ពាណិជ្ជកម្មកូរ៉េខាងត្បូងកំណត់ឡើងវិញ៖ ការធ្វើពិពិធកម្មលើសពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន

ចំពេលមានភាពចលាចលជាសកល កូរ៉េខាងត្បូងសម្លឹងមើលទៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដើម្បីពង្រីកការនាំចេញ ពង្រឹងសន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច និងកាត់បន្ថយហានិភ័យពីការពឹងផ្អែកខ្លាំងលើសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។

កំពង់ផែដឹកទំនិញប៊ូសាន ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ រូបថត៖ THX/TTXVN

យោងតាមអ្នកវិភាគ Abhishek Sharma និង Shreya Mishra នៅឯមូលនិធិស្រាវជ្រាវ Observer Research Foundation ដែលមានមូលដ្ឋាននៅឥណ្ឌា (orfonline.org) បានឱ្យដឹងថា ចំពេលមានការកើនឡើងនៃភាពមិនច្បាស់លាស់ជាសកលជុំវិញពាណិជ្ជកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កូរ៉េខាងត្បូង ដែលជា សេដ្ឋកិច្ច តម្រង់ទិសនាំចេញ កំពុងស្វែងរកទីផ្សារថ្មីយ៉ាងសកម្មនៅខាងក្រៅដៃគូប្រពៃណីរបស់ខ្លួន គឺសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន។ នៅក្នុងការកំណត់ពាណិជ្ជកម្មឡើងវិញនេះ អាស៊ីអាគ្នេយ៍បានលេចចេញជាដៃគូដ៏មានសក្តានុពលដែលអាចដោះស្រាយកង្វល់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងសេអ៊ូល។

ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើពិពិធកម្មពាណិជ្ជកម្មរបស់ទីក្រុងសេអ៊ូលបានចាប់ផ្តើមកាលពីមួយទសវត្សរ៍មុន ការអភិវឌ្ឍន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីរបានពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរ: ការដាក់ពន្ធរបស់ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោននៃ "ពន្ធទៅវិញទៅមក" និងសមត្ថភាពឧស្សាហកម្មដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ទីក្រុងប៉េកាំង។

ហានិភ័យនៃការពឹងផ្អែកខ្លាំង

ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន គឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុត និងធំទីពីររបស់កូរ៉េខាងត្បូង ដែលស្មើនឹង 39-40% នៃការនាំចេញសរុបរបស់ប្រទេស។ ការពឹងផ្អែកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចនេះបានបង្ហាញពីហានិភ័យធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលដែលវិបត្តិ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ផ្ទុះឡើង។

ពីផលប៉ះពាល់ពីប្រទេសចិន៖ កូរ៉េខាងត្បូងពឹងផ្អែកខ្លាំងលើប្រទេសចិន។ ក្នុងឆ្នាំ 2018 ទីក្រុងសេអ៊ូលបាននាំចេញទំនិញមានតម្លៃ 162 ពាន់លានដុល្លារទៅកាន់ប្រទេសចិន ដែលស្មើនឹងប្រហែល 27% នៃការនាំចេញសរុបរបស់ប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលសង្រ្គាមពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនបានផ្ទុះឡើងក្នុងឆ្នាំ 2018 ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ការនាំចេញរបស់កូរ៉េខាងត្បូងទៅកាន់ប្រទេសចិន ដែលភាគច្រើនជាទំនិញកម្រិតមធ្យមដូចជា semiconductors បានធ្លាក់ចុះ ដែលនាំឱ្យការធ្លាក់ចុះនៃការនាំចេញសរុបរបស់កូរ៉េខាងត្បូងទៅកាន់ ពិភពលោក ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។

សម្ពាធពីអាមេរិក៖ ម៉្យាងវិញទៀត អាមេរិកដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសម្ព័ន្ធមិត្តដែលអាចទុកចិត្តបាន ក៏បានកើនឡើងថ្លៃពាណិជ្ជកម្មជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្តធំៗនៅអាស៊ីផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 2025 ប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump បានដាក់ "ពន្ធទៅវិញទៅមក" 25% លើការនាំចូលពីកូរ៉េខាងត្បូង បន្ទាប់មកកាត់បន្ថយមកត្រឹម 15% ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តកូរ៉េ ដែលជាវិស័យនាំចេញដ៏សំខាន់។ ជាពិសេស ឧស្សាហកម្មរថយន្តកូរ៉េបានកត់ត្រាការធ្លាក់ចុះ 7.5% នៃការនាំចេញទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

នៅក្នុងការរំលឹកឡើងវិញ ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃនាំចេញសរុបរបស់កូរ៉េខាងត្បូងបានបង្ហាញពីហានិភ័យនៃការពឹងផ្អែកផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ដែលបង្កឱ្យមានការពិភាក្សាអំពីភាពទន់ខ្សោយជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងសេអ៊ូល។

ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយអាស៊ីអាគ្នេយ៍

ចំពេលមានភាពមិនច្បាស់លាស់ខាងពាណិជ្ជកម្ម ការអំពាវនាវឱ្យកូរ៉េខាងត្បូងធ្វើពិពិធកម្មឆ្ងាយពីប្រទេសចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងកាន់តែខ្លាំង។ ដើម្បីពង្រឹងសន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ទីក្រុងសេអ៊ូលឥឡូវនេះកំពុងវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការពង្រីកទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសជាមួយទីផ្សារនៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (អាស៊ាន)។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនមែនថ្មីទេ។ គោលនយោបាយយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ទីក្រុងសេអ៊ូលចំពោះអាស៊ានត្រូវបានពង្រឹងតាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀង និងក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយមួយចំនួន៖ នៅឆ្នាំ ២០០៧ ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីកូរ៉េ-អាស៊ាន (AKFTA) នៅឆ្នាំ ២០១៦ ប្រធានាធិបតី Moon Jae-in បានចាប់ផ្តើមក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយភាគខាងត្បូងថ្មី (NSP) ដែលជាលើកដំបូងបានដាក់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ក្នុងកម្រិតទី ២ នៃតំបន់ទី ២ ពាណិជ្ជកម្ម។ ភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយ (RCEP) ។

អរគុណចំពោះក្របខណ្ឌកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទាំងនេះ ការនាំចេញរបស់ទីក្រុងសេអ៊ូលទៅកាន់អាស៊ានបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយសម្រេចបាននូវកំណើនចំនួន 52% ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។

ទោះបីជាមានកំណើនយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏ចំណែករបស់អាស៊ាននៃការនាំចេញសរុបរបស់កូរ៉េខាងត្បូងមិនដែលមានលើសពី 18% ដែលទាបជាង 40% សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក និងចិននោះទេ។ គម្លាតនេះគឺភាគច្រើនដោយសារតែសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចដ៏ស៊ីជម្រៅរបស់អាស៊ានជាមួយប្រទេសចិន ដែលជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ប្លុកនេះ។

យោងតាមតួលេខពាណិជ្ជកម្មឆ្នាំ 2024 អាស៊ានបាននាំចូលប្រហែល 25% នៃទំនិញពីប្រទេសចិន (481 ពាន់លានដុល្លារ) ខណៈដែលការនាំចូលពីកូរ៉េខាងត្បូងមានត្រឹមតែ 7% នៃទំហំនៃការនាំចូលសរុបរបស់ប្លុក (128 ពាន់លានដុល្លារ)។

ដើម្បីភ្ជាប់គម្លាតនេះ កូរ៉េខាងត្បូងបាននិងកំពុងពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីដោយបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីជាមួយប្រទេសជាច្រើនក្នុងតំបន់ ដូចជា FTA កូរ៉េ-ម៉ាឡេស៊ីនាពេលថ្មីៗនេះ។ ការបន្តអនុលោមតាម FTAs ​​ទ្វេភាគី បង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រកាន់តែច្រើនជាមួយរដ្ឋសមាជិកអាស៊ាន ព្រោះជាធម្មតាវានាំទៅរកសេរីភាវូបនីយកម្មពាណិជ្ជកម្មកាន់តែស៊ីជម្រៅជាង FTA ពហុភាគី។

ក្នុងចំណោមប្រទេសអាស៊ាន វៀតណាមគឺជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់កូរ៉េខាងត្បូង ដែលស្មើនឹងជាង 50% នៃការនាំចេញសរុបរបស់ទីក្រុងសេអ៊ូលទៅកាន់តំបន់ បន្ទាប់មកគឺសិង្ហបុរី (16%) ម៉ាឡេស៊ី (9%) និងហ្វីលីពីន (9%) (តួលេខពាណិជ្ជកម្មឆ្នាំ 2024)។

ការផ្លាស់ប្តូររបស់កូរ៉េខាងត្បូងទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្តល់នូវការមើលឃើញនូវយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើពិពិធកម្មទីផ្សាររបស់ទីក្រុងសេអ៊ូល Sharma និង Mishra note ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការចូលរួមជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ចិន និងអនុត្តរភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងតំបន់ វានៅតែមានចម្ងល់ថាតើអាស៊ានអាចជួយកូរ៉េខាងត្បូងទូទាត់ការបាត់បង់ទីផ្សារប្រពៃណីរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលខ្លីទៅមធ្យមដែរឬទេ។

ក្នុងរយៈពេលវែង ដើម្បីធានាបាននូវនិរន្តរភាពនៃការនាំចេញរបស់ខ្លួន ទីក្រុងសេអ៊ូលត្រូវបន្តការវិនិយោគដើម្បីបង្កើនចំណែកពាណិជ្ជកម្មសកលរបស់ខ្លួន និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងនៃការនាំចេញរបស់ខ្លួន។ ជាមួយគ្នានេះ ប្រទេសកូរ៉េក៏គួរតែស្វែងរកឱកាសដើម្បីបណ្តុះទំនាក់ទំនងថ្មីជាមួយទីផ្សារដែលកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ និងកំពុងរីកចម្រើនផ្សេងទៀត ជាពិសេសប្រទេសដែលចង់ធ្វើពិពិធកម្មទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេផងដែរ។ ឥណ្ឌា អាមេរិកឡាទីន និងអាហ្រ្វិកអាចជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដែលអាចសម្រេចបានសម្រាប់កូរ៉េនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/phan-tichnhan-dinh/tai-thiet-lap-thuong-mai-cua-han-quoc-da-dang-hoa-ngoai-my-va-trung-quoc-20251201184102454.htm