ចំនួន​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បាន​កើន​ឡើង ចំនួន​អ្នក​ស្លាប់​ក៏​ថយ​ចុះ

(VOVWORLD) - នាថ្ងៃទី ១២ កក្កដា នៅស្ពានខេត្ត Lam Dong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong លោក Nguyen Ngoc Phuc និងតំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងថ្នាក់ដឹកនាំការិយាល័យគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Lam Dong បានចូលរួមសន្និសីទអនឡាញថ្នាក់ជាតិរបស់គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិដើម្បីពិនិត្យការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍រយៈពេល ៦ ខែដំបូង។

សន្និសីទក្រោមអធិបតីភាព ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Luu Quang ប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ បានភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតជាមួយខេត្តចំនួន ៦៣ និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងកណ្តាល។

ទិដ្ឋភាពសន្និសីទនៅស្ពានខេត្ត Lam Dong

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងសន្និសីទនេះ បើទោះបីជាអាជ្ញាធរទូទាំងប្រទេសបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការជាច្រើនដើម្បីលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដើមឆ្នាំ ២០២៤ ស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅតែមានភាពស្មុគស្មាញប្រែប្រួល។ ទោះបីជាចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានការថយចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ថយចុះចំនួន៦៣៤នាក់ (ថយចុះ១០.៦១%) ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍ត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានល្អប្រសើរ ថយចុះជាង ៦៥% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើនឡើង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong លោក Nguyen Ngoc Phuc បានអញ្ជើញជាអធិបតីភាពនៅចំនុចស្ពានខេត្ត Lam Dong។

យោងតាមស្ថិតិរបស់គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំនេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសកើតឡើងចំនួន១២.៣៥០លើក សម្លាប់មនុស្ស៥.៣៤៣នាក់ និងរបួស៩.៥៥២នាក់។ បើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៣ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើនឡើង ១.៦៦៥ករណី (កើនឡើង ១៥.៥៨%) ចំនួនអ្នកស្លាប់ថយចុះ ៦៣៤ នាក់ (ថយចុះ ១០.៦១%) និងរបួសកើនឡើង ២.៤២៦ នាក់ (កើនឡើង ៣៤%) ។

គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់រាជធានី-ខេត្តចំនួន៤០។ ក្នុង​នោះ មូលដ្ឋាន​ចំនួន​៦​បាន​កាត់​បន្ថយ​ចំនួន​អ្នក​ស្លាប់​ដោយ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍​បាន​ជាង​៣០% រួម​មាន Ca Mau, Lai Chau, Binh Thuan , ទីក្រុង Ho Chi Minh, Hau Giang និង Long An។ គួរកត់សម្គាល់ថា Ca Mau, Lai Chau និង Binh Thuan បានកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាង 45% ។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ខេត្ត Lam Dong ចូលរួមសន្និសីទ

យ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គសន្និបាតក៏បានបញ្ចេញបញ្ជីរាយនាម ២៣ មូលដ្ឋាន ដែលមានការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ដែលក្នុងនោះខេត្តចំនួន ៩ មានការកើនឡើងជាង ២០%។ ខេត្តចំនួនពីរគឺ Thua Thien Hue និង Ben Tre បានកត់ត្រាការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកស្លាប់ជាង 40% ។

រយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំនេះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសកើតឡើងចំនួន៩លើក បណ្ដាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ និងរបួសជាច្រើននាក់ បង្កឲ្យមានកំហឹងជាសាធារណៈ។ ចំនួន​គ្រោះថ្នាក់ និង​របួស​ដោយសារ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ក៏​បាន​កើនឡើង​ដែរ បើ​ធៀប​នឹង​រយៈពេល​ដូចគ្នា​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៣។

ក្នុងសន្និសីទនេះ អាជ្ញាធរក៏បានលើកឡើងអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរពិសេសដែលបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាយហ្វុង កាលពីម្សិលមិញ (១១ កក្កដា) កាត់ខេត្ត Hai Duong ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ២ នាក់នៅនឹងកន្លែង របួស ៩ នាក់ និងបានព្រមានអំពីការយល់ដឹងតិចតួចរបស់អ្នកបើកបរនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍លើផ្លូវហាយវេ ជាពិសេសផ្លូវផ្សេងទៀត ។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ-ហាយផុង មានការខាតបង់អាយុជីវិតយ៉ាងធំធេងគឺដោយសារតែអ្នកបើកបរឈប់រថយន្តនៅលើផ្លូវហាយវេដើម្បីឈ្លោះប្រកែកគ្នាបន្ទាប់ពីបុកគ្នាយ៉ាងពេញទំហឹងបណ្តាលឲ្យមានផលវិបាក។

នៅក្នុងសន្និសីទនោះ ក្រសួង ស្ថាប័ន សមាជិកគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានក៏បានបញ្ចេញមតិជាច្រើនអំពីគុណសម្បត្តិ ការលំបាក និងឧបសគ្គ ចង្អុលបង្ហាញពីមូលហេតុ និងសំណើរដំណោះស្រាយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។

តំណាងមន្ទីរ និងសាខាខេត្ត Lam Dong បានចូលរួមសន្និសីទនេះ។

បញ្ចប់សន្និសីទ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Luu Quang បានស្នើឲ្យក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាពនានាបន្តអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវសេចក្តីណែនាំលេខ ២៣ របស់លេខាធិការដ្ឋានគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស; សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៨ របស់រដ្ឋាភិបាល; សេចក្តីណែនាំលេខ ១០ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី; សេចក្តីណែនាំលេខ ៣១ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងផែនការលេខ ៦៨៩ របស់គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍; ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំអនុវត្តឱ្យបានល្អនូវច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលរដ្ឋសភាបានអនុម័តនាពេលថ្មីៗនេះ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ដោយបក្ស រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល គឺត្រូវបន្តគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ តាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងបី នៃចំនួនករណី ចំនួនអ្នកស្លាប់ និងចំនួនអ្នករបួសនៅឆ្នាំ២០២៤។

ជាពិសេស ត្រូវបន្តយកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិស្រវឹង និងគ្រឿងញៀននៅពេលបើកបរ។ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញលើសពីទម្ងន់កំណត់នៃយានជំនិះ និងស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់; មនុស្សមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលអង្គុយក្នុងរថយន្ត; ការបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពាក់មួកសុវត្ថិភាពពេលអង្គុយលើម៉ូតូ ម៉ូតូ កង់ អគ្គិសនី។ ប្រើទូរស័ព្ទពេលបើកបរ; ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​របស់​ជន​ដែល​ប្រគល់​ម៉ូតូ​និង​រថយន្ត​ឱ្យ​កុមារ​បើកបរ​ពេល​ពួក​គេ​មិន​គ្រប់​អាយុ។

សម្រាប់ខេត្ត-ក្រុងដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ខ្ពស់ក្នុងរយៈពេល៦ខែ ដើមឆ្នាំ២០២៤ គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យរៀបចំការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការទទួលខុសត្រូវរបស់មូលដ្ឋាននីមួយៗ និងវិស័យនីមួយៗសម្រាប់ការកើនឡើងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដោយភ្ជាប់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រមុខក្នុងការធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍។ រួមទាំងខ្លឹមសារនៃការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រចាំខែរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ដើម្បីវិភាគ ពិនិត្យ និងស្នើដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ http://baolamdong.vn/chinh-tri/202407/so-vu-tai-nan-giao-thong-tang-so-nguoi-chet-giam-2e414ab/