
ឈុតឆាកការងារ
យោងតាមរបាយការណ៍ គម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួនបី រួមមាន ទីក្រុង ហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Moc Bai ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 នៃទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងអនុវត្តតាមកាលវិភាគ។ សម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ កញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រេចបាន ៨៥-៨៨% នៃបរិមាណ ដោយបានខិតខំបើកផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៦។ សម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ តែមួយ គ្រឿងបានបញ្ចប់ការស្ទាបស្ទង់មតិ រៀបចំរបាយការណ៍លទ្ធភាព ហើយការងារបោសសម្អាតទី ១ ដំណាក់កាលទី១ សម្រេចបានប្រវែងប្រមាណ ៧០% ។
សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ ការងារសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅតែបន្តអនុវត្តជាបន្ទាន់តាមមូលដ្ឋាន; ប្រហែល 86.54% នៃគ្រួសារបានទទួលមូលនិធិសំណង។ ខេត្តខិតខំប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ និងការរំពឹងទុកនៃការធ្វើអាជីវកម្មនៅឆ្នាំ 2027 ។

ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់រាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង
លើសពីនេះគម្រោងចរាចរណ៍ខេត្តក៏ត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ។ ផ្លូវ DT.827E ប្រវែង 35.6 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានប្រាំមួយគន្លងត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 ដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់ឈានដល់ 0.5-3.3%; ការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រេចបានជាង ៩០%។ ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2029 ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan An - Binh Hiep ប្រវែង 63.5 គីឡូម៉ែត្រកំពុងដំណើរការរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027 ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Go Dau - Xa Mat ដំណាក់កាលទី 1 ប្រវែង 28 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងដាក់ពង្រាយឯកសារ និងរៀបចំដោយផ្ទាល់ជាមួយផ្លូវហាយវេ ទីក្រុង Chi - Bai តភ្ជាប់។ អ័ក្សតភ្ជាប់យុទ្ធសាស្ត្រក្នុងតំបន់ព្រំដែន។

ថ្នាក់ដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី បានផ្លាស់ប្តូរយោបល់គ្នា ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ
បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Minh Lam បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មន្ទីរ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាននាពេលកន្លងមក; ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យបន្តយកចិត្តទុកដាក់ និងប្តេជ្ញាចិត្តបន្ថែមទៀត ក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តគម្រោង។ ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៤ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តាំផ្ញើថា ចាប់ពីដើមខែធ្នូ ការងារជួសជុល និងបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវអនុវត្តភ្លាមៗ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងវឌ្ឍនភាព។ ដំណើរការវាស់វែងត្រូវតែធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គោលការណ៍ជាក់លាក់ត្រូវតែអនុវត្តដោយភាពបត់បែនដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងការពិត។
សម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបន្ទាប់ពីរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ ដោយគោរពតាមពេលវេលាកំណត់ ដោយរដ្ឋាភិបាល រៀបចំការបើកចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឱ្យបានឆាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងគុណភាពសម្ភារៈបញ្ចូល និងការលើកកម្ពស់ការបញ្ចេញទុនវិនិយោគ។
ទាក់ទិននឹងផ្លូវ Tan An - Binh Hiep អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចាត់ឱ្យអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ត្រូវបំពេញជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។ នាយកដ្ឋានសំណង់ ធ្វើជាអធិបតីក្នុងការសិក្សា ដោយធានាថា ផែនការរៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មីមានភាពសមស្រប ភ្ជាប់ទៅនឹងតំបន់លំនៅដ្ឋានដែលធន់នឹងទឹកជំនន់។ ជាមួយគ្នានេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ត្រូវពង្រឹងការគ្រប់គ្រងស្ថានភាពដី ដើម្បីបម្រើការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីទន្ទ្រានកាន់កាប់ដោយខុសច្បាប់ រារាំងដល់ការអនុវត្តគម្រោង។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Minh Lam ថ្លែងសុន្ទរកថាណែនាំ
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Minh Lam បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗមិនត្រឹមតែបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងតភ្ជាប់តំបន់ ជំរុញនគរូបនីយកម្ម និងបង្កើនសមត្ថភាពទាក់ទាញការវិនិយោគផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋាន សាខា និងមូលដ្ឋាននីមួយៗ ត្រូវពង្រឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ខ្លួន មិនត្រូវធ្វេសប្រហែសចំពោះវឌ្ឍនភាព និងត្រូវលុបបំបាត់ឱ្យបានសកម្មនូវឧបសគ្គនានាពាក់ព័ន្ធនឹងសម្ភារសំណង់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងធនធានមនុស្ស។/.
ប្រភព៖ https://www.tayninh.gov.vn/thoi-su-chinh-tri/tap-trung-nguon-luc-som-hoan-thanh-cac-tuyen-giao-thong-chien-luoc-cua-tinh-1029327






Kommentar (0)