តើថ្លៃលើក និងបញ្ចុះថ្លៃកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ Da Nang ខ្ពស់ដូចដែលអាជីវកម្មរាយការណ៍ដែរឬទេ?

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាកៅស៊ូដាណាង សាខាក្រុមហ៊ុនភេសជ្ជៈកូកា-កូឡាវៀតណាម លីមីតធីត នៅទីក្រុងដាណាង និងអាជីវកម្មមួយចំនួនដែលមានសកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូល បាននិយាយថា ថ្លៃលើក/បញ្ចុះកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែនៅតែខ្ពស់ ហើយបានស្នើឱ្យកាត់បន្ថយការចំណាយនេះ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់អាជីវកម្មក្នុងដំណាក់កាលលំបាកបច្ចុប្បន្ន។

យោងតាមព័ត៌មាននៅលើគេហទំព័ររបស់អគ្គនាយកដ្ឋានគយ នាយកដ្ឋានគយទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា យោងតាមឯកសារយោង តម្លៃឯកតាសម្រាប់លើក/បញ្ចុះកុងតឺន័រ 20 ហ្វីតដែលផ្ទុកទំនិញនៅកំពង់ផែ Da Nang បច្ចុប្បន្នគឺ 572.000 ដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅកំពង់ផែ Hai Phong មានតម្លៃចាប់ពី 748.000 - 900.000 ដុង; កំពង់ផែក្នុងតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញមានតម្លៃចាប់ពី ៣៦៣.០០០ - ៨០០.០០០ ដុង; នៅកំពង់ផែ Chan May (ខេត្ត Thua Thien-Hue) គឺ 489,500 ដុង។ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាតម្លៃនៃការលើក/បញ្ចុះកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង។

ថ្លៃលើក/បញ្ចុះកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែមានតម្លៃខុសៗគ្នា។

យោងតាមនាយកដ្ឋានគយ Da Nang អាស្រ័យលើកំពង់ផែនីមួយៗ និងជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្ត និងការផ្សព្វផ្សាយផ្សេងៗគ្នា ថ្លៃសេវានេះមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅកំពង់ផែ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាពនេះក៏បានពន្យល់ថា កំពង់ផែសមុទ្រ Da Nang នៅជិតកណ្តាលទីក្រុង ចរាចរណ៍មានភាពងាយស្រួល ទំនិញប្រមូលផ្តុំនៅ Da Nang ងាយស្រួលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់តំបន់ជិតខាងនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងកណ្តាល។ ហើយ​បើ​តាម​តារាង​តម្លៃ​កំពង់ផែ ថ្លៃ​លើក/បញ្ចុះ​នៅ​កំពង់ផែ Da Nang មិន​ខ្ពស់​ពេក​ទេ​បើ​ធៀប​នឹង​កំពង់ផែ​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ ឬ Hai Phong។

ថ្លៃលើក និងបញ្ចុះកុងតឺន័រ គឺជាកម្រៃដែលប្រមូលបានដោយកំពង់ផែពីម្ចាស់ទំនិញ ហើយជាធម្មតាត្រូវបានប្រមូលកំឡុងពេលគយ។ ថ្លៃសេវានេះត្រូវបានគេយល់ថាជាកម្រៃសម្រាប់លើកកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែដាក់លើរ៉ឺម៉កកុងតឺន័រ ឬថ្លៃសេវាបញ្ចុះកុងតឺន័រលើរ៉ឺម៉កកុងតឺន័រទៅកាន់កំពង់ផែ។ ថ្លៃសេវាត្រូវបានប្រមូលនៅពេលដែលអ្នកដឹកជញ្ជូនប្រើប្រាស់សេវាកម្មជួលស្ទូចដើម្បីលើក និងទម្លាក់កុងតឺន័រនៅកំពង់ផែកំឡុងពេលនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ។ ថ្លៃសេវានេះត្រូវបានប្រមូលទាំងស្រុងដោយអង្គភាពអាជីវកម្មកំពង់ផែ ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងការគិតថ្លៃក្នុងស្រុកទេ ហើយច្រកនីមួយៗមានតម្លៃខុសៗគ្នា។

ប្រភពតំណ: https://thanhnien.vn/phi-nang-ha-container-tai-cang-da-nang-co-cao-nhu-phan-anh-cua-doanh-nghiep-185230530183508674.htm