពិសេសកំពង់ផែបម្រើតំបន់រួមក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្ម ដើម្បីលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើកំពង់ផែ មូលនិធិដី និងផ្ទៃទឹក ។ គាំទ្រសហគ្រាសកំពង់ផែក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងសាងសង់ ជាពិសេសដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។

“កំពង់ផែដែលមានស្រាប់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួសជុល កែលម្អ និងសាងសង់ថ្មីស្របតាមទំហំមុខងារ និងទំហំកប៉ាល់ដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងផែនការលម្អិតនៃកំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែ កំពង់ផែ ផែ តំបន់ទឹក និងតំបន់ទឹកសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០”។

ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-bien-da-nang-voi-tong-muc-dau-tu-hon-23-000-ty-dong-247814.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយសត្វស្លាបដែលទាក់ទាញមិត្តរួមជាមួយនឹងអាហារ
តើអ្នកត្រូវរៀបចំអ្វីខ្លះនៅពេលធ្វើដំណើរទៅសាប៉ាក្នុងរដូវក្តៅ?
សម្រស់ព្រៃ និងរឿងរ៉ាវអាថ៌កំបាំងនៃ Cape Vi Rong នៅ Binh Dinh
នៅពេលដែលទេសចរណ៍សហគមន៍ក្លាយជាចង្វាក់ថ្មីនៃជីវិតនៅលើបឹង Tam Giang

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល