ការ​កំណត់​ចាប់​ពី​ថ្ងៃ​ដំបូង​នៃ​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​លើក​កម្ពស់ និង​ពង្រីក​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៣៩១

ដោយមានស្មារតី 'ប្រមូលផ្តុំតាំងពីដើមដំបូង' អ្នកម៉ៅការគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវលេខ ៣៩១ បានដាក់ពង្រាយគម្រោងសាងសង់ស្របគ្នាជាច្រើន។

អ្នកម៉ៅការគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩១ ពីទីក្រុង Hai Duong ចាស់ទៅអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច។

សំណង់បន្ទាន់

ព្រឹកមួយនៅដើមខែតុលា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩១ កាត់ឃុំដាយសឺន សំឡេងរបស់អេស្កាវ៉ាទ័រ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ រ៉ឺម៉កផ្លូវ និងរថយន្តដឹកសម្ភារៈកំពុងមានសភាពអ៊ូអរ។ ក្រុមកម្មករកំពុងមមាញឹកក្នុងការដំឡើងផ្លូវកាត់បណ្តោយ បើកសសរឬស្សី ជីកគ្រឹះ ហើយបរិយាកាសការងារជាបន្ទាន់។

មេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់ លោក Nguyen Van Manh បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជិត២០គ្រឿង រួមជាមួយនឹងមន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករប្រមាណ២០នាក់ ដោយបានរៀបចំជាក្រុមសាងសង់ចំនួន៤ ក្នុងនោះមានក្រុមគ្រឹះចំនួន២ និងក្រុមសាងសង់ទំនប់ចំនួន២។ ដោយសារផ្លូវនេះ ទាំងកំពុងធ្វើអាជីវកម្ម និងសាងសង់ អង្គភាពកំពុងអនុវត្តផែនការ «រំកិល» ដំណើរការយ៉ាងរលូន ទន្ទឹមនឹងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ មិនប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត បានបញ្ជាក់ថា «ថ្មីៗនេះ ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្យល់ព្យុះធំៗ ការវិវឌ្ឍត្រូវបានប៉ះពាល់។ យើងកំពុងផ្តោតលើការបង្កើនក្រុមសាងសង់ ហើយនៅពេលដែលអាកាសធាតុអំណោយផល យើងនឹងផ្តល់សំណងសម្រាប់បរិមាណ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង»។

កញ្ចប់លេខ 26 នៃគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ 391 (ផ្នែក km6+641 - km14+800 និងផ្នែក km21+280 - km24+500) មានតម្លៃសរុបជាង 549.6 billion VND ហើយត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា។ បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក្រុមហ៊ុន Ingong MK រួមជាមួយនឹងសមាជិកក្រុមហ៊ុន Thinh Fra Vu ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងបរិក្ខារ ធូ ដូ កំពុងផ្តោតលើការអនុវត្តការជីកកកាយ និងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូតាមបណ្ដោយ ដោយមានការប្តេជ្ញាចិត្តជាបន្ទាន់តាំងពីដំបូង។

ផ្លូវនេះកំពុងសាងសង់ និងធ្វើអាជីវកម្មក្នុងពេលជាមួយគ្នា ដូច្នេះអង្គភាពសំណង់ផ្តោតសំខាន់លើការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ មិនប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩១ ពីទីក្រុង Hai Duong (ចាស់) ទៅផ្លូវអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច មានប្រវែងសរុបជិត ១៣,៩ គីឡូម៉ែត្រ ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ West Hai Phong ។ កំណាត់ទី១ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ៦+៦៤១.៦២ (ប្រសព្វផ្លូវខេត្ត៣៩១ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង១ សង្កាត់តាន់ហុង) ដល់ផ្លូវបំបែកម៉ាក់ (ឃុំទុយគី) មានប្រវែងប្រហែល ៨,៣៨គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែក​ទី​២ ចាប់ពី​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ​១៥ ដល់​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ ១៧+២៥០,៨៣ (​ឃុំ​ទុយគី) មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ២,២៥ គីឡូម៉ែត្រ។ កំណាត់ទី៣ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ២១+២៨០ (ឃុំជីមិញ) ដល់គីឡូម៉ែត្រ ២៤+៥០០ (ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវអ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច ឃុំឡាក់ភឿង) មានប្រវែងប្រហែល ៣,២៤គីឡូម៉ែត្រ។

