ក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី១៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់ការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ គន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន នាយករដ្ឋមន្ត្រី -ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានបញ្ចប់ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៤៣២/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤ ដោយក្នុងនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងនូវភារកិច្ចសំខាន់ៗចំនួន ០៤ ប្រគល់ភារកិច្ចចំនួន ៨៣ ជូនក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាននានា ដើម្បីពន្លឿនការរុះរើលំនៅឋានលំបាក។ សម្រាប់គម្រោង។
នាពេលកន្លងមក ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តភារកិច្ច និងការងារដែលបានកំណត់។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គិតមកទល់នឹងពេលនេះ ការងារចំនួន ៤១ ត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ការងារចំនួន ៣៣ កំពុងអនុវត្តជាទិសដៅទៀងទាត់ និងការងារគ្រប់គ្រង និង ០២ កិច្ចការមិនទាន់ដល់ពេលកំណត់។ លទ្ធផលដែលសម្រេចបានមានការរីកចម្រើនច្រើន ដោយមានលទ្ធផលជាក់លាក់ជាច្រើន អង្គភាព និងមូលដ្ឋានបានខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្ត។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh - ប្រធានគណៈបញ្ជាការឯកភាពខេត្ត Dak Lak, Hau Giang, An Giang, Soc Trang, Ca Mau, Binh Dinh, ខេត្ត Quang Ngai ជាដើម ចំពោះលទ្ធផលល្អនាពេលកន្លងមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងមួយចំនួន៖ (i) ផ្នែក Bien Hoa - Vung Tau កាត់តាម Dong Nai (ii) ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ទី 3 កាត់តាម Dong Nai, Binh Duong, (iii) គម្រោង Tuyen Quang - Ha Giang កាត់ Tuyen Quang, (iv) Cao Lanh - An Huu section ឆ្លងកាត់ Dong Thap ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 នៅតែមិនទាន់មានភាពច្បាស់លាស់នៅឡើយ។ ប្រសិនបើគ្មានការប្តេជ្ញាចិត្ត ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គទាន់ពេលវេលា ទាក់ទងនឹងការបោសសំអាតទីតាំង សម្ភារៈសំណង់ និងធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍បន្ថែមទេ វានឹងពិបាកក្នុងការបំពេញតាមការគ្រោងទុក។
សង្ខេបបទពិសោធន៍ ៤ យ៉ាង
តាមរយៈដំណើរការអនុវត្ត បទពិសោធន៍ខាងក្រោមត្រូវបានទាញ៖
(១) តាមដានស្ថានការណ៍ជាក់ស្តែង ជាពិសេសកំណត់ថាតើបញ្ហានៅឯណា ត្រង់ចំណុចណា អ្នកណានឹងដោះស្រាយ ហើយត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីដោះស្រាយ។
(២) សម្របសម្រួលរវាងក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីរួមគ្នាដោះស្រាយការលំបាក និងបញ្ហានានា ជាពិសេសបញ្ហាស្ថាប័ន។
(៣) មូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ តាមរយៈដំណើរការអនុវត្ត ទទួលបានបទពិសោធន៍នៅពេលកំពុងធ្វើវា និងប្រមូលបទពិសោធន៍ ដើម្បីមានសមត្ថភាពបន្ថែមទៀតក្នុងការអនុវត្តគម្រោងធំៗនាពេលអនាគត។
(4) ចាំបាច់ត្រូវសម្រួលចំនួនសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃគម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីរួមបញ្ចូលតែក្រសួង សាខា និងទីភ្នាក់ងារចាំបាច់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការផ្តល់មតិជាក់លាក់ត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់។ ប្រសិនបើការឆ្លើយតបមិនត្រូវបានទទួលតាមកាលកំណត់ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការឯកភាព ហើយការទទួលខុសត្រូវពេញលេញត្រូវតែធ្វើឡើងសម្រាប់ការមិនឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលា (មានចែងយ៉ាងច្បាស់នៅពេលដាក់ស្នើ និងចេញសេចក្តីសម្រេចបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ)។
ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ នាំគម្រោងទៅបញ្ចប់មុនកាលវិភាគ
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យមូលដ្ឋានបន្តអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ លើកកំពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពការងារបោសសម្អាតទីតាំង ក្នុងនោះគណៈកម្មាធិការបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងដឹកនាំនាយកដ្ឋាន និងសាខារៀបចំការអនុវត្ត អង្គការនយោបាយ និងសង្គមពង្រឹងការងារអធិការកិច្ច និងត្រួតពិនិត្យ។ លេខាធិការ និងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តធ្វើជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីដឹកនាំ និងដឹកនាំផ្ទាល់។ យកចិត្តទុកដាក់លើជីវិតរបស់ប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបោសសំអាតទីតាំង; ត្រូវតែជួបដោយផ្ទាល់ និងចាប់យកគំនិត និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រជាជន ដើម្បីមានគោលនយោបាយ និងរបបសមស្រប និងទាន់ពេលវេលា។ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី; យកចិត្តទុកដាក់ និងយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះជីវិតកម្មករ កម្មការិនី ដែលស្នាក់នៅធ្វើការក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីជាតិ នៅតាមការដ្ឋានសំណង់ក្នុងស្រុក មិនទុកឲ្យអ្នកម៉ៅការ “ឯកោ” លើការដ្ឋានសំណង់ឡើយ។
