ទូកនៅខេត្ត Nghe An កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកដោយសារការលិចលង់នៅកំពង់ផែនេសាទ អ្នកនេសាទត្រូវចតកប៉ាល់ធំៗនៅសមុទ្រ ហើយជួលទូកតូចៗដើម្បីដឹកជញ្ជូនអាហារសមុទ្រទៅច្រាំង។

វាជារដូវនេសាទកំពូល ទោះជាយ៉ាងណា អ្នកនេសាទជាច្រើននៅខេត្ត Nghe An កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាក នៅពេលដែលផ្លូវទឹកដែលនាំទៅដល់កំពង់ផែនេសាទ និងយុថ្កាត្រូវលិចទឹក ដែលបណ្តាលឱ្យទូកជាច្រើនរត់ចូលចត។

Báo Nghệ An•10/07/2025

ឃ្លីប៖ វ៉ាន់ ទ្រុង

ទូកនេសាទជាច្រើនបានរត់ចូលចត

នៅកំពង់ផែនេសាទ Lach Van (ឃុំ Dien Chau) ដែលជាកំពង់ផែដ៏សំខាន់មួយក្នុងខេត្ត Nghe An ដីល្បាប់បាននិងកំពុងកើតឡើងជាយូរមកហើយ។ បើតាមអ្នកនេសាទ Tran Van Hau (ឃុំ Dien Chau) កាលពីអតីតកាល ទូកនេសាទអាចចូលចតបានយ៉ាងងាយស្រួល ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ទូកធំៗជាច្រើនត្រូវបោះយុថ្កានៅខាងក្រៅមាត់ទន្លេ រួចជួលទូកតូចៗដើម្បីដឹកជញ្ជូនអាហារសមុទ្រទៅច្រាំង។ លោក Hau បានចែករំលែកថា៖ «រាល់ការធ្វើដំណើរបែបនោះគឺចំណាយពេលច្រើន និងចំណាយប្រាក់បន្ថែម។

វាលវ៉ាល់ — កំពង់ផែនេសាទ Lach Van (ឃុំ Dien Chau, Nghe An) ត្រូវបានជន់លិចបង្កការលំបាកសម្រាប់ទូកចូលនិងបោះយុថ្កា។ រូបថត៖ Van Truong

ការចូលនិងចេញផ្លូវទឹកឥឡូវនេះតម្រូវឱ្យអ្នកធ្វើការទូកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំង។ ព្រោះការធ្វេសប្រហែសបន្តិចបន្តួចអាចធ្វើឱ្យទូកក្រឡាប់។ ពេលទូកលិច ការខូចខាតមានច្រើនណាស់ ពីរាប់សិបទៅរាប់រយលានដុងសម្រាប់ជួសជុល ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវចំណាយពេលវេលាទៅលេងសមុទ្រ ប៉ះពាល់ដល់ចំណូលអ្នកនេសាទ។

ជាក់ស្តែង មានករណីជាច្រើននៃការជាប់គាំង ដែលបានបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រជានេសាទ។ មិនយូរប៉ុន្មាន នៅមាត់ទន្លេ ឡាច វ៉ាន់ ទូកនេសាទបានបើកចត បង្ខំមនុស្សរាប់រយនាក់ក្នុងឃុំ ត្រូវចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ជំនួយជាច្រើន ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍។

សាលា ២ — កំពង់ផែនេសាទ Lach Van (ឃុំ Dien Chau, Nghe An) ត្រូវបានបូមខ្សាច់តាំងពីឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែនៅតែមានសភាពស្ងាត់ជ្រងំ រារាំងការចូល និងចេញរបស់កប៉ាល់។ រូបថត៖ Van Truong

ក្នុងឆ្នាំ 2019 ខេត្ត Nghe An បានអនុម័តគម្រោងការបូមខ្សាច់នៅមាត់ទន្លេ Lach Van ជាមួយនឹងការចំណាយសរុបប្រហែល 20 ពាន់លានដុង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យូរៗទៅ ដីល្បាប់បានបន្តកើតឡើងវិញ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃជំនោរ ការផ្លាស់ប្តូរលំហូរ និងផលប៉ះពាល់ធម្មជាតិ។

លោក Nguyen Van Loi ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Dien Chau បានឲ្យដឹងថា៖ «នេសាទជាប្រភពចិញ្ចឹមជីវិតសំខាន់របស់ប្រជាជនក្នុងឃុំ មានទូកជិត ៤០០ ទូក មាត់ទន្លេ ធ្វើឲ្យនាវាធំៗមិនអាចចូល និងចេញបាន ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងស្រុក។ អ្នកនេសាទជាច្រើនមិនហ៊ានបោះទុនសាងសង់កប៉ាល់ខ្នាតធំ។

មិនត្រឹមតែកំពង់ផែ Lach Van ទេ ស្ថានភាពដូចគ្នាក៏កើតមាននៅកំពង់ផែនេសាទ Lach Quen (ឃុំ Tien Thuy ស្រុក Quynh Luu ចាស់)។ យោងតាមអ្នកនេសាទ Tran Minh Chien ដែលជាម្ចាស់ទូកនេសាទបានឲ្យដឹងថា សម្រាប់ទូកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី ៥០០ CV ពួកគេអាចចូលកំពង់ផែបានតែ ១០ ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយខែអាស្រ័យលើជំនោរ។ លោក ឈៀន បារម្ភថា «បើខុសម៉ោង ទូកប្រាកដជារត់ទៅលិច។ រលកធំៗនឹងបោកបក់មកលើផ្ទៃទូក ជួនកាលបុកថ្ម បណ្តាលឲ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ថែមទាំងលិចទូកទៀតផង»។

