លោក Vuong Quoc Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង; លោក Nguyen Van Khoi អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានចូលរួមវេទិកានេះ។ វេទិកានេះក៏បានប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងអាជីវកម្មមួយចំនួនធំក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ការដឹកជញ្ជូន សេដ្ឋកិច្ច ឌីជីថល និងហិរញ្ញវត្ថុ។ វេទិកានេះមានគោលបំណងផ្លាស់ប្តូរ និងស្នើដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្ម អាជីវកម្ម យន្តការគោលនយោបាយ លុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកនៃទីក្រុង Can Tho និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។

លោក Nguyen Van Khoi អនុប្រធាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho ថ្លែងសុន្ទរកថាបើកវេទិកា។
ក្នុងសុន្ទរកថាបើក លោក Nguyen Van Khoi អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Can Tho បានមានប្រសាសន៍ថា Can Tho មានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ ជាមជ្ឈមណ្ឌលនៅក្នុងតំបន់ដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រស្របគ្នា អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងបណ្តាញផ្លូវទឹកក្នុងទឹកដ៏មមាញឹក។ គោលជំហរយុទ្ធសាស្ត្រនេះ បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងដំណោះស្រាយ និងគោលនយោបាយសំខាន់ៗរបស់បក្ស និងរដ្ឋ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ថែមពីលើលទ្ធផលវិជ្ជមានដែលសម្រេចបាន វាត្រូវតែទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់ថា គោលដៅនៃការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារទំនើប ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលដ៏ទូលំទូលាយនៃតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។ នោះគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងមិនទាន់មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៅឡើយ ជាពិសេសការតភ្ជាប់ផ្លូវទឹក កំពង់ផែ ឃ្លាំង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល។ សេវាភស្តុភារ កសិកម្ម នៅតែមានកម្រិតក្នុងការទទួល ថែរក្សា ដឹកជញ្ជូន និងបោសសំអាតទំនិញ។ សហគ្រាសភស្តុភារភាគច្រើនមានទំហំតូច និងមធ្យម ខ្វះសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់សេវាកញ្ចប់ពេញលេញ រួមបញ្ចូលតាមខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។ យន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួនមិនទាន់សមស្របនឹងស្ថានភាពថ្មីនៅឡើយ ហើយចាំបាច់ត្រូវបន្តកែលម្អ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងដំណើរការបង្រួបបង្រួមទីក្រុង។

វាគ្មិនបានពិភាក្សាអំពីបញ្ហាសំខាន់ៗក្នុងតុមូលដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសកម្មភាពភស្តុភារក្នុងទីក្រុង Can Tho។
“ជាមួយនឹងមហិច្ឆតារបស់ Can Tho ដល់ឆ្នាំ 2030 មិនត្រឹមតែដោះស្រាយការស្ទះទាំងនេះប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្លាយជា “មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូត” អន្តរជាតិ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់កសិផលកែច្នៃយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ទីក្រុងកំពុងកសាងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសកម្មភាពជាក់លាក់មួយ ដោយប្តេជ្ញាអនុវត្តដំណោះស្រាយឈានមុខគេ រួមមានៈ របកគំហើញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពហុផ្នែក។ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង លោក Nguyen Van Khoi បានជូនដំណឹង។

លោក Le Thanh Hoa នាយកស្តីទីនៃវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Can Tho ថ្លែងសុន្ទរកថាសំខាន់នៅវេទិកា។
យោងតាមលោក Le Thanh Hoa នាយកស្តីទីនៃវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Can Tho បានឲ្យដឹងថា ក្រោយរយៈពេល ៥ ឆ្នាំនៃការអនុវត្ត និងរៀបចំសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៩ របស់ការិយាល័យនយោបាយ ការគ្រប់គ្រងភស្តុភាររបស់រដ្ឋបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែខ្លាំងឡើង ចាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ និងផ្សព្វផ្សាយគោលនយោបាយ ការរៀបចំផែនការ ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគ និងបរិយាកាសធុរកិច្ច។ កំណត់ដោយទីក្រុង។ ទោះបីជាមានសក្ដានុពល និងគុណសម្បត្តិជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកភស្តុភារនៅ Can Tho នៅតែមានចំណុចខ្វះខាត និងការលំបាកមួយចំនួន។ មានការរំពឹងទុកថា មតិ និងការពិភាក្សារបស់គណៈប្រតិភូក្នុងវេទិកានេះនឹងរួមចំណែកក្នុងការបញ្ជាក់អំពីទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ព្រមទាំងស្នើគោលនយោបាយសំខាន់ៗ ដើម្បីអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ដែលជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាពនៃទីក្រុង Can Tho។

វាគ្មិនដែលមានវត្តមានក្នុងវេទិកា។
វេទិកានេះមានសុន្ទរកថាគន្លឹះ និងកិច្ចពិភាក្សាតុមូលជាមួយនឹងបញ្ហាសំខាន់ៗ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុង Can Tho។ តាមរយៈសុន្ទរកថា តាមទស្សនៈរបស់អ្នកជំនាញ ធុរកិច្ច និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ វេទិកានេះបានវិភាគយ៉ាងច្បាស់អំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ការលំបាក បញ្ហាប្រឈម ក៏ដូចជាឱកាសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារនៃទីក្រុង Can Tho និងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ លទ្ធផលទាំងនេះបង្ហាញថា ទីក្រុង Can Tho មានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ភស្តុភារ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវជំនះដែនកំណត់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន សមត្ថភាពធុរកិច្ច និងយន្តការគោលនយោបាយ...
ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ ណាំ ហួង
ប្រភព៖ https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-huong-den-phat-trien-trung-tam-logistics-hien-dai-a193934.html






Kommentar (0)