ទាក់ទងនឹងទំហំវិនិយោគ កំណាត់ទី១ និងទី៣ ត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អតាមស្តង់ដារផ្លូវធម្មតាកម្រិតទី៣ ដែលមានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូទទឹង ១៧.៥ម ផ្ទៃផ្លូវ ១៥.៥ម និងល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកទី 2 ទើបតែសាងសង់ថ្មី មានផ្លូវទទឹង 21 ម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ ស្មាឆ្វេង 7 ម៉ែត្រ ស្មាស្តាំ 2 ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ទាំង​មូល​ត្រូវ​បាន​ក្រាល​ដោយ​បេតុង​អាផាត​កម្រិត A1។

ក្នុង​គម្រោង​នេះ​មាន​ស្ពាន​ចំនួន​ពីរ​ដែល​បាន​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​សាងសង់។ នោះគឺស្ពានដាយដុង (ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៩+៧២០.៦៩)៖ សាងសង់ស្ពានថ្មី រៀបចំនៅខាងឆ្វេងដៃ ចម្ងាយ ១ម ពីស្ពានដែលមានស្រាប់ ស្ពាននេះមានប្រវែង ៤១.៦ម ទទឹង ១២ម។ ផ្លូវហាយ វេហាណូយ -ហាយហ្វុង៖ សាងសង់ស្ពានថ្មី រៀបចំនៅខាងឆ្វេង ចម្ងាយ 1 ម៉ែត្រពីស្ពានអាកាសដែលមានស្រាប់។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 219.05 ម៉ែត្រ ទទឹង 12 ម៉ែត្រ។ ស្ពានទាំងពីរនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើពីបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។

លោក ង្វៀន ង៉ុក វិញ នៅឃុំដាយសឺន បានឲ្យដឹងថា ជារៀងរាល់ថ្ងៃ គាត់ទៅធ្វើការនៅផ្លូវលេខ ៣៩១ ដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្លាំង ជាពិសេសក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ ដែលសិស្សានុសិស្ស និងកម្មករជាច្រើនធ្វើដំណើរ បង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានចំពោះសុវត្ថិភាព។ តាម​ផ្លូវ​មាន​សាលារៀន និង​អាជីវកម្ម​ជា​ច្រើន ដូច្នេះ​សម្ពាធ​ចរាចរណ៍​កាន់​តែ​ខ្លាំង។ លោក Vinh បានចែករំលែកថា “គម្រោងជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩១ ដែលផ្ទៃផ្លូវមានទទឹងទ្វេរដង បើធៀបនឹងពេលមុននឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្ថែមទៀតសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍”។

ការវិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវខេត្តលេខ ៣៩១ ពីខ្សែក្រវាត់ទីក្រុង Hai Duong ចាស់ទី១ ទៅកាន់អ័ក្សខាងកើត-ខាងលិច បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ នឹងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលកំពុងកើនឡើងនៅលើផ្លូវ។ បង្កើត​កម្លាំង​ចលករ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម ដែល​ផ្លូវ​ឆ្លងកាត់​និង​តំបន់​ភាគ​ខាងលិច Hai Phong។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់ៗដែលត្រូវបាន និងកំពុងដាក់ពង្រាយ បង្កើតជាបណ្តាញសមកាលកម្មមួយ។ ជា​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ដ៏​សំខាន់​មួយ​តភ្ជាប់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥ និង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១០ ការ​ពង្រីក​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៣៩១ រួមចំណែក​ពង្រីក​ទីធ្លា​អភិវឌ្ឍន៍​អន្តរ​តំបន់។

HA NGA

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html