ដំណើរកម្សាន្តតាមនាវា Ha Long ទាំងអស់ត្រូវបានផ្អាក ដើម្បីជៀសវាងព្យុះ

(Dan Tri) - ចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ទូកទេសចរណ៍ទាំងអស់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នមិនឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងព្យុះ WIPHA ។

កាលពីថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ដោយសារការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃព្យុះ WIPHA អាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹក និងអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានជំនិះផ្លូវទឹកបានចេញជាបន្ទាន់នូវការផ្អាកបណ្តោះអាសន្ននៃការអនុញ្ញាតឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែ និងចំណតសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងខេត្ត Quang Ninh ។

ការងារជួយសង្គ្រោះនៅលើទូក ទេសចរណ៍ដែលលិច បានធ្វើឡើងពេញមួយយប់ (រូបថត៖ កាសែត Quang Ninh)។

យោងតាមឯកសារនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ទូកទេសចរណ៍ទាំងអស់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ក៏ដូចជាទូកដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅ និងមកពីកោះនានា នឹងឈប់ផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរ បុគ្គលិក និងយានយន្ត។

សម្រាប់​រថយន្ត​ដែល​ត្រឡប់​មក​ដីគោក​វិញ​ដើម្បី​ទម្លាក់​អ្នក​ដំណើរ អាជ្ញាប័ណ្ណ​នឹង​បន្ត​ចេញ​។ អាជ្ញាធរកំពង់ផែផ្លូវទឹក និងអាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានជំនិះផ្លូវទឹក តម្រូវឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការវិវត្តអាកាសធាតុ តាមរយៈការព្យាករណ៍ឧតុនិយមផ្លូវការ។

ថ្លែងមតិជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri លោក Bui Cong Hoan អនុប្រធានសមាគមទូកទេសចរណ៍ Ha Long បានឲ្យដឹងថា ការផ្អាកដំណើរកម្សាន្តតាមនាវា Ha Long ចាប់ពីព្រឹកថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា នឹងមានរយៈពេលយ៉ាងតិចរហូតដល់ថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដា។

លោក Hoan បានជូនដំណឹងថា "នៅរសៀល និងយប់ថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ខ្យល់នឹងចាប់ផ្តើមចូលឈូងសមុទ្រតុងកឹង ដូច្នេះកប៉ាល់ប្រាកដជាត្រូវសម្រាករហូតដល់ចុងថ្ងៃទី 22 ខែកក្កដា" ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ទូកទេសចរណ៍ទាំងអស់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នមិនឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព (រូបភាព៖ ការកក់ទុក)។

យោងតាមលោក Hoan នៅពេលដែលកប៉ាល់ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែ អាកាសធាតុនៅ Ha Long ត្រូវបានព្យាករណ៍ថាស្ថិតក្នុងកម្រិត 2-3 ដែលមានស្ថិរភាព។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ប្រសិនបើអាកាសធាតុមានកម្រិត 5 ឬខ្ពស់ជាងនេះ កប៉ាល់ទេសចរណ៍នឹងត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នពីការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ។

លោក Hoan ក៏បានគូសបញ្ជាក់ផងដែរថា កប៉ាល់ទេសចរណ៍ទាំងអស់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅទីក្រុង Ha Long ត្រូវបានរៀបចំឡើងតាមស្តង់ដារ ដោយមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចាប់ពីដំណាក់កាលរចនារហូតដល់ការសាងសង់កប៉ាល់ ការធ្វើតេស្តផ្ទុក និងការធ្វើតេស្តរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ ប្រសិនបើពួកគេមិនបំពេញតាមស្តង់ដារទេ ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ឱ្យដំណើរការឡើយ។

ការរចនា និងការអនុម័តនាវាគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងការិយាល័យចាត់ថ្នាក់ក្នុងតំបន់។

លោកបានបន្ថែមថា "ព័ត៌មានដែលកប៉ាល់ Green Bay 58 ដែលជាការរចនាខុសឆ្គង នាំឱ្យមានការលិចកប៉ាល់នាពេលថ្មីៗនេះ គឺជាព័ត៌មានមិនពិតទាំងស្រុង។ ការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមិនពិតមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យមតិសាធារណៈមានការភ័ន្តច្រឡំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ផងដែរ។"

នៅពេលអ្នកសារព័ត៌មានទាក់ទងទៅកាន់ក្រុមនាវាទេសចរណ៍មួយចំនួនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long តំណាងអង្គភាពជាច្រើនបាននិយាយថា ពួកគេបានទទួលព័ត៌មានអំពីការណែនាំឱ្យបញ្ឈប់ការធ្វើដំណើរតាមនាវាចាប់ពីព្រឹកថ្ងៃទី២០ខែកក្កដា។

"យើងនៅតែតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវព័ត៌មានពីអាជ្ញាធរ និងភ្នាក់ងារឧតុនិយមអំពីស្ថានភាពអាកាសធាតុ។ សុវត្ថិភាពរបស់អ្នកទេសចរត្រូវតែដាក់ជាដំបូង" ។

កន្លងមក លោក ម៉ៃ វ៉ាន់ឃីម ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ព្យាករណ៍ធនធានជលសាស្ត្រក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា "ព្យុះផ្គររន្ទះនៅរសៀលថ្ងៃទី១៩ ខែកក្កដា នៅខេត្ត Quang Ninh ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តភាគខាងជើងជាច្រើនទៀត មិនមែនបណ្តាលមកពីការចរាចររបស់ព្យុះលេខ៣ទេ"។

កប៉ាល់ Blue Bay 58 ពាក់ស្លាកលេខ QN-7105 បានចេញដំណើរពីកំពង់ផែអន្តរជាតិ Ha Long ដើម្បីទៅទស្សនាឈូងសមុទ្រ Ha Long ។

កប៉ាល់​នេះ​បាន​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ចំនួន ៤៦ នាក់ ជនជាតិ​វៀតណាម​ទាំងអស់ និង​នាវិក ៣ នាក់​។

គិត​ត្រឹម​ព្រឹក​ថ្ងៃ​ទី​២០ កក្កដា កម្លាំង​សង្គ្រោះ​បាន​ជួយ​សង្គ្រោះ​មនុស្ស​១០​នាក់ និង​រក​ឃើញ​សាកសព​៣៥​នាក់ ។

មនុស្ស​បួន​នាក់​នៅ​តែ​បាត់​ខ្លួន។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/tam-dung-toan-bo-tour-du-thuyen-ha-long-de-tranh-bao-20250720105626497.htm