ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវដំណាក់កាលវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចកែសម្រួលវាបានរហូតដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
រថយន្តដែលធ្វើដំណើរលើកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដាក់ឱ្យដំណើរការ។ (រូបថត៖ Viet Hung/Vietnam+)
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញឯកសារស្នើសុំរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម គ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃទីក្រុង ហូជីមិញ ម៉ាយធួន លេខ ២, ៦, ៧, ៨៥, ថាងឡុង ដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវដំណាក់កាលវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានរចនាមាន ៤ គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ (២គន្លងនៅសងខាង) ដើម្បីអាចដំណើរការក្នុងល្បឿន ៩០ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនដែលមាន 4 គន្លងសម្រាប់យានយន្តដែលមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់បណ្តោះអាសន្នត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចេញ និងប្រកាសអំពីស្តង់ដារមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន - ការរចនា និងអង្គការចរាចរណ៍ក្នុងដំណាក់កាលវិនិយោគ និងសំណង់។ ដូច្នេះហើយ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានដំណាក់កាលវិនិយោគនៃមាត្រដ្ឋានខាងលើអាចដំណើរការក្នុងល្បឿនរហូតដល់ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម សម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម និងនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ដើម្បីពិនិត្យលើកត្តាបច្ចេកទេសពាក់ព័ន្ធនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមាន 4 គន្លងផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការ ឬកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ ដើម្បីវាយតម្លៃល្បឿន ប្រតិបត្តិការ 0 គីឡូម៉ែត្រ។
រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមរាយការណ៍ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដឹកនាំវិនិយោគិនគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីកែសម្រួលផែនការអង្គភាពចរាចរណ៍ ឬដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសចាំបាច់ កែសម្រួលឯកសាររចនាបច្ចេកទេស ដូចជាការកែសម្រួលផ្លាកសញ្ញា និងបន្ទាត់លាបពណ៌ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការនៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ដើម្បីផ្តល់លទ្ធផលតេស្ត និងរបាយការណ៍វាយតម្លៃតាមតម្រូវការ និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការណែនាំសម្រាប់គម្រោងក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។ ដឹកនាំអង្គភាពកែតម្រូវ និងបន្ថែមសម្ភារៈសំណង់ ស្របតាមមតិរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នៅពេលបង្កើនល្បឿនប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្ត។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើដល់អង្គភាពដែលទទួលបន្ទុកអនុវត្ត និងរាយការណ៍លទ្ធផលមកក្រសួងឱ្យបានមុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៣។
ក្នុងបរិបទដែលធនធានសេដ្ឋកិច្ចនៅមានការលំបាក រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកការវិនិយោគទៅជាដំណាក់កាលសាងសង់សម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ ៤ គន្លង និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនបានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងល្បឿនអប្បបរមា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដូចជា Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan, Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nha Trang - Cam Lam និង Vinh Hao - Phan Thiet។
ក្នុងសម័យសួរដេញដោលក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ នាថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នយើងមានការកំណត់ល្បឿន។ ល្បឿនខ្ពស់បំផុតគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បន្ទាប់មក 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងទាបបំផុតគឺ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ស្តង់ដារទាំងនេះអាស្រ័យលើកត្តាបច្ចេកទេស។ ប្រសិនបើការវិនិយោគបានបញ្ចប់ហើយស្របពេលដូចជាផ្លូវ Ha Long - Mong Cai នោះវាអាចរត់បានដល់ទៅ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ឬនៅលើផ្លូវដូចគ្នា Phap Van - Cau Gie មានល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែ Cau Gie - Ninh Binh មានល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ហេតុផលសាមញ្ញគឺគ្រាន់តែបន្ថែមកត្តារដុបអាចបង្កើនល្បឿនពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដល់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Van Thang ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2023 មក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននឹងកំពុងពិនិត្យ និងពិនិត្យថាតើស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនគឺសមរម្យសម្រាប់ការពិតដែរឬទេ។ ថ្មីៗនេះ ភ្នាក់ងារបានស្រាវជ្រាវ និងបានរកឃើញថា ផ្លូវដែលមានល្បឿនកំណត់ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អាចកើនឡើងដល់ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែជួរល្បឿនធំជាងនេះ ត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារ។
លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានបញ្ជាក់ថា “ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងកែសម្រួលស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវហាយវេ។ គេរំពឹងថានៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ការកំណត់ល្បឿននៅលើផ្លូវហាយវេមួយចំនួននឹងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពី 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទៅ 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង” ។
នេះបើតាម Vietnam+
ប្រភព
Kommentar (0)