មានករណីជាច្រើនដែលទូកនេសាទចូលទឹកបានជួបប្រទះនឹងរលកធំៗ ហើយបានបត់ទៅម្ខាង បុកថ្មប៉ប្រះទឹក បណ្តាលឱ្យខូចខាត ឬសូម្បីតែលិចកប៉ាល់ទាំងមូល។

សាលា ៣៤ — ទូកនេសាទមួយគ្រឿងរងការខូចខាតដោយសារការបើកចតទុកជាយូរមកហើយនៅតំបន់ Lach Van (Dien Chau, Nghe An)។ រូបថត៖ Van Truong

ស្ថានភាពដូចគ្នានេះក៏បានកើតឡើងនៅជំរកព្យុះ Lach Thoi ក្នុងឃុំ Quynh Phu ផងដែរ។ បើតាមអ្នកនេសាទក្នុងស្រុកជាច្រើននាក់ ប៉ុស្តិ៍ពីប៉ុស្តិ៍ឆ្មាំព្រំដែន Lach Thoi ដល់មាត់ទន្លេ មានប្រវែងប្រហែល ៨០០ម៉ែត្រ ពេលនេះតែងតែជួបប្រទះការប៉ះទង្គិច និងឧបទ្ទវហេតុជាញឹកញាប់ បណ្តាលឲ្យកប៉ាល់បាក់ច្រវាក់ ជាប់គាំង ឬលិច។

លោក Cao Xuan Diep អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Quynh Phu មានប្រសាសន៍ថា៖ “បច្ចុប្បន្នឃុំកំពុងគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទចំនួនពីរគឺ Lach Thoi និង Lach Quen ដែលមានទូកនេសាទជាង 600 កំពុងដំណើរការ ប៉ុន្តែការលិចលង់ដែលអូសបន្លាយកំពុងរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យជលផល និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន។ តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ព្រោះនេះជាតំបន់មាត់សមុទ្រដែលច្រើនតែលិចទឹក»។

សាលា ១ — “ទូកតូចៗជាច្រើនក៏ត្រូវបានខូចខាតផងដែរ ដោយសារទឹករាក់នៃឆានែលនៅតំបន់ Lach Van ឃុំ Dien Chau។រូបថត៖ Van Truong

ត្រូវការដំណោះស្រាយដើម្បីលុបឆានែល

ដោយមានកប៉ាល់ និងកប៉ាល់ជិត 3.000 គ្រឿងដែលកំពុងប្រតិបត្តិការដើម្បីទាញយកអាហារសមុទ្រ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Nghe An។

បច្ចុប្បន្នខេត្តនេះមានកំពង់ផែនេសាទដែលវិនិយោគដោយរដ្ឋចំនួនបួនគឺ Quynh Phuong, Lach Quen, Lach Van និង Cua Hoi ។ ក្រៅពីនេះមានជម្រកព្យុះចំនួនប្រាំគឺ ឡាច ខន ឡាចឃ្វីន ឡាចវ៉ាន់ ឡាចថូ និងឡាច ឡូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនេសាទក្នុងស្រុកបច្ចុប្បន្នកំពុងបង្ហាញពីដែនកំណត់ជាច្រើន។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវ ចាប់ពីឆ្នាំ 2020 ដល់បច្ចុប្បន្ន រដ្ឋបានបែងចែកថវិកាសម្រាប់វិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែនេសាទ និងតំបន់យុថ្កាមួយចំនួន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែលក្ខណៈនៃដីមាត់សមុទ្រ និងឥទ្ធិពលនៃជំនោរ បណ្តាញនានាតែងតែប្រែជាប្រេះស្រាំ បន្ទាប់ពីមានការបូមខ្សាច់មួយរយៈពេលខ្លី។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាគឺតំបន់ Lach Thoi ទោះបីជាវាត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញក៏ដោយ ក៏វានៅតែស្ងួតដដែល។

វ៉ាល់ m345 — ទូកដែលចូល និងចាកចេញពីតំបន់ Lach Thoi នៃឃុំ Quynh Phu ប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារការលិចទឹកនៃឆានែល។ រូបថត៖ Van Truong។

អនុប្រធានមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានខេត្ត Nghe An លោក Tran Xuan Hoc មានប្រសាសន៍ថា “ការបូមខ្សាច់តែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលគ្នាជាមួយដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ដូចជាទំនប់ទឹក និងស្ថិរភាពលំហូរ។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាវត្ថុដែលត្រូវការប្រភពថវិកាធំ និងយូរអង្វែង”។ បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានកំពុងបន្តដាក់ជូនថ្នាក់លើ ដើម្បីបែងចែកដើមទុន ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយស្របគ្នា ដើម្បីជំនះស្ថានភាពដីល្បាប់ ធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់សកម្មភាពនេសាទរយៈពេលវែង។

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/tau-thuyen-o-nghe-an-gap-kho-khan-vi-tinh-trang-boi-lang-o-cac-cang-ca-ngu-dan-phai-dau-tau-lon-ngoai-bien-thue-thuyen-nho-chuyen-haibo-010vao3