ដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសុំការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Cat Lai, Dong Nai 2

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តមួយដោយអនុម័តខេត្ត Dong Nai ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cat Lai និង Dong Nai 2 ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនឆ្លងកាត់តំបន់ទាំងពីរ។

លោក Nguyen Cong Danh ប្រធានគណៈកម្មាធិការ សេដ្ឋកិច្ច - ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអានសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចទាក់ទងនឹងអាជ្ញាធរអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cat Lai, Dong Nai 2 - រូបថត៖ QUANG DINH

នាព្រឹកថ្ងៃទី៩ ខែធ្នូ ក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៦ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ នីតិកាលទី១០ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានបង្ហាញសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចដែលអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cat Lai Dong Nai 2 ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនឆ្លងកាត់តំបន់ទាំងពីរ។

ជាក់ស្តែង គម្រោងសាងសង់ ស្ពាន Cat Lai និងផ្លូវនៅចុងស្ពាននេះ មានល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មានទំហំ ៨គន្លង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅលើផ្លូវ Nguyen Thi Dinh (ប្រហែល 400 ម៉ែត្រពីផ្លូវប្រសព្វ My Thuy ក្នុងសង្កាត់ Cat Lai ទីក្រុងហូជីមិញ)។ ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (នៅឃុំ Dai Phuoc ខេត្ត Dong Nai)។

ប្រវែងសរុបគឺជាង ១១,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង​ជាង​៣​គីឡូម៉ែត្រ។ ទុនវិនិយោគបឋមសរុបមានប្រហែល 20.614 ពាន់លានដុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai គឺជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគតាមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន រយៈពេលអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈឯករាជ្យដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Nguyen Thi Dinh ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ My Thuy ដល់ទន្លេ Dong Nai ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 4.975 ពាន់លានដុង។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ ស្ពាន Dong Nai 2 (ស្ពាន Long Hung) និងផ្លូវនៅចុងស្ពាន ដែលមានល្បឿនរចនា ៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មានទំហំ ៨គន្លង។ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ត្រង់ចំនុចប្រសព្វ Go Cong សង្កាត់ Long Phuoc ទីក្រុងហូជីមិញ។

ចំណុច​ចុង​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១ សង្កាត់ Tam Phuoc ខេត្ត Dong Nai។ ប្រវែងសរុប៖ ១១,៨ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​ប្រវែង​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង ២,៣៤ គ.ម.

ការសាងសង់ស្ពាន Dong Nai 2 និងផ្លូវ DT.777B តភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វ Bien Hoa - Vung Tau ការវិនិយោគសរុបបឋមចំនួន 6,411 ពាន់លានដុង។ ការបោសសម្អាតផ្លូវទាំងមូលនៅខាងខេត្ត Dong Nai ទុនវិនិយោគសរុប ៧២៤ ពាន់លានដុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai គឺជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញកំពុងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈឯករាជ្យដើម្បីសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ប្រសព្វ Go Cong ដល់ស្ពាន Long Hung ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ៤.២១៨ ពាន់លានដុង។ រយៈពេលសាងសង់គឺពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028។

តំបន់សាឡាង Cat Lai បច្ចុប្បន្ន - រូបថត៖ CHAU TUAN

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ការធ្វើចរាចរតភ្ជាប់ខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញនាពេលនេះ ភាគច្រើនគឺផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក។ ក្នុងនោះ ផ្លូវគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់។ ប៉ុន្តែ​ដោយ​មាន​យានយន្ត​ច្រើន ផ្លូវ​ដែល​មាន​ស្រាប់​មាន​ផ្ទុក​លើស​ទម្ងន់ ដូចជា​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១ ផ្លូវជាតិ​លេខ​៥១...។

ផ្លូវតភ្ជាប់រវាងខេត្តទាំងពីរត្រូវបានដឹកនាំអនុវត្ត ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចបំពេញតម្រូវការតភ្ជាប់ ជាពិសេសនៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

មូលដ្ឋានទាំងពីរបានឯកភាពកំណត់អត្តសញ្ញាណស្ពានខាងលើជាគម្រោងតភ្ជាប់ កាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និង Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau ។ ទាំងនេះគឺជាគម្រោងបន្ទាន់ដែលត្រូវធ្វើក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយពន្លឿនដំណើរការដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់ក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ឬត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 ។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ចៅតួន - បាសុន

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm