អធិការផ្លូវមិនដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវទេ។

កាលបរិច្ឆេទធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ 05/21/2024 09:53:30

នេះជាមតិមួយរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា នៅពេលធ្វើរបាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងពិនិត្យសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ដែលពិភាក្សាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៧ នៃ រដ្ឋសភា នីតិកាលទី១៥ ដែលប្រព្រឹត្តទៅនៅព្រឹកថ្ងៃទី២១ ខែឧសភា។

នាថ្ងៃទី ២១ ឧសភា ប្រធានរដ្ឋសភាវៀតណាមលោក Tran Thanh Man បានដឹកនាំសម័យប្រជុំពិភាក្សាពេញអង្គនៅសាលប្រជុំស្តីពីខ្លឹមសារចម្រូងចម្រាសមួយចំនួននៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។

រដ្ឋសភាបានបើកសម័យប្រជុំពេញអង្គនៅសាលប្រជុំ នាព្រឹកថ្ងៃទី២១ ឧសភា (រូបថត៖ QUANG PHUC)

ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ លោក Le Tan Toi បានបង្ហាញរបាយការណ៍ពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់។ ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាយល់ឃើញថា នេះជាខ្លឹមសារថ្មី ហើយបានផ្លាស់ប្តូរ និងអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះគេស្នើឲ្យកំណត់តែគោលការណ៍ទូទៅ និងប្រគល់ឲ្យរដ្ឋាភិបាលកំណត់លម្អិត។

ទាក់ទិននឹងសំណើសុំពិចារណាបទបញ្ញត្តិដែលថា “ការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ត្រូវបានអនុវត្តតាមមាត្រដ្ឋានផែនការ” គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាយល់ឃើញថា បទប្បញ្ញត្តិនេះមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់ការអនុវត្ត ជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើមទុនសរុប សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងសម្រួលសកម្មភាពវិនិយោគ សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្លូវល្បឿនលឿន។

គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាចូលរួមសម័យប្រជុំនាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ ឧសភា (រូបថត៖ QUANG PHUC)

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការស្ដារដី សំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ត្រូវសម្រេចដោយអាជ្ញាធរធ្វើការសម្រេចចិត្តគោលនយោបាយវិនិយោគ ត្រូវកំណត់ក្នុងការសម្រេចចិត្តគោលនយោបាយវិនិយោគស្របតាមច្បាប់ដីធ្លី ហើយអាចអនុវត្តបានលុះត្រាតែមានគម្រោង មិនមែនពេលមានផែនការតែគ្មានគម្រោងត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ទាក់ទិននឹងសំណើសុំឲ្យអធិការដ្ឋានផ្លូវថ្នល់អនុញ្ញាតឲ្យបញ្ឈប់យានជំនិះ ដើម្បីដោះស្រាយនោះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានកត់សម្គាល់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោក ចែងថា អធិការដ្ឋានផ្លូវត្រូវបំពេញមុខងារអធិការកិច្ចជំនាញ មិនមែនធ្វើអធិការកិច្ច ឬដោះស្រាយការបំពានលើផ្លូវនោះទេ គឺគ្រប់គ្រងតែការទទួលខុសត្រូវតាមរយៈចំណុចចរាចរណ៍ “ឋិតិវន្ត” និងតាមរយៈប្រព័ន្ធទិន្នន័យ។ ការចុះល្បាត និងចាត់ចែងលើដងផ្លូវ ត្រូវបានកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍អនុវត្ត។

បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ប្រតិភូរដ្ឋសភានឹងពិភាក្សា និងផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារដែលមានមតិផ្សេងៗគ្នា (រូបថត៖ QUANG PHUC)

នេះបើតាមគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា គឺដើម្បីធានាឱ្យបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងចៀសវាងការត្រួតគ្នាលើមុខងារ និងភារកិច្ចរវាងកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ និងកម្លាំងអធិការកិច្ចផ្លូវគោក។ ដើម្បីបញ្ចៀសការរអាក់រអួលចំពោះអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ នៅពេលដែលមានកម្លាំងច្រើនជាមួយអាជ្ញាធរ ដើម្បីដោះស្រាយការបំពានលើដងផ្លូវ។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ដែលបានដាក់ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៧នេះ មាន៨៦មាត្រា ស្មើនឹង៦មាត្រា តិចជាងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលបានដាក់ជូនដោយរដ្ឋាភិបាលនាពេលកន្លងមក។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បានទទួលការអត្ថាធិប្បាយជាអតិបរមាពីសមាជិកសភាជាតិ។ ប្រសិនបើអនុម័ត ច្បាប់ស្តីពីផ្លូវនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

យោងតាមលោក VAN MINH (SGGP)

ប្រភព