ថ្លៃសេវា ETC ប្រមូលបានជាង ៥៨០ ពាន់លានដុង បន្ទាប់ពីការអនុវត្តរយៈពេល ២ ខែ។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរខែនៃការអនុវត្តគំរូប្រមូលប្រាក់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក (ETC) ដោយគ្មានរបាំងចូល ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងប្រាំបានបង្កើតប្រាក់ចំណូលជាង ៥៨០ ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការជិត ៦ លាន។

បន្ទាប់ពីអនុវត្តគំរូ ETC រយៈពេលពីរខែ ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៥ បានបង្កើតប្រាក់ចំណូលជាង ៥៨០ ពាន់លានដុង។

ក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍មមាញឹកបំផុតនៃទិវារំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធស្តេចហុង និងថ្ងៃទី 30 ខែមេសា លំហូរចរាចរណ៍បានរក្សាល្បឿនស្ថិរភាពតាមរយៈប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ពន្ធ ETC ដោយគ្មានការកកស្ទះ ឬស្ទះចរាចរណ៍ឡើយ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសាតែមួយ ស្ថានីយបង់ប្រាក់ពន្ធ ETC បានកត់ត្រាប្រតិបត្តិការជាង 186,000 ដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូលលើសពី 14 ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើងជិត 45% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគប្រចាំថ្ងៃ។ ជាមួយនឹងការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងកម្លាំងពលកម្មបច្ចេកទេសដែលខិតខំប្រឹងប្រែង ប្រព័ន្ធនេះបានដំណើរការប្រតិបត្តិការដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់នេះដោយជោគជ័យយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងរហ័ស។

ចាប់ពីការចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់ពន្ធចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ឆ្នាំ 2026 រហូតដល់ម៉ោង 10 យប់ ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 ប្រព័ន្ធនេះបានកត់ត្រាលទ្ធផលចំណូលវិជ្ជមាន។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 2 ខែមីនា ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2026 ប្រព័ន្ធ ETC បានកត់ត្រាប្រតិបត្តិការជាង 2.6 លាន ដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូលលើសពី 262 ពាន់លានដុង។ នៅក្នុងខែមេសា បរិមាណចរាចរណ៍បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមីនា ដោយមានប្រាក់ចំណូលលើសពី 317 ពាន់លានដុង និងប្រតិបត្តិការចំនួន 3.3 លាន។

មានប្រតិបត្តិការជាង ៦ លានក្នុងរយៈពេលពីរខែចាប់តាំងពីការអនុវត្តប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ពន្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ភាពជោគជ័យនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធដោយមិនឈប់ឈរស្ថិតនៅក្នុងគំរូស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញរបស់វា ដែលលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់របាំងនៅច្រកចូលផ្លូវហាយវេ ដោយហេតុនេះរក្សាលំហូរចរាចរណ៍ឱ្យមានស្ថេរភាព និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធច្រើនផ្លូវក៏បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមបច្ចេកទេសសំខាន់ៗផងដែរ ដែលតម្រូវឱ្យមានការធ្វើអន្តរប្រតិបត្តិការទិន្នន័យស្មុគស្មាញរវាងប្រព័ន្ធនៃស្ថានីយបង់ប្រាក់ជាង 20 និងអ្នកម៉ៅការដំឡើងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

ការកើតឡើងនៃស្ថានភាពពិសេសមួយចំនួនគឺមិនអាចជៀសវាងបានទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាដែលមានភាគច្រើនគឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ ទ្រង់ទ្រាយតូច ហើយតែងតែត្រូវបានរកឃើញ និងកែតម្រូវភ្លាមៗដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។

ភាពជោគជ័យនៃប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធដោយមិនឈប់ស្ថិតនៅក្នុងគំរូស្វ័យប្រវត្តិកម្មពេញលេញរបស់វា។

ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធដ៏រលូន ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវថ្នល់ភាគខាងជើង បានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការមួយជាផ្លូវការ ដើម្បីកែតម្រូវកំហុសឆ្គងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ITS នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនប្រាំ។ ដូច្នេះ អ្នកម៉ៅការដែលផ្តល់ឧបករណ៍ និងដំណោះស្រាយកម្មវិធី បានចាត់តាំងបុគ្គលិកដែលខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យការប្រមូលប្រាក់ពន្ធ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការការងារប្រតិបត្តិការ។ យុទ្ធនាការនេះមិនត្រឹមតែមានគោលបំណងដោះស្រាយកំហុសបច្ចេកទេសយ៉ាងច្បាស់លាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធ ETC រវាងផ្លូវនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2026 ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/thu-ve-hon-580-ty-dong-phi-etc-sau-2-thang-trien-khai-20260501113321634.htm