ក្នុងសន្និសីទស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានស្នើឱ្យពង្រឹងការគ្រប់គ្រង និងដាក់ពិន័យលើអ្នកបើកបរទោចក្រយានយន្ត។ អ្នកជិះម៉ូតូមានចំនួន 80-90% នៃយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ ដូច្នេះប្រសិនបើអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកជិះម៉ូតូអាចប្រសើរឡើងនោះ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នឹងកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។
ការផាកពិន័យចរាចរណ៍ គឺជាទម្រង់នៃការដាក់ពិន័យចំពោះការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ តាមរយៈកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពដែលបានដំឡើងនៅតាមដងផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត-ក្រុងជាច្រើនបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនក្នុងការចេញការផាកពិន័យចរាចរណ៍សម្រាប់ម៉ូតូ។
ប៉ូលីសខេត្ត Vinh Phuc បាននឹងកំពុងចេញការផាកពិន័យចំពោះអ្នកបើកបរម៉ូតូចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកជិះម៉ូតូជិត 5.9 លាននាក់ត្រូវបានរកឃើញថាបានល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ ដូចជា បើកភ្លើងក្រហម ល្មើសល្បឿន និងមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាព។ ទោះជាយ៉ាងណា អង្គភាពបានដោះស្រាយតែជិត ១ ៨០០ ករណីប៉ុណ្ណោះ។
ដូចគ្នានេះដែរ បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 7 ខែនៃការអនុវត្តការផាកពិន័យចំពោះម៉ូតូល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះ រហូតមកដល់ពេលនេះ ប៉ូលីសចរាចរណ៍ទីក្រុង Vinh Yen (Vinh Phuc) បានរកឃើញអ្នកជិះម៉ូតូចំនួន 1,600 នាក់ ក្នុងចំណោមយានយន្តជាង 8,100 គ្រឿង ដែលល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍តាមរយៈប្រព័ន្ធកាមេរ៉ានៅលើផ្លូវ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គភាពនេះទើបតែបានគ្រប់គ្រងយានយន្តជាង 780 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលភាគច្រើនជារថយន្តត្រូវបានផាកពិន័យជាង 3 ពាន់លានដុង។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Cao Van Thinh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត Vinh Phuc បានឲ្យដឹងថា ចំនួនអ្នកជិះទោចក្រយានយន្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍មានកម្រិតទាប ដោយសារតែដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់ម្ចាស់យានយន្តមានភាពស្មុគស្មាញ និងដោះស្រាយការបំពាននីតិវិធីច្រើន និងចំណាយពេលវេលា និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើន។
ពីការរកឃើញ និងប្រមូលរូបភាព និងទិន្នន័យអំពីរថយន្តល្មើសច្បាប់ អាជ្ញាធរបានវាយតម្លៃឡើងវិញនូវឥរិយាបថ ប្រៀបធៀបជាមួយបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ហើយបន្ទាប់មកកំណត់អត្តសញ្ញាណម្ចាស់រថយន្ត។ លោកវរសេនីយ៍ទោ ធិន បានមានប្រសាសន៍ថា “យានយន្តជាច្រើនត្រូវបានទិញ លក់ និងផ្ទេរទៅឲ្យមនុស្សជាច្រើននៅតាមមូលដ្ឋានផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបំពេញបែបបទប្តូរឈ្មោះទេ។ មិនថាយានយន្តជាច្រើនមានស្លាកលេខក្លែងក្លាយ មានអក្សរ និងលេខមិនច្បាស់លាស់ ដូច្នេះការផ្ទៀងផ្ទាត់អាស័យដ្ឋានរបស់ម្ចាស់រថយន្តគឺពិបាកណាស់”។
ដោយសារតែម៉ូតូត្រូវបានទិញលក់ដោយមិនផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ នៅពេលដែលអាជ្ញាធរផ្ញើលិខិតជូនដំណឹងស្តីពីការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ទៅកាន់អាសយដ្ឋានដែលបានចុះបញ្ជីនោះ ម្ចាស់យានយន្តបច្ចុប្បន្នមិនទទួលបានទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកល្មើស ម្ចាស់យានយន្តជារឿយៗមិនសហការ មិនទទួលស្គាល់ការបើកបរ ឬខ្ចីយានជំនិះឡើយ។ ដូច្នេះហើយ ជារឿយៗ ប៉ូលីសមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការបង្កើតកំណត់ត្រាបំពានផ្នែករដ្ឋបាលចំពោះទង្វើមួយចំនួនដែលតម្រូវឱ្យដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ និងចាប់ឃាត់យានយន្តជាបណ្ដោះអាសន្ន។
យោងតាមតំណាងនគរបាលក្រុង Vinh Yen ការដាក់ទណ្ឌកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានយន្ត ម្ចាស់យានយន្ត និងអ្នកបើកម៉ូតូនោះទេ គឺគ្រាន់តែ "ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងជំរុញឱ្យពួកគេទៅភ្នាក់ងារនគរបាលដើម្បីដោះស្រាយការបំពាន" ។
លោក Master Vu Anh Tuan សកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូន មានប្រសាសន៍ថា មូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការផាកពិន័យលើអ្នកបើកបរម៉ូតូល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយវាមិនច្បាស់ថាការផាកពិន័យលើម្ចាស់ម៉ូតូ ឬអ្នកបើកបរល្មើសច្បាប់នោះទេ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នស្តីពីការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល នគរបាលចរាចរណ៍គ្រាន់តែផាកពិន័យចំពោះអ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនតម្រូវឱ្យម្ចាស់យានយន្តបង់ប្រាក់ពិន័យជំនួសអ្នកល្មើសនោះទេ។
បច្ចុប្បន្នម្ចាស់រថយន្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ត្រូវបង់ប្រាក់ផាកពិន័យដើម្បីត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមកាលកំណត់។ ចំណែកម៉ូតូមិនត្រូវត្រួតពិនិត្យទេ ។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តដែលបំពានច្រើនតែ "មិនអើពើ" ការបង់ប្រាក់ពិន័យ។
ជាងនេះទៅទៀត ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពតាមដងផ្លូវក្នុងខេត្ត-ក្រុងជាច្រើននៅមានភាពខ្វះខាត ដែលធ្វើឲ្យការផាកពិន័យនៅមានកម្រិត។ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ លោក Nguyen Phi Thuong បានជូនដំណឹងថា ទីក្រុងមានកាមេរ៉ាជាង 600 ដែលមានទីតាំងនៅផ្លូវប្រសព្វ 149 ប៉ុន្តែដោយសារតែវាចាស់ និងហួសសម័យ ដូច្នេះ "ការដាក់ពិន័យគឺកម្រមានណាស់ ជាទូទៅ កាមេរ៉ាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍"។
លោកវរសេនីយ៍ទោ Cao Van Thinh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលខេត្ត Vinh Phuc បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីធ្វើការផាកពិន័យលើការបំពានលើម៉ូតូប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព លោកវរសេនីយ៍ទោ Cao Van Thinh អនុប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្ត Vinh Phuc បានមានប្រសាសន៍ថា ជាដំបូងត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យស្លាកលេខម៉ូតូទូទាំងប្រទេស។ ម៉ូតូត្រូវតែមានផ្លាកលេខខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដូចនៅក្នុងប្រទេសថៃ ឥណ្ឌូនេស៊ី ឬម៉ាឡេស៊ី ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាអាចចាប់បានយ៉ាងងាយស្រួលចំពោះយានយន្តដែលបំពាន។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវកំណត់លេខគណនីធនាគារសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត។ ពេលម៉ូតូត្រូវបានផាកពិន័យ អាជ្ញាធរអាចជូនដំណឹងទៅធនាគារ ដើម្បីឲ្យដកលុយពីម្ចាស់គណនី។ រាល់ករណីលក់យានជំនិះ ផ្លាស់ប្តូរ ជួលយានជំនិះ... ត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការបង់ផាកពិន័យចរាចរណ៍ចំពោះម្ចាស់យានយន្តនៅលើការចុះបញ្ជី។ បទប្បញ្ញត្តិនេះគឺសម្រាប់អ្នកទិញ និងអ្នកជួល គោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយនឹងការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ។
ដោយយល់ស្របនឹងទស្សនៈខាងលើ អ្នកជំនាញចរាចរណ៍ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ថាញ់ មានប្រសាសន៍ថា នីតិវិធីនៃការផ្លាស់ប្តូរម្ចាស់ម៉ូតូត្រូវមានភាពសាមញ្ញជាងនេះ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដោយស្ម័គ្រចិត្ត។ លោក Thanh បានស្នើថា "បន្ទាប់ពីម៉ូតូត្រូវបានស្គាល់អត្តសញ្ញាណដោយម្ចាស់វាភ្ជាប់ទៅធនាគារហើយការរំលោភបំពានត្រូវបានរាយការណ៍ទៅសារអត្ថបទរបស់ម្ចាស់។ អ្នកល្មើសអាចរកមើលនិងបង់ប្រាក់ពិន័យតាមអ៊ីនធឺណិត" ។
លើសពីនេះ លោកក៏បានលើកឡើងដែរថា រាជធានី-ខេត្តត្រូវវិនិយោគបំពាក់កាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពនៅផ្លូវប្រសព្វឲ្យបានច្រើន និងបង្កើនការចាត់ចែងការល្មើសច្បាប់ ដូចជាការរត់ភ្លើងស្តុប ល្មើសគន្លងផ្លូវ ល្មើសល្បឿន ជាដើម។
បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសទាំងមូលមានម៉ូតូចុះបញ្ជីជាង 42 លានគ្រឿង ដោយទីក្រុងហាណូយតែមួយគត់មានជាង 6.6 លានគ្រឿង និងទីក្រុងហូជីមិញមានចរាចរជិត 8.3 លានគ្រឿង។
TN (យោងទៅតាម VnE)ប្រភព
Kommentar (0)