ប្រជាជនបានបញ្ចេញមតិនៅក្នុងសន្និសីទ
គម្រោងនេះមានប្រវែងផ្លូវ 413m ទទឹង 79m ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Nguyen Dinh Chieu ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Tran Van Nam ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋ 199 គ្រួសារ និងបុគ្គលដែលរងផលប៉ះពាល់។ ផ្ទៃដីដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបគឺ ៣២,៦០២ ម៉ែត្រការ៉េ ។ ការវិនិយោគសរុបមានជាង ៩៦៦ពាន់លានដុង។
ជាមួយនឹងគម្រោងនេះ ទីក្រុងនឹងសាកល្បងផែនការសំណងសម្រាប់ការកាប់រានដី និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ ដោយបែងចែកដីថ្មី ឬដីលំនៅដ្ឋានដល់គ្រួសារដែលមានសិទ្ធិតាំងទីលំនៅថ្មី។ ក្នុងករណីមិនមានសិទ្ធិសម្រាប់ការតាំងលំនៅថ្មី ការទូទាត់ដោយផ្ទាល់នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។
នៅក្នុងសន្និសីទនោះ កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្សភាគច្រើនបានឯកភាពជាមួយគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោង។ សន្និសិទក៏ទទួលបានមតិយោបល់ចំនួន 5 លើគម្រោង វិលជុំវិញគោលនយោបាយគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី តម្លៃសំណង លក្ខខណ្ឌសំណង; ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដំណើរការអនុវត្ត;...
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង - Le Cong Dinh បានទទួលស្គាល់ ទទួលយក និងគោរពការរួមចំណែករបស់មន្ត្រី និងសមាជិកបក្ស។
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង - Le Cong Dinh បានទទួលស្គាល់ ទទួលយក និងវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះការរួមវិភាគទានរបស់កម្មាភិបាល និងសមាជិកបក្សក្នុងសន្និសីទ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយរំពឹងថាការវិនិយោគមានកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ធនធានទាំងអស់ក្នុងសង្គម លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សក្រុងបានអំពាវនាវដល់គ្រួសារ និងបុគ្គលដែលរងផលប៉ះពាល់ ជាពិសេសសមាជិកគណបក្ស មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងអ្នកដែលចូលរួមក្នុងប្រព័ន្ធ នយោបាយ គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោង ចូលរួមគាំទ្រគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោង។
លោកក៏បានសំណូមពរដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង មេត្តាទទួលយោបល់ និងបន្ថែមព័ត៌មានគម្រោងឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ ដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋបានយល់ និងយល់ស្របនឹងគោលនយោបាយ។ រៀបចំទម្រង់ពិគ្រោះយោបល់សហគមន៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន កាត់បន្ថយកំហុស។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការអនុវត្ត ការចំណាយលើការអនុវត្តគម្រោងត្រូវតែមានលក្ខណៈសាធារណៈ និងតម្លាភាព ហើយនឹងមានអង្គភាពសវនកម្មឯករាជ្យមួយដើម្បីឱ្យប្រជាពលរដ្ឋមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព និងទំនុកចិត្ត។
គម្រោងផ្លូវ Hung Vuong ដំណាក់កាលទី 2 (ផ្នែកពីផ្លូវ Nguyen Dinh Chieu ទៅផ្លូវ Tran Van Nam) គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងរវាងកណ្តាល និងតំបន់ជិតខាងនៃទីក្រុង។ តភ្ជាប់ពីកណ្តាលទីក្រុងទៅស្រុកដូចជា Tan Tru, Chau Thanh ឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង ឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្ត 827 និង 833។ នេះក៏ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់តំបន់នានាអាចចូលទៅកណ្តាលទីក្រុងបានលឿនបំផុត និងជំរុញការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ក្នុងតំបន់ទីក្រុងទៅកាន់ជាយក្រុង។
គម្រោងនេះក៏មានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់លំនៅដ្ឋានក្នុងទីក្រុង បញ្ចប់ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ លើកកំពស់សោភ័ណភាពទីក្រុង បម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើរ; ជួយធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញចរាចរណ៍ ការពារទឹកជំនន់ក្នុងតំបន់។ និងលុបបំបាត់ការកកស្ទះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។/.
Le Quang - Pham Ngan
ប្រភព
Kommentar (0)