ជាពិសេស ខេត្តដុងណៃមានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីធម្មជាតិដ៏សម្បូរបែប ជាមួយនឹងឧទ្យានជាតិចំនួនពីរ តំបន់អភិរក្សធម្មជាតិ និងប្រព័ន្ធបឹង និងទឹកជ្រោះជាច្រើនប្រភេទ។ ជាពិសេស បឹងទ្រីអាន ដែលជាបឹងសិប្បនិម្មិតធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេស រួមជាមួយនឹងលំហអេកូឡូស៊ីផ្សេងទៀតដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរមណីយដ្ឋាន កីឡា និងទេសចរណ៍បទពិសោធន៍។ លើសពីនេះ តំបន់បឹងបារ៉ា – ថាក់ម៉ូ ត្រូវបានគ្រោងទុកជាតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ ដែលបើកឱកាសសំខាន់ៗសម្រាប់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ ក្រៅពីធនធានធម្មជាតិរបស់ខ្លួន ខេត្តដុងណៃក៏មានមោទនភាពចំពោះតម្លៃវប្បធម៌ពិសេសៗដូចជា ភូមិបុំបូ ភូមិសហគមន៍តាឡៃ និងឧទ្យានជាតិប៊ូយ៉ាម៉ាប ដែលជាប្រភពអត្តសញ្ញាណដ៏សម្បូរបែបសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្អែកលើសហគមន៍ និងទេសចរណ៍បទពិសោធន៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកំណត់ព្រំដែននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គុណភាពសេវាកម្ម និងជាពិសេសកង្វះផលិតផលទេសចរណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្លែកពីគេ និងកង្វះការច្នៃប្រឌិតក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌… រារាំងដល់ភាពទាក់ទាញរបស់ខេត្តដុងណៃចំពោះភ្ញៀវទេសចរ។
នៅក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់មិនត្រឹមតែនឹងបើកទ្វារទទួលភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនឹងដាក់ទីតាំងឡើងវិញនូវទីក្រុងដុងណៃនៅលើផែនទី ទេសចរណ៍ ក្នុងតំបន់ផងដែរ។ លើសពីនេះ ជាមួយនឹងការឡើងឋានៈរបស់ទីក្រុងដុងណៃ បណ្តាញដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវរង្វង់មូល និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនឹងធ្វើឱ្យចម្ងាយរវាងទីក្រុងដុងណៃ និងទីក្រុងហូជីមិញ និងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍សំខាន់ៗផ្សេងទៀតខ្លីជាងមុន ដោយបង្កើតជាច្រករបៀងទេសចរណ៍ដែលតភ្ជាប់គ្នា។ នេះនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ "ទេសចរណ៍ផ្កាយរណប" "ទេសចរណ៍ចុងសប្តាហ៍" និងផលិតផលរមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ដែលភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងអាកាសយានដ្ឋាន។
យោងតាមទិសដៅផែនការខេត្តសម្រាប់ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ខេត្តដុងណៃ នឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវប្រព័ន្ធទីក្រុង និងទេសចរណ៍របស់ខ្លួន ជាពិសេសនៅតំបន់តាមដងទន្លេ ភ្នំ បឹង និងតំបន់ជុំវិញអាកាសយានដ្ឋាន។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ទំនើបមួយ ដោយរួមបញ្ចូលរមណីយដ្ឋាន ការកម្សាន្ត ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ដោយផ្តោតលើភ្ញៀវទេសចរដែលមានការចំណាយខ្ពស់។
Kommentar (0)