ធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។
យោងតាមកាលវិភាគដែលបានគ្រោងទុក មុនថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកទី 2 និងទី 3 ដែលមានប្រវែងសរុបជាង 37 គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វ Long Thanh ( Dong Nai ) ដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 56 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ (អតីតតំបន់ Ba Ria)។ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលមានប្រវែងប្រហែល 54 គីឡូម៉ែត្រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូង អាជ្ញាធរបានយល់ព្រមអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះ។ នេះគឺដោយសារតែការបញ្ចប់មិនពេញលេញនៃគម្រោងសមាសភាគទី 1 ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ជាបន្តបន្ទាប់ និងកង្វះការធ្វើសមកាលកម្មរវាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) និងផ្លូវតភ្ជាប់។
ផ្លូវចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នត្រូវបានណែនាំជាពិសេសដូចខាងក្រោម៖ ពីបៀនហ័រទៅវូងតាវ ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាតិ (NH) 51 ទៅកាន់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ បន្ទាប់មកចុះក្រោមស្ពានអាកាស បត់ត្រឡប់មក NH 51 ឆ្ពោះទៅបៀនហ័រ បន្ទាប់មកបន្តដំណើរ 50 ម៉ែត្រទៀត រួចបត់ស្តាំចូលផ្លូវប៊ុងម៉ុន បន្ទាប់មកបន្តដំណើរត្រង់ជិត 1 គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវស្របគ្នានៅខាងស្តាំនៃស្ពានអាកាសប៊ុងម៉ុន ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន។
ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅវូងតាវ សូមធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ បន្ទាប់មកបត់ស្តាំចេញពីផ្លូវល្បឿនលឿននៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៥១ បន្ទាប់មកដើរតាមរង្វង់មូលដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ឆ្ពោះទៅកាន់បៀនហ័រ។ បន្ទាប់មក បត់ចូលផ្លូវប៊ុងម៉ុន ដោយអនុវត្តតាមផ្លូវដូចគ្នានឹងខាងលើ។
ដើម្បីធ្វើដំណើរពី Dau Giay ទៅ Vung Tau អ្នកត្រូវចូលទៅក្នុងចំណុចប្រសព្វ Long Thanh ហើយបន្ទាប់មកបត់ចូលផ្លូវបំបែកខាងស្តាំដៃខាងក្រៅបំផុត ដើម្បីចេញទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។
ពីវូងតាវទៅបៀនហ័រ ប្រជាជនត្រូវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿន ហើយបន្ទាប់មកបត់ឆ្វេងចូលផ្លូវប៊ុងម៉ុន ដើម្បីទៅដល់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១។ បន្ទាប់មក បន្តដំណើរតាមផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ទៅបៀនហ័រ ឬបត់ចូលផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ បានបញ្ចប់របាយការណ៍របស់ខ្លួនទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យរដ្ឋស្តីពីការធ្វើតេស្តទទួលយក ហើយកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការប្រតិបត្តិការ។
៤៤ គីឡូម៉ែត្រ Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway
ទាក់ទងនឹងអ័ក្សជើង-ត្បូង ក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋទើបតែបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើការទទួលយកការបញ្ចប់តាមលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣៤+៣១៥ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧៨+៥៣០ (ប្រវែងជាង ៤៤ គីឡូម៉ែត្រ) នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai-Hoai Nhon ដែលត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ការអនុម័តនេះមិនរាប់បញ្ចូលជាបណ្តោះអាសន្ននូវចំណុចប្រសព្វ Duc Pho ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ និង ITS។
នៅចុងខែមេសា គម្រោងសមាសភាគចំនួនបួននៅទូទាំងប្រទេសវៀតណាមភាគកណ្តាល រួមមាន Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh និង Chi Thanh - Van Phong ក៏នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគាំទ្រ លោកស្រី ផាន ធី ធូហៀន អនុប្រធានរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នមានចំណតរថយន្តចំនួន ២១ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការវិនិយោគ ដែលក្នុងនោះ ១៦ បានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវគ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗរួចហើយ។ គេរំពឹងថាចំណតរថយន្តមួយបន្ថែមទៀតនឹងដំណើរការនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ដែលធ្វើឱ្យចំនួនចំណតរថយន្តសរុបពី ទីក្រុងហាណូយ ទៅទីក្រុងកាម៉ៅឡើងដល់ ២៣។
លោកស្រី ហៀន បានមានប្រសាសន៍ថា «ដោយមានចម្ងាយជាមធ្យមប្រហែល ១០០ គីឡូម៉ែត្ររវាងស្ថានីយ៍នានា វាបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជនជាមូលដ្ឋាន»។ ដោយបន្ថែមថា គោលដៅគឺដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចំណតទាំងមូលនៅឆ្នាំនេះ។ លើសពីនេះ ក្រសួងសំណង់កំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងវាយតម្លៃយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីមូលហេតុនៃការបរាជ័យនៃសន្លាក់ពង្រីក និងការដួលរលំនៃជញ្ជាំងស្ពាននៅក្នុងគម្រោងមួយចំនួន ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ។
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/se-thong-xe-12-du-an-cao-toc-trong-dip-304-post1838402.tpo
Kommentar (0)