Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

នាយករដ្ឋមន្ត្រី បញ្ជាឱ្យពន្លឿនគម្រោងដឹកជញ្ជូននៅ Lam Dong

នាល្ងាចថ្ងៃទី ១០ កញ្ញា សមមិត្ត Nguyen Hong Hai សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំលើកទី ២០ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន។

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng10/09/2025

កិច្ចប្រជុំនេះ ដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានភ្ជាប់បណ្តាញអ៊ីនធឺណេតជាមួយមូលដ្ឋានជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់បានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំលើកទី 20 នៅស្ពានរដ្ឋាភិបាល។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ បានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំលើកទី 20 នៅស្ពានរដ្ឋាភិបាល។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេស និងមូលដ្ឋាន និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិត។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងពីការអភិវឌ្ឍន៍គួរឲ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅខេត្ត Quang Ninh និង Ninh Thuan ហើយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ខេត្តដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អសម្រេចបានកំណើនពីរខ្ទង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនល្អ អ្នកវិនិយោគនឹងមិនខ្វល់ថាពួកគេដើរលើកម្រាលព្រំក្រហម ឬកម្រាលព្រំពណ៌លឿងនោះទេ។

អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រី្ត សំណូមពរដល់មូលដ្ឋានត្រូវលើកកម្ពស់ស្មារតី ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានប្រឈមមុខនឹងការលំបាក ពឹងលើខ្លួនឯង និងមិនរង់ចាំ ឬពឹងផ្អែកលើរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។

ទិដ្ឋភាពនៅស្ពានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong
ទិដ្ឋភាពនៅស្ពានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong

ក្នុងស្មារតីនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា ដាក់ពង្រាយគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន ដោយស្មារតី “ល្បឿនត្រូវតែកាន់តែលឿន ក្លាហានត្រូវតែខ្លាំង ប្រសិទ្ធភាពត្រូវតែកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព”។

បច្ចុប្បន្នខេត្ត Lam Dong មានគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 3 ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន រួមមាន Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong Expressway និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ South Express ផ្នែកខាងលិច ផ្នែកខាងលិច Gia Nghia (ចាស់ Dak Nong) - Chon Thanh (ចាស់ Binh Phuoc)។

ភាគ 20.jpg
តំណាងនាយកដ្ឋាន សាខា និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong បានបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្នកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង និងការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីប្រគល់ដីស្អាតជូនអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរដែលនៅសេសសល់រួមមានផ្នែក Gia Nghia - Chon Thanh និងផ្នែក Tan Phu - Bao Loc ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lam Dong ដែលវិសាលភាពអនុវត្តរបស់វាត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងផែនការអណ្តូងរ៉ែបុកស៊ីត។

ក្រុមអ្នកវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់លេខ១ ផ្អែកលើចំណុចប្រជុំនៅស្ពានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់លេខ១ ផ្អែកលើកិច្ចប្រជុំនៅស្ពានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong

រាយការណ៍នៅឯកិច្ចប្រជុំនេះ សមមិត្ត Nguyen Hong Hai បាននិយាយថា៖ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ Lam Dong មានដំណើរការយឺតជាងក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។ ដើម្បី​ពន្លឿន​ការ​រីក​ចម្រើន ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​ខេត្ត​បាន​បង្កើត​គណៈ​កម្មាធិការ​ដឹកនាំ​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​សម្រាប់​គម្រោង​ដឹក​ជញ្ជូន​សំខាន់ៗ​ក្នុង​ខេត្ត។

truoc-tuyen-toan-quoc.jpg
វគ្គនេះត្រូវបានធ្វើឡើងផ្ទាល់ និងភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិត។

សមមិត្ត ង្វៀន ហុងហៃ ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បញ្ហាដ៏ធំបំផុតជាមួយគម្រោងនេះគឺការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយការធ្វើផែនការបាយស៊ីត។ ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​នេះ​មាន​ប្រវែង ២៣,១ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង​នោះ ២៣ គីឡូម៉ែត្រ​ជា​សារធាតុ​បុកស៊ីត។ ក្នុងនោះ 4.5km ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មដោយក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្មជាតិវៀតណាម - Mineral Industries Group ជាមួយនឹងទុនបម្រុងប្រហែល 26 លានតោន។ ខេត្ត​បាន​សហការ​ជាមួយ​ក្រុម​ដើម្បី​កែ​សម្រួល​ផែន​ការ ពន្លឿន​វឌ្ឍនភាព​នៃ​ការ​កេង​ប្រវ័ញ្ច និង​ប្រគល់​ទីតាំង​ឱ្យ​បាន​ឆាប់។

ផ្នែក 15 គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់ត្រូវបានរុករកដោយមានទុនបំរុងចំនួន 1.8 លានតោន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានផ្នែកប្រហែល 3.5 គីឡូម៉ែត្រដែលមិនត្រូវបានរុករកដោយមានទុនបំរុងចំនួន 0.6 លានតោន។

ខេត្តបានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សា និងក្រុមដើម្បីវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃរ៉ែរ៉ែ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្រប។ អាស្រ័យហេតុនេះ សម្រេចប្រគល់ទីតាំង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

phat-bieu.jpg
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បាននិយាយតាមរយៈស្ពានអនឡាញនៅឯកិច្ចប្រជុំ

ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ត្រូវបានបែងចែកទៅជា 4 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ ខេត្ត Lam Dong ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគចំនួន 2 រួមមានៈ គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវសេវា និងផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Nong ចាស់); ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៤ (សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lam Dong)។

ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងសំណង់បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។
ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ៖ ហិរញ្ញវត្ថុ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន សំណង់ បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំ។

ក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យខេត្ត Lam Dong កាន់តែមានការសម្រេចចិត្ត និងសកម្ម។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានណែនាំឲ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានផ្តល់ការណែនាំ និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការត្រួតស៊ីគ្នា និងតំបន់ធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងគម្រោង Gia Nghia - Chon Thanh និង Tan Phu - Bao Loc។

គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក៏បានស្នើឱ្យខេត្ត Lam Dong ពន្លឿនការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង Tan Phu - Bao Loc នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥ និងសកម្មជាងមុនក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។

ក្នុង​ជំនួប​នោះ អ្នក​វិនិយោគ​ដែល​ស្នើ​សុំ​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Tan Phu - Bao Loc គឺ Deo Ca Group។ អង្គភាព​នេះ​ក៏​បាន​រាយការណ៍​និង​និយាយ​ថា​មាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​និង​ចង់​វិនិយោគ​លើ​គម្រោង​នេះ​ខ្លាំង​ណាស់។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-tai-lam-dong-390834.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភូមិនៅ Da Nang ក្នុងចំណោមភូមិដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតទាំង 50 នៅលើពិភពលោកឆ្នាំ 2025
ភូមិសិប្បកម្មបង្ហោះគោមត្រូវបានជន់លិចដោយការបញ្ជាទិញក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យពាក់កណ្តាលសរទរដូវ ដោយធ្វើភ្លាមៗនៅពេលដែលការបញ្ជាទិញត្រូវបានដាក់
ហែល​លើ​ច្រាំង​ថ្ម​យ៉ាង​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​នៅ​ឆ្នេរ Gia Lai
48 ម៉ោងនៃការប្រម៉ាញ់ពពក, មើលវាលស្រែ, ស៊ីមាន់នៅ Y Ty

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល