មូលនិធិដីជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីខេត្ត៖

ជាមួយនឹងការរៀបចំផែនការមូលនិធិដីដ៏ធំនៅជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - តំបន់រាជធានី ទីក្រុងហាណូយកំពុងប្រឈមមុខនឹងឱកាសដ៏សំខាន់ជាពិសេសដើម្បីពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

ដូច្នេះ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទាញយកធនធាននេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជៀសវាងកាកសំណល់ និងបង្កើតតម្លៃប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ទីក្រុង និងប្រជាជន?

ឱកាសធំ បញ្ហាប្រឈមធំ

ខ្សែក្រវាត់ទី 4 - តំបន់រាជធានីឆ្លងកាត់ស្រុក Me Linh កំពុងក្លាយជារូបរាង។ រូបថត៖ ក្វាងថៃ

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីហាណូយ មានប្រវែងសរុបជាង ១១២,៨ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ ៥៨,២ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ ហើយត្រូវបានគេកំណត់ថាជាគម្រោងចរាចរណ៍ជាតិដ៏សំខាន់មួយ។ មិនត្រឹមតែដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ផ្លូវនេះក៏បានបើកមូលនិធិដីធ្លីនៅតាមភាគីទាំងពីរ ដោយសន្យាថានឹងបង្កើត "ការជំរុញ" ដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និង សេដ្ឋកិច្ច ។

តាម​ស្ថិតិ​បឋម មូលនិធិ​ដី​ជាប់​នឹង​ផ្លូវ​ក្នុង​ស្រុក​ទាំង ៨ នៃ ​ទីក្រុង​ហាណូយ មាន​ផ្ទៃដី​ប្រហែល ១៨ ៤៥០ ហិកតា។ ក្នុង​នោះ​ផ្ទៃដី​ដែល​អាច​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​អភិវឌ្ឍន៍​ទីក្រុង​មាន​រហូត​ដល់​ទៅ ៨ ៧២៥ ហិកតា។ នេះគឺជា "ធនធានមាស" ដែលជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់នេះ ប្រសិនបើត្រូវបានទាញយកប្រយោជន៍ស្របគ្នា ប្រព័ន្ធ និងពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើផែនការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើគ្មានការធ្វើផែនការស្របគ្នាទេ មូលនិធិដីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងសងខាងអាចក្លាយទៅជា "ដីទំនាប" យ៉ាងងាយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដោយឯកឯង បែកបាក់ ឬខ្ជះខ្ជាយ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ មូលនិធិដីជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - រាជធានីហាណូយ អាចដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការបង្កើតតំបន់ទីក្រុងរណបទំនើប សួនអេកូឡូស៊ី ទីធ្លាបៃតង ដើម្បីគ្រប់គ្រងបរិស្ថាន ...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបែងចែកសមាមាត្រដីសម្រាប់មុខងារចាំបាច់ត្រូវតែផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវ វិទ្យាសាស្ត្រ ការគណនាហ្មត់ចត់ យន្តការកែតម្រូវដែលអាចបត់បែនបាន សមស្របនឹងការប្រែប្រួលទីផ្សារ តម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សង្គម និងផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ...

ការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីនៅតំបន់ជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ - រដ្ឋធានីហាណូយ គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយ បង្កើតដើមទុនសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទាមទារការស្ទង់មតិដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវទិសដៅនៃការប្រើប្រាស់ដីធ្លី។ បើ​មិន​មាន​លក្ខណៈ​ជា​ប្រព័ន្ធ​ទេ វា​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​តម្រង់​ទិស​មិន​ច្បាស់លាស់ ការ​អនុវត្ត​ប្រធានបទ ខ្ជះខ្ជាយ​ធនធាន...

ខ្សែក្រវាត់ទី 4 - តំបន់រាជធានីឆ្លងកាត់ស្រុក Me Linh កំពុងក្លាយជារូបរាង។ រូបថត៖ ក្វាងថៃ

ជាពិសេស ការរៀបចំការដេញថ្លៃសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដីធ្លីក៏ត្រូវការផ្លាស់ប្តូរការគិត ភ្ជាប់ជាមួយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យស្តីពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ គំនិតរៀបចំផែនការ សមត្ថភាពក្នុងការបំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកបរិស្ថាន និងការចូលរួមចំណែកដល់សហគមន៍។

យោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើន អ្នកវិនិយោគគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដៃគូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង មិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកទិញដីនោះទេ។ ពួកគេទទួលខុសត្រូវចំពោះគម្រោងវិនិយោគ រូបរាង គុណភាពជីវិតនៃតំបន់ទាំងមូល និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃទីក្រុង...

