{"article":{"id":"2221846","title":"HCMC វិនិយោគជាង 11,000 ពាន់លាន ដើម្បីបង្កើតស្ពាន Can Gio","description":"គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ជាង 11,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ច្រើនជាង ក្រោមកិច្ចសន្យា BPP 2។ years.","contentObject":"
នាថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទីក្រុងហូជីមិញ (ដែលមាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍) ស្តីពីរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
\nយោងតាមរបាយការណ៍ ស្ពាន Can Gio តភ្ជាប់ស្រុក Nha Be ជាមួយស្រុក Can Gio មានប្រវែងប្រហែល 7.3 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ស្ពានអាកាសស្ទឹងមានជ័យ មានប្រវែងជិត ៣គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវចូលទាំងពីរនៅចុងស្ពានមានប្រវែង ៤.៣គីឡូម៉ែត្រ។
\nចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងស្ថិតនៅលើផ្លូវលេខ 15B តាមផែនការ ចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រខាងជើងប្រឡាយ Muong Ngang ។
\nចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Rung Sac នៅ Km2+100 (ប្រហែល 2.1km ខាងត្បូងចំណតសាឡាង Binh Khanh)។
\nមាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ 6 គន្លង (ផ្លូវម៉ូតូ 4 និងគន្លងចម្រុះ 2) ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
\nលើសពីនេះ គម្រោងនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ និងការងារបន្ថែម រួមទាំងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។ ភ្លើងបំភ្លឺសិល្បៈ; ការកសាងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍គិតលុយ កាមេរ៉ាឃ្លាំមើល គ្រោងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅគីឡូម៉ែត្រ 4+400 ក្នុងស្រុក Can Gio (អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ រៀបចំប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួម និងធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីសន្សំការចំណាយលើការវិនិយោគ); ដំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល
\nការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 11,087 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុង (ប្រហែល 5,246 ពាន់លានដុង) និងដើមទុន BOT របស់អ្នកវិនិយោគ (ប្រហែល 5,323 ពាន់លានដុង)។
\nគម្រោងនេះនឹងត្រូវបែងចែកជា 3 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ និងទី២ គឺជាផ្នែកសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅភាគី Nha Be និង Can Gio ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ ១០០%។ គម្រោងធាតុផ្សំទី៣៖ ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio វិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP - Business - Operation - Transfer (BOT) កិច្ចសន្យាជាមួយទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៨,៣៤១ពាន់លានដុង។
\nប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលរៀបចំគម្រោងចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2024។ សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តពីឆ្នាំ 2024 - 2025 ។ បន្ទាប់មកការដេញថ្លៃនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ ហើយគម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់នឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2028 - 2051 ។
\nដើម្បីអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងពិចារណា និងដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងនូវសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio ។ នាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការកែសម្រួលជាបន្ទាន់ក្នុងមូលដ្ឋានចំពោះផែនការមេ និងគម្រោងផែនការរបស់ទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
\n \n ស្រុក Can Gio ស្ថិតនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះមិនមានផ្លូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងទេ។ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពីស្រុក Can Gio ទៅកាន់ស្រុក Nha Be ដើម្បីទៅកាន់តំបន់ផ្សេងទៀតជាចម្បងតាមរយៈចំណតសាឡាង Binh Khanh នៅភាគខាងជើង និងចំណតសាឡាង An Thoi Dong នៅភាគខាងលិច។ ការកើនឡើងនៃតម្រូវការចរាចរណ៍តាមរយៈសាឡាង Binh Khanh ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃបុណ្យបានបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍អូសបន្លាយ ប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជន សកម្មភាពទេសចរណ៍ និងកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃស្រុក Can Gio។ \nនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថា ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio ដើម្បីជំនួសសាឡាង Binh Khanh ដែលតភ្ជាប់ស្រុក Can Gio ជាមួយកណ្តាលទីក្រុង ក៏ដូចជាតំបន់ជិតខាងគឺចាំបាច់ណាស់។ បន្ទាប់ពីស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់រួច ផ្លូវចរាចរណ៍ថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង បញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ និងលើកកម្ពស់សក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋាន បង្កើតសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងប្រសិទ្ធភាព។ \nលើសពីនេះ ស្រុក Can Gio ក៏មានគម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio ដែលមានផ្ទៃក្រឡា 2,870 ហិកតា ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយនៅពេលអនាគតកំពុងសិក្សាសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ដែលមានមាត្រដ្ឋានជាង 5 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដូច្នេះហើយត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន។ \n | \n
ស្ពាន Can Gio ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 10,000 ពាន់លានដុង ស្ថិតក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលរំពឹងថានឹងសាងសង់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2026។
\nគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ដែលមានទឹកប្រាក់ជាង ១១,០០០ពាន់លានដុង ត្រូវបានគេស្នើឱ្យចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៨ ក្រោមទម្រង់ PPP ដោយមានកិច្ចសន្យា BOT ដើម្បីប្រមូលថ្លៃសេវារយៈពេលជាង ២៣ ឆ្នាំ។
នាថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទីក្រុងហូជីមិញ (ដែលមាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍) ស្តីពីរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Can Gio ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
យោងតាមរបាយការណ៍ ស្ពាន Can Gio តភ្ជាប់ស្រុក Nha Be ជាមួយស្រុក Can Gio មានប្រវែងប្រហែល 7.3 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ស្ពានអាកាសស្ទឹងមានជ័យ មានប្រវែងជិត ៣គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវចូលទាំងពីរនៅចុងស្ពានមានប្រវែង ៤.៣គីឡូម៉ែត្រ។
ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងស្ថិតនៅលើផ្លូវលេខ 15B តាមផែនការ ចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រខាងជើងប្រឡាយ Muong Ngang ។
ចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោងនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Rung Sac នៅ Km2+100 (ប្រហែល 2.1km ខាងត្បូងចំណតសាឡាង Binh Khanh)។
មាត្រដ្ឋានផ្លូវកាត់ 6 គន្លង (ផ្លូវម៉ូតូ 4 និងគន្លងចម្រុះ 2) ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
លើសពីនេះ គម្រោងនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ និងការងារបន្ថែម រួមទាំងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។ ភ្លើងបំភ្លឺសិល្បៈ; ការកសាងប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍គិតលុយ កាមេរ៉ាឃ្លាំមើល គ្រោងរៀបចំស្ថានីយ៍គិតលុយនៅគីឡូម៉ែត្រ 4+400 ក្នុងស្រុក Can Gio (អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ រៀបចំប្រតិបត្តិការបង្រួបបង្រួម និងធ្វើសមកាលកម្ម ដើម្បីសន្សំការចំណាយលើការវិនិយោគ); ដំឡើងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាឃ្លាំមើល
ការវិនិយោគបឋមសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 11,087 ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ថវិកាទីក្រុង (ប្រហែល 5,246 ពាន់លានដុង) និងដើមទុន BOT របស់អ្នកវិនិយោគ (ប្រហែល 5,323 ពាន់លានដុង)។
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបែងចែកជា 3 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ និងទី២ គឺជាផ្នែកសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនៅភាគី Nha Be និង Can Gio ដោយប្រើប្រាស់ដើមទុនថវិការដ្ឋ ១០០%។ គម្រោងធាតុផ្សំទី៣៖ ការសាងសង់ស្ពាន Can Gio វិនិយោគក្នុងទម្រង់ PPP - Business - Operation - Transfer (BOT) កិច្ចសន្យាជាមួយទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៨,៣៤១ពាន់លានដុង។
ប្រសិនបើត្រូវបានអនុម័ត នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលរៀបចំគម្រោងចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2024។ សំណងការគាំទ្រនិងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2025 ។ បន្ទាប់ពីការដេញថ្លៃនឹងត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីជ្រើសរើសវិនិយោគិនហើយគម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2028 បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028 នឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2028 - 2051 ។
ដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានឆាប់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងពិចារណានិងបញ្ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងនូវសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគលើសំណង់នៃស្ពាន Gio ដែលអាចសាងសង់បាន។ នាយកដ្ឋានផែនការនិងស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការកែតម្រូវមូលដ្ឋានជាបន្ទាន់ទៅកាន់ផែនការមេរបស់ទីក្រុងនិងគម្រោងផែនការដែលទាក់ទងនឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Gio ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុម័តលើរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនេះបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ស្រុកជីជីអូមានទីតាំងស្ថិតនៅភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះតំបន់នេះមិនមានការភ្ជាប់ផ្លូវដោយផ្ទាល់ទៅកណ្តាលទីក្រុងទេ។ មធ្យោបាយនៃការដឹកជញ្ជូនពីស្រុក Gio ទៅស្រុក NHA To Com ស្រុកទៅតំបន់ផ្សេងទៀតភាគច្រើនតាមរយៈស្ថានីយរថយន្តជិះសេះប៊ិញខាញ់នៅភាគខាងជើងនិងស្ថានីយរថយន្ដ Thoi ដុងនៅភាគខាងលិច។ តម្រូវការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍តាមរយៈសាឡាងប៊ិញខុនជាពិសេសនៅចុងសប្តាហ៍និងថ្ងៃឈប់សម្រាកបានបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជនទេសចរណ៍និងការកំណត់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃស្រុក Giji ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនជឿជាក់ថាសំណង់ស្ពាន Gio អាចជំនួសសាឡាងប៊ិញខានតភ្ជាប់ស្រុក Gio ដែលមានកណ្តាលទីក្រុងក៏ដូចជាតំបន់ជិតខាងគឺចាំបាច់ណាស់។ បន្ទាប់ពីស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងផ្លូវចរាចរណ៍ថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្ទាល់ទៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុងដោយបានបញ្ចប់នូវប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ចនិងលើកកម្ពស់សក្តានុពលនិងគុណសម្បត្តិនៃមូលដ្ឋានបង្កើតសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដែលមានភាពងាយស្រួលនិងមានប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះទៀតស្រុក Gio ក៏មានគម្រោង ទេសចរណ៍ នៅតាមឆ្នេរ Gio ដែលមានទំហំ 2.870 ហិកតាដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្រ្តីហើយនៅពេលអនាគតកំពុងសិក្សានៅកំពង់ផែ Transian Transian ដែលមានទំហំជាង 5 ពាន់លានដុល្លារដូច្នេះវានឹងមានបរិមាណចរាចរណ៍ធំទូលាយ។ |
ស្ពានជីជីជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជិត 10.000 ពាន់លានដុងគឺស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីគំរោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងហូជីមិញដែលរំពឹងថានឹងត្រូវសាងសង់នៅក្នុងរយៈពេល 2021 - 2026 ។
ប្រភព
Kommentar (0)