ដាក់ស្នើទៅរដ្ឋសភា ដើម្បីផ្តល់អំណាចបន្ថែមដល់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណាក់កាលទី២

រដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យរដ្ឋសភាអនុញ្ញាតឱ្យអង្គការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយមិនចាំបាច់រាយការណ៍ទៅរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័ត។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh - រូបថត៖ GIA HAN

នាព្រឹកថ្ងៃទី៨ ខែធ្នូ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានបង្ហាញជូន រដ្ឋសភា នូវសំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការកែសម្រួលខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៩៤/២០១៥ របស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh។

ជួយ រដ្ឋាភិបាល រៀបចំការស្រាវជ្រាវ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តយ៉ាងសកម្ម

របាយការណ៍បានបញ្ជាក់ថា យោងតាមច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ 2014 នាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រេចវិនិយោគលើគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ ដែលគោលនយោបាយវិនិយោគត្រូវបានរដ្ឋសភាសម្រេចដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់រដ្ឋសភាមុននឹងសម្រេចចិត្តវិនិយោគ។

ប៉ុន្តែដោយសារលក្ខណៈទ្រង់ទ្រាយធំ និងស្មុគ្រស្មាញនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដែលកំពុងអនុវត្តជាលើកដំបូង ហើយផែនការវិនិយោគមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ រដ្ឋសភាបានស្នើសុំរដ្ឋាភិបាលដឹកនាំរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ដំណាក់កាលនីមួយៗនៃគម្រោង ហើយរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័តមុននឹងសម្រេចចិត្តវិនិយោគ។

ក្នុងការអនុវត្តដំណាក់កាលទី១ ដោយផ្អែកលើសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការកែសម្រួលដំណាក់កាលវិនិយោគនៃការសាងសង់ផ្លូវរត់ទី២ របស់គម្រោងពីដំណាក់កាលទី៣ ដល់ដំណាក់កាលទី១ រដ្ឋសភាបានអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋាភិបាលរៀបចំការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព ដើម្បីកែសម្រួលដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយមិនចាំបាច់រាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័ត។

ដោយផ្អែកលើការព្យាករណ៍នៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូន របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដំណាក់កាលទី 1 របស់គម្រោងបានព្យាករណ៍ពីពេលវេលាស្រាវជ្រាវ និងការវិនិយោគសម្រាប់ដំណាក់កាលទី 2 (រួមទាំងផ្លូវរត់ទី 3 និងស្ថានីយអ្នកដំណើរទីពីរ) ចាប់ពីឆ្នាំ 2028 ដល់ឆ្នាំ 2032 ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងសេណារីយ៉ូកំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបដែលបានកំណត់ឡើងដល់ចំនួនពីរខ្ទង់ចាប់ពីឆ្នាំ 2026 បរិមាណអ្នកដំណើរតាមអាកាសយានដ្ឋានជាទូទៅ និងជាពិសេសអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់នឹងកើនឡើងលឿនជាងការព្យាករណ៍ពីមុន។

ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំការស្រាវជ្រាវវិនិយោគដំណាក់កាលទី 2 ឱ្យបានលឿនជាងការរំពឹងទុក។

លើសពីនេះ ការស្រាវជ្រាវ និងការវិនិយោគលើផ្លូវរត់ទី 3 ក្នុងដំណាក់កាលទី 2 នឹងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារដែលមានស្រាប់របស់អ្នកម៉ៅការដែលកំពុងសាងសង់ ដោយហេតុនេះអាចសន្សំសំចៃពេលវេលា ចំណាយ កាត់បន្ថយវឌ្ឍនភាពខ្លី និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគសំណង់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ វារួមចំណែកក្នុងការកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ដូចជាធូលី និងសំឡេងដែលបណ្តាលមកពីសកម្មភាពសាងសង់ដំណាក់កាលទី 2 ។

យោងតាមគោលនយោបាយ និងផែនការវិនិយោគដែលត្រូវបានអនុម័ត ដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងវិនិយោគលើផ្លូវរត់ចំនួន 1 ស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 1 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរចំនួន 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងការងារធ្វើសមកាលកម្មដើម្បីបំពេញតម្រូវការកេងប្រវ័ញ្ច។

ដោយផ្អែកលើការរៀបចំ និងទម្រង់វិនិយោគនៃគម្រោងធាតុផ្សំនៃដំណាក់កាលទី 1 រដ្ឋាភិបាលគ្រោងនឹងប្រគល់ ACV ជាអ្នកវិនិយោគលើការងារសំខាន់ៗ និងការងារផ្សេងទៀតនៃដំណាក់កាលទី 2 (ផ្លូវរត់ទីបី ប្រព័ន្ធតាក់ស៊ី ចំណតយន្តហោះ ស្ថានីយអ្នកដំណើរ...)។

VATM គឺជាអ្នកវិនិយោគលើការងារដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរដំណាក់កាលទី 2 (ស្ថានីយ៍ DVOR/DME ប្រព័ន្ធរ៉ាដាឃ្លាំមើល រ៉ាដាអាកាសធាតុ...)។

ផ្អែកលើការវិភាគខាងលើ ការអនុញ្ញាតរបស់រដ្ឋសភាឱ្យរដ្ឋាភិបាលរៀបចំការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដំណាក់កាលទី ២ របស់គម្រោងក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ដោយមិនចាំបាច់រាយការណ៍ទៅរដ្ឋសភាដើម្បីអនុម័ត នឹងជួយឱ្យរដ្ឋាភិបាលរៀបចំយ៉ាងសកម្មនូវការស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដំណាក់កាលទី ២ របស់គម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ វាស្របទៅនឹងគោលនយោបាយវិមជ្ឈការ ការផ្ទេរអំណាច និងបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ។

អនុសាសន៍របស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ និងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។

ពិនិត្យខ្លឹមសារនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ លោក Phan Van Mai មានប្រសាសន៍ថា សំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ ហើយក៏ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្នផងដែរ។

ទន្ទឹមនឹងការអនុវត្តន៍គោលនយោបាយរបស់បក្ស លើការជំរុញវិមជ្ឈការ និងប្រតិភូអំណាច ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិក្នុងយុគសម័យថ្មី។

អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការលើកកម្ពស់វិមជ្ឈការ ប្រតិភូកម្មអំណាច ភាពសាមញ្ញ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងការសម្រេចចិត្តលើការវិនិយោគក្នុងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ។

ទីភ្នាក់ងារពិនិត្យបានឯកភាពជាមួយសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការបង្ហាញពីខ្លឹមសារនៃអនុសាសន៍ក្នុងដំណោះស្រាយនៃសម័យប្រជុំលើកទី១០។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ថាន់ ជុង - ទៀង ឡុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/trinh-quoc-hoi-trao-them-quyen-cho-chinh-phu-day-nhanh-tien-do-san-bay-long-thanh-giai-doan-2-20251208083709625.htm