លើសពីនេះ អនុប្រធានសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុងហាណូយ លោក Le Anh Tuan បានកត់សម្គាល់ថា មូលនិធិដីធ្លីជុំវិញនឹងរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលឧបករណ៍រដ្ឋបាល និងគំរូទីក្រុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ។ បើ​មិន​គណនា​តាំង​ពី​ដើម​ទេ វា​នាំ​ឲ្យ​មាន​ផែនការ​ជាន់​គ្នា ខ្ជះខ្ជាយ​គ្មាន​ប្រសិទ្ធភាព…។

ដាក់ផលប្រយោជន៍រយៈពេលវែងជាមុនសិន

ដើម្បីទាញយកមូលនិធិដីនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព យោងតាមអនុប្រធានសមាគមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងវៀតណាម លោក Dao Ngoc Nghiem ការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងផែនការសំខាន់ៗដែលត្រូវបានអនុម័ត ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះតម្រូវឱ្យមានយន្តការកែតម្រូវដែលអាចបត់បែនបាន ដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទីតាំងអកម្ម មុនពេលការប្រែប្រួលទីផ្សារ និងការផ្លាស់ប្តូរគំរូនៃស្ថាប័នរដ្ឋបាល និងទីធ្លាទីក្រុង។

ស្ថាបត្យករ Tran Huy Anh សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមាគមស្ថាបត្យករហាណូយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា មូលនិធិដីជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីគួរតែត្រូវបានមើលឃើញថាជាធនធានយុទ្ធសាស្ត្រ មិនមែនគ្រាន់តែបង្កើតដើមទុនសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍រយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះទេ។ គេរំពឹងថាទីក្រុងហាណូយនឹងធ្វើអាជីវកម្មលើដីទីក្រុងប្រហែល 8,725 ហិកតា ដើម្បីរកចំណូលបាន 140,000 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 5,4 ពាន់លានដុល្លារ) ហើយចំនួននេះនឹងប្រែប្រួលនៅពេលដែលគម្រោងនេះចាប់ផ្តើមដំណើរការ។

ការវាយតម្លៃដីនៅតំបន់ជុំវិញចាំបាច់ត្រូវគាំទ្រដោយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ដើម្បីធានាបាននូវភាពសាធារណៈ តម្លាភាព និងជៀសវាងការបាត់បង់។ មូលនិធិដីនេះចាំបាច់ត្រូវកំណត់ថាជាទុនបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់អនាគតនៃរាជធានី បម្រើតម្រូវការនៃការបង្កើតថ្មី ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ស្ពានទន្លេ។ល។

ហាណូយត្រូវគិតជារួម ដាក់ផលប្រយោជន៍រយៈពេលវែងជាមុនសិន ភ្ជាប់ផែនការលំហជាមួយយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ សមាមាត្របែងចែកដីសម្រាប់គោលបំណង៖ ទីក្រុង សេវាកម្ម ដើមឈើ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសត្រូវគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន បត់បែនទៅតាមដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍...

ខ្សែក្រវាត់ទី 4 - រាជធានីឆ្លងកាត់ស្រុក Thanh Oai កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ រូបថត៖ ក្វាងថៃ

ទីក្រុងហាណូយកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលក្នុងនោះការរៀបចំផែនការដីសម្រាប់តំបន់ជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានី មិនត្រឹមតែជាបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការការពារបរិស្ថាន លើកកំពស់គុណភាពជីវិត។

អ្នកជំនាញជាច្រើនយល់ស្របថា ដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចូលទៅក្នុង “អន្ទាក់” នៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស ចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចដីធ្លីជាមួយនឹងផែនការដែលបានអនុម័ត ខណៈពេលដែលផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ទាក់ទងនឹងបរិស្ថាន និងសង្គម។ មូលនិធិដីនេះក៏ត្រូវចាត់ទុកជាកន្លែងបម្រុងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គំរូច្នៃប្រឌិតថ្មី ភស្តុភារទំនើប ប្រព័ន្ធឧទ្យានបៃតង និងផ្ទៃទឹកដែលបានគ្រប់គ្រង ធានាការការពារទឹកជំនន់ បទបញ្ជាអាកាសធាតុ។ល។

ការប្រើប្រាស់មូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ ជួយទីក្រុងបង្កើតធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បង្កើតលំហរស់នៅប្រកបដោយគុណភាព ស៊ីវិល័យ និរន្តរភាព និងជាកន្លែងរក្សាតុល្យភាពកំណើនសេដ្ឋកិច្ច ការការពារបរិស្ថាន ការអភិវឌ្ឍន៍ទំនើប និងរក្សាអត្តសញ្ញាណ។

ប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានស្រុក Me Linh លោក Tran Nguyen Ngoc៖ បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ស្រុក Me Linh រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ

មូលនិធិដីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នឹងជាធនធានដ៏សំខាន់ បង្កើតការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ស្រុក Me Linh រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញឆ្ពោះទៅរកសេវាកម្ម - ទីក្រុង កាត់បន្ថយសមាមាត្រផលិតកម្មកសិកម្មប្រពៃណីបន្តិចម្តងៗ។ ការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ មិនមែនឈប់ត្រឹមបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវដាក់ក្នុងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់សហគមន៍ និងបរិស្ថានរស់នៅ។

