កិច្ចប្រជុំនេះ ដឹកនាំដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានភ្ជាប់បណ្តាញអ៊ីនធឺណេតជាមួយមូលដ្ឋានជាមួយនឹងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេស និងមូលដ្ឋាន និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិត។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកឡើងពីការអភិវឌ្ឍន៍គួរឲ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅខេត្ត Quang Ninh និង Ninh Thuan ហើយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ខេត្តដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អសម្រេចបានកំណើនពីរខ្ទង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រសិនបើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនល្អ អ្នកវិនិយោគនឹងមិនខ្វល់ថាពួកគេដើរលើកម្រាលព្រំក្រហម ឬកម្រាលព្រំពណ៌លឿងនោះទេ។
អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រី្ត សំណូមពរដល់មូលដ្ឋានត្រូវលើកកម្ពស់ស្មារតី ហ៊ានគិត ហ៊ានធ្វើ ហ៊ានប្រឈមមុខនឹងការលំបាក ពឹងលើខ្លួនឯង និងមិនរង់ចាំ ឬពឹងផ្អែកលើរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។

ក្នុងស្មារតីនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពនានា ដាក់ពង្រាយគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលជាគន្លឹះនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន ដោយស្មារតី “ល្បឿនត្រូវតែកាន់តែលឿន ក្លាហានត្រូវតែខ្លាំង ប្រសិទ្ធភាពត្រូវតែកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព”។
បច្ចុប្បន្នខេត្ត Lam Dong មានគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 3 ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន រួមមាន Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc (Lam Dong) គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong Expressway និងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវ South Express ផ្នែកខាងលិច ផ្នែកខាងលិច Gia Nghia (ចាស់ Dak Nong) - Chon Thanh (ចាស់ Binh Phuoc)។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bao Loc - Lien Khuong បានបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្នកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង និងការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីប្រគល់ដីស្អាតជូនអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរដែលនៅសេសសល់រួមមានផ្នែក Gia Nghia - Chon Thanh និងផ្នែក Tan Phu - Bao Loc ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lam Dong ដែលវិសាលភាពអនុវត្តរបស់វាត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងផែនការអណ្តូងរ៉ែបុកស៊ីត។
.jpg)
រាយការណ៍នៅឯកិច្ចប្រជុំនេះ សមមិត្ត Nguyen Hong Hai បាននិយាយថា៖ ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ Lam Dong មានដំណើរការយឺតជាងក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។ ដើម្បីពន្លឿនការរីកចម្រើន ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗក្នុងខេត្ត។

សមមិត្ត ង្វៀន ហុងហៃ ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បញ្ហាដ៏ធំបំផុតជាមួយគម្រោងនេះគឺការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយការធ្វើផែនការបាយស៊ីត។ ផ្លូវហាយវ៉េនេះមានប្រវែង ២៣,១ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះ ២៣ គីឡូម៉ែត្រជាសារធាតុបុកស៊ីត។ ក្នុងនោះ 4.5km ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មដោយក្រុមហ៊ុនធ្យូងថ្មជាតិវៀតណាម - Mineral Industries Group ជាមួយនឹងទុនបម្រុងប្រហែល 26 លានតោន។ ខេត្តបានសហការជាមួយក្រុមដើម្បីកែសម្រួលផែនការ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រគល់ទីតាំងឱ្យបានឆាប់។
ផ្នែក 15 គីឡូម៉ែត្រដែលនៅសល់ត្រូវបានរុករកដោយមានទុនបំរុងចំនួន 1.8 លានតោន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានផ្នែកប្រហែល 3.5 គីឡូម៉ែត្រដែលមិនត្រូវបានរុករកដោយមានទុនបំរុងចំនួន 0.6 លានតោន។
ខេត្តបានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សា និងក្រុមដើម្បីវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃរ៉ែរ៉ែ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសមស្រប។ អាស្រ័យហេតុនេះ សម្រេចប្រគល់ទីតាំង ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ត្រូវបានបែងចែកទៅជា 4 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ ខេត្ត Lam Dong ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគចំនួន 2 រួមមានៈ គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវសេវា និងផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dak Nong ចាស់); ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី៤ (សំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មីនៃផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lam Dong)។

ក្នុងជំនួបនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាឱ្យខេត្ត Lam Dong កាន់តែមានការសម្រេចចិត្ត និងសកម្ម។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានណែនាំឲ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានផ្តល់ការណែនាំ និងដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការត្រួតស៊ីគ្នា និងតំបន់ធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងគម្រោង Gia Nghia - Chon Thanh និង Tan Phu - Bao Loc។
គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក៏បានស្នើឱ្យខេត្ត Lam Dong ពន្លឿនការជ្រើសរើសវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង Tan Phu - Bao Loc នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥ និងសកម្មជាងមុនក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង។
ក្នុងជំនួបនោះ អ្នកវិនិយោគដែលស្នើសុំវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc គឺ Deo Ca Group។ អង្គភាពនេះក៏បានរាយការណ៍និងនិយាយថាមានការចាប់អារម្មណ៍និងចង់វិនិយោគលើគម្រោងនេះខ្លាំងណាស់។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-tai-lam-dong-390834.html
Kommentar (0)