វិនិយោគិន ទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការ ត្រូវមានផែនការបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងសមហេតុផល ដើម្បីរៀបចំធនធានមនុស្សឱ្យធ្វើការពេញមួយបុណ្យចូលឆ្នាំ។ យកចិត្តទុកដាក់ជាប្រចាំចំពោះជីវិតកម្មករ និងកម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់។
អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការបង្កើនគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកសំណង់ ដោយស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀងមិនចាញ់ព្យុះ" "ធ្វើការ៣វេន 4វេន" "ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យតេត និងថ្ងៃឈប់សំរាក" "ហូបលឿន" "ដេកបន្ទាន់"។ “ការងារមិនគ្រប់គ្រាន់ពេលថ្ងៃ ធ្វើការពេលយប់” ដើម្បីរួមចំណែកពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ នាំគម្រោងដល់ទីបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ ជាពិសេសគម្រោងដែលមានផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងប្រភេទផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
ពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីជំនះបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ នីតិវិធីវិនិយោគ ទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយអវិជ្ជមាន ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកេងបន្លំ អំពើពុករលួយ និងជាពិសេសអនុវត្តការសន្សំសំចៃ និងទប់ស្កាត់កាកសំណល់។
ពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីគម្រោងវិនិយោគ
នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានប្រគល់ឱ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ (ទីភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃអន្តរផ្នែក) ទទួលខុសត្រូវក្នុងការជំរុញ និងពន្លឿនការវាយតម្លៃឯកសារ រួមមានគម្រោង Tan Phu - Bao Loc, Hoa Lac - Hoa Binh និងការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៦ ឆ្លងកាត់ Xuan Mai - Hoa Binh ។ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត Thai Binh, Lam Dong, Binh Phuoc និង Hoa Binh សហការយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ប្តេជ្ញាពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីទទួលបានការណែនាំអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគិន (រួមទាំងទម្រង់នៃការតែងតាំងអ្នកវិនិយោគ) ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ ច្បាប់ស្តីពី PPP ... ដោយខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោង Tan Phu - Bao Loc; Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។
កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងបន្ថែមទៀតក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង
មូលដ្ឋានដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ត្រូវបន្តអនុវត្តជាផ្លូវការ លេខ 80/CD-TTg ចុះថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ស្តីពីការបន្តអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ លើកកំពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ គន្លឹះក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសខេត្ត Tuyen Quang Binh, Khang Hoa, Khang Hoh។ Lieu និងទីក្រុង Da Nang ដែលត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងបន្ថែមទៀតក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំង។
មូលដ្ឋានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវគម្រោងបោសសម្អាតទីតាំងដែលត្រូវបានបំបែកចេញពីគម្រោងវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ បង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែដើម្បីឆ្លើយតបនឹងដំណើរការគម្រោង
ស្តីពីសម្ភារសំណង់នៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ សេចក្តីជូនដំណឹងបានចែងយ៉ាងច្បាស់ថា៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tien Giang, Ben Tre, Tra Vinh និង An Giang ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណរុករករ៉ែ និងបង្កើនសមត្ថភាពរុករករ៉ែ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងដំណើរការគម្រោង។
ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបានណែនាំខេត្ត Tien Giang និង An Giang អំពីច្រករបៀងលំហូរ និងការពារលំហូរត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយតំបន់រុករករ៉ែ។ បានណែនាំខេត្ត An Giang អំពីនីតិវិធីដើម្បីពន្លឿនដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែថ្ម Antraco និងកែសម្រួលសមត្ថភាពគម្រោងបូមខ្សាច់ទន្លេ Vam Nao ។
ក្រសួងសំណង់ណែនាំដល់មូលដ្ឋានឲ្យដកការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការកំណត់ និងប្រកាសតម្លៃសម្ភារដែលកេងប្រវ័ញ្ចនៅមីនដើម្បីផ្គត់ផ្គង់គម្រោង។
ក្រសួងសំណង់ត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រាន់ ហុងហា (សេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៥៣៨/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024) ស្តីពីការពិនិត្យឡើងវិញនូវបទដ្ឋាន បទដ្ឋាន និងនីតិវិធីសម្រាប់អនុវត្តការងារបូមខ្សាច់សមុទ្រ សម្រាប់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការងារស្រាវជ្រាវ និងជីកដី។ និងគម្រោងក្នុងតំបន់។
ការសាងសង់ "ឆ្លងកាត់ថ្ងៃឈប់សម្រាក បុណ្យតេត និងថ្ងៃឈប់សម្រាក" ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025
គោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 គឺជាកិច្ចការនយោបាយដ៏សំខាន់ជាពិសេសរបស់បក្ស ប្រជាជន និងកងទ័ពទាំងមូល ជាពិសេសអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងនានា ដើម្បីអបអរសាទរមហាសន្និបាតបក្សលើកទី ១៤។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានា ក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារសំណង់។ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ តាំងចិត្តខ្ពស់ ប្រឹងប្រែង និងតាំងចិត្តអនុវត្តសំណង់ដោយស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” “ធ្វើការតែមិនថយក្រោយ” “៣ វេន ៤ វេន” “ហូបលឿន ដេកបន្ទាន់” “ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យតេត និងថ្ងៃឈប់សំរាក” “ការងារចប់” ប្តេជ្ញាអនុវត្តនូវសេចក្តីសន្យា ឱ្យសម្រេចបាននូវគម្រោងការ។ "ទាំងអស់គ្នា ដើម្បីប្រជាជន ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស"; មិនមានប្រធានបទ ឬធ្វេសប្រហែសក្នុងការដឹកនាំ និងប្រតិបត្តិការ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងមហាផ្ទៃសម្របសម្រួលក្នុងការរៀបចំការសង្ខេបបឋមនៃចលនាត្រាប់តាម "500 ថ្ងៃនិងយប់នៃការត្រាប់តាមដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" នៅខែមករាឆ្នាំ 2025; រួមទាំងការសរសើរ និងលើកទឹកចិត្តដល់មូលដ្ឋានគំរូ ទីភ្នាក់ងារ អង្គភាព គម្រោងកម្មាភិបាល និងកម្មករ ដែលបានអនុវត្តបានល្អ ជំនះការលំបាក សម្រេចបាន និងលើសពីផែនការដែលបានកំណត់។ ការស្តីបន្ទោស រិះគន់ និងដាក់វិន័យមូលដ្ឋាន ភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងបុគ្គលដែលមិនទទួលខុសត្រូវ និងធ្វើឱ្យដំណើរការយឺតយ៉ាវ។ ការវាយតម្លៃ និងពិនិត្យឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាព "gantt" នៃគម្រោងជាក់លាក់នីមួយៗ និងមានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ដើម្បីដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គនានាក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ដើម្បីសម្រេចឱ្យបាននូវគោលដៅនៃចលនាត្រាប់តាមមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥
ពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំ និងការអនុវត្តន៍សំណង់នៅការដ្ឋានសំណង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា៖ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង ទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការ ត្រូវសិក្សាពីបទពិសោធន៍ក្នុងដំណើរការអនុវត្ត ពិនិត្យ និងរៀបចំសំណង់ឡើងវិញនៅការដ្ឋានសំណង់ អនុវត្តការសាងសង់ដោយរលូនតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅទីតាំងជាច្រើនតាមគោលការណ៍ «វិល»។ កសាងឡើងវិញ និងបំពេញផ្លូវសំខាន់នៃវឌ្ឍនភាព; ជំរុញ និងប្រមូលផ្តុំកម្លាំងសរុបនៃអ្នកម៉ៅការសំខាន់ និងអ្នកម៉ៅការបន្ត (ដោយប្រើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបជាចម្បង រួមបញ្ចូលគ្នានូវឧបករណ៍ដែលមាន) ដើម្បីដាក់ពង្រាយ 24/24 ម៉ោង ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលសម្រាប់ការសាងសង់។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និង ACV សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីពិនិត្យ និងបង្កើតផែនការ និងកាលវិភាគថ្មី ដើម្បីខិតខំបញ្ចប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ស្របតាមសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ៥៤៥/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ របស់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល។ រាយការណ៍ភ្លាមៗអំពីការលំបាក ឧបសគ្គ និងអនុសាសន៍ដើម្បីបញ្ចប់គោលដៅវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ និងចាប់ផ្តើមចលនាត្រាប់តាម “៣៦៥ ថ្ងៃ ទាំងយប់ ដើម្បីបំពេញគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដើម្បីស្វាគមន៍មហាសន្និបាតបក្សលើកទី ១៤” នៅខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ...
Kommentar (0)