សម្រាប់តំបន់ដីកសិកម្មនៅជិតផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤ យើងសូមណែនាំថា ទីក្រុងត្រូវមានយន្តការបត់បែន អនុញ្ញាតឲ្យប្រជាពលរដ្ឋផ្លាស់ប្តូរគំរូកសិកម្មទៅជាកសិកម្មបែបបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ឬរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអភិវឌ្ឍន៍អេកូទេសចរណ៍ សេវាកម្មបទពិសោធន៍កសិកម្ម ទាក់ទងនឹងទេសភាព និងការការពារប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ជួយប្រជាជនបង្កើនប្រាក់ចំណូល រក្សាបរិស្ថានរស់នៅបៃតង ស្អាត និងស្អាត។ Me Linh សង្ឃឹមថា ទីក្រុងនឹងបន្តធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះនូវក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដីធ្លីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Ring Road ទី 4 ដោយលើកទឹកចិត្តអ្នកវិនិយោគដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ចូលរួមក្នុងគម្រោងនានា ដើម្បីអោយ Me Linh ក្លាយជាកន្លែងភ្លឺរបស់ហាណូយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ...

ប្រធានសមាគមកសិករហាណូយ លោក Pham Hai Hoa៖ ឱកាសសម្រាប់កសិករអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋាន

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - គម្រោងតំបន់រាជធានី បើកអ័ក្សចរាចរណ៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ រួមចំណែកបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយ បង្កើតមូលនិធិដីដ៏ធំដែលមានសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចដ៏អស្ចារ្យ។ ដូច្នេះ ហាណូយត្រូវមានការរៀបចំផែនការជាប្រព័ន្ធ តុល្យភាពនៃគោលដៅពង្រីកទីក្រុង ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងធានាសិទ្ធិ និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

ការប្ដេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងក្នុងការរៀបចំផែនការក្រុងចំនួន 40 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 គឺជាយុទ្ធសាស្ត្រច្បាស់លាស់ និងប្រកបដោយចក្ខុវិស័យ ប៉ុន្តែវានៅតែត្រូវការបម្រុងទុក "ដី" សម្រាប់វិស័យកសិកម្ម ជាពិសេសកសិកម្មនៅទីក្រុង។ នេះនឹងក្លាយជាតំបន់បន្ថែមដ៏សំខាន់សម្រាប់តំបន់ទីក្រុងស្នូល ការថែរក្សាទេសភាពអេកូឡូស៊ី បំពេញតម្រូវការអាហារស្អាត បន្លែសរីរាង្គ និងផ្លែឈើ ផ្កា រុក្ខជាតិឈើដើម្បីលម្អ សេវាកម្មទេសភាព និងទេសចរណ៍កសិកម្ម។ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ មិនត្រឹមតែជាផ្លូវចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឱកាសសម្រាប់កសិករក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគំរូផលិតកម្ម ទទួលបានទីផ្សារ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក...

លោក Ngo Doan Liem វួដ Dong Mai ស្រុក Ha Dong៖ ប្រើប្រាស់មូលនិធិដីធ្លីស្របគ្នា និងមានប្រសិទ្ធភាព

ការបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤នេះ នឹងជួយសម្រួលចរាចរណ៍ នាំមកនូវឱកាសអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីធ្លី ដើម្បីបង្កើនចំណូលសម្រាប់ថវិកា អ្វីដែលប្រជាពលរដ្ឋបោះបង់ចោលដីធ្លីចង់បាន គឺដំណើរការរៀបចំផែនការ និងប្រើប្រាស់មូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយសមកាលកម្ម ប្រសិទ្ធភាព និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។

មូលនិធិដីនៅសងខាងផ្លូវបន្ទាប់ពីសាងសង់រួច ប្រាកដជាមានតម្លៃបន្ថែមខ្លាំង។ ដូច្នេះ ជំនួសឱ្យការផ្តោតលើការដេញថ្លៃ និងការស្តារឡើងវិញ ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើការធ្វើផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ដែលភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលមានស្រាប់ បង្កើតលំហទីក្រុងប្រកបដោយភាពស៊ីវិល័យ រួបរួម ជៀសវាងការបែកបាក់ និងកង្វះការតភ្ជាប់...

យើងសង្ឃឹមថា ទីក្រុងហាណូយនឹងពិនិត្យ និងដោះស្រាយគម្រោងទីក្រុងដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលនៅក្រោយកាលវិភាគអស់ជាច្រើនឆ្នាំជុំវិញតំបន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤។ ជាមួយគ្នានេះ យើងក៏ជឿជាក់ផងដែរថា មូលនិធិដីជុំវិញផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ នឹងលើកកំពស់គុណភាពជីវិត ជួយប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋានទទួលបានផលប្រយោជន៍សមរម្យ...

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/quy-dat-quanh-tuyen-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-lam-the-nao-de-su-dung-hieu-qua-700738.html